Как и чем наносят буквы на клавиатуру
Лазерная гравировальная машина легко и быстро нанонсит любые символы и буквы на клавиатуру ноутбука или компьютера. Ссылка на оборудование
ВРЕМЯ СКОНЦЕНТРИРОВАТЬСЯ | МУЗЫКА ДЛЯ УЧЁБЫ И ФОКУСА | АТМОСФЕРНАЯ МУЗЫКА 2025
✨ Окунитесь в мир абсолютной концентрации и продуктивности! Эта атмосферная музыка создана специально для тех, кто ищет идеальное звуковое сопровождение для учёбы 📚, работы 💻 или творческого процесса 🎨.
🎵 Что вы получите:
— Глубокие звуки для сосредоточенной работы 🧘
— Спокойные ритмы, которые помогают сохранять внимание 🧠
— Атмосфера безмятежности для максимальной эффективности 🔑
Эта музыка отлично подойдёт для длительных сессий учёбы, медитации или просто чтобы абстрагироваться от шума окружающего мира.
Ответ на пост «Oбмeн cтapыx дoллapoв. Личный oпыт»2
Классическая ошибка выжившего. Буквально неделю назад меняли около 50 тыс долларов в соотношении примерно 30% новых и 70% старых. Каков итог? В *** был лучший курс (из банков на слуху, не хотели ехать в обменник и выходить оттуда вперёд ногами) - старые купюры принимали только на Сенной, а новые в другом отделении. В итоге припиздили через весь город - обменяли только треть, больше половины отбраковка - ручкой мазок и прочие мелкие "повреждения". Отправили в Кетовский какой то банк, там и курс был повыше, целые 101 р. за купюру. Только для повреждённых купюр комиссия 8-15%. Нихуево, да? А в банках под санкциями такие даже не сдать. Тиньков банкомат эти купюры тупо игнорит.
Так и проездили, блять, целый день по Питеру и сменили в итоге 4 ебучих банка.
P.S. а как вам блять разный курс на старые купюры и новые? Старые по 95 (если живые), новые около 100. Да пошли бы вы нахуй с этим вашим "никаких проблем не вижу". Может очко протрете?
P.P.S. Без негатива, извините заранее, накипело.
OFFROAD74: Куда катится мир внедорожников? Анализ предпочтений за 10 лет
Автор: Владимир Журманов
Вконтакте сообщество OFFROAD74, в настоящее время, имеющее около 16 тысяч подписчиков, с большей долей мужчин из Челябинска и Челябинской области, провело интересное исследование, чтобы выяснить, как изменились предпочтения владельцев автомобилей повышенной проходимости за последнее десятилетие. Вопросы выбора в 2015 и 2025 годах, и результаты оказались весьма любопытными. Важно отметить, что в опросах принимали участие непосредственно владельцы внедорожников, и учитывались как новые автомобили, так и варианты с пробегом.
Методология
В обоих опросах участникам задается один вопрос: «Из какой страны ваш внедорожник?». Подписчикам предложили выбрать из списка популярных стран-производителей, а также оставить комментарий, если их выбор относился к категории «Другая страна».
Результаты: Сравнение 2015 и 2025 годов.
Сравнительный анализ данных за 2015 и 2025 годы выявил заметные изменения в мнениях участниках сообщества.
Основные изменения (Детальный анализ):
Снижение доли российских внедорожников: Конкуренция, комфорт и технологии.
Падение с 52,67% в 2015 году до 43,75% в 2025 году – это явление потери для отечественного автопрома. Факторы, влияющие на этот спад, многогранны:
Более широкий выбор импортных моделей: за 10 лет на российском рынке требуется больше внедорожников из других стран, имеющих разные классы, комплектации и ценовые категории. Это дает потребителям больше возможностей для выбора, а российские производители не всегда могут предложить сопоставимые варианты в каждом сегменте. Это особенно важно для сегмента автомобилей с пробегом, где импортные модели прошлых лет стали более доступными.
Изменение требований к комфорту и безопасности: К 2025 году требования к комфорту и безопасности автомобилей существенно возросли. Российские внедорожники, традиционно ориентированные на надежность, могли отставать от импортных моделей в плане оснащения современной последовательной безопасностью, мультимедийным доступом и удобством. Даже покупка автомобиля с пробегом предполагает определенный уровень комфорта, и российские модели могут привести к проигрышу в этом аспекте.
Маркетинг и бренд: Успешный маркетинг и сильные бренды иностранных производителей также сыграли свою роль. Они активно продвигают свои модели, создают привлекательный имидж и демонстрируют их преимущество перед аналогами. Это влияет на внимание автомобилей во время пробега, когда оригинальные бренды вызывают больше доверия.
Доступность кредитных программ и лизинга: Улучшение условий кредитования и лизинга для импортных автомобилей также сделало их более доступными для широкого круга потребителей. Это относится и к автомобилям с пробегом, планируемым в лизинг или с потерей кредитования.
Ценообразование: в некоторых случаях импортные модели могут предлагаться по более привлекательной цене, особенно с учетом акций и специальных предложений. Даже на вторичном рынке соотношение цен и качества импортных моделей может оказаться более выгодным.
Позиции крепления японских внедорожников: Надежность, проверенная временем
Увеличение доли с 31,46% до 37,28% изменения репутации японских внедорожников как надежных и качественных автомобилей. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где надежность является решающим фактором при выборе. Этому прицелу:
Высокий уровень надежности и устойчивости: японские внедорожники демонстрируют свою надежность, выдерживая тяжелые условия эксплуатации и долгие годы служа без серьезных поломок. Это особенно важно для владельцев, использующих свои автомобили для бездорожья и активного отдыха, а также для тех, кто рассматривает возможность покупки подержанного автомобиля.
Широкий модельный ряд: Японские производители предлагают широкий выбор внедорожников разных классов и размеров, от компактных кроссоверов до больших рамных внедорожников. Это позволяет поддерживать интересы каждого потребителя, включая тех, кто ищет доступный вариант на вторичном рынке.
Хорошая репутация на вторичном рынке: японские внедорожники сохраняют статическую стоимость на вторичном рынке, что делает их привлекательными для инвестиций.
Инновационные технологии: японские производители активно внедряют новые технологии в свои внедорожники, такие как гибридные силовые установки и передние системы помощи водителю. Даже в подержанных автомобилях эти технологии остаются актуальными и привлекательными для покупателей.
Рост конкуренции со стороны других стран: Новые игроки на рынке
Незначительно, но темпы роста доли остальных стран свидетельствуют об усилении конкуренции на рынке внедорожников.
Китайские производители: Прогресс и перспективы: Хотя доля китайских внедорожников все еще остается незначительной, их прогресс за 10 лет впечатляет. Они активно работают над улучшением качества, дизайна и оснащения своих автомобилей, уделяя внимание этому конкурентоспособным ценам. Это также относится и к рынку автомобилей с пробегом, где китайские модели становятся более доступными и привлекательными для покупателей с ограниченным бюджетом.
Южная Корея и другие страны: производители из Южной Кореи, Германии, Великобритании и США также активно продвигают свои внедорожники на российском рынке, предлагая широкий выбор моделей и комплектаций, как новых, так и с пробегом.
Выводы
Исследование, проведенное в сообществе OFFROAD74, показало, что рынок внедорожников претерпевает значительные изменения. Предпочтительные потребители становятся все более разнообразными, и конкуренция между производителями разных стран меняется. Российским производителям необходимо адаптироваться к новым условиям, чтобы сохранить свои позиции на рынке. Японские внедорожники продолжают пользоваться заслуженной помощью благодаря своей надежности и качеству. Промышленные производители постепенно завоевывают влияние потребителей, создавая все более совершенные и привлекательные модели.
Будущее покажет, какие еще изменения произойдут на рынке внедорожников, но одно можно сказать наверняка: выбор у любителей автомобилей повышенной проходимости становится все больше и интереснее.
Теперь ваша очередь! Очень интересно узнать, как голосует Пикабу!
Пишите в комментариях, почему вы сделали именно такой выбор, что нравится/не нравится в ваших внедорожниках, и вообще делитесь своим опытом!
Столько волшебства в каждой детали
Забудьте о TradingView. Представьте себе мир без него — 1970-е
В те времена графики для анализа рынка создавались вручную! Вот пример старого P&F-чарта меди: кропотливая работа, каждая ячейка — результат ручного нанесения, тренды вычислялись самостоятельно. Цена на медь ($HG_F) тогда была ниже 80 центов за фунт, а трейдеры полагались на эти "бумажные терминалы".
Кто из вас тоже когда-нибудь рисовал графики вручную?







