Всё о часах

У многих часов есть такая подвеска маятника:

https://cozythings.ru/upload/shop_3/1/8/6/item_1862/shop_pro...

(Картинка уперта без всякой выгоды, просто иллюстрация.) Я знаю её предназначение.

В комментах хотелось бы услышать мнение плебеуса. Что думает о данной конструкции современное поколение.

Скажу сразу, градус "невосхитительности" по поводу этого всего у меня уже близок к красной черте.

Часы Orient с юности очень люблю за то, что это механика, и механика точная. Ну, и за возможность подобрать модель почти под любой запрос. Когда-то вот захотелось часы не в стальном корпусе, а в чём-то полегче - и вот, нашлись в корпусе аж из титана. Красота!

А история началась с того, что эти замечательные титановые часы всего на втором году жизни начали отставать больше, чем на полторы минуты в сутки. Для часов этого класса это полный непорядок, а так как они были на гарантии, было немедленно решено тащить их в чистку.

Что делают осторожные параноики, когда нужно нести вещь в ремонт? Правильно, не верят выдаче яндекса и гугла и смотрят в гарантийный талон. Там чёрным по белому указана мастерская в Москве (на Пролетарской, AtWatch, 3 Крутицкий пер, 11, ИП Степанов С.И. ), куда часы и сдали.

Тамошний приёмщик радостно сообщил, что часы с зазубринами на корпусе, вмятинами и их явно уронили (ну да, конечно. А ещё побили молотком и положили под поезд, но это неточно) и радостно сообщил, что это, возможно, негарантийный случай и "мы вам перезвоним". Не наврал. Они позвонили. И сообщили, что с гарантии часы снимаются, и за ремонт придётся платить.

Ладно, что поделать. Если эксперт сказал, что часы роняли, значит, роняли. Может, домовой шалил или что ещё, мало ли... Отдаём за ремонт кровные четыре с половиной тысячи, читаем, что эти немалые деньги идут за "репасаж механизма". А "обработка цапф ангренажа" - повод ремонта, стоит не так уж и много. Первое делается всегда в течение всего гарантийного срока. Это что-то вроде разборки телефона, только в чистой комнате и правильным инструментом.

Забираем часики домой, радуясь, что всё теперь будет хорошо.

Почему нет? Да потому что на вторые же сутки дома они снова отстали на привычные полторы минуты!

То есть вы уже понимаете, к чему я клоню? Да. Деньги взяли, а часы не починили. Хорошо, мы нынче народ учёный, мы напишем в спортлото роспотребназдор и вообще досудебную претензию. Написали. Лично претензию отвезли и по почте для верности отправили.

И вот тут, в процессе выяснения реквизитов мастерской, выясняется, что они вовсе не гарантийная мастерская Orient!

То есть они не только взяли деньги за невыполненный ремонт, они ещё и гарантийные часы с гарантии сняли, совершенно не имея на то права!

Но они были указаны в гарантийном талоне!

Претензии остались без ответа: отправленная по почте вернулась (пришлось оплатить пересылку и туда, и обратно!), а на вручённую лично закономерно не отреагировали. Роспотребназдор тоже молчит, и молчит с сентября по сей день.

Часы же продолжали отставать на полторы минуты в сутки. Что делать? А давайте попробуем отнести их в другую мастерскую, а? На этот раз только чтоб в нормальную, не какому-то ИП, а чтоб всерьёз, чтоб вот прям с сайта orient! И такая мастерская нашлась: ClockService, Марксистская, 20 стр.5

Ну, была-не-была, отнесли часы туда, рассказав всю ситуацию. Там выяснилось, что предыдущий ИП действительно на момент продажи часов был гарантийной мастерской, но в начале 2020 года перестал таковой быть, и переходящее красное знамя отдали ClockService.

Что мы от них хотели? Чтобы они осмотрели часы и выдали заключение: были часы в ремонте, не были, что часам требуется, и по возможности починили их по гарантии.

При приёмке довольно многое из этого устно и пообещали.

А по факту они не сделали ничего. На словах объяснили, что "нужна какая-то деталька", послали обратно к ИП Степанову. Дескать, там обязаны часы взять бесплатно и таки довести до ума.

Ладно. В конце концов, когда-то и те были авторизованным центром, может быть, во второй раз у них получится. Тем более, что в этот раз получилось их убедить взять таки часы в ремонт бесплатно.

Вот, на днях из мастерской позвонили, мол, "готово, хозяин".

Вот уже три дня прошло, как часы снова дома. Пока они не отстают. Интересно, надолго ли эта идиллия?

Ах да, штрих к описанию мастерской. Мастер, разобравший часы у себя за ширмочкой для осмотра, переговаривается с тётенькой-приёмщицей. Потом эта тётенька несёт прямо открытые часы, чтобы показать хозяину какую-то мелочь. И тут от часов отваливается задняя крышка и падает прямо на стойку. Ну ладно, спасибо, хоть механизм не высыпали на пол. Немножко пыли из воздуха часам ведь не помешает, подумаешь, какое дело! Чай, не ролекс, не развалятся.

Какие можно сделать выводы из того, что написано выше?

Во-первых, гарантия ещё не даёт возможности починить часы бесплатно в мастерской. Поскольку данная мастерская обязательно найдёт повод, чтобы снять с гарантии и "починить" за деньги.

Во-вторых, часовые мастерские все в круговой поруке и друг дружку прикрывают от претензий клиентов, даже если клиент прав.

В-третьих, компьютерные "мастера"-разводилы в сравнении с этими ребятами просто щенки. Им бы такие возможности, на ровном месте по 5к срубать.

Данный пост говорит о том, что не все потеряно если часы в самом печальном состоянии.
Несколько примеров с описанием моих работ 😉

Rolex Datejust
Замена стекла, полировка, ТО механизма.

Cartier Tank
Изготовление стекла, полировка, ТО.

Breitling Superocean
Замена стекла , полировка.

Balmain
Изготовление стекла, полировка, замена ремня.

Calvin Klein
Изготовление стекла, полировка.

Blancpain
Восстановление циферблата!

Frederique Constant
Была сломана часовая стрелка, ТО.

Rolex Yacht-Master II
Полировка

Представлены далеко не все работы, спасибо за внимание😉☺️

Всем привет! Предыдущий пост неожиданно для меня обрел популярность - множество плюсов, появилось 47 подписчиков, пост был размещен на двух пикабушных пабликах ВК! Было очень приятно все это видеть, взаимодействовать с пикабушниками, давать советы действительно интересующимся людям. И я сразу задумал сделать пост про часы, но идеи все никак не шли. И вот спустя полгода два месяца яичко высижено. Далее буду описывать частые часовые проблемы и их решения. Приятного чтения!

1. Бары

Они же атмосферы. Это для любителей выпить любителей поплескаться в часах. Вечерние часы в большинстве случаев могут быть рассчитаны на 5 бар давления, но бывают и на 10 бар. Мочить часы вообще не желательно (если они специально на это не рассчитаны), особенно вечерние.

Tissot Gentleman Powermatic 80 Silicium. Вечерние часы на 10 бар. В таких плавать нинада.

ОСОБО ВАЖНО: многие думают, что раз часы рассчитаны на 2-3-5-10-20 бар, то они выдержат, если в теории с ними нырнуть на 20-30-50-100-200 метров под воду. Но это далеко не так. Часы проверяются на специальном оборудовании и в 99% случаев без использования какой-либо жидкости (в камеру нагоняется воздух и создается давление, эквивалентное давлению под водой на определенной глубине). И дело в том, что лимит этих самых бар может быть привышен даже на глубине в один метр, если резко загрести воду рукой с часами. Достаточно большой (я бы сказал, что для века информационных технологий - неприлично большой) процент посетителей СЦ приносят утопленные часы с нарушением условий эксплуатации, а после приходят и кричат, что это часы некачественные и мы такие плохие и его заставляем платить за гарантию. Т.е. люди, не изучив вопрос по поводу водонепроницаемости их часов, подвергают их риску, а после уже несут этот негатив нам, когда банальная минута гугления, порожденная критическим мышлением могла их предостеречь от траты лишних нервов и дорогостоящего и, вероятно, долгосрочного ремонта. Не стоит принимать эти "100 метров водозащиты" за чистую монету, особенно когда у вас Diesel (не покупайте этот бренд, прошу).

Удобная табличка с сайта часового завода Слава slava.su. Была найдена за 20 секунд ленивого гугления. Очень люблю, что внизу есть пометка.

1.1. Запотевание.

Ух, как я люблю эту тему (нет). Запотевание стекла изнутри (оно же выступление конденсата) происходит как следствие соблюдения часами законов физики. Я, как очкарик с почти 20-летним стажем и живущий на ДВ могу заявить, что на запотевании я съел собаку. С щенками.

Типичный часовщик-очкарик зимой в первую минуту на рабочем месте.

Чукча не физик, поэтому вот выдержка с сайта acadomia.ru:

Физическая суть процесса возникновения конденсата состоит в том, что максимальное количество влаги, которое воздух способен содержать в себе в форме газа (водяных паров) зависит в основном от его температуры. Чем меньше температура воздуха, тем меньшее количество водяных паров, т.е. воды в газообразной форме, может содержать в себе воздух, и наоборот.
Таким образом, при понижении температуры самого воздуха или при контакте воздуха с охлажденными предметами, может возникнуть момент, когда его температура понижается до точки росы и, в итоге, выпадает конденсат (роса), т.е. та часть воды, которая уже не удерживается в воздухе в форме газа. Наступает момент насыщения воздуха водяными парами и «лишние» водяные пары выпадают в жидкой фазе в виде конденсата.

Особенно когда у тебя овердохера свободного места в часах - это какие-нибудь мощные G-Shock и Diesel. Дизель это вообще отдельная история - щас бы сковородку у себя на запястье носить. Мб как-нибудь напишу пост про стереотипы о владельцах часов))

Diesel Mr. Daddy 2.0 DZ7406. Из названия понятно, кто твой папочка. На циферблате можно зафигачить хоум-ран. Главное о бесчисленное количество стрелок не споткнуться. Кстати, диаметр корпуса - 57 мм. Вырежьте круг с таким диаметром и положите на запястье. А после учтите, что в толщину они еще 14 мм.

2. Ремни и браслеты.

Разница в том, что ремень состоит и одного-двух кусков материала, а браслет - из множества. Очень часто приходят регулировать "ремешок", хотя по факту регулируют браслет

Ремни бывают кожаные, текстильные, каучуковые (они же силиконовые, они же пластиковые). Ремни из натуральных материалов плохо переносят влагу, я лично всегда рекомендую снимать часы при мытье рук, если вижу, что у клиента часы на кожаном ремне (ремень быстрее рассохнется и начнет трескаться и сыпаться). Текстильные в 90% случаев делаются из синтетики - всевозможных нейлонов и полипропиленов. Такие ремни вешают даже на дайверские часы. Силикон, пластик и каучук тоже хороши против воды, в часах с такими ремнями уж точно можно мыть руки.

Omega Seamaster Diver 300M CO-Axial Chronometer 41 MM 212.32.41.20.04.001. Часы были выпущены в 2017 как специальное издание Seamaster Diver 300M, вдохновлены франшизой про Джеймса Бонда. Отличное сочетание стали и текстиля.

Браслеты бывают металлические, керамические, пластиковые, деревянные. Металлические браслеты делают, наверное, из всего, из чего можно выплавить звенья - сталь, золото-серебро-платина, титан, вольфрам, латунь, и всевозможные и невозможные сплавы.

Важно помнить, что браслеты и ремни крепятся к корпусу шпильками, кои сами по себе являются расходным материалом, и сделаны не из такого же хорошего металла, как сами часы. Внутри шпильки есть пространство, в которое может попасть влага и вызвать коррозию, тем самым шпилька сгниет и развалится. То же самое касается и штифтов крепления звеньев браслета - вода>коррозия>развал всего. Особенно обидно, когда ломается штифт несъемного звена - загнать новый нельзя. Это хорошо, если у владельца остались регулировочные звенья, их можно поставить как временное решение, но в таких случаях официалы будут вам говорить, что нужно менять браслет целиком.

Rado HYPERCHROME 1314 R32041702 01.580.6041.3.070. Корпус и браслет из стали и керамики. Очень круто выглядят, вживую особенно. Корпус ломать очень дорого.

Особой категорией хочется выделить керамические браслеты. Да и не только браслетов касается, керамических наручных в целом. А выделить потому, что они могут ломаться. Один неверный относительно сильный удар - и слышен очень неприятный хруст. И хорошо, если расколовшуюся часть можно заказать - например, на Rado можно заказывать все, от верхней части корпуса вплоть до звена застежки. А бывает так КХАEmporioКХАArmani, что из-за одного разбитого звена придется заказывать весь браслет. Да-да. А это пятизначная сумма. Все лучше, чем 33 Element, где браслеты не поставляются отдельно от корпуса, ха-ха-ха. Вот так купил часы за 8к, сломал звено, и за браслет с корпусом надо отдать 16. Рай капитализма!

33 Element 331429C. На alltime.ru стоят 8к. Ломай меня полностью!

3. Солары.

Часы на солнечных батареях. Сейчас, в холодное время года, такие часы особенно страдают, т.к. владельцы на улице носят их под курткой, а на работе они не находятся под прямыми лучами света. И вот владелец приносит его несчастные света невидавшие (хехе) часы, они лежат у нас сутки под лампой и тепленькие и полностью заряженные отдаются клиенту. И напутствия тоже даются. Бывают, конечно, и затупы механизма - например, зимой все накапливают статику и бьются током, часы попадают под раздачу, электронный модуль глючит и перестают заряжать акб. Либо просто рандомно происходит сбой модуля. Ну вот захотел и сбился.

Casio G-SHOCK RANGEMAN GPR-B1000. Мне кажется, эти крошки могут захватить мир, если им вздумается.

Стереотипно кажется, что часы на солнечной батарее должны быть супермощными, как те рэнджманы, но по факту солнечную панель можно запихать куда угодно:

Например, вот в такие элегантные Seiko SUT351P9.

4. Автоматические.

Или часы с автоподзаводом. Такие рекомендуют носить минимум 8 часов в день. Для офисных крыс, как я, рекмендуем их заводить головкой (если механизм так может) секунд 20-30 каждое утро, либо если есть автоподзавод, то потрясти с минуту. Люди не всегда знают о том, как нужно обращаться с механикой, и также не хотят погружаться в вопрос (опять момент с эрой ИТ), а по итогу приходят жаловаться к нам на то, что автоматическим часам не хватает завода. Не ознакомивись с правилами эксплуатации. Мда.

The Longines Master Collection L2.793.4.78.3. На фото справа под стеклом задней крышки виден сектор автоподзавода. Во время носки он крутится, тем самым передавая энергию на пружину.

5. Замена ЭП.

ЭП (он же элемент питания, он же батарейка) всегда просят поменять супербыстро, и каждый второй удивляется, что нужно оставлять часы у нас на несколько часов. Про загруженность мастера не понимают, про дополнительные проверки даже не хотят слышать. "А вот дядя Витя в переходе делает за 5 минут, при мне прям батарейку ХОБА внутрь и готово. Еще и гарантию свою дает".

Видимо, дядя Витя обладает глазами Супермена и дедукцией мистера Холмса, если на глаз может определить, что часы встали именно из-за того, что села батарейка, и что механизм в порядке, плюс еще и герметичность сохранить. Мы не суперхолмсы, поэтому для нас важно отдать часы в целости и сохранности (ну или хотя бы в том же состоянии, в каком человек эти часы нам сдал), поэтому в услугу по замене батарейки должны входить:

а) Проверка старого ЭП. Мало ли, если он еще жив, то проблема точно в мехе

Батарейка проверяется на таком устройстве. Также эта штука умеет считывать импульс часов (в зависимости от модели меха он посылается от раза в секунду до раза в минуту).Механизм "производит" импульс, когда тикает стрелка, а эта штука пищит.

б) Проверка механизма на токопотребление. На кварцевых часах такая проблема имеет место быть, и она может проявиться рандомно. Если оно проявляется - механизм начинает терять точность, может останавливаться, ну и жрать батарею как не в себя. Происходит это от возраста, от повреждений, от попадания влаги в мех. Устраняется проблема просто - мех меняется, т.к. в кварцевых часах в 99,99% случаев мехи неразборные, и отремонтировать их невозможно (ну, возможно, но игра не стоит свеч). В 0,01% быват разборные кварцевые механизмы, но это обычно какая-нибудь Omega за стотыщьмильеноврублей.

Как-то вот так выглядит проверка меха на токопотребление. Нет-нет, я сам не проверял, это ребята-мастера проверяли, я рядом стоял.

в) Проверка на герметичность. Она, естественно, нужна, т.к. часы - ОБОЖЕМОЙКАКЖЕТАК - вскрываются. Часы могут пропускать жижу в куче мест по корпусу - стекло, безель, кнопки, переводная головка, задняя крышка. Наша же задача эту герметичность сохранить, а при желании улучшить. Заменить прокладку крышки, уплотнители по кнопкам - милое дело. Единственный момент - часы на герметичность мы не проверяем, если на нем есть сколы и царапины. Давление в аппарате может из-за этого стекло разрушить.

Вот он, мастер по раскалыванию стекол с царапинами. С баллоном сжатого воздуха вне кадра.

На этом, пожалуй, остановлю свои душевные излияния. В тему предыдущего поста хотелось бы шутки ради вспомнить самые интересные и смешные способы прочитать названия часовых брендов:

Tissot - та́йсот
Longines - лонджа́йнес
Balmain - бальмаи́н (как можно догадаться)

Jacques Lemans - Жакюе́с Ле́манс (ну тут уже рили черт ногу сломит в имени)

Skagen - ске́йджен (с этого я люто проиграл)

и, любимое

Omega - оме́жа

Спасибо за внимание!

P.S. Баяномер ругался на Малышеву, кулиш, полоний и попугая.

Все картинки из интернета, найдены путем беглого гуглежа. Ссылки на сайты указал с чисто информационной целью.

Мне сейчас 25, в 2015 пришёл из армии имея СПО Физ.культура, поступил в универ получить вышку (ну чтоб была) всегда мечтал быть предпринимателем, и выбрал экономику, получил .
Отец имея опыт в ремонте часов более 30 лет видел во мне только своего приемника. Но я имея целый состав амбиций скитался по разным работодателям (от спец. По взысканию просроченной задолженности до финансового брокера, кредитника). Закончилось скитание в конце 2016 и я не спешно сел за верстак с часовым инструментом!
Сейчас и не вспомню какой был мой первый заказ, наверное замена батарейки... но, совсем скоро пошла разборка и сборка будильников, советская наручка от победы до чайки, и конечно настенники, что стало моим любимым делом. Мне понравилось! Я вник , погрузился с головой, когда рядом такой опытный наставник это вдвойне круто, потому что лучше сразу научится делать правильно. И так пролетело 3 года за которое было открыто + 2 мастерских в нашем городе, осуществлено знакомство с известным Константином Чайкиным, а так же посещено около 13 заседаний Часового Клуба при 1й Московской часовой школе, которую я кстати окончил в начале 2016г.
И тут пришло время, что-то менять был толчок!!
Отец переехал в Москву в конце 2017 забрав маму и младшую сестру, а я остался как и мечтал предпринимателем, один) имея несколько мастеров один из них так и остался очень способным и имеющий достаточный опыт для сложного ремонта часов.
Все шло очень даже не плохо я справлялся с потоком но сил не хватало на именно 3 точки и осталось их 2, мастеров в Нижнем Новгороде увы нет.
В очередной раз мой наставник потянул меня за нос и сказал в Москве много возможностей и много крутых дорогих часов, мечта была Rolex в руках подержать)
Я думал, боялся, анализировал и в итоге я оказался в Москве!! Спустя месяц я устроился на работу в Сервис Элитных Часов находящийся прямо на Кутузовском проспекте. Тут начался самый интересный и самый увлекательные период в моём деле!! К моему удивлению я встретил мастера самоучку у которого не было ни того кто подскажет ни того кто покажет, он и стал моим Новым наставником вскоре! А ведь я считал себя на тот момент настолько крутым мастером, который может ну абсолютно все!! А моим потолком было Репассаж(ТО) eta 7750. На протяжении всего времени с августа 19 года я каждый день узнавал новое приходили и ролексы, и патеки, и адемары, и много прочей всякой всячины где я научился уважать механизмы, тут выросло уважение к своей профессии! Требовательность к себе, к своему рабочему месту, к инструменту, и конечно к клиенту. Мне нравилось, коллектив, атмосфера, работа, зарплата , самое главное я развиваюсь считал я на тот момент)) Со временем перешёл почти со всеми калибрами на ты! Благодаря как раз мастеру самоучке, он был старшим мастером в сервисе! Вы не думайте, были и косяки и оплеухи, и ночи бывало не спал)) Но уж к сожалению мы не роботы и работаем руками!
Почему говорю НРАВИЛОСЬ.... БЫЛ....
Потому что начался карантин в марте 20го года и работодатель был вынужден приостановить деятельность оставив только МРОТ.
Чуть было с ума не сошёл и курьером поработать успел и таксистом в период с марта по апрель. Моя жена была беременна и мы вынуждены были рожать в Москве как раз на последних сроках мы и приняли решение вернуться в родной город, как бы грустно это не звучало в июне 2020 мы вернулись в наш красивый город Н.
Отец был сильно против, это стало моим самым сложным мои решением.
Имея тот опыт который я все таки успел получить, было принято открыть Сервис Элитных Часов в Нижнем Новгороде и теперь у нас их в городе всего два, в декабре 2020 это случилось и сейчас он потихоньку набирает обороты)) Забыл сказать что во все время отсутствия в Нижнем Новгороде работала Мастерская по ремонту часов и даже не закрывалась на время карантина.
Я не пожалел что вернулся, при мне остался ОПЫТ, я узнал что такое Москва.
Думаю то ли еще будет, и не счетное количество часов ещё отремонтирую, потому что это начало на котором останавливаться не планирую!)))
Спасибо за внимание, и взгляните на мои работы какая то часть была сделана в Москве а какая то уже в Н.Н.

Восток 2415Б
Калибр (диаметр механизма) 24мм
Центральная секундная стрелка
Автоподзавод с защитой от перезавода
Стрелки, часовые метки, ноль безеля со светомассой на основе люминофора
31 рубиновый камень
Суточная точность -20+60 секунд/сутки
Частота баланса 19800 полуколебаний/час
Запас хода не менее 33 часов
Корпус водонепроницаемый до 100м
~2010 года выпуска

Модель упрощённая, можно поменять циферблат и собрать календарь даты без доработки механизма напильником.

Часы не идут, все функции исправны.
Внутри корпуса ржавчина, пыль, загустевшее масло, клочки резиноподобного полимера в шестернях.

Моем и считаем вожделенные РУБИНЫ!
Завод их обещал аж 31 штуку)))

Платина (основа часового механизма)
8 штук

Мост ангренажа (колёсной системы передачи и распределения силы заводной пружины) 3шт

Мост заводного барабана 1шт

Мост сектора автоподзавода 2шт

Анкерная вилка с мостом 3шт

Узел спираль-баланс с мостом 3шт

На первой фотографии "импульсный камень" красный по центру

На второй противоударная опора оси баланса из двух камней, один с отверстием второй глухой.

Схема взята с форума Watch.ru
Наглядно поясняет почему камней два хотя на фото видно один.

А-ось колеса баланса
Б-глухой камень
В-фиксатор камней накладной
Г-противоударная шейка оси баланса
Д-сквозной камень

Теперь трибы и колёса (валы и шестерни)
Колесо минутное с двумя "камнями" в предидущих часах "Восток" это были втулки из металлокерамики ВК в этих латунь. 2шт

Собственно всё.
Нашлось 20 рубинов и 2 латунных втулки.

Совсем забыл! Технически камнями можно считать любую опору трения или качения. Штош)))

Трибы(оси) механизма автоподзавода 3шт

Две на платине

Одна на мосту ангренажа

Знающий арифметику возразит:"Постойте, шести камней недосчитались, это немало!"

Вот они, все 6шт
Притворились шарикоподшипником в секторе автоподзавода.

Спасибо за внимание

Всем точного времени :)

Ссылка на Баян в коментах!