SpaceX

Команда активно замещает ранее помеченные плитки на Starship S20 с явно неудовлетворительным качеством установки. Это первый опыт компании в установке теплового щита таких размеров (по некоторым подсчетам, на каждый корабль приходится не меньше 15,000 плиток) и на формах с изгибами. После отработки наиболее оптимальных способов крепления, этот процесс будет вверен роботам, которых завозят с каждым месяцем все больше.

Сейчас они отвечают за сварочные процессы, именно поэтому наблюдается визуальное улучшение эстетики швов по сравнению с прошлыми прототипами.

Во второй раз в этом месяце SpaceX приступили к установке двигателей Raptor на Super Heavy B4. Всего через 12 дней после того, как ускоритель вернулся в ангар, и через 11 дней после того, как рабочие сняли двигатели, SpaceX начали процесс их переустановки для последующего прохождения огневых тестов. Даты для их проведения еще не назначены.

Нынешний High Bay, где производятся финальные интеграционные мероприятия, стыкуя произведенные секции в полномасштабные ракету и корабль, был возведен за 4 месяца - примерно на этот срок стоит ориентироваться, ожидая момента завершения нового ангара с функциями сборочного цеха.

Недавно операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл указала на то, что во время пандемии повышенный спрос на сжиженный кислород становится сдерживающим моментом. Чтобы не зависеть от внешних факторов и полностью покрывать возникающие нужды, компания приступает к разработке месторождений природного газа и строит завод для производства сжиженного кислорода прямо на космодроме.

Конструкция заправочного "рукава" башни обслуживания была окончательно собрана и отправилась на установку - она служит для заправки корабля Starship.

Место ее крепления.

На стартовом столе готовят к работе GSE-разъём - он, в свою очередь, будет обеспечивать заправку ускорителя на стартовом столе.

С кораблем проводят подготовительные к прохождению тестов работы.

Установлены элементы для крепления взрывчатки - стандартная предполетная процедура, позволяющая быть уверенным, что, в случае потери контроля над аппаратом, его можно будет безопасно разнести на кусочки в воздухе. Главное случайно не задеть эту кнопку во время успешного полета..

Проведены испытания с тестовым баком. Результаты - по традиции не известны, но по всей видимости - они прошли хорошо. Бак тестировал модернизацию конструкции резервуаров стартовой заправочной инфраструктуры и на прямую не связан с прототипами.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Источник: https://vk.com/wall-41152133_371537

На прошедшем 36th Space Symposium, Джеффу Фусту, специальному корреспонденту SpaceNews, удалось взять интервью у главы NASA Билла Нельсона. Билл рассказал о своей предстоящей поездке в Москву до конца года для переговоров с главой Роскосмоса, первом запуске SLS («если не в конце этого года, то в январе») и приостановке программы Artemis до ноября из-за иска Blue Origin к NASA. Даже без проблемы со скафандрами (не будут готовы к апрелю 2025 года), это точно не позволит NASA отправить миссию Artemis 3 к Луне в 2024 году.

NASA приостанавливает работу над контрактом SpaceX по лунному посадочному модулю HLS (получен в апреле) на время рассмотрения нового иска Blue Origin и Dynetics. После отклонения двух протестов в Счётную палату Правительства США, Джефф Безос не успокоился и подал иск уже в Федеральный Суд США (имеет статус апелляционного). Решение NASA добровольное, работы прекращаются до 1 ноября 2021 года, в обмен в Агентстве надеются на ускоренное рассмотрение дела.

NASA бы и рада включить в программу HLS второго субподрядчика, но для этого в бюджете не предусмотрено средств, поэтому сейчас рассматриваются два возможных варианта (расскажем отдельно).

Подробнее.

Есть у меня друг, а друга есть дедушка. Деда зовут Валерий Степанович, крепкий такой старичок, хотя уже и 82 года ему. Биография у деда очень интересная. Он профессиональный переводчик. Английский. Никакой экзотики, но на очень высоком уровне. Историй рассказывал массу, так как работал в МИДе, еще при СССР, а потом ушел на «вольные хлеба», но связи остались, и его частенько нанимали для сопровождения встреч с самыми интересными людьми. Ну, такое вот резюме по деду, краткое. А теперь к истории.

Как-то в апреле мы с другом оказались в гостях у Степаныча, как раз под юбилей советской космонавтики. Как водится сидели на кухне, там по «ящику» Байконур, ракеты, Гагарин и прочее. Степынач заваривал нам чай и посматривал на экран, а потом изрек:

Просрали все, мудилы.

Я уже приготовился выслушать очередную песню советского деда, про мороженое и трамвая за пять копеек, но Степаныч удивил:

Я в 2002 был переводчиком у Маска.

Это который, Илон? - тут уже мой друг хихикнул. - Ты бы еще,деда, сказал, что у Гитлера в момент капитуляции переводчиком был.

Гитлер капитуляцию не подписывал, внучек, а про Маска я не придумываю. Он во второй раз в Россию приехал. Ракеты наши хотел прикупить.

Че? Не продали, а он обиделся и свои сделал?

В том-то и фокус, что ракеты не продали, да он и не надеялся на это. А вот несколько разработок прикупил, да и пару человек на Запад сманил.

Басни все это.

Нет, внук, не басни. Я же не только в организациях переводил, а и на частных встречах. И корпус из стали строить он после этих встреч решил.

Степаныч, а он бухал водку?

Выпивал, конечно. Но он крепкий, не развозило, хотя и не филонил.

Так ты хочешь сказать, что он купил тут сказочные технологии за копейки, а потом свои «Драконы» понастроил?

Я хочу сказать, что людей он слушать умел, и на деньги не жался, вот поэтому он на Марс , а мы в пизду. Так-то внучата.

Глобальный дефицит жидкого кислорода наблюдается в мире из-за быстрого распространения дельта-штамма COVID-19. Он нужен для аппаратов ИВЛ по всему миру, что может повлиять на программу запусков SpaceX. О проблемах с резервированием поставок жидкого кислорода, как о самом большом вызове в работе своей цепочки поставок заявила президент и СОО SpaceX Гвинн Шотвелл на конференции 36th Space Symposium.

«Недостаток жидкого кислорода действительно повлияет на наши запуски в этом году, — цитирует SpaceNews президента SpaceX. — Мы безусловно хотим убедиться, чтобы госпитали Флориды не испытывали в нём недостатка, но, если у кого-нибудь есть лишние запасы жидкого кислорода, напишите мне на почту».

Жидкий кислород является основным окислителем для РН во всём мире, работающих на различных комбинациях водородного топлива, керосина и метана. О возможных последствиях нехватки жидкого кислорода также объявил Тори Бруно, СЕО United Launch Alliance. Напомним, что система здравоохранения штата Флорида в августе начала испытывать его недостаток из-за новой волны пандемии.

Подробнее.

Компания SpaceX последний раз вывела спутники связи Starlink в космическое пространство в июне. Поскольку до этого аппараты регулярно отправлялись на орбиту, появились вопросы касательно того, что может являться причиной длительного перерыва. Оказалось, что это время потребовалось, чтобы оснастить выводимые в космос аппараты лазерами.

Выступая на Space Symposium 2021 в Колорадо-Спрингс (шт. Колорадо, США) президент SpaceX Гвинн Шотвелл ещё раз подтвердила, что массовых запусков Starlink не будет до тех пор, пока компания не обеспечит лазерную межспутниковую связь на всех будущих спутниках Starlink. Следующий запуск Starlink теперь запланирован примерно через три недели, сообщается в группе SpaceX ВКонтакте.

А ещё Шотвелл сказала, что одной из проблем в цепочке поставок SpaceX является нехватка жидкого кислорода из-за необходимости лечить пациентов с COVID-19. По её словам, это повлияет на планы по запускам. Вторая - глобальная нехватка чипов. Это привело к задержкам в разработке новых пользовательских терминалов Starlink.

Источник