SpaceX

А так же о Марсе и своей новой мечте (выданные в прямом эфире стрима на X, играя на фоне в Diablo) -

Про следующий полёт:
— 5-й полёт Starship состоится примерно через месяц, после замены теплозащитного экрана на корабле Starship на новые плитки, которые вдвое выносливее. Абляционная защита под плитками будет действовать как вторичный слой теплозащиты
— "В следующем полёте мы попытаемся поймать ускоритель с помощью гигантских рук Мехазиллы, вдохновлённых, по крайней мере частично, фильмом "Кинг-Конг против Годзиллы". Если они могут делать это в кино, то и мы можем сделать это в реальной жизни. Логика! Шанс успешной ловли ускорителя руками Мехазиллы в следующем полёте составляет примерно 50%"
— "Траектория возврата ускорителя будет отводить его в океан, он либо изменит свой курс в сторону башни, либо самоликвидируется над океаном (ред. - аналогичная схема посадки применяется и с ракетами Falcon). Нам потребуется некоторое время, чтобы довести до совершенства захват ускорителя в воздухе с помощью рек Мехазиллы, но как только мы это сделаем, это сэкономит очень много всего. Я думаю, что башня обслуживания выдержит тысячи посадок ускорителей".

Про миссию IFT-4:
— "Я действительно был на 7-м небе от счастья после завершения миссии IFT-4, команда SpaceX проделала потрясающую работу! Посадка ускорителя была точной, корабль приводнился в нескольких километрах из-за повреждения крыльев, но обе посадки были мягкими. Шанс на мягкую посадку обоих прототипов составлял лишь около 20%".

Про будущие полёты:
— "Впереди ещё много запусков Starship. Мы стремимся к первому запуску Starship из Флориды в конце 2025 года
— "Starship должен иметь возможность вывести на орбиту 200-тонную полезную нагрузку при полной многоразовости. Корабль может вернуться обратно на Землю через 1,5 - 12 часов. Он может облетать Землю каждые 90 минут"
— "Мы работаем с Калифорнийским университетом в Беркли над запуском в космос огромного космического телескопа".

Про Марс и далее:
— Starship достигнет Марса через 3 года. Полёты на Марс будут длиться от 2-х до 4-х месяцев
— "Если рекламировать будущий пилотируемый полёт на Марс, то это будет так: опасно, тесно, тяжело и есть некоторый шанс, что ты умрёшь. Это оптимистичная версия (смеётся)"
— "Мы отправим Starlink на Марс, чтобы там был отличный Интернет, хотя задержка с Землёй и будет от 4-х до 20 минут. Мы не сможем общаться в режиме реального времени"
— "Мы попытаемся сделать город на Марсе самодостаточным. Можем ли мы сделать его таким, пока наша цивилизация имеет достаточно высокий технологический уровень, чтобы продолжать отправлять корабли на Марс? Вот к чему всё сводится. Я думаю, что это можно сделать через 20–30 лет. Мы должны достичь того момента, когда город на Марсе сможет выжить, даже если однажды корабли снабжения с Земли перестанут прибывать с припасами. По подсчётам, будет необходимо отправить около 10 млн тонн груза и 1 млн людей на Марсе, чтобы обеспечить самоподдерживающий город. Каждые два года мы будем пытаться отправить на Марс тысячи кораблей" (ред. - совершить тысячи полётов кораблей)
— "У нас будут буровые машины на Луне и Марсе" (ред. - отсылка к другой компании Маска - The Boring Company)
— "Мы определенно хотим, чтобы наша ракета достигла Урана. Достичь Урана — это непростая задача. Но это моя мечта"
— "Я верю в позитивное будущее, но большая часть того, что мы считаем важным сегодня, не будет иметь значения завтра, а превращение в мультипланетарную цивилизацию определенно будет иметь значение".
— "Когда-то я разговаривал со Стивеном Хокингом, и он предположил, что жизнь на Земле каждый год имеет шанс иcчезнуть, который составляет около 1%. Так что нам следует поторопиться".

P.S. - Сроки как всегда пугают своей оптимистичностью, но вот новость про сотрудничество с Калифорнийским университетом в плане огромного космического телескопа крайне радует. Старшипы просто напрашиваются на то чтобы в них относительно задёшево запихивать огромные стационарные зеркала без головной боли с оригами как у Уэбба, а это уже на порядок уменьшит цену.

Тот самый плавник корабля Starship S29, который вчера держался до последнего - стонал, горел, плавился, шатался, но работал, и в конечном итоге выстоял и обеспечил правильную ориентацию корабля и мягкое приводнение в заданном районе.

Погода над Starbase была так себе. Но самое интересное происходило именно за пределами атмосферы, и такого — опять! — еще никто ранее не видел. Я совершенно уверен, что зрителей более всего потрясло отваливающееся прогоревшее крыло, которое тем не менее продолжало работать и держать бешенный натиск раскаленной плазмы — до самого приводнения, которое можно считать успешным.

Так же успешным было приводнение первой ступени, и Илон Маск уже сообщил в X, что по всей видимости в следующий раз бустер будут ловить клешнями Мехазиллы.

Некоторое время непонятным оставалось, запустились ли двигатели корабля при приводнении, потому что — судя по всему, корабль некоторое время оставался на плаву, а значит ему удалось погасить скорость до некоторого достаточного минимума, позволившего избежать мгновенного и полного разрушения при ударе о воду. Но телеметрия или инфографика на экране во время трансляции не позволили понять, каким образом это было достигнуто.

Сегодня вопрос по включению двигателей при приводнении корабля S29 благополучно разрешился - включились. Это было и по косвенным признакам понятно. Но SpaceX это еще раз подтвердили.

Это было совершенно поразительное испытание. Еще одним его достижением стало соглашение FAA о некоторой упрощенной схеме выдачи разрешений для SpaceX на следующие полеты, потому что Федеральное Агентство Авиации США получило достаточное количество доказательств, что испытательные полеты Starship ничему на земле не угрожают.

Ну, и как вишенка на торте: Стартовый комплекс в этот раз практически без повреждений.

А это стрим, который вели Владимир Сурдин и Алексей Семихатов - сладкая парочка, полюбившаяся многим своими рассказами о космосе. Как мне показалось, Алексей сильно задавил Владимира своей неуёмной экспрессией (в этот раз). Кто-то в чате написал, что Семихатову бы футбольные матчи комментировать. Да и вообще, оба "стримера" были настолько возбуждены собственными чувствами от происходящего, что проморгали выход корабля в вертикальное положение, но они же оказались единственными, кто обратил внимание на важное сообщение от комментаторов SpaceX о том, что двигатели при посадке все же были запущенны (с непонятной ситуацией относительно их последующего отключения - было ли оно?). Все остальные просто ссылались на инфорграфику на экране, согласно которой двигатели не работали. Но, инфографика не есть телеметрия. Это лишь её интерпретация - в лучшем случае.

https://www.youtube.com/live/SBn_VWaFZSw

И полный список того, что удалось в этом испытании