Сообщество моряков

Привет землянам! Т.к. нахожусь сейчас в рейсе , то и первый пост (фотопост) мой будет о море.
Работаю на танкере (дедвейт 109999) 3 им помощником. Танкер длинный и красный. Экипаж многонациональный, русские и филипинцы. Из развлечений на борту : зал с беговой дорожкой, эклиптическим ходуном и гантелями со штангой; площадка с баскетбольным кольцом, турник; две курилки с xbox и телевизорами.
У каждого члена экипажа есть интренет , два часа в день. Кормят хорошо. Каждый завтрак пицца, яйцо жареное (иногда вареное ), омлет с луком, хворост или иные плюшки.
Всем пока!

Покидая Усть-Лугу

Балтийское море вчера (3 октября)

Огни ночного мостика

Вид из Каюты

Паромы Дании

Я справа и три филипица слева. Самого крайнего плохо видно, но он есть.

Сегодня 4 октября подходим к Эрессунскому мосту ( между Данией и Швецией) . Есть видео с бака но я пока не могу выкладывать его здесь. В интернете есть сайт, где можно видеть как суда под ним проходят. Когда мы шли в Усть-Лугу, лоцман включал нам онлайн трансляцию на своем планшете и выглядело это так .

Стоял теплый осенний вечер. Волга красилась в золото и проблескивала рубинами волн в лучах заходящего солнца. С десяток яхт, в преддверии старта гонки кружились, словно акулы возле мертвого кита. Веселый мат и перебранка капитанов пугали чаек, и они недоуменно кричали в ответ. Наш капитан ждал сигнала старта гонки и крыл других капитанов, которые в ответ материли нас. Раздался третий свисток, и мы вышли в хвост основного пелетона. Капитаны соперников поставили генакеры и начали набирать скорость, уходя от нас.

Мы же поступили стратегически и сразу налили по 100 грамм. Из каюты раздался вопль старпома, который проводил ревизию провизии на борту- йобвашумать, где хлеб?! Я же блять, четыре раза писал вам, далпоепы, купить его!?. Мы пожали плечами и обменялись мнениями по поводу любви старпома к хлебу. Теплый вечер, легкий бриз и золотые от солнца грот и генуя располагали к умиротворению. Наверно поэтому, когда с проходящего мимо брига, нас решили подъебать вопросом–не проплывал ли мимо лом? то мы вежливо попросили не мешать нам в динамичной гонке, а не послали сразу нахуй. Через полчаса гонки, когда от нас уже оторвались ведущие яхты, поступило предложение от старпома, не пора ли нам развернуть свой спинакер, но капитан аргументировал, что у нас стратегия и все остальные отсосут у нас чуть позже, и лучше налить еще по 50.

Часа через три гонки, начало смеркаться, и Волга замерцала отражением звезд в темноте глубоких вод. Температура окружающей среды начала резко снижаться, а мы, создавая разницу температур, накидывали себе еще по 50. За полночь нас окружил туман, и огоньки буев были едва видны через белую мглу. Мы крались по руслу, вслушиваясь в темноту и были приятно удивлены, когда киль шаркнул по песку, а перед нами проявилась стена осоки и камышей. Капитан решил встать на якорь, но якорь оказался слабым звеном и выкинулся за борт. Мы с болью в сердце проводили его взглядом, и помянули душу утопшего. Течение нас несло через мглу, в который тенями проглядывался берег и что-то еще. Незаметно пролетело время и постепенно туман наполнился светом от всходящего солнца и звуками радио Джаз. А течение постепенно нас вынесло на русло вдаль от берега. Пытаясь определить где берег, наш капитан дерзко кричал –эгегей. А берег озорно отвечал- геи-геи. Мы вслушивались в туман, где бурчали моторами рыбаки и тарахтела дизелем баржа. Встреченные рыбаки, у которых мы пытались узнать верный курс, видимо были из рода Сусанина и как мы нихуя, не ориентировались на реке. Нам оставалось только тихонечко идти в тумане и молится богу Ц2АШ5ОАШ. В белом мареве мелькали тени моторок и нам вспомнились моменты из «Мглы» Кинга. Впечатлений добавила баржа, которая мрачной тенью, прошла в метрах 50 от нашего носа, тяжело постукивая своим дизелем и нашими кирпичами. Наш верный компас на яблочном смартфоне тоже переживал и зачастую пытался увести нас обратно. Вскоре мы его заебали, и он, выжрав всю батарейку, отключился. Мы же, полагаясь на мудрого капитана, следовали его стратегии и шли вдоль берега

В тумане все теряет свои истинные очертания, а иллюзии преследуют на каждом шагу. Капитан видел машины на берегах косы, а старпом увидел лодки, которые почему- то резко взлетели при нашем приближении к ним. Коварная протока щекотала наш киль мелями, а берег предательски скрывался в тумане. Но наша яхта, словно «летучий голландец», прорывалась через мглу и пугая моторки, ходила кругами по протоке. Наш покровитель Дионис, наконец-то очнувшись от похмельного тумана, потихоньку рассеял белесый сумрак. Очертания берега обрели знакомые для команды, памятные места. Пока капитан спал после ночной вахты, старпом осуществил свой замысел с спинакером, и наш полосатый парус взвился и гордо зареял над простором Волги. Рыбаки сразу поинтересовались нашей ориентацией и интересной раскраской нашего спинакера. Наш старший матрос сразу дал им понять, кто мы и куда они могут идти с своими брачными играми. Рыбаки засмущались, и сказали, что они не такие и у них есть жены.  Неспешно вышли на фарватер, и мы, откинувшись на леера, лениво потягивали жигулевский эль. Наша яхта нехотя скользила по водной глади, ведомая течением. Ветер смущался растаманской расцветки и изредка наполнял наш спинакер. Вдали завиднелись паруса, шедшие тем же курсом.

Продолжение следует.