Сообщество - Яхтинг, парусные лодки

Яхтинг, парусные лодки

201 пост 819 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

72

Переход из Новой Зеландии на Фиджи

Последний взгляд на новозеландское побережье и вперёд к Фиджи

После clear out закупились tax-free дизелем и вперёд. Хорошо, что в этот раз только сутки моторить пришлось.

Идеальный сейлинг, 15-18 узлов, голубое небо, спокойный океан. Холодно, правда , было первые дни. Три слоя одежды и по ночам грелка под одеждой, и горячий чай.

Люблю в пути смотреть где мы на Гугл картах. Дошли за неделю, прошли 1100миль. В дороге, на третий день, сломался автопилот, одну ночь пришлось у штурвала стоять по 2-3 часа, хорошо, что сумели починить, иначе бы тяжело пришлось, особенно когда ветер поднялся ночью до 30+

По прибытии на Фиджи зашли в марину чтобы сделать clear in, оформляется легко и быстро. Из неприятного: Отобрал вредный bio security мужик у нас всю нарезку из свинины, не успели спрятать, заглянул в холодильник.

Вид из марины.

Вид из марины.

Через день ушли на нашу любимую стоянку купаться и наслаждаться зимним Фиджи, температуры сейчас очень приятные

Всем попутного ветра

Показать полностью 7
18

Яхт-Клуб. Вот и лето пришло

Когда у тебя есть яхта, то лето начинается тогда, когда она на воде. До спуска на воду - весна, то есть ремонт и модернизации.

Последняя неделя выдалась тяжеленькой - надо было успеть подготовить лодку и одновременно работать в ночную смену. Была полностью зашкурена палуба и рубка и всё, что не должно быть покрашено, закрыто скотчем.

Затем положен грунт

И белая краска

Размечены и вырезаны шаблоны для нескользящего покрытия.

Примерка

Саму поклейку покрытия не снимал, устал, как последняя собака.

В субботу спустили 3 лодки - 2 "Ассоли" и мою. Спускали просто скатив по слипу, придерживая веревкой прицеп.

Лето можно считать начавшимся)

Показать полностью 14
24

Яхт-клуб. Лето приближается

Немного про нашу околояхтенную жизнь.

Коллеги понемногу спускают лодки. Кто самостоятельно

А кто и краном.

Кто-то наводит красоту

А кто-то занимается домашней металлургией.

На выходе получается симпатичный батончик из свинца

Я же всю неделю шкурил, шпаклевал, снова шкурил и снова шпаклевал.

Синего скотча ушла уйма. Зато теперь палуба готова к грунтовке. Кстати, стекла иллюминаторов стоят уже новые, все приклеилось отлично.

Впереди грунт, краска, скотч, и поклейка нескользящего покрытия. А еще техосмотр(((

Показать полностью 10 2
13

Яхт-клуб. Будни

Продолжаю подготовку "Зефира " к сезону. Обновил необрастающую краску вдоль ватерлинии, подкрасил сколы на корпусе.

В выходные занимался пыльным делом - шкурил палубу под оклейку нескользящим покрытием. Ходил весь в пыли, напоминая снеговика.

А сегодня снял потрескавшиеся иллюминаторы. Первый простоял сезон, второй - два. Обидно, оргстекло нынче совсем не дешевое. Новые, потоньше, уже заготовлены. А старые снялись только по частям((

Soudal держит отменно. Пока продумываю, как ставить новые с прижимными планками, или просто на герметик.

Прогнозы на праздники тоже не радуют - холодина. В такую погоду никакого настроя на рабуту нет.

P.S. рекомендованный тег "Рукожоп" позабавил.

Показать полностью 3
7

Косатки меня атаковали первым в далёком 19 году

...

Темной ночью, когда часы показывали 4:20, мы вышли из бухты Барбата. Мой курс был установлен, но впереди меня ждала неожиданность — ход вперёд отказал. Костя, верный спутник и капитан катамарана, буксировал меня, пока я не словил ветер и не смог продолжить путь самостоятельно.

Когда наступило утро и первые лучи солнца осветили море, я увидел плавник. Сначала один, затем другой — косатки. Они были величественны и непредсказуемы. Одна из них, словно испытывая моё мастерство, атаковала, ломая моё рулевое перо. Но я не сдался. Я держал всё под контролем, не включая автопилот, не давая сопротивления при их атаках. Я изменил курс, увеличил скорость до 7-8 узлов и продолжил свой путь.

Помню, я вызвал Костю по радио и сказал, что на меня напала касатка. Он посмеялся и ответил: "Ты ром не пей". Но я выпил лишь рюмку, чтобы глаза были ясными, и сон не одолевал. Косатка была настоящая, это был не обман чувств и не игра света. Это было испытание, которое я прошёл, и оно стало частью моего пути.

....

Показать полностью
13

Яхтинг путь капитана

...

С каждым годом моя жизнь на море становилась всё более насыщенной. В 2012 году, когда мы приобрели новый катамаран, я официально стал капитаном. Мои руки уверенно держали штурвал, а взгляд был устремлён вдаль, к горизонту, где солнце встречается с морем.

Мы прошли путь от Лярошеля до Черногории, и я начал работать на дневных выходах. Море стало моим офисом, а волны — моими сотрудниками. Вскоре мы начали собирать флот, и наша чартерная компания, которую мы решили назвать чартерная компания, стала успешной и узнаваемой.

С приходом семьи и детей, моя жизнь наполнилась новым смыслом. Дни и ночи в море, недельные туры — всё это стало частью моего ритма жизни. К 2014 году у нас было две лодки и три катамарана, и на общем собрании было решено, что я отправлюсь на Helia 44 на Канары.

Канарские острова стали моим новым домом, местом, где остались моя жена и дети. Я всегда с восхищением смотрел на тех, кто отправлялся в Арк на Карибы, и мечтал, что однажды и я туда пойду.

И вот, в 2018 году, моя жизнь кардинально изменилась. Развод стал новым началом, и я стал жить на лодке, работая на себя. Жизнь на 47 Oceanis стала моей реальностью. Путь на Канары открыл передо мной новые горизонты, и мне предложили отличный контракт на Карибы.

Я оставил свою лодку в Лас-Пальмасе и отправился на знакомом Dufour 405 на Карибы в составе Арк. Это был мой первый трансатлантический переход, который открыл новую страницу в моей жизни.

С тех пор время словно ускорилось. Я прошёл 157 тысяч морских миль, совершил восемь трансатлантиков и провёл в океане больше года. Я пережил множество испытаний: был заперт в туалете когда один перегонял лодку, лежал на мели, тонул, горел, сидел на мачте в океане. Я менял форштаги, ванты, двигатель и пережил проверки супостатов.

В 2019 году я даже был атакован касатками — это был первый случай нападения. Но все эти испытания только закалили мой дух и укрепили моё мастерство.

И вот я сижу в середине Бермудского треугольника, пишу этот пост и скоро выложу его через Starlink. Я решил подвести итоги своего пути, и я горжусь каждой морской милей, каждым пережитым приключением.

...

Яхтинг путь капитана
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!