ДТП и Аварии
9 935 постов
•
13 355 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Ситуация на дороге
Для ЛЛ: маневр перед шумахером, аварийное торможение, кулаки по машине, хз что делать.
Трасса м4 Дон. Еду соточку в правой полосе на своем патриотике. Делаю обгон через левую полосу. Сзади в левой полосе вижу машину(хендай соната) , но считаю, что расстояние достаточное. Зеркала у меня на патриоте большие, видно хорошо.
Товарищ сзади на сонате считает по другому. Начинает моргать и выражать своë недовольство. Обогнав одну машину возвращаюсь в правую полосу. И
И далее начинается цирк с конями. Соната опасно перестратвается передо мной. Начинает резко вилять и тормозить до полной остановки.
Я понимаю, что сейчас никакого интелегентного разговора не будет, блокирую двери машины. Есть мысли про лежащий на заднем сиденье ледоруб, но думаю его время ещë не настало.
Далее наблюдаю, как этот товарищ бьет кулаками по водительскому стеклу, агресивно сворачивает мне зеркала, ругается и обещает причинить мне насилие. Я его на всякий случай фотографирую, вот этот герой:
Номер автомобиля:
Если кто знает его, скажите ему, что так плохо себя вести. После спектакля товарищ уезжает в закат.
Я осматриваю машину и вижу небольшие повреждения:
Мне за повреждения не обидно, я на ветках больше царапаюсь. Но ощущение, что человек опасен, и движемый гражданской ответсвенностью звоню в ГАИ.
В ГАИ мне вежливо объясняют, что у меня нет регистратора, что у меня поврежден передний бампер, поэтому доказать, что виноват не я будет проблематично. Но если я ищу справедливости и проблем с ОСАГО, то могу подъехать в "офис" ГАИ.
Мне объяснили, что если у меня есть претензии к агрессии водителя, то это не в ГАИ, а сделать обычное заявление в РОВД. В итоги решили с ГАИ дело замять, меня пообещали виноватым не делать и спать спокойно.
Вот такая история, будьте вежливы на дороге и используйте регистраторы.
Показать полностью
3
Первый выезд грузового эвакуатора
На самом деле выезд не совсем уж и первый, до этого я уже почти год отработал, но то был чистый эвакуатор-«потаскун», для буксировки поломанных. С кюветными работами, на этой, новой для меня машине, первый.
Заявки на эвакуацию за редким исключением всегда поступают или ранним утром, когда самый сладкий сон, или поздним вечером, когда уже расслаблен и собираешься спать.
Эта заявка поступила ранним утром. Недалеко от моего дома фура улетела в кювет.
Сел на легковушку, съездил посмотреть. Действительно недалеко. Всего километров двадцать от дома.
Из плюсов. Двигатель работает. Пустой.
Из минусов. По вертикали его тащить пять-шесть метров, сидит целиком в болоте, что в общем-то и спасло его после непродолжительного полета от больших повреждений. И на прицепе сзади зацепить его имевшимся на тот момент у меня такелажем нечем. Что-то купил, что-то заказал, что-то не успело приехать. Штатных петель, отверстий в раме прицепа не было не предусмотрено.
И самое важное. Неизвестна ни длина троса лебедки, ни ее реальная тяга. Ни состояние троса. Нет, продавец, у которого я купил эту машину мне говорил, что там около 50 метров. Но сколько его там в реальности, на тот момент было неизвестно. За месяц после перегона я так и не удосужился размотать трос, да померить его длину. Да и на вид он был, ну так себе.
Поговорил с водителем. Поговорили с инспекторами ДПС, оформляющими ДТП. Если вытаскивать машину на дорогу, понадобится перекрытие. А это могут сделать только сотрудники ГИБДД. Инспектора попросили все шоу устроить после обеда. Они с ночи и им очень хочется поспать. Но после обеда наступит пекло. Это сейчас, работа в тени. Каогда солнце встанет, тени уже не будет. Водитель фуры, как он там оказался, сказать не может. Просто прыгнул и уже в болоте. Говорит, не спал, по телефону не разговаривал. За грибами и ягодой не собирался.
Развернулся, уехал за эвакуатором. Вытаскивать все равно надо, а как вытаскивать, будем думать уже в процессе. В конце-концов, работа грузовым эвакуатором всегда полна творчества и поиска нестандартных решений.
Пока завел Татру, подумал, она же легенда, вездеход-эвакуатор, полный привод 6х6.
А почему бы мне самому туда не спуститься. Резина, правда, не ахти, чистая шоссейка, но и дождей давно не было. Должен доехать. Что не доеду, будем дотягиваться тросами и цепями.
Так и поступил. Нашел более-менее пологий съезд, спустился в кювет к машине поближе.. Сейчас вспоминать смешно, но включил полный привод. Подъехал. Все по науке. Размотали трос. Через блок полиспаста. Подтянули, едет. Вырезали все кусты, о которые можно повредить пластик. Начали тянуть.
К удивлению, без особых усилий, оборванных тросов, цепей и шаклов с прочей кровькишкирасфидорасило машина с болота вышла. Осмотрели, удивились, но после полета по вертикали на глубину 5-7 метров никаких повреждений, кроме слегка поцарапанного пластика. На всякий случай зацепив буксировочный трос выехали на буксире через какую-то полевую дорогу.
Удобно, когда эвакуатор-вездеход и может подъехать с любой стороны, зацепиться, как удобнее, что бы минимум повреждений при вытаскивании нанести
Взято с моего блога https://nurcatblog.wordpress.com
Показать полностью
4
Свечку хотел поставить
⚡️⚡️⚡️Днем 15 января 2025 года мужчина, 1987 г.р., угнал на ул. Русской во Владивостоке, оставленный на прогрев автомобиль марки Range Rover, после чего начал совершать маневры, грубо нарушающие общественный порядок и проявляющие явное неуважение к обществу.
Управляя средством повышенной опасности, фигурант проехал по пешеходной территории центральной площади краевой столицы, протаранил несколько автомобилей, после чего пытался скрыться от сотрудников Госавтоинспекции, но был задержан в районе дома №41 на ул. Светланской во Владивостоке.
В настоящее время мужчина задержан. Зарегистрирован он по месту жительства в г. Хабаровске, ранее проживал в Приморье.
По инициативе прокуратуры в отделе полиции организована доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ст. 213 УК РФ (хулиганство).
Привлечение мужчины к ответственности за содеянное, результаты его медицинского освидетельствования и доследственной проверки поставлены на контроль.
Показать полностью
3
2
Сбил пешеходов на переходе
Вчера, 13 января, город Советский, ХМАО. Подробностей не знаю, но вроде без тэга Жесть обошлось.