Формула 1

Вторую строчку с ущербом $ 2,9 млн занял пилот Williams Николас Латифи, попавший в серьёзные аварии в Саудовской Аравии и Австралии. На третьем месте единственный дебютант нынешнего сезона Чжоу Гуаньюй, угодивший в жуткое происшествие в Великобритании, которой обошлось Alfa Romeo в $ 1,8 млн и также разбивший машину в Имоле.

Дорого обошлась первая и пока единственная авария в сезоне Льюису Хэмилтону – в квалификации в Шпильберге семикратный чемпион мира Формулы 1 разложил машину на $ 1,5 млн.

Лидеры сезона Макс Ферстаппен и Шарль Леклер обошлись повреждения антикрыльев и днища.

СТОИМОСТЬ АВАРИЙ В ПЕРВЫХ 11 ГОНКАХ СЕЗОНА-2022

Мик Шумахер $ 3,2 млн

Николас Латифи $ 2,9 млн

Чжоу Гуаньюй $ 2,6 млн

Льюис Хэмилтон $ 2 млн

Эстебан Окон $ 1,9 млн

Себастьян Феттель $ 1,9 млн

Карлос Сайнс $ 1,6 млн

Лэнс Стролл $ 1,4 млн

Джордж Рассел $ 1,2 млн

Фернандо Алонсо $ 1 млн

Алекс Албон $ 1 млн

Серхио Перес $ 1 млн

Пьер Гасли $ 765 тыс.

Даниэль Риккардо $ 740 тыс.

Ландо Норрис $ 605 тыс.

Юки Цунода $ 380 тыс.

Шарль Леклер $ 375 тыс.

Макс Ферстаппен $ 225 тыс.

Валттери Боттас $ 192 тыс.

Кевин Магнуссен $ 125 тыс.

https://autosport.com.ru/f1/78207-stoimost-avariy-v-pervoy-p...

Bruh!

Алонсо заметил, что шина сползает с посадочного места, высекая дым, и её внутренняя боковина гуляет из стороны в сторону. Тогда он просто передал по радио: "Опять в бокс, опять в бокс." С капитанского мостика попытались уточнить, в чём проблема, но Нандо после паузы просто повторил: "Опять в бокс". Таким образом он пытался скрыть косяк команды от судей. Даже после гонки в интервью он не сказал прямо, что понимает, из-за кого это случилось. Просто расплывчатое "почувствовал сильнейшие вибрации и напросился на пит-стоп ещё раз".

Но сейчас не 2000-е. У судей есть мгновенный доступ и к радиопереговорам и к видеоряду. Они увидели/услышали это и инициировали расследование, собираясь вынести решение после финиша. К счастью для Нандо и Рено Альпин, наказания не последовало - судьи посчитали, что пилот и команда достаточно оперативно и безопасно устранили проблему.

Как следует из анализа Джолиона Палмера, темп Алонсо на этих шинах мог позволить ему финишировать на 5 месте - выше его напарника по команде, однако после ошибки механиков он доехал только до 10-го. Всё равно одно очко, которое было бы обидно потерять из-за штрафа.

Как отмечают зрители, попытаться обмануть судей хватило бы ума не каждому гонщику из нынешнего пелотона. Многие сказали бы без задней мысли, что колесо сходит с диска, если не прямо заявив, что колесо не прикручено, и тут у судей уже не было бы даже формального повода задумываться о том, что на самом деле случилось. Шалость не удалась, конечно, но судейская бригада оценила, что они хотя бы безопасно вернули машину в боксы.