
Формула 1
Календарь сезона Indycar 2023 года
В общем та же картина, что и последние 5-7 лет, расписание и трассы устаканились. Количество овалов не увеличилось, хотя об этом ходили разговоры.
Единственная новая трасса в Детройте, вместо городской трассы на острове Бель-Айл строится городская трасса в черте города, приблизительно там, где проходил этап Ф-1 в 80-х, но другой конфигурации.
Когда добро забывается
Досрочный чемпион Макс Ферстаппен отказался пропустить своего напарника Чеко Переса на шестую позицию гран-при Бразилии, поскольку это не соответствует его принципам. А теперь вспомним как Чеко помог ему с получить чемпионский титул, оттаскав за собой Льюиса на космовозе, и дав возможность Максу отыграть 8 секунд. Без этого разрыва Льюис под сейфти-каром получил бы бесплатный пит-стоп в конце гонки и скорее всего выиграл бы чемпионат.
Мелочно и точка
Ответ на пост «Пит-стоп Ferrari на Гран-при Бельгии 1985 года»1
F1 Pitstop 1950 vs 2009 vs 2013
Red Bull Racing знала о дельфинировании новых машин ещё до 2022 года
Главный конструктор Red Bull Racing Эдриан Ньюи рассказал, как ему удалось справиться с проблемой вертикальной раскачки на высоких скоростях, свойственной машинам Формулы 1 2022 года.
Пресловутые вертикальные колебания стали головной болью для многих команд в начальной фазе нынешнего сезона. Однако «Красные Быки» раньше остальных избавили свои машины от негативного последствия граунд-эффекта.
«Я изучал граунд-эффект, и моим последним проектом во время учебы было его применение в спортивных автомобилях, – сказал Эдриан Ньюи в интервью Auto Motor und Sport. – Я искал место для стажировки и писал командам, участвовавшим в гонках в 1980 году. Большинство из них не ответили, но Харви Постлтуэйт, который в то время работал в Fittipaldi, предложил мне работу учеником в его отделе аэродинамики. Как оказалось, я в тот день стал главой отделения.
Так что я сразу догадался, что нас ждёт в 2022 году. Но я был удивлён масштабами проблемы. Мне казалось, все должны были знать о ней. Это явление заложено в генах этих автомобилей. Были способы предсказать это, и мы относительно быстро с этим справились. Благодаря нашему обновлению, которое мы применили в последний день тестов в Бахрейне, мы нивелировали «дельфинирование» до такой степени, что оно уже не имело большого значения».