Последняя серия сокращений в Google затрагивает "несколько сотен должностей по всему миру".
После увольнения около 1000 сотрудников на прошлой неделе, Google теперь сокращает рабочие места в своей команде по продажам рекламы. В своем заявлении для The Verge представитель Google Крис Паппас подтвердил, что "несколько сотен должностей по всему миру будут ликвидированы" в рамках изменений.
О последних увольнениях в Google впервые сообщило издание Business Insider, в распоряжении которого оказалась служебная записка старшего вице-президента Google Филиппа Шиндлера. Шиндлер намекнул, что увольнения коснутся в первую очередь подразделения Large Customer Sales (LCS), которое занимается продажей рекламы крупным компаниям, а команда Google Customer Solutions (GCS), которая продает рекламу более мелким клиентам, станет "основной" командой по продаже рекламы. В октябре прошлого года Google уволила несколько сотрудников из команды LCS, согласно отдельному отчету Business Insider.
"Каждый год мы проходим через строгий процесс структурирования нашей команды, чтобы обеспечить наилучший сервис для наших клиентов Ads", - сказал Паппас в интервью The Verge. "Мы направляем клиентов к нужным командам специалистов и каналам продаж, чтобы удовлетворить их потребности в обслуживании. В рамках этого процесса несколько сотен должностей по всему миру будут ликвидированы, и пострадавшие сотрудники смогут претендовать на свободные должности или на другие места в Google".
Это совпадает с сообщением моего коллеги Алекса Хита, который написал в рассылке Command Line издания The Verge, что увольнения на прошлой неделе - это еще не конец, добавив, что "группа продаж рекламы численностью примерно 30 000 человек - еще одна естественная цель". Google уже провела масштабные сокращения в нескольких подразделениях компании, затронув сотрудников, работающих над продуктами Pixel, Fitbit и Nest, а также команды инженеров и Google Assistant.
Google до сих пор не назвала количество сотрудников, уволенных в этом году. Но если учесть, что увольнения на прошлой неделе затронули "несколько сотен" должностей в каждом затронутом подразделении, а в ходе последнего раунда было ликвидировано еще "несколько сотен" рабочих мест, то количество сокращений, безусловно, превысило 1000.
Брэд Питт узнал, насколько маленький город Лос-Анджелес, когда столкнулся со своими бывшими тестем и зятем, отцом Анджелины Джоли Джоном Войтом и ее братом Джеймсом Хейвеном, на открытии художественной галереи. 60-летний актер был на свидании с подругой Инес де Рамон, когда в прошлую пятницу вечером в Беверли-Хиллз произошла неловкая встреча.
Громкая стычка произошла в галерее Gagosian, где режиссер "Денежного мяча" Питта, Беннетт Миллер, выставлял свои работы. Очевидец для The Sun описал неожиданную встречу как вполне объяснимую "неловкость". Многие заметили, что Брэду было неловко находиться в одной комнате с семьей Эндж, а это не такое уж большое помещение. Мне сказали, что Джеймс был дружелюбен и признал Брэда, но я не видела, чтобы они разговаривали, в основном они стояли отдельно в течение всего мероприятия, разговаривая с друзьями".
Инсайдер также рассказал, что члены семьи Питта и Джоли стали главной темой для разговоров, а не произведения искусства на стенах. В то время как звезда "Вавилона" полностью отошел от романа с де Рамоном, они с Джоли все еще сражаются за право владения их винодельней во Франции, Шато Мираваль. 48-летняя актриса продала свою долю российскому олигарху, и Питт утверждает, что это было сделано без его согласия, он хотел выкупить свою бывшую жену. Эта судебная тяжба стала лишь глазурью на торте их спорного развода и борьбы за опеку над детьми.
(Слева направо) Джеймс Хейвен, Анджелина Джоли и Джон Войт на мероприятии в штаб-квартире Гильдии режиссеров Америки в Лос-Анджелесе, Калифорния, 16 февраля 1994 года.
Однако время, когда Питт столкнулся с Хейвеном, может быть самым любопытным из всех. Старший брат Джоли недавно прервал свое молчание по поводу предполагаемого инцидента с домашним насилием в 2016 году, который положил конец союзу Джоли и Питта. Указав на то, что все это "происходило на глазах у общественности", Хейвен рассказал подкасту 90Who10, что это травматическое событие повлияло на жизнь его племянников и племянниц: 22-летнего Мэддокса, 20-летнего Пакса, 18-летней Закари, 17-летней Шилох и 15-летних близнецов Нокса и Вивьен. "С этого все и началось, все началось с защиты ее, а затем и ее детей, моих племянников и племянниц", - поделился он. "Это очень важный период становления; они становятся взрослыми в свои 20 лет".
Так что Питт, вероятно, не был желанным гостем для Хейвен или Войта - а звезда "Бойцовского клуба", вероятно, не хотел находиться рядом со своим шурином, который рассказал, что является отцом для шестерых детей Питта. "Я думаю, это очень естественно [чувствовать себя защищенным], и я просто хочу быть рядом. Очень похоже на мою маму [Маршелин Бертран]. Каждый раз, когда мне выпадает счастье быть в их присутствии, я хочу быть рядом с ними", - добавила Хейвен. "Я выстраиваю свою жизнь так, чтобы присутствовать в любой ситуации. Я хочу быть рядом с ними или с ней - через что бы она ни проходила".
Голливуд не настолько велик, чтобы вместить в себя всех соперников!
Два младших брата Galaxy S24 Ultra внешне очень похожи на прошлогодние устройства, но в них появились новые функции, основанные на искусственном интеллекте, и обещание семи лет обновлений программного обеспечения и безопасности.
Galaxy S24 и S24 Plus от Samsung не имеют большего экрана или 5-кратной телекамеры, как у более дорогого Galaxy S24 Ultra, а также стилуса. Но в год, когда "Galaxy AI" - это почти все, о чем Samsung хочет говорить, кажется, что эти различия будут иметь чуть меньше значения, чем обычно, когда эти телефоны начнут поставляться 31 января.
Galaxy S24 Plus (слева) и S24 (справа)
Да, набор новых функций Samsung с искусственным интеллектом уже здесь, и, возможно, самое важное, что нужно знать о новой линейке Samsung S24, - это то, что они одинаковы независимо от того, выбираете ли вы Galaxy S24 за $799,99, Galaxy S24 Plus за $999,99 или Galaxy S24 Ultra за $1299,99. В США все телефоны используют процессоры Snapdragon 8 Gen 3, а это значит, что производительность функций искусственного интеллекта на устройстве должна быть одинаковой.
Samsung S24 и S24 Plus - это новые интеллектуальные возможности искусственного интеллекта в полированном корпусе
Samsung также обещает семь поколений обновлений ОС и семь лет обновлений безопасности для всех трех телефонов, что соответствует впечатляющему периоду поддержки, который Google обещал для своей линейки Pixel 8.
Что касается некоторых функций основанных на искуственном интеллекте, приложение Samsung для голосовых заметок в телефонах теперь может расшифровывать ваши разговоры, а также есть опция, позволяющая телефону автоматически обобщать полученную расшифровку. Для редактирования фотографий появилась функция Magic Editor, позволяющая перемещать объекты в кадре после съемки. Серия S24 также будет поддерживать новый Google Circle to Search.
Кроме того, ранее анонсированная функция предлагает двусторонний перевод телефонных звонков в реальном времени между 13 языками, а также перевод текстовых сообщений. Samsung также оснастит клавиатуру этой линейки S24 функцией, которую она называет "tone tweak" (по сути, это версия Magic Compose от Google, которая также доступна на этих телефонах), которая позволяет настроить тон написанного текста наряду с более типичными предложениями по грамматике и правописанию. Доступны такие тона, как "профессиональный", "непринужденный", "социальный", "вежливый" и "эмодзи".
Опции переписывания сообщений при помощи ИИ
Некоторые из этих функций работают в облаке, но больше, чем я ожидал, происходит на самом устройстве. Например, Samsung Notes полагается на облако, чтобы автоматически оформлять ваши записи в виде конспекта с жирными точками, и вам также потребуется подключение к Интернету, чтобы телефон мог автоматически корректировать тон ваших записей. Но функции перевода, встроенные в клавиатуру и телефонное приложение S24, работают на устройстве, как и предложения по редактированию фотографий. Это настоящий микс. Если вы предпочитаете быть уверенным в том, что все происходит на устройстве, в настройках можно установить флажок "обрабатывать данные только на устройстве", но при этом некоторые функции искусственного интеллекта будут отключены, а другие не дадут "наилучших результатов".
Помимо функций искусственного интеллекта, Galaxy S24 и S24 Plus в значительной степени являются продолжением прошлогодних устройств S23, но все же есть несколько аппаратных обновлений. Например, в этом году экраны стали больше и ярче. Теперь их размер составляет 6,2 и 6,7 дюйма (улучшение на 0,1 дюйма в обоих случаях), а пиковая яркость - 2 600 нит (по сравнению с 1 750 в прошлом году). Кроме того, S24 Plus теперь может похвастаться разрешением 1440p по сравнению с 1080p.
Основные характеристики камер не изменились по сравнению с прошлым годом. Оба телефона по-прежнему оснащены тройными камерами, каждая из которых состоит из 50-мегапиксельной основной, 12-мегапиксельной ультразума и 10-мегапиксельной телефото с 3-кратным оптическим зумом. Более интересные изменения произошли в программной части. Помимо упомянутых выше трюков с искусственным интеллектом для редактирования фотографий, улучшена поддержка HDR-фотографий, которые теперь можно делать не только в основном приложении камеры, но и в сторонних социальных приложениях.
В Северной Америке эти два телефона работают на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy, как и Galaxy S24 Ultra, а в Европе - на базе собственного чипа Samsung Exynos 2400 for Galaxy. (Европейские покупатели S24 Ultra получат Snapdragon 8 Gen 3 for Galaxy.) Samsung говорит, что суффикс "for Galaxy" указывает на то, что процессоры в этих телефонах немного выше по производительности, чем стандартные готовые чипы, аналогично тому, что мы видели в прошлом году.
Обе версии стали чуть больше своих предыдущих версий
Модель S24 поставляется с 8 ГБ оперативной памяти и возможностью установки 128 или 256 ГБ накопителя в США (европейские покупатели получают дополнительный вариант накопителя на 512 ГБ), а S24 Plus имеет 12 ГБ оперативной памяти и 256 или 512 ГБ накопителя. Емкость аккумуляторов немного увеличилась по сравнению с прошлым годом (4 000 мАч для S24 и 4 900 мАч для S24 Plus), но максимальная заявленная скорость зарядки осталась прежней (25 Вт и 45 Вт, соответственно). Оба телефона поддерживают беспроводную зарядку с помощью технологии Samsung Fast Wireless Charging 2.0 мощностью до 15 Вт.
У S24 и S24 Plus алюминиевые рамки, а не титановые, как у S24 Ultra, и они защищены стеклом Corning Gorilla Glass Victus 2, а не Corning Gorilla Armor. Однако пыле- и влагозащита по-прежнему соответствует стандарту IP68. Долговечность телефонов будет важна как никогда, учитывая периоды программной поддержки, которые обещает Samsung; в идеале, вы хотите, чтобы аппаратное обеспечение было таким же долговечным. Доступные цвета: черный, серый, фиолетовый и желтый.
Бум генеративного ИИ пришелся как нельзя кстати для Samsung. Два относительно итеративных обновления для флагманской линейки смартфонов компании стали намного интереснее благодаря множеству новых функций искусственного интеллекта, призванных помочь в написании текстов, фотографировании и общении в целом. Эти функции, безусловно, показались мне способными во время моего краткого и контролируемого общения с телефонами до сегодняшнего анонса, хотя в условиях стресса и напряжения реального мира все будет совсем иначе.
Хотя похоже, что функции Galaxy AI не будут полностью эксклюзивными (представитель Samsung Дрю Блэкард сказал на сцене, что они появятся на "избранных устройствах Galaxy" в первой половине этого года), пока что они убедительно доказывают, почему даже флагманы начального уровня Samsung стоит обратить внимание на 2024 год.
Поставки выросли на 12 процентов по сравнению с 2022 годом.
Сказать, что у Volkswagen Group был отличный 2023 год, значит ничего не сказать. Поставки 9,24 миллиона автомобилей под многочисленными брендами компании выросли на 12% по сравнению с предыдущим годом. Но дело не только в том, что спрос был выше; у VW было огромное количество невыполненных заказов, вызванных узкими местами в поставках, связанными с пандемией коронавируса и вторжением России в Украину.
Но когда большинство логистических проблем было решено, автомобильный конгломерат смог выпустить гораздо больше автомобилей. Поставки выросли на всех важнейших рынках VW Group, и самым крупным регионом стала Западная Европа с 3,27 миллионами автомобилей (+21% по сравнению с прошлым годом). Сразу за ней идет Китай с 3,24 миллионами автомобилей (+2%), за ним следует Северная Америка с 0,99 миллионами единиц (+18%).
Volkswagen T-Cross 2024
Полные данные по продажам каждого бренда будут опубликованы в пятницу, но мы уже знаем, что последние 12 месяцев были отличными для основного бренда VW. Объем поставок вырос на 6,7% и составил около 4,87 миллиона автомобилей, так что, если математика верна, примерно 52,63% всех автомобилей, поставленных группой в 2023 году, будут иметь значок VW.
Из всех автомобилей, проданных основным брендом VW в 2023 году, более половины были внедорожниками. Доля рынка спортивных внедорожников достигла 54,2%, что на 14,9% больше, чем в 2022 году. Внедорожники были еще более популярны в Соединенных Штатах, где на них приходится более 81% всех поставок. В Европе субкомпактный T-Cross стал самым продаваемым внедорожником, установив рекорды в Германии, Великобритании, Турции и Испании.
Но достаточно ли этого, чтобы победить Toyota? Пока японский гигант не опубликовал полные результаты продаж за 2023 год, мы напомним, что в 2022 году компания продала 10,5 миллиона автомобилей, защитив свой титул самого продаваемого автопроизводителя третий год подряд.
Команда разработчиков роторных двигателей исчезла в 2018 году, но с февраля она возвращается.
Mazda построила свой последний роторный спорткар в 2012 году, когда была снята с производства модель RX-8 Spirit R, предназначенная только для JDM. Но только в 2018 году команда разработчиков, отвечавшая за роторный двигатель, была расформирована. В прошлом году роторный двигатель вернулся в качестве агрегата для увеличения дальности хода в модели MX-30, чтобы решить проблемы с дальностью хода, которые беспокоили небольшой кроссовер.
1/3
Mazda Iconic SP
Выступая на Токийском автосалоне 2024, президент и генеральный директор Mazda Кацухиро Моро удивил всех, объявив, что 1 февраля будет создана специальная группа инженеров для разработки роторного двигателя. Перед тем как сообщить эту новость, он выразил благодарность за отличные отзывы после презентации потрясающего концепта Iconic SP.
Босс Mazda намекнул, что высокопроизводительное купе действительно станет реальностью: "Я очень рад и глубоко тронут всей поддержкой и одобрением, которые я получил за концепт компактного спортивного автомобиля. Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить всех вас. С вашей поддержкой 1 февраля мы создадим группу по разработке роторного двигателя, чтобы приблизить эту мечту к реальности".
"Чтобы преодолеть трудности эры углеродной нейтральности, инженеры по роторным двигателям, которые приобрели широкий технический кругозор, выходящий за рамки типов двигателей и передовых технологий ДВС, и которые прошли обучение по разработке на основе моделей, объединятся. Это нелегко, но я надеюсь, что мы сможем сделать шаг вперед в новую главу ненасытного вызова.
Большая часть выступления Кацухиро Моро была посвящена Iconic SP. Он сосредоточился на том, как его роторный двигатель ведет себя как генератор, а не приводит в движение колеса. Некоторые из уже известных технических характеристик появились на экране во время пресс-конференции: 164,5 дюйма (4180 миллиметров) в длину, 72,8 дюйма (1850 мм) в ширину и 45,2 дюйма (1150 мм) в высоту, с колесной базой 101,9 дюйма (2590 мм) и снаряженной массой 3196 фунтов (1450 килограммов).
Топ-менеджер Mazda назвал его двухроторным компактным спортивным автомобилем с 365 лошадиными силами и "первоклассной" производительностью, даже сравнив Iconic SP с Porsche 911. Он также сказал, что это красивое купе достаточно вместительно для двух человек и их багажа. Вы поедете домой "с улыбкой на лице" без "неудобств" электрического спорткара, который может вызвать у вас тревогу за запас хода.
Ранее главный дизайнер Масаси Накаяма заявил, что концепт можно "легко уменьшить до пропорций, подобных Miata", что говорит об отсутствии ограничений на упаковку. Мы также знаем, что двигатель внутреннего сгорания был разработан для работы не только на бензине, но и на водороде, биотопливе и даже сжиженном нефтяном газе (LPG).
Что касается названия концепта, то Iconic SP - это намеренно расплывчатое обозначение, чтобы избежать прямой связи с MX-5 и давно исчезнувшим RX. Если серийная версия и появится, логика подсказывает нам, что она не появится раньше 2026 года, поскольку Mazda только сейчас собирает новую команду по роторным двигателям.
Kia выйдет в мир коммерческого транспорта в 2025 году с полностью электрическим фургоном под названием PV5.
PV5 выйдет на рынок в 2025 году как конкурент Ford Tourneo Custom, за которым последует целый ряд электрических коммерческих автомобилей
Kia PV5, представленный на выставке CES в Лас-Вегасе, станет первым из будущей линейки автомобилей, которые Kia называет PBV, что расшифровывается как Platform Beyond Vehicle. Kia показала на выставке CES несколько концептуальных версий этих автомобилей PBV наряду с PV5, включая небольшие модели PV1 и PV3 и более крупную PV7, а также различные версии PV5, что является частью планов по расширению предложения многоцелевых автомобилей в ближайшее десятилетие.
PV5 будет запущен первым, в 2025 году, и станет первой моделью, которая выйдет с нового завода в Корее с первоначальной мощностью 150 000 единиц в год, предназначенного исключительно для производства PBV с использованием индивидуального и более гибкого производственного процесса.
Он будет построен на специально адаптированной версии платформы E-GMP, используемой на таких электромобилях, как Kia EV6 и новый Kia EV9. В отличие от этих моделей, PV5 будет переднеприводным и получит электрическую архитектуру с напряжением 400В, а не 800В, как у дорожных автомобилей.
На старте продаж будут представлены две версии PV5: семиместный People Mover - соперник нового электрического Ford Tourneo Custom - и версия фургона с высокой крышей, которая позволяет увеличить грузовое пространство. Изначально Kia ориентируется на малый и средний бизнес, включая коммунальные компании. Пара PV5 должна появиться в Великобритании в 2026 году.
People Mover будет интересен таксомоторным компаниям, и Kia подтвердила, что ведет переговоры с Uber о поставках, а компания сообщила, что гигант такси повлиял на дизайн и конфигурацию PV5.
Также планируется автономная версия PB5 для роботакси, которая также будет представлена на выставке CES как PV5-R. Дата выпуска этой модели называется 2028 год, она будет обладать автономными возможностями четвертого уровня, и ее внедрение будет ограничено законодательством.
1/3
Финальная версия PV5 - это пикап, хотя компания признает, что это скорее демонстрация возможностей конфигурации платформы, а не модель, предназначенная для производства. Однако у компании есть планы по выпуску пикапа с двигателем внутреннего сгорания на некоторых мировых рынках - но это уже отдельно от данного проекта.
Единственным неизменным элементом интерьера всех PV5 является кабина "водительской зоны", а остальные элементы можно настраивать с помощью различных сменных модулей. Например, в пассажирском режиме область, традиционно используемая для пассажирского сиденья, может служить безопасной зоной для хранения багажа, а сиденья различных типов могут быть размещены в нескольких вариантах компоновки.
Запуск PV5 - это, по словам Kia, первая фаза трехэтапного проекта, связанного с внедорожниками. Вторая фаза будет включать запуск серийного PV7, который также был представлен на выставке CES в качестве концепта.
PV7 будет предлагаться в длине от пяти до 5,7 метров и поступит в производство в 2027 году. Он также будет переднеприводным, но в качестве опции будет предлагаться полный привод и будет оснащен архитектурой 800 В для более быстрой зарядки.
Вторая фаза также будет включать в себя внедрение нового программного обеспечения для PBV, которое будет использовать искусственный интеллект для обеспечения постоянной актуальности. Третья фаза является более концептуальной и не планируется, по крайней мере, до 2032 года, но она предусматривает создание целой сети PBV разных размеров, способных взаимодействовать друг с другом для различных целей и бизнес-потребностей.
Два других представленных PBV, PV1 и PV3, пока не планируются к производству. Kia признает, что PV3 пока слишком похож на PV5, но предложит компаниям предложить варианты его использования, которые, возможно, еще будут реализованы. PV1 - небольшая автономная модель, предназначенная только для перевозки небольших грузов в тесных городских районах.
Как видно из названий моделей, Kia также открыта к созданию других моделей PBV, которые в будущем займут место между первоначальными концептами. Все модели имеют так называемый "динамический гибридный" модульный кузов на платформе Skateboard EV. Это сочетание трубчатой стали и разработанных полимеров позволяет сократить количество необходимых деталей на 55%, утверждает Kia, без снижения жесткости. В конструкции PBV также используется много переработанных материалов.
Kia также разрабатывает ряд вариантов управления автопарком, включая обновления по воздуху, чтобы помочь компаниям, эксплуатирующим большое количество фургонов PBV. Кроме того, компания разрабатывает экосистему PBV Ecosystem, основанную на интегрированной системе рельсов на потолке, полу и боковых сторонах машин, которая позволит переставлять такие элементы, как рамы, шкафы и сиденья, между различными PBV.
Помимо транспортных средств, Kia планирует интегрировать в экосистему PBV робототехнику и технологии автономного вождения, чтобы транспортные средства были готовы к использованию в будущих "умных городах". Это произойдет на третьем этапе.
