frolaleksan

Отсутствующий на своем месте постамат - это это уже вопросы в Pickpoint/5post/Boxberry/куда вы там заказывали и в DPD как к компании-везуну, посредством которой происходит доставка посылок во все эти Пикпоинты и Пятеркопосты. Звоните по 8800, либо открываете сайт компании или ставите приложение, авторизуетесь, вбиваете трек, жмете "переадресовать", выбираете другой постамат или ПВЗ, профит.

Расскажу, в свою очередь, о своем опыте "ускоренной" доставки.
Делал заказ на AliExpress под распродажу 11 ноября 2020 года с расчетом, чтобы в начале-середине декабря получить посылку и не напрягаясь к новому году собрать светодиодную гайвер-матрицу. Заказывал товары у троих продавцов (пара модулей ОЗУ, 4 адресные гирлянды, блок питания, пара плат ESP8266, 5 метров трехжильного провода, разъемы и еще всякая мелочевка, на все примерно 5700 рублей).
Продавцы оперативно назначили треки, следовательно, посылки пошли. Через пару дней поступило предложение объединить заказы в одну посылку и доставить в ПВЗ "Пятерочки" или в постамат от "Пикпоинта". Я согласился, потому что постаматы "Пикпоинта" на самом деле удобная штука. Тут же запросили данные паспорта и ИНН, которые я ввел и отправил. Ошибиться с вводом паспортных данных я не мог, потому что знаю их наизусть, ИНН копировал с сайта Госуслуг и перед отправкой 10 раз все проверил.

Через некоторое время треки отправлений меняются с обычных для AliExpress почтовых ***CN и ***HK на AEPU_RU2 (трек от транспортной компании DPD). И тут начинается самое интересное.

30 ноября 2020 года посылка поступает на таможню, где до 2 декабря ее там держат и мне приходит сообщение с требованием исправить неверные данные паспорта или ИНН.

Таможенным представителем выступила компания "Юнитрейд" (горите в аду, пидоры!).

В форме по присланной ими ссылке обнаружил пустое поле "Код подразделения, выдавшего паспорт". Его заполнил. Там же потребовали добавить изображение разворота паспорта с фотографией. Добавил (не знаю, стоило это делать или нет).

Связаться с этой конторой с 1 раза не получилось: отправил письма по электронным адресам express@unex.su и express@unitrade.su, указанным на их сайтах. В обоих случаях ответил робот, текст письма от которого сводился к следующему: "Вот вам инструкция, как отслеживать посылки, расшифровка кодов причин отказа в выпуске посылок (к слову, не всех), и не пишите сюда больше". Написал также по адресу info@unitrade.su, в данном случае ответа вообще не последовало.

В отслеживании посылки по номеру накладной на сайтах unitrade.su и на unex.su выдало статус "Отказ в выпуске товаров. неверно указан код ТН ВЭД", расшифровки которого в таблице кодов причин отказа, как раз, не было.
Попутно написал китайцам письмо о моей проблеме, на что один из них ответил примерно следующее: "Я увидел то же самое с другими покупателями в вашей стране. Мы несем ответственность только за доставку посылки транспортной компании, но мы не можем остановить другие действия транспортной компании."

При попытке позвонить на горячую линию по 8(804)555-50-31 в 7-8 вечера трубку никто не брал, хотя там же под накладной было написано, что колл-центр работает с 2 часов ночи до 9 вечера. На следующий день все таки удалось дозвониться. Сотрудники начали гнать бочку на китайцев и рассказывать про некорректные данные по одному из товаров, фактически, сознаваясь в том, что это косяк самого Юнитрейда, потому что корректировкой кодов ТН ВЭД и наименований товарных позиций обязаны заниматься именно они, тем более, что в накладной были перечислены ссылки на все заказанные мной товары. Дал им срок в неделю и пригрозил, что если посылка за это время не будет выпущена, с ними в рамках коллективной жалобы будет разбираться служба прав потребителей, потому что подобные случаи, как выяснилось, отнюдь не единичные.

5 декабря 2020 года опять затребовали корректировку личных данных. На вопрос: "Что не так?" оператор колл-центра ответил что-то в духе: "Видимо, таможне что-то не понравилось". Что именно могло "не понравиться" - не понимаю. Уточнив, надо ли корректировать наименования товарных позиций, получил ответ, что это меня не касается, что лишний раз подтвердило мое предположение об их обязанности все проверять и исправлять переданные данные (кстати, интересно, как согласуется требование Юнитрейда указывать наименования только на русском языке, если, к примеру, у меня в заказе были платы NodeMCU, Bluetooth-модуль HC-06, модуль часов DS3231 и гирлянды из адресных светодиодов WS2812B). В очередной раз проверил паспортные данные и увидел, что в графе "Выдан" отсутствует слово "отделом" (хотя на тех же Госуслугах этого слова тоже нет), т. е. в декларации было указано "УФМС России" и далее по тексту, а в паспорте - "отделом УФМС России" и далее по тексту. В общем, добил слово "отделом" и снова отправил ту же самую фотку паспорта (в этот раз немного покрутив яркость и контраст).
И вот, 14 декабря 2020 года наступает момент истины: я получаю уведомление, что моя посылка таки выпущена (хотя в отслеживании статус о выпуске стоит еще от 11.12.2020), 22 декабря посылка наконец-то передана в DPD, а получаю я ее 26 декабря.

В это же время на постаматы Пикпоинта была проведена хакерская атака, в результате чего пострадало более половины постаматов (согласно официальному отчету компании), часть из которых успели обнести воры, а уцелевшие постаматы были отключены от сети и заблокированы на неопределенный срок вместе с заложенными в них заказами. Мне же как раз повезло, что посылку еще не успели передать в Пикпоинт и она задержлась в самом DPD. К слову, связаться с DPD тоже оказался тот еще квест (у них на все отвечает бот, и попасть на человека еще надо постараться), но именно через DPD я перенаправил эту посылку в их собственный пункт выдачи, где впоследствии забрал. Причем после переадресации на сайте стало показывать актуальный ПВЗ, а бот по телефону по-прежнему упорно говорил, что посылка едет в неисправный постамат.

Параллельно попалась страница с отзывами на Юнекс/Юнитрейд, где многие писали, что вообще так и не получили свои посылки, оказавшиеся у данного брокера.
После этого только почта РФ и СДЭК (последние хоть и тормозные, поскольку возят только автотранспортом, но работают сами и без подобного гемора).

Подхвачу волну постов, раз уж так.
Однажды в школе проводился творческий конкурс, спонсируемый LG. Не знаю точно, как оно там было организовано, может проводилось по всем школам, может нет, но сам факт.
Написали с мамой рассказ, я склеил бумажного робота (главное требование, чтобы в творческой работе фигурировало название или логотип LG) и отправили это все на конкурс.
На награждении в школе вручают два максимально простеньких мафона, один из которых достался мне (хоть и моно, однокассетник, но ТВОЙ СОБСТВЕННЫЙ, это же охренеть!), видеокассеты и что-то там еще.
Выигрывал книжку в каком-то конкурсе от Эксмо (уже не помню, что надо было делать).
В уже сознательное время пару раз выигрывал по репостам. Это были билеты в кино (по иронии судьбы на фильм, на который я ходил несколькими днями ранее, но если в первый раз я его смотрел в забитом до отказа зале под хруст попкорна со всех сторон, то во второй раз зал оказался практически пустым, и мне ничего не мешало наслаждаться фильмом) и карточка от магазина DNS аж на 5 штук (взял себе под новый год внешний винт на тер), за что отхватил ушат помоев в свой адрес от завистников (всего из призов была карта на 10к, 2 на 5 и еще несколько то ли на 1, то ли на 2 тысячи).
Получал несколько призов от фотоконкурсов: шикарная книга о животных, изданная при поддержке РГО, всякий мерч от Яндекса (когда он проводил тематические конкурсы, одна из моих фоток, к моему удивлению, по итогам угодила в топ-10, хотя до этого максимумы были не выше 1-2 сотен; итоги, к слову, были в марте, а призы получил аж в августе), трехдневный скипасс от Курортов Северного Кавказа (тоже ждал очень долго) и подарок в официальной группе Canon в ВК. Пишет молодой человек, представляется как представитель паблика Canon и просит у меня домашний адрес и размер одежды, мол, хотят в знак признательности сделать подарок. В непонятках пишу в личку паблика (ибо мало ли, всяких разводил хватает, которые либо начнут требовать денег за отправку приза, либо еще что-то), на что мне отвечают, что да, сообщество хочет наградить тех, чьи снимки попадали в еженедельные подборки группы (каждую пятницу объявлялась очередная тема, в комментах к которой в течение недели участники постили фотки с указанием используемой техники, и выкладывалась голосовалка с фотками, отобранными из темы, объявленной неделей ранее). Отправляю данные с мыслью: "пришлете - спасибо, не пришлете - хер с вами". Неделю - нет, две - нет, три - тишина, мнение начинает склоняться от первого ко второму, но спустя примерно месяц аккурат к новому 2020 году курьер приносит фирменную толстовку от Canon.
По фану как-то на новый год брал билеты Русского лото. Из 4 билетов 2 тупо покрыли стоимость (выиграли по 100 рублей каждый), один вышел на 125 руб и один продул. Итоговая прибыль составила минус 75 руб, но номинально да, выигрывает каждый второй билет (в моем случае и вовсе вышло 3 из 4).

Виды на Эльбрус во время поездки на плато Шатджатмаз и Канжол 18.09.2022

Однажды для изучения космических глубин понадобилось построить телескоп, местом для установки которого был выбран Архыз: местность высокогорная и при этом с большим количеством ясных ночей, что способствует астрономическим наблюдениям.
К слову вот он этот самый телескоп, сооружение поистине эпическое.

Решить-то решили его построить, но как доставлять туда детали, особенно самую нежную его часть, монолитное шестиметровое зеркало, находящееся в основании этой конструкции (на минуточку, благодаря зеркалу таких размеров с момента постройки в 1975 году до 1993 года он был крупнейшим телескопом мира по общей площади зеркала и остается крупнейшим телескопом с монолитным зеркалом по сей день)?

Для этого была специально построена дорога от Нижнего Архыза до места строительства длиной 17 километров, при этом на каждый километр пути выходит всего лишь 28 метров набора высоты! В то же время по прямой от поселка до вершины, где установлен телескоп, всего лишь 3 с половиной километра.

Технологии постройки были таковы, что дорога остается идеально ровной по сей день, спустя без малого 50 лет.
Само зеркало везли по этой дороге, как рассказывали во время экскурсии, везли со скоростью не более 10 км/ч, чтобы оно не испытывало ни малейших ударных нагрузок.
А вы тут про кольцевые эстакады, чтобы соблюдать небольшие углы уклона.