angeledis

Всем хорошей пятницы и отличных выходных!

Снято на Невском проспекте в Санкт-Петербурге.

Уважаемые пикабушники!

Представляю Вашему вниманию уникальный для России проект: #Железнодорожное  от творческой группы SsVMedia.

На Ваш суд представляется серия, посвященная дизель-поезду Д1.

Об авторах: SsVMedia - творческая группа из Петербурга. Наш главный интерес -- съёмки фильмов в формате infoentertainment -- развлекательно-документальное кино -- мы ищем новые пути подачи материала. Выбираем всегда необычные, и в тоже время популярные у зрителя, темы. Проекты нашего канала: "#Железнодорожное" - обо всем, что ездит по железной дороге от паровозов до скоростных поездов. "Retro Bus. Советские автобусы" - пародийный, мокументальный сериал о буднях ремцеха по восстановлению старых советских автобусов. "Петербург своими глазами" - краеведческий сериал о непарадном Петербурге.

Видео публикую с разрешения автора.

Надеюсь, Вам понравится.

П.с.

Если будет интерес - продолжу серию публикаций.

П.П.с.: ребята очень стараются и делаю по настоящему уникальный и качественный контент в свободное от работы время. Давайте их поддержим!

7 февраля 2017 года, исполнилось 74 года со дня прибытия первого поезда с Большой земли в Ленинград после прорыва блокады и открытия регулярного движения по "Дороге Победы" – железнодорожной линии Шлиссельбург – Поляны.

В этот день в честь памятной даты на Финляндском вокзале собрались ветераны, руководители Октябрьской железной дороги, молодежь, жители Санкт-Петербурга, вспоминая подвиг железнодорожников. С самого утра на вокзале звучали поздравления, оркестр играл песни военных лет.

В память о событиях военного времени к перрону Финляндского вокзала под звуки оркестра, прибыл паровоз Эр 766-41, такой же серии, как и в 1943 году, который на платформе встречали все участники мероприятия.

Далее ветераны и молодые железнодорожники на электропоезде с Финляндского вокзала отправились на станцию Петрокрепость, чтобы вместе вспомнить подвиги юношей и девушек, которые в годы Великой Отечественной войны, не жалея своих жизней, вели поезда сквозь вражеские обстрелы.

На станции Петрокрепость они почтили память героев минутой молчания, возложили цветы к паровозу-памятнику Эм 721-81 и к обелиску "Стальной путь". После этого для гостей мероприятия был проведен концерт творческих коллективов Дома культуры поселка им. Морозова.

Дорога Победы – это временная железнодорожная линия Поляны – Шлиссельбург, действовавшая с 5 февраля 1943 года по 10 марта 1944 и служившая для доставки грузов в блокированный Ленинград. За это время по ней было проведено более 6000 поездов.

Каждый рейс по Шлиссельбургской трассе, названной железнодорожниками "коридором смерти", сопровождался вражескими артобстрелами и бомбардировками. Фашистами более 1200 раз были разрушены железнодорожные пути и линии связи.

7 февраля 1943 года с Большой Земли в Ленинград прибыл первый грузовой поезд. Состав вел паровоз Эу 708-64 под управлением машиниста Ивана Пироженко и помощника машиниста Виктора Дятлева.

Также 7 февраля 1943 года с пятой платформы Финляндского вокзала на Большую Землю отправился товарный поезд, груженый отливками орудийных стволов. Товарный состав вел паровоз Эм 721-83. Паровоз поставлен на вечную стоянку в 1975 году на станции Петрокрепость рядом с мемориальным музеем "Дорога Победы".