Vadim3814

ч.3 https://pikabu.ru/story/po_vetnamu_na_mototsikle_ch3_5548421

ч.2 https://pikabu.ru/story/po_vetnamu_na_mototsikle_ch2_5545693

ч.1 https://pikabu.ru/story/po_vetnamu_na_mototsikle_ch1_5530918

Всем привет! К сожалению не получилось выпустить четвертую часть на прошлой неделе из-за внезапно нахлынувшей рутины, но попробую сегодня искупить вину кровью исправиться.

В Нинь-Бине я пробыл всего три дня- больше там делать нечего. Купил дождевик, заправился, поменял масло и отправился в дорогу.

Вначале я планировал доехать до Тхань-Хоа и остановиться там, но, как оказалось это совершенно обычный городок, в котором нет ничего интересного, поэтому было принято решение ехать дальше. Тем более, что все те 50 километров, что отделяют Нинь-Бинь от Тханьхоа мне в спину капал небольшой дождик и поездка была почти что прогулочной. Но, стоило мне отъехать от Тханьхоа как опять начался ледяной дождь, и если от воды худо-бедно спасал дождевик, то от холода скрючивались руки и скукоживалось лицо настолько, что казалось нос спрячется внутрь черепа.

Но нет худа без добра- если между Тханьхоа и Нинь-Бинь было полно полиции, и один даже вроде пытался меня остановить(я его заметил слишком поздно, а тормозить и разворачиваться значило создать аварийную ситуацию, да и мне не очень то и хотелось), то с началом дождя все копы внезапно исчезли, чего правда не скажешь о фурах и автобусах. В тот день я так и не доехал до Виня. В один из перекуров я решил посмотерть, есть ли поблизости какие-то гостиницы или хостелы, и, о чудо! 3* отель в 10 километрах от меня всего за какие-то 9 баксов- надо брать. Тем более, что до Виня оставалось еще в районе 50 км, что значило, что час, а то и полтора отделяло меня от горячего душа и сухой одежды. Сказано- сделано, отель забронирован, около ближайшего перекрестка я развернулся и поехал через села и деревни искать мой отель.

Как оказалось, это дыра. Хотя должен признать я редко когда так балдел от горячего душа. Номер был грязнющий,  я не уверен, что белье когда-то меняли(хотя справедливости ради пахло оно порошком). На всякий случай сбрызнул его Мирамистином (хорошо, что взял).

Вообще, было стойкое ощущение, что в этом местечке произошел какой-то локальный апокалипсис: пара закрытых отелей, набережная с кучей полуразрушенных кафешек, почти нет людей. К сожалению за год фотки куда то пропали, но я думаю за иллюстрацию можно использовать вот это

В старой игрушке Сибирь было подобное местечко (Аральск вроде). Так вот по атмосфере один к одному. 10 Кать Волковых из 10.

Еще больше насторожил меня случай, который произошел, когда я возвращался в отель. Когда я мирно шел вдоль набережной ко мне подошла тетка и взяв за руку, при этом что-то лопоча почти что силой привела в свой "ресторан". Предложила пиво, ночлег, что-то из курицы за 150 к. донгов(а это довольно дорого по местным меркам), и, возможно, свою дочь. Или может это и не дочь ей, а просто какая-то девчонка лет 13, но с посылом ошибиться было почти невозможно... Естественно я отказался, оставил деньги за пиво и почти-что убежал оттуда. Если честно, то сказать, что я офигел, это ничего не сказать- моим единственным желанием было свалить подальше от этого места, как можно скорее, что я и сделал следующим утром на рассвете.

Атмосферу нереальности происходящего еще здорово дополнял отлив- вода ушла метров на 500-600 от берега. И хоть волны кажутся на фотографии довольно близко- до них нужно идти пару минут. Некоторые местные жители пользуются отливом, чтобы собирать мидий. Сначала мне было совершенно непонятно, зачем бабульки ходят по спирали с тележками, к которым привязаны ножи и рисуют какие-то завитушки. Сразу представилось, что это какой-то местный ритуал(хотя в том месте я бы и культ Ктулху поверил бы).  Однако, оказалось, что таким образом они ищут ракушки под песком.

ч.2 https://pikabu.ru/story/po_vetnamu_na_mototsikle_ch2_5545693

ч.1 https://pikabu.ru/story/po_vetnamu_na_mototsikle_ch1_5530918

Всем привет) Решил, раз есть свободное время запилю-ка я сегодня третью часть.

Изначально я планировал пробыть в Ха-Лонге только 2 ночи, но, к сожалению мой кусок го мотоцикл имел свои планы. В последнюю ночь я планировал съездить в город, потусить немного с новыми знакомыми из местных и выехать на следующий день часов в 7 утра в направлении города Нинь-Бинь.

В Нинь-Бинь заезжал с юга, т.к. изначально ошибся шоссе, и поехал по основному вместо дублера.

Стоило мне отъехать от отеля метров на 500, как мотоцикл начал чихать, пердеть и терять мощность, а скоро и заглох с концами.  Поняв, что сам я сделать врядли что-то смогу сделать(во-первых я рукожоп, хоть и с техническим образованием, а во-вторых из инструментов у меня был с собой только небольшой ножик, который годился только на то, чтобы чистить фрукты. Ну и деньги- самый главный инструмент, с помощью которого, как оказалось, можно починить все что угодно.) Пришлось звонить новым знакомым и просить забрать меня от отеля, параллельно толкая мотоцикл в сторону мастерской, что была на соседней улице. Хозяин мастерской что-то промяукал на своем языке(как мне потом перевели у меня накрылась свеча и коммутатор) и сказал приходить на следующий день часов в 10 утра. В общем пришлось сидеть в баре при гостинице и много пить, заодно познакомился с русским парнем, который уже полгода работает в том отеле. Врядли он меня сейчас читает, но если что, Яша из Иркутска, привет)

На следующий день мотоцикл был готов, и все было супер, кроме двух моментов- у меня сперли мотоциклетные очки(а нефиг было оставлять их вместе со шлемом в мастерской, ленивая жопа), и пошел дождь. (За ремонт я кстати отдал 430 тыщ донгов (19 долларов), если кому интересно. Это вместе с заменой масла, новой свечой, коммутатором и проводами) Этот дождь преследовал меня почти до самого конца моего путешествия, с перерывом в один день (в Хьюэ). Обкатав мотоцикл(и поборов похмелье, я решил во что бы то ни стало стартовать завтра, чего бы мне это не стоило).

Завтра оказалось не совсем дружелюбным- тяжелые тучи и мелкий дождик, больше похожий на водяную пыль. Сначала эта пыль мне даже нравилась, приятно освежая лицо, но через минут 40, я был уже почти насквозь мокрый. По мере моего движения температура все падала, пока не дошла градусов до 8(поеду в тропики, отдохну от зимы). И чтобы усугубить ситуацию пошел настоящий дождь, тот самый о котором говорил Форрест Гамп. Вода заливала глаза, попала во все складки одежды, насквозь промочила рюкзак, со многими вещами, но я ехал. И меня радовали 2 вещи- никаких копов, и совершенно не хочется пить. И тут я хочу подвести свой рассказ к двум вещам, которые меня спасали на протяжении всего пути- это суп фо, и кофе.

1-ая картинка- это кофе, 2-ая это суп(мало ли, вдруг кто не знает). Кофе- самый обычный молотый, запаренный кипятком и залитый сгущенкой. Казалось бы, ничего особенного, но заходит на ура, а самое главное, стоит это удовольствие меньше доллара- 5000 донгов. Суп Фо- это самая народная вьетнамская еда, его едят все. Обычный говяжий бульон с лапшой и зеленью, можно выдавить лайм, если кому нравится. Стоит 15-20 тысяч донгов, т.е. 2-3 бакса, продается на каждом углу. Но я предпочитал есть там, где останавливаются фуры, и то, если считал что место не совсем грязное т.к. не хотел обосраться за рулем

Часов через 7, и 350 км. пути я наконец приехал в Нинь-Бинь. С виду совершенно обычный городок, которых потом были сотни на моем пути, и на который совершенно не стоит тратить времени, если не одно "но". Сопки. Если честно, то иногда казалось, что это такие зеленые грибы переростки, которые почему-то выросли между бесконечных рисовых полей.

Поселился я в так называемом family stay, т.е. в таком семейном мини отельчике. Койка в сутки стоила все те же пять баксов, сюда же входил завтрак и бесплатный дождевик. Если честно, это было лучшее место, где я когда-либо останавливался. Хозяева семейная пара около 55 лет, с тремя детьми. 2 мальчика и одна девочка. Девочка с мальчиком учатся в Ханое, а старикам помогает их младший сын, который еще школьник. Это мне рассказал сам отец семейства, пока отпаивал меня горячим чаем. Хотя как рассказал, показал, т.к. ни английским, ни китайским, ни русским он не владел. По английски говорил только младший сын, который был еще не пришел со школы.

Как доехать до точки из города.

Кроме меня туристов практически не было, что я считаю большим плюсом, т.к. в дальнейшем разнообразные подхипованные духари меня порядком заебали утомили своим присутствием. Вообще во время поездки я разработал небольшую классификацию американских туристов, которую в некотором роде можно назвать универсальной. Почему американских, если честно не знаю, но их было больше всего- может генетическая память, или вроде того. И так- длинный старый пердун с молоденькой местной, очень жирная баба, вроде бы не такая толстая, но очень рыхлая баба, хиппарь, качок и педик. Естественно встречаются и комбинации этих типов.

Ну да ладно, что-то я увлекся. Итак, что посмотреть в Нинь-Бинь. Во первых можно погулять по вьетнамской деревушке(я отлично понимаю, что это абсолютно туристический объект, который не имеет ничего общего с реальностью, но тем не менее), съездить в соседний монастырь(чтобы к нему проехать надо долго ехать через поле по грунтовке, поэтому там совсем не было туристов), и подняться на сопку. Еще очень рекомендую местные банановые блинчики, как я понял, это размятый банан с яйцами и кокосом- стоит недорого, но очень сытно и вкусно.

Это я сразу после приезда. Ноги абсолютно серые от грязи. К сожалению горячей воды у хозяев нет, а ждать, когда нагреется бойлер мне не хотелось, поэтому пришлось мыться в холодной. Но мне уже было все равно, главное что чистая)

Вот такая вот образцово-показательная деревушка. Особо умилил вот этот мини-огород.

Кстати, обратите внимание, местные гребут ногами.

Видео не мое, и не самого лучшего качества, но можно понять, как это выглядит. Скажу честно, на лодочке я не катался- пожалел денег. Мне гораздо интереснее было наблюдать, как они возят свежеприехавшую тургруппу.

Этот мусор был прямо за ограждением у этой статуи. Никогда не понимал таких людей.

Около подножья есть небольшая пещера, там сухо и тепло, но совершенно нечего делать.

Нинь-Бинь конечно очень крутой, больше пары дней там делать нечего. Вот и я решил собираться и ехать дальше на юг)

Привет, моим 8-ми подписчикам- очень приятно, что вы у меня появились)

Извините, что не получилось запилить пост на наделе- выдалось очень много работы, но, я надеюсь, что все таки буду выкладывать по 2 поста в неделю.

Итак, после вьетнамской общаги я решил поселиться в хостеле в туристической части города, благо цены очень радуют(около 5 долларов за ночь, вместе с завтраком) и там относительно чисто.

Мой план был таков- встать в 5 утра, и в районе 6 выдвинуться на север, к местечку под названием Сапа, рядом с городом Лаокай. Судя по карте от Ханоя его отделяет в районе 300-350 километров, по достаточно хорошему шоссе, так что добраться я планировал туда часов за 6-7, двигаясь на комфортной скорости.

Карта Вьетнама и фотографии из Сапы- фото не мои, а взяты из интернета.

Что удивительно- я правда проснулся в 5 утра, и выехал чуть позже 6(владелец хостела отказался отпускать меня без завтрака и еще подарил бутылку воды в дорожку, что было очень кстати). Т.к. было раннее утро субботы, дороги были почти пустые, но тут меня ждал неприятный сюрприз: дорожная сеть в Ханое- это лабиринт, из которого почти невозможно выбраться. Гугл показывал, что если я хочу выехать на шоссе СТ05, то мне нужно ехать через аэропорт, а потом просто проехать дальше и свернуть направо на развязке. Так вот, гугл врет- в аэропорт вьезжать не надо- дорога раздваивается задолго до него и получается что-то вроде кольца, из которого потом можно выехать только обратно. Круге на втором до меня дошло, что никакого съезда тут нет, и, наверное, никогда не было. Что ж, едем обратно, разворачиваемся и чудом находим нужный съезд. И, с непривычки, проскакиваем его и попадаемся в теплые ручки вьетнамских ДПС. По их лицам я понял, что сегодня точно их день а не мой. На ломаном английском они начали объяснять мне, что я что-то нарушил и вообще туристам нельзя ездить во Вьетнаме на мотоцикле(хотя на самом деле с 2016 года можно при наличии национальных прав(хотя какие-то источники говорят, что нужны международные) с открытой категорией А, если государство подписало Венскую конвенцию о дорожном движении). Права с категорией А, ровно как и документы на мотоцикл у меня были, но не отпускать же такой лакомый кусочек. В итоге придрались к тому, что права не переведены на вьетнамский и заломили "штраф" в 800к. донгов(это примерно 35 долларов). В одном кармане у меня лежало около 600к а в другом около 2М. Естественно, я не хотел, чтобы он знал все мои наличные деньги, поэтому только содержимое первого кармана продемонстрировано господину полицейскому. Как оказалось, он не против и этой суммы, но у меня включилась наглость и я попросил оставить 100 тыщ на бензин, на что он тут же согласился. Как мне объяснили потом: стандартный "штраф" для иностранца- 300к. (около 13 баксов), и при этом лучше не давать свои права и документы в руки полицейскому, т.е. чтобы он смотрел только из твоих рук. Не знаю, как вы, но я не особо горел желанием спорить с иностранным представителем власти, в чужой стране, на краю мира.

После того, как сделка с правосудием свершилась, я решил продолжить свой путь. Развернулся, заехал на шоссе, и хотел было уже объехать шлагбаум, как местный рабочий побежал мне на перерез и начал показывать, что эта дорога не для двухколесных. И действительно- ни одного мопеда, тырчика или велосипеда на ней не было, только немногочисленные автобусы и тяжелые грузовики. Ну что ж, подумал я, раз тут нельзя, то где -то рядом должна быть дорога дублер, и поехал ее искать. Дублера нигде не было, а меж тем солнце уже было довольно высоко, но я был все так же далеко от моей цели, как и в самом начале пути. И тут, пришлось решать, стоит ли дальше искать несуществующую дорогу, либо возвращаться в Ханой и предпринять вторую попытку завтра? Я выбрал третий вариант- поехать в Ха Лонг. До города Ха-Лонг было около 200 километров по прямой, и при хорошем раскладе туда можно было успеть до темноты. Перекурив и обдумав все мысли, я начал свою одиссею во второй раз.

Вот так выглядит стандартные гуко-коп, даже грузовичок такой же.

Как можно видеть из этой картинки- штурман из меня очень так себе. В Ханое я забыл купить одну очень важную вещь- держатель для мобильного, поэтому в пути приходилось  очень часто останавливаться, чтобы свериться с картой. Естественно, из-за этого было пропущено много нужных поворотов, и был дан очень большой крюк.

Остаток пути даже пришлось ехать по каким-то деревням, чтобы в конце концов приехать именно в Ха-Лонг, а не в Китай. Про север Вьетама вообще можно сказать очень немного- это одна сплошная стройка- все 200 с лишним км. между Ханое и Ха-Лонгом- это нескончаемый ремонт дороги, заводы, какие-то мелкие мастерские и много дыма. Такое чувство, что вокруг Ханоя сконцентрирована вся тяжелая промышленность Вьетнама, потому что иногда от едкого дыма было в прямом смысле нечем дышать.

В Ха-Лонг я приехал уже затемно, голодный, уставший, но счастливый. Пришлось поразыскивать, свой отель, но, как оказалось он был все время прямо на виду, просто я такой невнимательный. Отель на берегу моря попался крайне дешевый- 5 баксов за ночь, за отдельный номер с душем и ванной? Да я везунчик! На самом деле нет- прямо под моим окном была круглосуточная стройка- и нормально выспаться получилось только в первый день, когда было все равно, где и как спать.

Вообще Ха-Лонг очень прикольный город, но я бы не рекомендовал туда ехать в ближайшее время, и тому есть одна причина. Там появились деньги- несколько больших инвесторов из Китая, Кореи и Японии решили развивать туристический сектор города, поэтому прибрежная линия сейчас одна большая стройка. Хорошо хоть вид на знаменитую бухту еще не сделали платным(но это пока). Кроме того очень советую забраться на гору, которая находится в самом центре города. Стоит это всего 10 килодонгов- т.е. в районе 30 рублей, но эмоций на все 100 рублей. Еще Ха-Лонг знаменит своими пирожками из кальмаров- свежевыловленных кальмаров разбирают специальными молоточками в кашу, и жарят во фритюре. Не скажу, что это самый дешевый вьетнамский фастфуд, но это определенно стоит попробовать.

Фуникулерная станция- сам фуникулер уже работает, в большем здании планируется казино. Может уже открылось.

Так выглядит почти вся береговая линия- очень надеюсь, что уже все облагородили.

Вот рядом с этими домиками есть калитка, через которую можно пройти на вершину горы.

На воде живет местная малая народность. Эти люди самая незащищенная и бесправная часть местного общества- у многих из них нет даже паспортов. Местные их недолюбливают, относятся к ним с пренебрежением, и не очень жалуют их на берегу. Водные жители отвечают им взаимностью, при случае могут что-то и спереть, но особо не наглеют, т.к. цены на их улов устанавливают все равно сухопутные торговцы.

Эта тетенька предложила провести для меня экскурсию по бухте на своей лодочке- я согласился, но вызвался грести сам, ведь я же мужик. Минут через 10 я совершенно кончился, а она лишь улыбнулась и, как ни в чем не бывало, покатала меня еще минут 30.

В Ха-Лонге завелись бабки

По мотоциклу- за это время ничего не сломалось, масло пока не менял(продавец рекомендовал менять каждые 200-300 км.), сожран 1 полный бак бензина (около 10) литров.

Всем привет! Так уж получилось, что созрел на написание этого поста я только сейчас, хотя само путешествие было год назад.

В общем началось все, как ни странно с Англии, а именно с Топ Гир. В одной из серий(12 сезон 8 серия) святая троица решила отправиться в путешествие по Вьетнаму на мопедах, от Сайгона до Ха-Лонга. У них был небольшой бюджет(раза в 2 больше моего) чтобы купить какой-то старый драндулет и отправиться на нем на север, через всю страну, попутно снимая передачу, подшучивая друг над другом ну и т.д.- все как обычно. Посмотрел и забыл, погрузился в рутину и думать не думал, что когда-нибудь отважусь на такое, если бы ни одно но...

А именно Китай- так получилось, что я поехал туда учиться на целых три года, и в один из скучных холодных вечеров меня посетила такая идея. В принципе, расклад был почти идеальный- до Вьетнама недалеко, виза вроде как и не нужна, плюс куча свободного времени зимой- зимние каникулы и китайский новый год. Нерадужно было только с финансами, поэтому затею пришлось перенести почти на год(за это время я успел посниматься в кино, позаварачивать шаурму и попродавать йогурты). И вот в 11 ноября, на день холостяка я в отчаянном порыве покупаю билеты, и понимаю, что назад пути нет- не хочется терять почти 3000 юаней просто так.

Маршрут я особо не планировал, были только начальная и конечные точки- Ханой и Бангкок, и 6 недель между ними. Попутно начал узнавать по поводу виз, и тут выяснилось, что если вы планируете находиться во Вьетнаме больше 15 дней, то виза все-таки нужна, но она бесплатная и проставляется в аэропорту. Правда есть один момент, вам нужен гарант- его несложно найти в интернете, и примерно за неделю и тысячу рублей он сам оформит все документы и вышлет вам приглашение в PDF формате. Приглашение я распечатал, но успешно забыл дома, поэтому пришлось его показывать таможенникам с экрана мобильного.

Ну да ладно, начну пожалуй свой рассказ. В Ханое я планировал остановиться у местного кауча, которого я выбрал из-за который единственный согласился меня приютить, а так как я прилетел рано утром, то надо было где-то перекантоваться до вечера, когда он придет с работы. Поэтому пришлось долго гулять по городу, нарезая круги и ища халявный вай-фай. За это время я успел наткнуться на самого некомпетентного мошенника, из всех, что я видел(забегая вперед, отмечу, что вьетнамцы пока не научились грамотно разводить туристов, но они очень стараются). В общем дело было так: иду я значит по набережной, никого не трогаю, курю паршивые китайские сигареты(中南海5, если кому интересно) и тут сзади меня догоняет улыбчивый вьетнамец, и начинает что-то лопотать на ломаном английском. Что я понял из его слов, так это то, что он "работает" в школе неподалеку и ему нужно провести какой-то соцопрос. Решив, что от меня не убудет, а Луис(это чел, у которого я остановился) придет еще не скоро, я согласился. Опрос оказался совершенно идитский- вопросы были примерно такие: "Ханой совершенно безопасный город?" (ага- меня вот прям щас на улице разводят), "Большую часть денег вы тратитите на пиво, жилье и развлечения?" (ну я еще покушать люблю), ну и в таком духе. Заполняю я значит этот опрос, что Россия "вери гуд", а Путин "вери стронг", и вообще "фак америка энд Обама"(я не знаю, был ли он в курсе, что Обама уже все). После того, как я заполнил опрос он показал мне заламинированную бумажку с нечитаемым текстом, которая вроде бы как должна сойти за удостоверение и начал рассказывать, что он работает с инвалидами(притом похоже со всеми сразу), является официальным представителем красного креста и синего треугольника, и прочее в том же духе. Попутно подсовывая тетрадочку, в которой были записи о предыдущих жертвователях- пара шведов пожертвовало 50 баксов, японец 30, кто-то еще очень щедрый аж целых 100, ну а от меня ему хватит всего лишь символические 20 долларов, которых разумеется не убудет у представителя такой могущественнойи богатой страны, как Россия. Эх, знал бы он, что это чуть меньше моего дневного бюджета... В общем, когда он понял, что не получит от меня ни копейки, вся его дружелюбность тут же исчезла, он сел на скамейку, отвернулся и махнул рукой, мол не хочу тебя больше видеть. Все выглядело настолько комично, что я еле сдержал смех.

Та самая набережная.

Но вернемся к Луису. Луис- обычный студент, лет 20, ростом мне по плечо(я 173 см), из деревни, который учится на программиста в Ханойском политехе. Он сносно говорил по-английски, но иногда все-таки приходилось переспрашивать, чтобы понять, что он имеет ввиду. К его району я подошел уже затемно, и это было одно из тех мест, куда туристы не заходят вообще никогда. Грязь, шум, стаи мопедов носятся по улочкам, шириной метра 3, на тротуарах продают какие-то овощи и живую рыбу, но что самое главное, там совсем нигде не было вайфая. И это была проблема, т.к. местной симки у меня тогда еще не было, куда идти я тоже не знал, и было уже довольно поздно. По счастью, через пару кварталов был бильярдный клуб, где был чудесный кофе и его величество интернет. И Луис, буквально в соседнем доме. Как оказалось, он был тут случайно, и уже думал, что я не приду. Общага, в которой он жил была обычным трехэтажным домом, на первом этаже которого стоят мопеды, а на двух других живут студенты. Комната, в которой мне предстояло ночевать, была на третьем этаже. Она была примерно 4х4 метра, и в ней жило 5 человек. Из мебели: стол, синтезатор, нары и шкаф. Есть еще небольшой кухонный закуток и душ/туалет. Чистым там был только пол... 5 человек, спят следующим образом 3-е на нарах, а 2-е на полу. Постельного белья нет. В ванной стоит грязная посуда и замоченное белье.

Спал я на полу между этих двух джентельменов. В тот момент я очень пожалел, что не стал брать с собой спальник

Вот так живут вьетнамские студенты.

После этого мы пошли покушать- обычная китайская "чифанька", только может немного помноголюднее. И очень вкусный чай с семечками на мосту.

После ночи в общаге, я понял- надо валить... Мое белое рыхлое тело не приспособлено к таким условиям, потому что проснулся я одновременно от холода, жары и ноющих в неестественном положении костей. Было немного не по себе пренебрегать гостепреимством, но если посмотреть с другой стороны, то и обременять тоже не хотелось, поэтому я решил поехать искать мотоцикл и заодно переехать в хостел. Как оказалось купить б.у. драндулет не так то и просто- та таком дерьме транспорте, что я себе присмотрел, вьетнамцы давно уже не ездят, на рынках для местных все завалено новенькими хондами и ямахами с коробками полуавтоматами и конскими ценниками, поэтому пришлось выйти в интернет.  В старом городе, где по стечению обстоятельств в основном тусят все туристы нашлось пару мест где торгуют мотохламом. После четвертой точки мне удалось найти наконец-то стоящего коня.

Итак, знакомьтесь- это Хонда Вин. 100 кубов, не знаю сколько лошадей, может сама передвигаться(но не всегда). Большего мне и не надо.

На следующий день в 5 утра, без объявления войны, я решил начать свою одиссею.

А пока есть время можно и прогуляться по городу. Ханой очень приятный город, я бы посоветовал посетить ботанический сад, озеро и старый квартал. Мавзолей Хо Ши Мина очень скучный и совершенно того не стоит. Ну или просто гулять по улицам, кроме неопытных разводил, тут больше нечего бояться.

Франция оставила в наследство Вьетнаму не только вкусные булки и кофе, но и еще католичество. Костелов тут едва ли не больше, чем пагод(но меньше чем партотделений).

Внеазапный Ильич) Был очень рад его видеть

Это уже в мавзолее Хо Ши Мина. Так и не понял причем здесь это.

Типичная Ханойская улочка. Но эта довольно широкая.

В Совете Федерации разрабатывают законопроект об ограничении работы гипермаркетов в России, рассказал первый зампред комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Лисовский.

«У нас уже готовы поправки (в закон «О торговле». — RT): это ограничение работы в выходные дни. В субботу — до 4 часов вечера, в воскресенье — не работать вообще, а в будни — до 9 часов вечера, никаких 24-часовых гипермаркетов», — приводит слова сенатора ТАСС.

Лисовский отметил, что законопроект направлен на поддержку малых предприятий торговли.

В Русской православной церкви поддерживают предложение запретить гипермаркетам работать в воскресенье. Об этом в эфире телеканала «Россия-24» сообщил председатель отдела внешних церковных связей Московского патриархата митрополит Волоколамский Иларион.

«Положительно отношусь к инициативе освободить воскресенье от шопинга, потому что людям нужен день отдыха. Конечно, для верующих людей воскресенье — это время, когда они в храм идут», — цитирует Интерфакс иерарха.

По его словам, одной из причин, по которым разрушается так много семей в России, является нехватка времени для того, «чтобы просто побыть друг с другом, и как раз воскресенье очень часто используется для шопинга».

«Кроме того, здесь встаёт вопрос о людях, которые работают в этих организациях, ведь они лишаются возможности в воскресенье пойти в храм, побыть со своей семьей. И этот круглосуточный конвейер, который действует без выходных в течение всей недели, превращает людей в роботов. Идея вернуть людям воскресенье правильная», — подчеркнул он.

Ранее стало известно, что в Совете Федерации разрабатывают законопроект об ограничении работы гипермаркетов в России.

Источники: https://russian.rt.com/russia/news/386685-rpc-rabota-giperma...

https://russian.rt.com/russia/news/373965-zakonoproekt-ogran...

От себя спрошу: а в церквях по воскресеньям можно будет торговать?