Ukadril

https://24.kg/vlast/245084_sadyir_japarov_opozdal_navstrechu...

Ставьте плюсы - решение проблемы и новая проблема - помогайте пжлста:-))

В общем гул становился все громче, на нейтралке сильно, на передаче сначала не был, но потом потихоньку начал появляться. Варианты были от коробки до шин. Подняли на подъемник и выявили что гудит задний мост, точнее редуктор. Разобрали, поменяли все подшипники, сальники, (включая полуоси) токарь чё то там колдовал.

До этого всего АБС не работал, а жужжал иногда (моторчик АБС). По ходу выяснили, что треснул венец АБС задний справа и из-за этого АБС не работал.(результат замены подшипника полуоси кривыми мастерами 8 лет назад).

Собрали мост без этого венца, все зашибись, гул пропал.

АБС конечно же, работать не стал, но стал гореть значок на панели.

Мастер говорит что есть 3 пути:

1. Купить новый венец и датчик АБС, смотреть блок и тд - дорого и долго, зато АБС будет работать

2. Отключить АБС на программном уровне и ездить без горящего значка.

3. Просто выдернуть предохранитель и лампочку АБС с панели, но тогда на гололёде машину будет кидать, мол АБС будет трещать и с ума сходить при пробуксовке. (Хотя мы ездием с неработающим АБС уже 8 лет, сюрпризов не было).

Что делать? Каким путем идти?

Нарукожопил турник, чтоб дети учились делать подъем перевороты. Сварки нет, да и металл нынче неподьемный. Стойки брус 10х10, перекладина труба 25. Покрыл стойки битумным лаком, ямки 80 см, толью замотал часть, что под землёй. Перекладину прикрутил насквозь и плюс кронштейном усилил. Жду ваших критики.