TvorojjOK

TvorojjOK

На Пикабу
поставил 1087 плюсов и 3 минуса
Награды:
За неравнодушие к судьбе Пикабу
389 рейтинг 3 подписчика 3 подписки 20 постов 0 в горячем

Победа над велосипедом

Я всегда была уверена, что велосипеды придумал сам дьявол. Два колеса и руль, как тут ехать?

Освоила в детстве только 3-х и 4-х колесные модели. До ступора боялась мимо проезжающих велосипедистов (тут, наверное, плохие воспоминания, как два раза сбили).
Годы бесплодных попыток, оседлать это дьявольское устройство: разбитые коленки и локти, слёзы от неудач и постоянное непонимание со стороны.

И наконец хронология успеха:
1) 21 мая первая удачная попытка: спустя час еду по прямой и умею тормозить, не понимаю, зачем нужен руль.
2) 23 июня: почти уверено держусь на велосипеде и учусь поворачивать. Все ещё боюсь идущих людей и других велосипедистов.
3) 25 июня: заезд более чем на 20 км ( действительно большое расстояние для третьего в жизни раза на велике).

Итого я умею спокойно ехать по прямой, неплохо поворачивать, торможу, могу съехать с горки и заехать на низкий тротуар, еду по гравию и неровным плитам, объезжаю прохожих и не торможу перед встречным транспортом на велодорожке.
Считаю себя минимум героем.

Бонусное фото, как я испугалась машины, смогла остановиться, но велосипед перевесил, и я аккуратно прилегла точно в мусорку и не могла встать, потому что слишком сильно смеялась)

Победа над велосипедом Велосипед, Прогулка, Спорт, Юмор, Фотография, Победа, Истории из жизни

Отдельное спасибо за терпение и поддержу моему учителю, который обязательно увидит этот пост 🤍

Показать полностью 1

АО «Метровагонмаш»

Экскурсия на «Метровагонмаш» глазами простого экономиста, без сложных терминов и умных высказываний.

Важным этапом стала дорога до завода, для человека, который второй раз в жизни самостоятельно ехал на электричке, эмоций было море. Сама электричка вызывала сомнения в своей надежности, но всем известно, что парк ЦППК давно и безнадёжно устарел…

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Экскурсия началась с музея: на удивление бодрый мужчина с гордостью продемонстрировал модели поездов и техники, выпускаемой заводом в разные годы (в том числе знаменитый ЗИЛ-ММ3-555)

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Далее все в таком же бодром темпе мы пошагали на производство. Что примечательно АО «Метровагонмаш» является заводом полного цикла (от детали до полноценного поезда). Мы шли в обратном порядке: посмотрели почти готовые вагоны…

Кстати на сборку одного вагона требуется около 80 часов, а всего состава - 72 дня.

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Каждый вагон собирается в несколько шагов: проводка коммуникаций, внутренняя облицовка, вставка окон, навешивание дверей и различных внешних панелей.

Так как мы идём в обратном порядке, то следующим пунктом был покрасочный цех. Там находились свеже загрунтованные остовы.

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Когда готов корпус, проверяют его герметичность в «Тропической камере». Включают дождик, а инженеры внутри смотрят, потечёт ли из всех щелей или все молодцы…

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Перед покраской у нас что? Правильно, сварка! Кстати розовые пятна это какое-то супер какое вещество, показывающее некачественные швы, которые потом исправляют

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Чтобы сварить вагон нужны детали, их производят и собирают в соседнем цеху. На заводе большое количество современного оборудования, лазерные станки и ЧПУ. Причём многие только вводятся (или недавно ввелись в эксплуатацию), похвально! По крайней мере я от таких заводов обычно ожидаю разрухи

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Целый цех отведён под сборку колесных пар и их обкатку

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Прошлись между токарными станками и другими страшными машинами, название которых я, разумеется, уже не помню (круговое что-то там…)

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Ну и под конец повезло увидеть, как готовый вагон на трансбордере отправляют в тупик. Кстати по рельсам вагон перемещается силами трёх мужчин, потому что это «быстрее и проще». Мнение мужчин по этому вопросы узнать не удалось. Но со стороны и правда выглядит до жути легко: толкнул - поехало.

Парочка занимательных фактов:
1) АО «Метровагонмаш» выпускает полностью новые составы (технически и в плане дизайна) в среднем раз в пять лет. Предыдущий был «Москва-2020». Ждём в 2025 году что-то новенькое!
2) Все детали отечественные. Импортозамещение на 100%!
3) Самый долгий период без травм в цехе - 3580 дней (а это почти 10 лет), самый короткий - 317 дней (но там специфика токарного цеха говорит сама за себя).

АО «Метровагонмаш» Экскурсия, Вагон, Метро, Поезд, Фотография, Техника, Поездка, Мобильная фотография, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

В общем всем советую к посещению! Находится в Мытищах, от станции идти меньше 5 минут. Даже если поезда это не про вас, посмотреть, как создают эти бесовские колесницы довольно занимательно.

Показать полностью 20 1

«И никого не стало…»

Во вторник совершенно случайно театрал внутри меня попал в театр им. Табакова (разг. Табакерка). Несмотря на воодушевление, ознакомиться с пьесой Агаты Кристи или хотя бы прочитать либретто он не захотел.
Факты, известные заранее: детектив, кого-то убьют (это ж Агата Кристи, емое)

Подозревать неладное внутренний Я начал на объявлении с просьбой отключить телефоны и не вести съемку. Вроде совершенно обычная вещь, если бы не одно но. Голос диктора внушал не просто опасение, а самый настоящий страх. Мы с Я представили себе совершенно неадекватного маньяка, волосы встали дыбом, но, взвесив все, было решено, что это просто неудачный выбор голоса для озвучки (ха-ха как мы ошибались).

Спектакль начался, мы уже погрузились, послушали стишок про десять негритят и их нелепую смерть, пересчитали статуэтки этих самых бедных негритят на камине и тут БА-БАХ…

Мой первый микроинфаркт и первый разлетевшийся на куски негритёнок. «И их осталось девять…». Так только мы с Я оправились от потрясения, 10 туземцев вылезли из камина и станцевали супер энергичный танец (опустим, что он был зловещим из-за темноты и сходства с шаманским ритуалом).

Собственно нервы напрягали всему залу ещё 6 раз. Я и Я судорожно пересчитывали статуэтки на камине и морально готовились к неожиданным поворотам. Осталось три героя. К концу мы привыкли к танцам из камина, звукам падающих статуэток. Чем нас могли удивить?

Как нам стало известно, одного из трёх негритят схватил медведь (по сцене были расставлены деревянный фигуры животных). Как раз после прочтения строчек про фигуры, эти животные резко дернулись вперёд со всех сторон. Все это сопровождалось резким и громким скрежетом цепей. Мы с Я издали позорный визг и зажали себе рот рукам. (Надо уточнить, что визг был не только мой).
Тут мне уже стало дурно и глаза полезли на лоб, было принято решение не разжимать рот до конца, потому что Я мне подсказывал, что в следующий раз крик будет истошнее…

Развязка получилась неожиданная (для непосвященного) и из зала мы выползли заряженные максимально. Эмоций море.
Мой внутренний театрал в следующий раз точно прочитает, на что он идёт.

Вспомним актуальный диалог из Футурамы, которым явно руководствовался постановщик:

- Насколько мы должны испугаться?
- Где-то между «никак» и «очень».

Показать полностью

Ну допустим гав

Итак, спустя лет 10 с момента пика популярности Пикабу (по моим воспоминаниям) я тут.
Так мало того, что непонятно, зачем оно надо, что писать и кому, нужно ли выкладывать фотки и что тут вообще делать, так ещё и в ленте все какие-то талантливые: этот стол сделал для ребёнка своими руками, тут грузовик ручкой синей рисуют с мельчайшими деталями….
И ты сидишь весь такой бесполезный с руками из жопы и нервно дергаешься

Отличная работа, все прочитано!