NekronLord

8 июня 1967 года израильскими самолетами и торпедными катерами было атаковано и серьезно повреждено американское разведывательное судно «Либерти» (корабль радиоэлектронной разведки USS Liberty). Погибло 34 человек, 171-173 моряка было ранено. Отказавшись от помощи, предложенной советским кораблем, «Либерти» ушло в Ла-Валлетту (Мальта) для срочного ремонта. Это был первый американский корабль, который подвергся огневому удару после Второй мировой войны.

Израильтяне наблюдали за американским кораблем на протяжении восьми часов. Самолеты ВВС Израиля несколько раз прошли над кораблем на близкой дистанции. Израильская атака продолжалась около 2 часов. Само воздушное нападение длилось около 25 минут. За это время 12 израильских истребителей «Мираж-3» совершили более 30 вылетов. Пилоты применяли пушки, ракеты, бомбы, белый фосфор и напалм. От действия пушек, ракет и напалма на американском корабле остались сотни пробоин. Затем корабль атаковали торпедные катера. Три торпедных катера выпустили по кораблю пять торпед, одна из них попала в борт корабля. В результате в обшивке «Либерти» насчитали более трех тысяч отверстий от пуль, выпущенных из пулеметов.

Американцы, решив, что атака завершена, спустили на воду спасательные плоты для спасения раненых. Но катера вернулись и расстреляли их. Кроме того, корабль собирались добить два десантных вертолета израильской армии, на которых десантники имели взрывчатку для подрыва «Либерти». Однако, видимо, получив соответствующий приказ, вертолёты улетели. Кроме того, часть экипажа американского корабля показала решимость к сопротивлению.

Израиль заявил, что нападение на корабль было трагической ошибкой. Мол, приняли американский корабль за египетское судно. Американская администрация официально не стала оспаривать израильскую версию случившегося. Хотя уже тогда многие американские аналитики указывали (и даже доказывали данными радиоперехвата) на сговор ЦРУ и Моссада, скандал замяли.

В мировом сообществе культивировался миф о том, что Соединенные Штаты во время конфликта между арабскими странами и Израилем (Шестидневная война) пытались придерживаться нейтралитета, официально поддерживая евреев, но в то же время стараясь договориться и с арабским миром. И якобы для того, чтобы втереться в доверие к арабам, американцы стали делиться с ними разведывательной информацией, для чего направили к месту конфликта корабль радиоэлектронной разведки «Либерти». Однако в реальности во внешнеполитическом плане Израиль заручился поддержкой США ещё до войны. США в 1966 году, после прекращения поставок ФРГ в Израиль оружия и техники, взяли на себя обязательство «поддерживать вооруженное равновесие» и ускорили поставки тяжелого вооружения и различных боеприпасов. В рамках обмена разведывательной информацией с февраля 1967 года ЦРУ начало передавать израильским военным космические и воздушные снимки системы базирования арабских ВВС, ВМС, оборонительных позиций и рубежей на Синае.

Американская администрация была в курсе планов израильского Генштаба. Это доказывают оглашенные воспоминания участника секретных встреч главы Мосада Меира Амита с главой ЦРУ Р. Хелмсом и министром обороны США Робертом С. Макнамарой. Так, а одной из встреч, 3 июня 1967 года в 7 часов утра, глава Мосада Амит заверил, что израильские вооруженные силы сами сделает все, что необходимо, но просил о трех вещах: о поддержке Израиля в ООН; о поддержке Вашингтона в случае вмешательства Москва; и о восстановлении израильского потенциала. Глава американского оборонного ведомства Макнамара взглянул на список, улыбнулся и сказал: «Даже если мы решим дать вам все это, мы все равно не сможем осуществить доставку, поскольку к этому времени война уже закончится». Американцы уже знали сроки начала войны — 5 июня. Зная о начале войны за два дня до нее, американцы не стали передавать Иордании несколько десятков новейших истребителей F-104 «Старфайтер» на аэродроме в Мафраке и перегнали их в Турцию.

В 2004 году в США рассекретили документы из архива разведслужбы Пентагона, которые касались атаки на «Либерти». Как следует из документов Пентагона, незадолго до нападения израильские самолеты обнаружили эсминец и определили, что он является американским. Однако командование ВВС, якобы по халатности, не передало эти данные всем экипажам.

Однако в халатности сомневались некоторые члены команды корабля и различные специалисты, которые считали, что это было преднамеренным поступком, чтобы прекратить наблюдение американского корабля за действиями израильских вооруженных сил во время конфликта. Они считают, что израильские военные явно знали, что перед ними корабль США и решили его атаковать сознательно, а потом оправдаться тем, что приняли «Либерти» за корабль Египта.

Среди доказательств того, что израильтяне не могли ошибиться, такие факты:

— над «Либерти» был поднят американский флаг приличных размеров — полтора на два с половиной метра. Погода была отличной, и американский флаг невозможно было не заметить. А перед атакой израильтяне длительное время наблюдали за кораблем, флаг был хорошо виден. После того как еврейские военные изрешетили флаг, американцы подняли новый, еще больше — два на четыре метра, и он реял над кораблем во время всей операции;

— американский корабль можно было идентифицировать по уникальному американскому номеру на носу и цветам. «Либерти» имел свой уникальный профиль: он не был похож на другие корабли. Разведывательный корабль был оснащен большим количеством антенн, в том числе и хорошо заметными «тарелками», а также башнями;

— самолёты ВВС Израиля сначала уничтожили оборудование связи и систему подачи экстренного сигнала, чтобы американцы не смогли сообщить об атаке;

— израильские самолёты и катера были без опознавательных знаков, то есть атака была подготовлена заранее;

— из стенограмм переговоров между атакующими и их командованием известно, что один из пилотов израильского истребителя, причем как минимум трижды, определил корабль как американский и уточнил у командования, действительно ли он должен продолжать атаку, на что получил однозначный приказ: да, атаковать;

— сознательно были уничтожены спасательные плоты, то есть по первоначальному плану свидетелей не должно было быть. Напрашивается вывод, что израильское руководство хотело подставить Египет и не хотело, чтобы остались свидетели атаки;

— атака была прекращена, когда американцы всё же сумели восстановить часть антенны и отправить экстренный сигнал Шестому флоту;

— египетское судно, с которым якобы спутали «Либерти», было грузовым, а не военным и к тому же вчетверо меньшим и совершенно не похожим на американский корабль.

Существует версия, что это была совместная игра США и Израиля. При этом часть высшего военно-политического руководства США не было в курсе операции. Авторитетный британский писатель и журналист Питер Хоунам на основе документов доказал в своей книге «Операция «Цианид»», что операцию «Цианид» санкционировал Вашингтон. Приказ на проведение операции отдали президент США Линдон Джонсон и премьер-министр Израиля Леви Эшколь. Операция должна была стать провокацией, направленной на ликвидацию просоветского режима Гамаль Абдель Насера в Египте.

Гибель американского корабля, который сознательно подставили под удар, лишив прикрытия, должна была автоматически привести к агрессии Соединенных Штатов против Египта и серьёзному кризису в отношениях с Москвой. США и Израиль должны были разгромить Египет и установить контроль над Суэцем, что вело к реализации плана части еврейской элиты о создании «Великого Израиля от Нила до Евфрата» и установлению полного контроля американцев над Ближним Востоком и Средиземноморьем. В этом отношении положение Египта имеет военно-стратегическое значение. Это резко подрывало позиции Советского Союза в регионе и во все мире.

Таким образом, атака на «Либерти» была уже не первой, но и не последней провокацией с участием США, которую произвели к политических интересах. К примеру, Вашингтон использовал гибель броненосного крейсера «Мэн» 15 февраля 1898 года для начала войны с Испанией, когда Вашингтон отнял у дряхлой колониальной державы Пуэрто-Рико, о. Гуам и Филиппины. Куба, формально объявленная независимой, была оккупирована войсками США. Так, Вашингтон захватил территории, имеющие стратегическое значение. По схожей методике США начали войну против Вьетнама в 1964 году, использовав инцидент в Тонкинском заливе.

Источник

Германия кажется сильной, монолитной страной, только если смотреть на нее со стороны. Культурное и экономическое разделение на ГДР и ФРГ никуда не делось, потихоньку оформилось и политическое: пока "весси" поддерживают Меркель, "осси" выбирают "АдГ". А в последние годы старое противостояние Запада и Востока получило новый импульс – и становится острее с каждым днем.

Формально Германия объединилась в 1990 году, по сути процесс не завершен до сих пор. Экономика и демография Востока до сих пор не может достигнуть показателей Запада, а отношения между "осси" и "весси" оставляют желать лучшего.

Восточные немцы видят в западных соседях бюргеров – слишком сытых, жадных, бездушных и лицемерных. Для западных немцев "осси" до сих пор воплощение "совка" – ленивые, безынициативные, непродвинутые ксенофобы.

"Осси" справедливо обижаются на то, что объединение стало для социальной сферы ГДР катастрофой. Одни лишились жилья (вернувшиеся с Запада собственники резко взвинтили арендную плату). Другие – сбережений (марки ГДР обменивались на марки ФРГ по курсу 1:1 лишь в случае сумм до 4 тыс., в случае более крупных – по курсу 2:1). До половины трудящихся потеряли работу.

"Весси" парируют тем, что за 28 лет федеральное правительство вкачало в восточные земли почти 2 трлн евро безвозвратных инвестиций. Парадокс в том, что даже эти гигантские вливания не вытянули Восток на один уровень с Западом.

Есть и проблема культурного противостояния. После объединения вся история ГДР была объявлена сплошным кошмаром. Отсюда – негласное разделение на "первосортных" "весси", жизнь которых проходила под патронажем США, и "второсортных" "осси", вынужденных жить под руководством Москвы.

Теперь Германия воспроизводит тот же раскол, который существует и в США, и в Британии, и других странах континентальной Европы. Мегаполисы, делающие огромные деньги на глобализации, противостоят "ржавому поясу" деиндустриализованных поселений, где люди хотели бы вернуться к более традиционно организованной жизни и экономике. Однако в Германии линию этого раскола легко увидеть на карте – она проходит аккурат по границе бывших ГДР и ФРГ.

Любой конфликт, любые выборы, любое гражданское противостояние вновь и вновь вытаскивают наружу наболевшие проблемы в отношениях двух частей одного народа. О чем бы ни спорили "осси" и "весси", дело неизбежно сводится к взаимным обвинениям и к выяснению отношений. Главный жупел сегодняшнего дня – мигранты.

Сейчас у всех на слуху массовые протесты в Хемнице, где в конце августа двое мигрантов зарезали местного жителя, 35-летнего плотника Дэниэля Хиллига. Но восточные немцы активно боролись против "понаехавших" с самого начала "ближневосточного переселения народов" и регулярно выходили на акции протеста против миграционной политики Берлина.

В сентябре 2016-го жители города Баутцен, раздраженные шумным и агрессивным поведением "беженцев", пришли к их общежитию и попытались их урезонить. Мигранты в ответ затеяли драку, а потом начали кидаться палками и бутылками в подъехавших полицейских. В спровоцированном ими побоище полиция вынуждена была применить слезоточивый газ.

Зимой уже этого года массово протестовали жители Котбуса – их достали разбушевавшиеся подростки из семей мигрантов. Они нападали на пожилых людей, выхватывали у них сумки и кошельки, а в конце января двое сирийских тинейджеров изрезали ножом лицо своему немецкому ровеснику. Заявлять в полицию в таких случаях бесполезно – у всех несовершеннолетних мигрантов двойная презумпция невиновности. Во-первых, они несчастные угнетаемые беженцы, во-вторых, "они же дети".

В итоге жители Котбуса вышли на демонстрацию, и ее размах впечатлил местные власти. В феврале они запретили дальнейший въезд мигрантов в Котбус по примеру таких городов, как Зальцгиттер, Дельменхорст и Вильгельмсхафен, огородившихся еще в 2017-м.

Массовые выступления именно восточных немцев вызваны тем, что "осси" гораздо меньше доверяют пропаганде СМИ, чем "весси". Их труднее убедить в необходимости помогать несчастным беженцам. Тем более реальность такова, что обесценивает все лозунги, которыми Ангела Меркель мотивировала открытие границ для мигрантов.

Нехватка рабочих рук? Но уровень безработицы на землях бывшей ГДР вдвое выше, чем на Западе, и это только средний показатель по региону. В таких маленьких городках, как Хемниц, ситуация гораздо хуже. Это бывший промышленный центр Карл-Маркс-Штадт, в котором после объединения Германии были закрыты все заводы. Нехватка вакансий вынуждает местных жителей уезжать на Запад, и тут в городе появляются тысячи людей с Ближнего Востока, которые, вместо того чтобы работать, днюют и ночуют в центре, проедая и пропивая щедрые социальные пособия.

Неблагоприятная демография? Да, демографическая ситуация в Восточной Германии неважная. Но старение населения вызвано в основном тем, что молодежь уезжает работать на Запад. Если бы было можно развернуть этот поток назад, мигрантов не потребовалось бы.

Реакция истеблишмента ФРГ на выступления восточных немцев всегда одинакова. Сперва представители федеральных властей заявляют, что у толерантности нет альтернативы. Потом ведущие газеты выходят с заголовками, в которых жители Бауцена, Котбуса, Хемница объявляются ни много ни мало "неонацистами". Следом в маленький городок приезжают боевые отряды антифа и устраивают митинг в защиту мигрантов – удобный повод для того, чтобы навалять местным жителям. Финальный аккорд – полиция выхватывает из толпы несколько обывателей, объявляет их "неонацистами" и заводит уголовные дела, грозящие серьезными сроками.

По этому сценарию все прошло и в Хемнице. Антифа дрались с местными, которых журналисты называли "нацистами".

Министр иностранных дел Хайко Маас в Хемнице не был, но это не помешало ему бездоказательно обвинить горожан в том, что они "кидали зиги" во время шествия.

Не забудем, что весь этот истеблишмент – от руководства антифа до журналистов, от политиков до правозащитников – состоит из западных немцев практически полностью (отдельное яркое исключение – сама Ангела Меркель). И "весси" откровенно пользуются конфликтом в Хемнице, чтобы опять "завиноватить" "осси", свалив на них общую вину за Вторую мировую войну и напомнив о социалистическом прошлом.

В каком-то смысле современные восточные немцы живут в условиях политической и информационной блокады – иной, чем во времена ГДР, но от этого не менее неприятной. У них практически нет возможности влиять на власть и на главные СМИ объединенной Германии. Неудивительно, что они создают свои партии и поддерживают те из них, кто готов реально защищать их практические интересы.

Недалеко от Хемница, в Дрездене, в 2014 году была создано антимигрантское движение PEGIDA. Здесь же, в Саксонии, огромную поддержку получила партия евроскептиков "Альтернатива для Германии". Именно благодаря голосам восточных немцев "АдГ" в прошлом году сумела занять третье место на выборах в Бундестаг. А на прошлой неделе на фоне событий в Хемнице рейтинг этой партии в Восточной Германии вырос до 25%, обогнав даже правящий блок ХДС/ХСС Ангелы Меркель.

Вопреки давлению с Запада бывшая ГДР все еще пытается бороться за свою политическую и культурную идентичность. И отсутствие мигрантов – лишь часть этой идентитарной повестки.

Источник

Скоро во всех кинотеатрах... захватывающий блокбастер "Кто убил Теслу?"

Поступили сведения о бегстве трех четырех следующих топ-менеджеров компании. Об одном из них сообщение пошло через блумберг, по двум трем другим пока только через сеть линкедин.

На этот раз компания лишилась:

Liam O’Connor - vice president of global supply management (вице-президента по снабжению и комплектующим). (Tesla Loses Supply Management Chief as Exodus Worsens )

David Hamm - Senior Director Supply Chain at $TSLA. (директор по снабжению)(впрочем, данные с его страницы в линкедин и требуют дальнейшего подтверждения)

Gary Gaines - General Menedger NorthEast US (данные тоже из линкедин)

Fred Huang - Senior Engineering Program manadger

Несколько месяцев назад список топ-менеджеров выглядел вот так:

Сколько пройдет времени прежде чем на листе будут только красные чернила ?

По всей видимости, люди понимают, что в ближайшее время Тесла станет невообразимо прибыльной, на них обрушится водопад денег. Деньги — это зло... и они стараются спасти себя от этого зла. Другой причины для массового ухода менеджеров я увидеть не могу. Хотя можно попробовать придумать какую-нибудь клевету:

Говоря о снабжении нужно понимать, что за последние месяцы в информационном шуме вопросы снабжения несколько раз возникали:

1) Была неприятная информация о том, что Тесла требует деньги со своих поставщиков в виде пересмотра цен за пару прошедших лет. Этакий добровольно принудительный кешбэк. Объяснялось это необходимость оказания поставщиками посильной помощи в изображении прибыльности третьего квартала; (Tesla Is Asking Suppliers to Give Back Cash as It Tries to Cut Its Losses )

2) Информация о том, что Тесла жестко кинула своего основного поставщика Panasoniс по части поставки комплектующих для солнечных панелей. Тесла неспособна их производить и поэтому не способна выкупать заказанные объемы; (Panasonic Will Survive Its Tesla Codependency )

3) Информация о том, что многие поставщики чувствуют себя крайне неуютно, продолжая снабжать комплектующими и сырьем предбанкротную компанию, которая максимально затягивает сроки расчетов. Можно предположить, что компании пытаются перейти на классический принцип "утром деньги- вечером стулья"; (Some Tesla Suppliers Fret About Getting Paid )

4) Информацию о том, что Тесла имеет проблемы с поставками некоторых комплектующих на фоне глобального их дефицита. Возможно, поставщики предпочитают отгружать комплектующие тем, кто платит вовремя и гарантированно. (Model 3 Production Is Falling Short Of Targets, And We Might Know Why )

5) США повышает пошлины на комплектующие, поставляемые из Китая (US-China tariff showdown uproots global supply chains ).

Ничего удивительного, что в такой ситуации Маск, как обычно, вытирает ноги об лицо, формально ответственное за это направление, делая его во всем виноватым. И разумеется, любой профессионал предпочтет послать Маска в пеший эротический тур и перейти в нормальную компанию. Тем более понимая, что никаких перспектив у Теслы нет.

Можно предположить, что и увольнение Gary Gaines будет не единственным в структуре доставки машин в северной Америке.

Как сказал Маск, как обычно через твиттер, Тесла находится сейчас в "delivery hell", то есть в этот раз в «доставочном аду». Это, кстати, подается как крайне радостная новость, неминуемо свидетельствующая о будущей неимоверной прибыли.

А если подумать?

Что такое «деливери хелл» ? В переводе на русский - это обозначает неспособность компании поставить американским клиентам двадцати тысяч машин модель 3 в месяц. Причем это происходит спустя девять месяцев после того как компания должна была начать производство и доставку этого количества машин.

Очевидно, что уже в ноябре прошлого года сеть продажи и доставки машин должна была быть расширена и подготовлена для работы с таким объемом. Понятно, что производственная часть компании (инопланетный дредноут с роботами) жидко обделалась и не смогла производить обещанный объем, но «дилерская сеть» уже почти год должна была бить копытом в радостной готовности к массовым поставкам.

Почему же это могло не произойти?

Вариант 1) Руководство компании знало, что никакого роста производства не будет, обещания давались только для обмана инвесторов и никаких усилий для подготовки сбытовой сети не требовались. То, что полуобученные мексиканцы смогли наконец-то производить хотя бы три-четыре тысячи плохо собранных машин в неделю, оказалось огромным сюрпризом и в компании наступил «деливери хелл»;

Вариант 2) Степень некомплектности руководства (начиная с главного визионера) зашкаливает за орбиту Марса и банально никто (то есть Маск) заранее не подумал, что произведенные машины нужно доставлять покупателям. Проблему начали решать пожарными методами, только когда она возникла. То есть уровень планирования в компании ниже уровня канализации;

Вариант 3) Система управления в компании отсутствует как класс. Менеджеры на местах занимались приписками, очковтирательством и радостно рапортовали о готовности к поставке любых объемов. Сейчас Маск пытается вздрючить всех подряд и чего-то слепить за пару недель;

Вариант 4) Маск прекрасно знает, что необходимость в поставке пятнадцати-двадцати тысяч машин в месяц является временной, причем кратковременной. И проще пережить пару месяцев в режиме «деливери хелл», отбрехиваясь от клиентов и журналистов, чем вкладывать средства в развитие сети, работники которой будут впоследствии восемь месяцев из двенадцати ковырятся в носу;

Вариант 5) Маск прекрасно знает, что продажа (доставка) машин будет убыточной при любых объемах, поэтому, в условиях дефицита наличности, не было никакого смысла изыскивать резервы для развития «дилерской» сети.

Вот собственно закрытый перечень причин возникновения «деливери хелл» в компании. Если кто-то может предложить шестой вариант, то не стесняйтесь пишите в комментариях. Мне лично кажутся истинными все пять вариантов в смеси, ну а какой из них наиболее бычий и ярче всего свидетельствует о неминуемом процветании компании, я предоставлю судить читателям.

Я, кстати, уверен, что проблема «деливери хелла» станет неактуальной уже в октябре, то есть само рассосётся…

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

p.s. Скорее всего, уже по результатам сентября, октября или ноября окажется, что я проиграл 33 бакса Овцу. Ну и это меня не сильно расстраивает. Ну да я недооценил количество педерастов в Америке, но, по большому счету, спор был не об этом, а о том, что компания не способна существовать. И я по-прежнему в этом абсолютно уверен… (И похоже, что большинство Топ-менеджеров думают так же). Так, что 33 бакса вернутся мне на следующий год.

В третьем квартале поставки шли в основном версий AWD. С одной стороны, это увеличивает среднюю цену машин, проданных в третьем квартале, а с другой стороны ,это свидетельство того, что спрос на RWD машин весьма мал. То, что спрос на RWD машины именно крайне мал, подтверждается тем, что в пустынях стоят именно эти варианты машины, и то, что пару недель назад, Тесла устраивала двухдневную распродажу RWD машин «со склада» и немедленной доставкой. То есть люди приезжали, ходили по площадке, выбирали машину и оформляли покупку. Как шутили в сети «Тесла только что изобрела дилерский центр».

Ну и Тесла сейчас максимально подстегивает объемы продаж третьего квартала, в том числе клиентам сделано беспрецедентное предложение о возможности досрочного прекращения лизингового контракта на машины Теслы, при условии оформления нового контракта на машины Тесла. Это даст фейковый рост продаж и маржинальной прибыли, и убытки в будущем, когда Тесла будет скидывать возвращенные машины.

Так, что посмотрим какие будут продажи в сентябре и далее…

p.p.s. Обновленный список «Тесла Крыса -2018» (17  18 штук) :

January – Jason Mendez, director of manufacturing engineering: LinkedIn page does not list next position;

January – Will McColl, manager of equipment engineering: founded WaveForm Design;

February – Jon McNeill, president of global sales and services: became COO of Lyft;

March – Eric Branderiz, chief accounting officer: became CFO of Enphase Energy;

March – Susan Repo, corporate treasurer and vice president of finance: became CFO of Topia (she left Topia in June, according to her LinkedIn page);

April – Jim Keller, head of Autopilot hardware engineering: became head of silicon engineering at Intel;

April – Georg Ell, director of Western Europe operations: became CEO of Smoothwall;

May – Matthew Schwall, director of field performance engineering: became heady of field safety at Waymo;

May – Doug Field, senior vice president of engineering;

July – Ganesh Srivats, vice president overseeing retail, delivery, and marketing: became CEO of Moda Operandi;

September – Sarah O’Brien, vice president of communications: LinkedIn page does not list next position;

September – Gabrielle Toledano, chief people officer: LinkedIn page does not list next position;

September – Dave Morton, chief accounting officer: became CFO of Anaplan;

September – Liam O`Connor, vice president of global supply management;

September – David Hamm, Senior Director Supply Chain;

September – Gary Gaines, General Menedger NorthEast US;

September – Fred Huang, Senior Engineering Program manadger;

October – Justin McAnear, vice president of worldwide finance;

СКР объявил в международный розыск по обвинению в мошенничестве Сергея Сластихина, владельца строительной компании — крупного подрядчика «Роскосмоса» с допуском к гостайне. Следствие утверждает, что бизнесмен бежал в США

В США с лицензией ФСБ

Следственный комитет объявил в международный розыск владельца строительной компании — подрядчика объектов «Роскосмоса» ООО «Инженерные системы» Сергея Сластихина, которому вменяется мошенничество в особо крупном размере (статья 159 ч. 4 УК). Об этом заявил представитель СКР на заседании Басманного суда Москвы, который в четверг, 20 сентября, заочно арестовал Сластихина.

«Установлено, что обвиняемый скрывается за пределами Российской Федерации, в настоящее время находится в США», — заявил на заседании следователь.

Собеседник РБК, знакомый с ходом расследования, рассказал, что Сластихин фигурирует в нескольких уголовных делах, связанных со стройками «Роскосмоса», ущерб по которым может составить «сотни миллионов рублей».

Сейчас «Инженерные системы» находятся в состоянии банкротства. Официальный сайт компании, указанный в базе СПАРК, доступен только с помощью сервиса web.archive. В его сохраненной версии среди проектов перечислены больше десятка объектов оператора российских космодромов ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ). Кроме того, сохранилась копия лицензии ФСБ на допуск ООО «Инженерные системы» к работе со сведениями, содержащими государственную тайну, и лицензии «Роскосмоса» для работы в космической отрасли.

Среди контрактов «Инженерных систем» — реконструкция и техническое перевооружение объектов аэродрома Крайний (космодром Байконур), работы по реконструкции и техническому перевооружению механического цеха филиала ЦЭНКИ — Конструкторского бюро транспортно-химического машиностроения (КБ ТХМ), которое среди прочего обеспечивает гарантийный надзор за системами и агрегатами, эксплуатирующимися на серийных объектах Ракетных войск стратегического назначения, а также реконструкция административных зданий ФГУП «Центр «Звездный» «Роскосмоса».

«Работы с компаниями Сластихина были прекращены около трех лет назад. До этого он как подрядчик участвовал в работах по штаб-квартире «Роскосмоса» на Бережковской набережной в Москве и строил административные здания на Байконуре», — рассказал близкий к госкорпорации источник РБК.

Пропавшая бухгалтерия

В материалах Арбитражного суда Москвы о банкротстве «Инженерных систем» со ссылкой на выводы проверки ФНС утверждается, что объявленный в розыск предприниматель также фактически контролировал компании «ГлобалСтрой» и «Стратегия строительства», которые «осуществляли один и тот же вид строительных работ в рамках государственного контракта на объектах ФГУП «ЦЭНКИ». У них совпадает юридический адрес, сотрудники ООО «Инженерные системы» занимали руководящие должности в ООО «ГлобалСтрой» и ООО «Стратегия строительства». Последние две фирмы, как указывает суд, «не функционировали как самостоятельные юридические лица, а были подконтрольны «Инженерным системам». По данным СПАРК, все три компании имеют филиалы в городе Байконуре по адресу: улица Бармина, д. 8Б.

Среди заказчиков «ГлобалСтроя» и «Стратегии строительства» также структуры «Роскосмоса», в основном ЦЭНКИ, в том числе входящий в него Центр ликвидации межконтинентальных баллистических ракет в Нижегородской области.

Согласно определению Арбитражного суда Москвы от 23 июля 2018 года по делу о банкротстве ООО «Инженерные системы», Сластихин привлечен к субсидиарной ответственности по обязательствам своей компании на сумму 908 млн руб. В число этих требований включены больше 200 млн руб., которые пытался взыскать с «Инженерных систем» ЦЭНКИ.

В определении арбитражного суда от 23 июля подчеркивается, что менеджмент компании не передал конкурсному управляющему бухгалтерскую документацию, как того требует процедура, из-за чего не удалось выявить активы должника, проверить и оспорить сделки.

Из материалов, которые зачитала на заседании по мере пресечения для Сластихина судья Юлия Сафина, следует, что заочное обвинение бизнесмену было предъявлено еще 7 августа. Уже на следующий день он был объявлен в федеральный розыск, а 11 сентября — в международный.

Адвокат обвиняемого Наиль Андроников возражал против заочного ареста Сластихина, поскольку, по мнению защиты, его виновность не подтверждается материалами дела в достаточной степени. При этом он добавил, что сейчас не может связаться со Сластихиным, чтобы узнать его позицию по делу.

Обсуждать с РБК обстоятельства дела адвокат отказался. В пресс-службе ЦЭНКИ РБК заявили, что следственные действия на предприятии не комментируют.

Чистки в «Роскосмосе»

В мае 2018 года главой «Роскосмоса» был назначен Дмитрий Рогозин. В конце июня он попросил Счетную палату проверить предприятия ракетно-космической отрасли. До этого глава палаты Алексей Кудрин сообщил о том, что за 2017 год Счетная палата выявила в космической отрасли финансовые нарушения на сумму 1,865 трлн руб. и 40% этих нарушений (760 млрд руб.) пришлись на «Роскосмос».

После распоряжения Рогозина проверки прошли в РРК «Энергия», которая занимается разработкой и производством ракет «Союз» и космических грузовиков «Прогресс». В начале июля у этого подразделения госкорпорации сменился руководитель: Владимир Солнцев, который работал на посту гендиректора «Энергии» с 2014 года, написал заявление об уходе по собственному желанию. Кадровые перестановки после прихода Рогозина произошли и в других структурах «Роскосмоса»: АО «ГЛОНАСС» (оператор одноименной системы) и НПО им. Лавочкина.

В мае РБК сообщал о проведенных СКР обысках в квартирах сотрудников ЦЭНКИ по делу о хищении 7,6 млн руб. Спустя две недели после этого должность гендиректора ЦЭНКИ покинула Рано Джураева, возглавлявшая центр с мая 2015 года.

В конце июля правоохранительные органы провели обыски в Объединенной ракетно-космической корпорации и головном научном институте «Роскосмоса» ЦНИИмаше. Вскоре в рамках дела о госизмене был арестован 74-летний сотрудник ЦНИИмаша Виктор Кудрявцев. Как писал РБК, ему вменяется передача секретных сведений Фон Кармановскому институту в Бельгии, который, по версии ФСБ, является «структурой НАТО».

Также в июле по подозрению в мошенничестве задержали главу НПО им. Лавочкина Сергея Лемешевского и юриста предприятия Екатерину Аверьянову. По версии следствия, они потратили 330 млн руб. компании на юридические услуги, хотя у предприятия были штатные юристы. Лемешевский объяснил свое преследование местью со стороны «Роскосмоса».

В августе суд арестовал замдиректора РКК «Энергия» Алексея Белобородова, которого обвинили в попытке мошенничества на 31,6 млн руб. По данным СМИ, дело возбудили после того, как гендиректор компании-контрагента обратился в ФСБ с жалобой на то, что сотрудники РКК вымогают у него откат. Один из двух задержанных сотрудников в итоге дал показания на Белобородова.

Новость номер раз.

Большинство членов исполкома WADA проголосовало за восстановление РУСАДА

Большая часть членов исполкома Всемирного антидопингового агентства (WADA) проголосовала за восстановление статуса Российского антидопингового агентства (РУСАДА). Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник знакомый с ситуацией.

"Против высказались лишь несколько человек", — добавил собеседник агентства.

Позже глава организации Крейг Риди подтвердил эту информацию.

"Сегодня подавляющим большинством голосов исполком WADA принял решение восстановить статус РУСАДА в соответствии с рекомендациям", — сказано в официальном аккаунте WADA в Twitter.

Заседание исполкома, в состав которого входит 12 человек, проходит на Сейшельских островах.

В ноябре 2015 года по итогам работы комиссии, которая расследовала дела об употреблении допинга в российской легкой атлетике, WADA признало РУСАДА несоответствующим всемирному антидопинговому кодексу.

Весной следующего года начала работать еще одна комиссия под руководством Ричарда Макларена, в докладе которой говорилось о якобы существовании в России "допинговой системы". Из-за этого национальную сборную допустили до летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро в неполном составе, а Паралимпийский комитет лишили членства в Международном паралимпийском комитете.

До зимних Игр-2018 в Пхенчхане российских атлетов допустили лишь в статусе "спортсмены-олимпийцы из России" под нейтральным флагом. Аналогичные меры коснулись паралимпийцев.

Для восстановления статуса агентства WADA подготовило дорожную карту, большинство пунктов которой были выполнены к осени 2017 года. Но WADA решило не восстанавливать статус РУСАДА, так как Россия не признала выводы комиссии Макларена и не предоставила доступ к Московской антидопинговой лаборатории.

В конце прошлой недели стало известно, что WADA предложило компромисс для восстановления национального агентства, и министр спорта Павел Колобков его принял. Четырнадцатого сентября комитет по соответствию WADA рекомендовал восстановить РУСАДА в правах.

Новость номер два.

В США призвали распустить WADA из-за ситуации с Россией

Генеральный директор Американского антидопингового агентства (USADA) Трэвис Тайгерт считает, что необходимо расформировать исполком Всемирного антидопингового агентства (WADA) из-за ситуации с восстановлением Российского антидопингового агентства (РУСАДА). Его слова приводит Evening Standart.

«WADA и Россия долго играли друг с другом в “гляделки”, но WADA все-таки моргнуло. WADA не должно быть на побегушках у Международного олимпийского комитета. Нужно расформировать их исполком и сделать агентство полностью независимым. А сейчас вся эта ситуация просто воняет!» — заявил Тайгерт.

15 сентября «Би-би-си» опубликовало переписку министра спорта России Павла Колобкова и президента WADA Крейга Риди по поводу восстановления статуса РУСАДА. В письме WADA предлагало рассмотреть только те допинг-пробы спортсменов, которые казались агентству подозрительными. Колобков cогласился выполнить требования агентства.

В 2015 году РУСАДА признали не соответствующим кодексу WADA. Дальнейшие разбирательства привели, в частности, к дисквалификации некоторых российских спортсменов и лишению их медалей Олимпиады 2014 года. Сборная России не была допущена Международным олимпийским комитетом к Играм-2018 в Пхенчхане, спортсмены представляли команду «Олимпийских атлетов из России».

Исполком WADA примет решение о восстановлении 20 сентября.

От ТС: "Нужно расформировать их исполком и сделать агентство полностью независимым" - Оруэлл. Свобода это рабство. Независимость это 100% делать что говорят США.