MAJEURE

MAJEURE

Пикабушник
37К рейтинг 53 подписчика 7 подписок 412 постов 86 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
42

Как работает уникальный трактор трансформер.

Колесный трактор Deutz TTV 9340 Agrotron, презентованный на выставке Agritechnica 2017 в Ганновере, в транспортном положении ничем особенным не выделяется. Однако стоит оператору взяться за джойстик, как трактор превращается в трансформер. Его кабина с помощью гидравлики поднимается на 350 мм, сдвигается назад на 750 мм и самое главное – может вращаться по часовой стрелке на угол до 200 градусов. Таким образом оператору намного проще работать как с задним, так и с передним навесным оборудованием. Например, с краном-манипулятором для захвата бревен в лесном хозяйстве.

Как работает уникальный трактор трансформер. Трактор, Техника, Deutz TTV 9340, Трактор трансформер, Уникальный трактор, Длиннопост

Трактор Deutz TTV 9340


Agrotron Уникальную гидравлический механизм для поворотной кабины Deutz TTV 9340 Agrotron был разработан немецкой компаний Paul Nutzfahrzeuge. Она специализируется на многоосных шасси, созданных с использованием узлов и агрегатов серийных грузовиков, а также на многофункциональных транспортных средствах для аграриев.

Как работает уникальный трактор трансформер. Трактор, Техника, Deutz TTV 9340, Трактор трансформер, Уникальный трактор, Длиннопост

Кстати, Paul Nutzfahrzeuge оснастил трактор с поворотной кабиной и новаторской панелью управления при помощи стандартного джойстика.

Как работает уникальный трактор трансформер. Трактор, Техника, Deutz TTV 9340, Трактор трансформер, Уникальный трактор, Длиннопост

Панель управления с помощью стандартного джойстика


Deutz TTV 9340 Agrotron с обычным положением кабины имеет габаритную высоту 3700 мм и может передвигаться со скоростью до 60 км/ч. В поднятом и повернутом положении габаритная высота не превышает 4 метра, максимальная же скорость ограничена электроникой до 10 км/ч. Deutz TTV 9340 Agrotron оснащается турбодизельным двигателем мощностью 336 л. с.

Источник: https://www.autocentre.ua/kommercheskie/video-kommercheskie/... © Autocentre.ua

Показать полностью 3
10

Как собирают арочные тоннели из бетонных блоков.

Как собирают арочные тоннели из бетонных блоков.Инженеры Lock Block, которые специализируются на строительстве сборных конструкций из бетонных блоков, придумали, пожалуй, самый быстрый способ возведения арочных мостов и тоннелей. Они просто собирают мост из блоков, словно из кубиков Lego! На одну секцию бетонного тоннеля высотой три метра и длиной полтора метра требуется всего 5 минут.
777

Бронированные автомобили Аль Капоне.

Данные автомобили являются первыми в истории автомобилестроения легковыми авто со скрытым бронированием.


Особенности первого VIP-броневика "Кадиллак" модели 452:

— тяжелое бронирование толщиной в четверть дюйма (6,35 мм) и 5-слойные бронестекла


— в боковых стеклах на задних дверях были оборудованы маленькие бойницы с закрывающимися изнутри бронированными лючками, из которых можно было вести огонь из пистолетов или автоматов


— сброс масла в выхлопную трубу для установления дымовой завесы перед преследователями


— лючок в полу, через который на дорогу высыпались специальные заточенные шипы, способные пробить все шины преследовавших автомобилей

Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост
Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост
Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост

Особенности второго VIP-броневика "Кадиллак" модели 341:

— бронирование не только панелей кузова, но и стекла


— заднее стекло откидывалось вниз для удобства стрельбы по преследователям


— полицейская окраска в черно-зеленый цвет, как на машинах полиции Чикаго той эпохи.


Автомобиль оснащен 5,6-литровым мотором V8 мощностью 90 лошадиных сил и трехступенчатой ручной коробкой передач. Кадиллак покрашен в черный и зеленый цвета, что соответствует схеме раскраски полиции Чикаго времен 1920-х годов.

Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост
В 1950-е года машина была отреставрирована, в результате чего большая часть пластин брони общей массой около 1,3 тонны была демонтирована. Тем не менее, автомобиль сохранил пуленепробиваемые стекла и откидное заднее окно, через которое, предположительно, пассажиры Кадиллака могли отстреливаться в случае погони. 
Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост
Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост

Данный автомобиль также использовался спецслужбами США для перевозки президента Франклина Рузвельта.



Бронированный Кадиллак впервые понадобился, когда Рузвельт должен был выступить в Конгрессе с речью об атаке Японии на Перл-Харбор в 1941 году. Охрана президента не могла быть уверена в безопасности маршрута до места выступления Рузвельта и посчитала необходимым найти защищенный транспорт. В связи с ограниченными сроками и законодательными ограничениями на покупку властями автомобилей в те годы (не дороже 750 долларов), служба безопасности была вынуждена использовать конфискованный у Капоне бронированный Кадиллак.

Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост

В 2009 году бронированный "Кадиллак" модели 452 был продан на аукционе Bonhams Auction за $309,500.

В 2010 году бронированный "Кадиллак" модели 341 снова выставлен на аукцион RM-Auctions — Sports &


Classics of Monterey

Бронированные автомобили Аль Капоне. Бронированные автомобили, Аль Капоне, Броневик, Cadillac, Длиннопост
Показать полностью 8
11

Роботизированный речной мост-корабль

Это не иллюстрации к новому фантастическому блокбастеру – это новый проект мобильного пешеходного моста, заказанный городским руководством футуристического мегаполиса Ордос в Канбашинском районе Внутренней Монголии (Китай).
Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост
Автор этого архитектурно-инженерного «чуда» – известный архитектор Марго Красоевич (Margot Krasojevic). Мост будет построен через реку Вуламулум и, благодаря необычной конструкции, сможет складываться, перемещаться на новое место и разворачиваться опять в полноценный мост. 
Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост
Название проекта «Revolving Sail Bridge» можно перевести как «Вращающийся парусный мост», ведь основная плавающая секция увенчана тройным парусом из углеродного волокна. Удивительная конструкция прежде всего является речным мостом, но благодаря особенностям построения она может легко трансформироваться в корабль и без особых проблем перемещаться на новое место.
Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост

Для перемещения мост автоматически сворачивается в секции, которые затем складываются друг в друга. Движение по реке контролируется парусами, выполненными из алюминиевой рамы и заполненными армированным углерод-волокнистым полимером. Для поворота парусов мост-корабль использует несколько гидравлических баков, которые опустошаются и наполняются водой, перемещая парус от горизонтального до вертикального положения, сохраняя при этом общую плавучесть конструкции.



В качестве корабля, мост может быть пришвартован вдоль набережной и получить постоянное местоположение. Устойчивость корабля обеспечивается с помощью использования плавающих кессонных «фундаментов», которые опускаются по месту швартовки. Ввинчиваемые причалы, соединенные с девятитонными якорями, обеспечивают стабильность моста в состыкованном режиме функционирования.



Общая конструкция «Revolving Sail Bridge» состоит из первичной кольцевой рамы с восемью равномерно распределяется по весу судовыми воздушными подушками безопасности для стабилизации вращающихся парусов и предотвращения опрокидывания. Несколько различных оригинальных дополнительных механизмов так же обеспечивает стабильность кораблю-мосту.

Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост

Для пешеходов мост предоставляет три выдвигающиеся гидравлические дорожки, которые «защелкиваются» на береговых причалах для стабильности. Таким образом длину пешеходных дорожек можно регулировать в соответствии с местом расположения моста-корабля. В зависимости от особенностей проведения городских праздников, фестивалей и концертов мост может оперативно обеспечить переправу через реку, доступ к речным островам и другим новым локациям. В режиме функционирования в качестве моста парус опускается и работает как навес от солнца и дождя над пешеходной зоной.



«Возобновляемая энергия и оптимизация сотрудничества между проектом, типологией и архитектурой всегда были на переднем крае исследований и дизайна нашей студии», – утверждает Марго Красоевич. Вот и в данном проекте моста-корабля гидравлическая камера, которая управляет передвижениями моста, питается от фотогальванических элементов, а солнечные панели обеспечивают энергию для трех электродвигателей.

Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост

Место реализации удивительного проекта «Revolving Sail Bridge» выбрано не случайно, ведь Ордос – это китайский «город будущего». Ордос амбициозно строится «с нуля» на основе завораживающей архитектуры футуристического города. Не все пока получается «гладко» с реализацией проектов в этом новом городе – рассчитанный на миллион жителей мегаполис пока привлек всего около 100 тыс. желающих поселится в нем. Тем не менее китайское правительство намерено реализовать свои планы значительного увеличения городского населения к 2020 году.

Роботизированный речной мост-корабль Мост, Мост-корабль, Роботизированный мост, Китай, Revolving Sail Bridge, Длиннопост

Источник http://taratutenko.ru/udivitelyny-robotizirovanny-retchnoy-m...

Показать полностью 6
0

Легенда из прошлого BMW 750 E38.

BMW впервые установила в свои автомобили представительского класса дизельные двигатели. Модель выпускалась вплоть до конца 2001 года, когда ей на смену пришла новая «семёрка» BMW E65/E66 2002 модельного года.
4

У немцев тоже есть ямы на дорогах

У немцев тоже есть ямы на дорогах Дорога, Автобан, Обвал, Яма, Автострада, Германия
Жалуемся что ямы на дорогах, а мол на западе идеал. Не тут то было, недалеко от города Трибзес провалился участок дороги длинной 100 метров, впервые обрушения были замечены еще в сентябре прошлого года. Обвиняют отложение торфа под трассой, а возможно просто дорогу прокладывали в дождь...
У немцев тоже есть ямы на дорогах Дорога, Автобан, Обвал, Яма, Автострада, Германия
У немцев тоже есть ямы на дорогах Дорога, Автобан, Обвал, Яма, Автострада, Германия

источник https://bfas.ru/15145-u-nemcev-tozhe-est-yamy-3-foto.html

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!