Cherezyuk

Cherezyuk

На Пикабу
104 рейтинг 6 подписчиков 0 подписок 29 постов 0 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
2

Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость.

Использование боевых роботов ещё несколько десятилетий назад было чистой фантастикой. Но развитие технологий не стоит на месте и в 2016 году армия России представила своего первого боевого робота "Уран-9". Но об этих машинах чуть позже.


Так почему же это необходимо?


Ну во первых. Сохранность личного состава. В современных войнах, потеря высоко квалифицированного спеца весьма ощутима. Это может, в некоторых случаях, повлиять на исход боя. А обучения таких спецов проходит не за месяц. Роботы же позволят минимизировать потери таких людей, да и один человек будет способен управлять целой "стаей" роботов. Тот же "Уран-9" работает парно.


Во вторых. Численность населения России совсем не высока, по сравнению с тем же Китаем или Индией. И высоких потерь среди населения допустить ни как нельзя.


В третьих. Управление роботами осуществляется с пульта, а обзор через камеру. На что это похоже? Правильно, компьютерная игра про танки. Вспоминаем огромную аудиторию танковых игроков в России и странах СНГ, получаем практически готовую армию, управляющую такими роботами. Согласен, игроки World of Tanks не совсем подходят, так как это аркада, но даже они уже имеют кое какие навыки. А вот "танкисты" War Thunder подходят на эту роль куда лучше. Там есть режимы, где камера закреплена в одном месте чётко на башне и нет маркеров на технике (визуальное опознавание), да и уничтожение техники максимально приближено к реальному бою.


В четвёртых. Россия переходит на полностью контрактную армию, с возможно, малым числом призывников. Для новобранцев будут организованы специальные ученические роты. Уже сейчас армия обеспечена контрактниками в достаточных количествах.

Давайте рассмотрим, какие боевые роботы уже есть и какие планируются.


Нерехта

Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость. Робот, Комплексы, Война, Россия, Армия, Длиннопост

Наиболее известный роботизированный комплекс. "Нерехта" обучают вести боевые действия в связке с другими роботами и отрабатывают на этой машине искусственный интеллект, так же системы связи и управления.


Сейчас Ракетные войска стратегического назначения используют данных роботов для защиты и сопровождения "Тополь-М" и "Ярс". Оптико-электронная система, тепловизор, лазерный дальномер и баллистический вычислитель справляются с этим днем и ночью.


Так же данный робот может использоваться в транспортной версии. Он может доставить на поле боя до 250 кг. боеприпасов и эвакуировать ранених. Так же есть варианты и для корректировки артиллерийского огня.


Вихрь
Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость. Робот, Комплексы, Война, Россия, Армия, Длиннопост

Данный разведывательно-ударный наземный комплекс "Вихрь" разработан на базе БМП-3. Данный робот имеет собственную маленькую армию из "малышей" роботиков. А именно подрывник-камикадзе и небольшой беспилотник для разведки.


Использование корпуса БМП-3, делает этого робота относительно дешёвым в производстве и эксплуатации.


Уран-9

Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость. Робот, Комплексы, Война, Россия, Армия, Длиннопост

Тащит на себе целый арсенал вооружения. Пулемет ПКТМ, автоматическая 30-миллиметровая пушка 2A72 и огнеметы "Шмель-М",которые по мощи примерно равны 152мм артиллерии. Для борьбы с танками у него найдётся "Атака" с возможностью пуска с 5 км.


"Ураны" работают парами, атакующий и разведчик. Они сами способны обнаружить на себе лазер и закрыться дымовой завесой. Так же они в состоянии выследить технику и солдат противника.


Роботизация Т-90

Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость. Робот, Комплексы, Война, Россия, Армия, Длиннопост

Стоит отметить роботизация танков Т-90, которые планируют объединять в единую сеть и один оператор будет управлять целой группой таких машин.


"На поле боя будет много машин, и если уж управлять, то управлять их определенным количеством. Один оператор на один танк - это не совсем эффективно. У нас есть направление, мы сейчас серьезно занимаемся разработкой дистанционного управления. Например, танк Т-90. Зачем создавать робота? Ведь роботизировать его - никаких проблем " - пояснил заместитель главы корпорации УВЗ по спецтехнике Вячеслав Халитов.


Роботизация Т-14 "Армата"

Использование армией России боевых роботов. Не фантастика, а необходимость. Робот, Комплексы, Война, Россия, Армия, Длиннопост

А что же Т-14? В настоящее время корпорация "Уралвагонзавод" занимается формированием облика безэкипажной роботизированной ударной платформы тяжелого класса на основе Т-14 «Армата».


Это выглядит весьма логично. Не нужно обучать большое количество экипажей. Несколько человек смогут управлять группами танков Т-14 или Т-90 под прикрытием Уран-9. Сверху за обстановкой следить ударные беспилотники, которые уже поступают в войска.


Стоит так же отметить, если роботизация танков Т-90 не вызывает особых трудов, то возможно данную систему управления можно поставить и на другие танки, которых в России ни разу не мало.


А как вы оцениваете данную технику и что думаете по поводу поступления её в войска?

Показать полностью 5
37

Покупка новой парусной яхты, не требующей регистрации в ГИМС и прав на управление, по цене подержанного автомобиля от автоваза.

Покупка новой парусной яхты, не требующей регистрации в ГИМС и прав на управление, по цене подержанного автомобиля от автоваза. Яхта, Море, Парусник, Парус, Водохранилище, Видео, Длиннопост

Вы когда-нибудь мечтали о собственной яхте? На выходных выйти под парусом со всей семьёй и умчаться под всплески волн. Причалить к островку и устроить там пикник. Большинству людей остаётся только мечтать о таком отдыхе. При ближайшем изучении цен на данную продукцию, может показаться, что вы никогда не сможете себе такого позволить. Ещё и обучаться на яхтенного капитана, опять же деньги.


А если я вам скажу, что новую парусную яхту можно купить по цене подержанной машины. Да, это не шутка и на самом деле есть такая возможность. Парни из яхтенной мастерской Toyboat Custom дают вам шанс стать капитаном парусной яхты.


Toyboat Custom - это дизайн-студия и магазин, в котором можно приобрести все необходимое для самостоятельной постройки яхты - от проекта, до практически полного конструктора, который будет включать в себя кит-набор из всех деталей и все необходимые в постройке материалы и комплектующие. В их арсенале есть большой выбор проектов - от 9-футового покет-круизера до 16-футового классического дейсейлера и все эти проекты объединяет одно - это простота постройки и эксплуатации, а также отсутствие необходимости в регистрации в ГИМС и прав на управление.


Технология постройки


В основе лежит технология постройки корпуса из водостойкой фанеры с проклейкой швов полосками стеклоленты. Эта технология широко распространена в малом судостроении с 50х годов прошлого столетия и по сей день активно используюется в западных странах при строительстве яхт длиной до 12 метров. Благодаря этой технологии удается построить корпус, который, в отличие от монолитного стеклопластикого, имеет более высокие показатели жесткости, плавучести и, что немаловажно при таких размерах - обитаемости.


Для корпуса используется фанера фсф, влагостойкие свойства которой очень близки к сертифицированной в ЕС морской фанере. Корпус надежно защищается современными двухкомпонентными составами, стойкими к воздействию водной среды, что позволяет без проблем держать лодку весь сезон на воде. Уход за яхтой будет требовать лишь регулярного мытья и легкой косметики раз в 3-5 лет. Продолжительность жизни таких лодок может достигать нескольких десятков лет при надлежащем уходе. Известны случаи, когда на зарубежных бот-шоу выставлялись отреставрированные фанерные лодки возрастом более 60 лет, которые сейчас являются достаточно ценным раритетом.


Стоимость


Если у вас нет возможности самостоятельной сборки яхты по инструкции, то её можно заказать уже в готовом виде. В таком случае стоимость обговаривается отдельно.


Самый дорогой кит-набор на Пикофолькбот 420 ( Длина 4,20 м, Ширина 1,70 м, вместимость 3-4 человека, спальных мест 3 (2 взрослых+ 1 детское)) составляет 60 000 рублей. Габариты для отправки транспортной компанией: 2,4 х 1,2 х 0,3 м. Вес 140 кг.


В кит-набор входят все фанерные детали корпуса, люка, шверта и руля, иллюминаторы из поликарбоната. Материал: водостойкая фанера фсф высокого сорта.


Возможность доукомплектовать набор комплектом парусов, мачтовым профилем, эпоксидной смолой, стеклолентой, дельными вещами. (мачта - 2000-2200 рублей за 1 метр, Паруса - 2500 за квадратный метр, набор эпоксидной смолы - 4300, стеклоткань - 200 рублей за квадратный метр)

Покупка новой парусной яхты, не требующей регистрации в ГИМС и прав на управление, по цене подержанного автомобиля от автоваза. Яхта, Море, Парусник, Парус, Водохранилище, Видео, Длиннопост

Видео самой большой Пикофолькбот 420 (Это она на фото) нет, но есть видео младших Пикофолькбот 360 и ниже.

Показать полностью 2 1
49

Переезжаешь жить в Италию, получаешь 25 000 евро сверху.

Переезжаешь жить в Италию, получаешь 25 000 евро сверху. Италия, Переезд, Жизнь за границей, Железнодорожный переезд

Власти итальянского региона Молизе разработала проект заселения пустеющих городов. Всем, кто пожелает переселиться туда жить, будет выплачена денежная компенсация 25 тысяч евро. При этом предложение касается как собственно жителей Италии, так и иностранцам.


Связано это с тем, что регион в последнее время испытывает настоящий демографический кризис. Молодые люди уезжают в большие города, а старшее поколение постепенно умирает. Поэтому рождаемость там сейчас находится практически на нулевом уровне. Общее количество населения составляет чуть больше 300 тысяч жителей.


Поэтому местные власти и решили пойти на крайние меры. Каждый поселившийся на постоянное место жительства в населенные пункты с количеством жителей менее двух тысяч, будет на протяжении трех лет получать ежемесячно по 700 евро. Итоговая сумма, таким образом, составит 25 тысяч евро. Кроме того, необходимо будет открыть свой бизнес любого формата, главное, чтобы он улучшал качество жизни местных жителей. Это может быть пекарня, магазин, ресторан или что-то другое. На развитие бизнеса власти также предусмотрели специальное кредитование. Кроме того, увеличится и финансирование развития самого населенного пункта. Здесь планируется обустройство зон отдыха, улучшение инфраструктуры, проведение разного рода мероприятий развлекательного характера.


Кроме того, власти предлагают приобрести местные исторические достопримечательности по цене всего 1 доллара за дом. Условие здесь лишь одно – необходимо будет реставрировать здание.


Поможет ли такой подход улучшить демографическое положение в регионе или же и такие усилия властей окажутся бесполезными – покажет время.

Показать полностью

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики.

В недавнем прошлом на территории нашей страны производилось достаточно много мотоциклов. Силачи Уралы и Днепры, быстрые и опасные Явы, крепкие и трудолюбивые ИЖ-и, деревенские Восходы и Мински. Можно перечислять марки и дальше. После развала союза, кто-то перешёл в другую страну, кто-то и вовсе исчез. Давайте посмотрим, какие мотоциклы сейчас имеются у России.



Hoverbike S3 2019

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

Летающий мотоцикл HoverBike S3 является разработкой российских инженеров и представляет из себя гибрид квадрокоптера и мотоцикла, работающий на электрических моторах. Концепция и сиденье напоминают обычный мотоцикл, однако вместо колёс — четыре винта на специальных кронштейнах, а на приборной панели, кроме обычных переключателей — два джойстика управления. Компания принадлежит Александру Атаманову, бизнес которого начался с российского ОКБ «АТМ грузовые дроны».


Hoversurf выпустила первый Hoverbike уже через год после основания и показала его на выставке технологий GITEX. В 2017 году компания подписала контракт на поставку полиции Дубая летающих мотоциклов. Квадрокоптеры нужны полиции Дубая для доступа в труднодоступные районы, например во время наводнений.


На сайте компании указано, что их консультирует создатель истребителей (МиГ-29, Су-27, Су-35, Су-37).


Вес летающего мотоцикла Hoversurf S3 2019 Hoverbike составляет 115 кг, а скорость полета достигает почти 100 км/ч. Безопасная высота полета равна семи метрам. К сожалению, с пилотом на борту летающий мотоцикл может находиться в воздухе не более 25 минут. В беспилотном режиме время полета составляет до 40 минут. При этом на полный заряд аккумуляторов требуется 2,5 часа. Как заявили в компании, характеристики мотоциклов будут постоянно улучшаться. Например, в Hoversurf уже разработали новую систему пропеллеров, которая компактнее, тише, безопаснее и эффективнее нынешней.


Полиция Дубая имеет исключительные права на заказ летающих мотоциклов у компании Hoversurf, но за 150 000 долларов США купить диковинку может любой желающий, имеющий открытую категорию летных прав.



Ural Gear Up и Ural CT

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

Внешний вид мотоцикла практически не изменился. Это всё тот же самый урал. Тяговитый, с приводом на коляску и весь пахнущий воспоминаниями детства. Из значимых изменений стоит отметить инжекторный двигатель, так что расход стал меше, чем у камаза :). Так же на мотоцикл поставили и дисковые тормоза. Везде по чуть чуть, так сказать. Но внимание на дороге привлекает.


Ценник тоже изменился и сейчас его можно приобрести от 600 000+ рублей. Народным он быть перестал, но истинные ценители должны оценить.


Например, Бред Пит такой себе уже приобрёл.

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

Более подробные характеристики моделей вы можете узнать на оф. сайте Урал.



Иж-Пульсар

Легенда снова возвращается.

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

На данный момент он доступен только правоохранительным органам, но в ближайшее время появится в продаже. Первые образцы шли с китайским мотором, в продажу ИЖ-ак поступит уже с отечественным.


Мотоцикл обладает следующими характеристиками: максимальная скорость хода ограничена 100 км/ч, запас хода составляет около 150 километров. Бесщеточный двигатель постоянного тока, мотор развивает максимальную мощность 15 кВт (20 л.с.). При зарядке двигатель электромотоцикла потребляет всего 10 кВт/час электроэнергии.


Преимущества электрических мотоциклов очевидны и речь идет не только о том, что они не вредят экологии нашей планеты. В первую очередь, это дешевизна их эксплуатации. По оценкам разработчиков, каждый пройденный мотоциклом "Пульсар" километр дороги оказывается в 10-15 раз дешевле, чем на мотоцикле с ДВС. Учитывая рост цен на топливо, это все более актуально. При этом полная зарядка электромотоцикла обойдется менее чем в 50 рублей.

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен
Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен
Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

Постскриптум

Так же хочу вспомнить проект "Народного мотоцикла" от байкеров. Но там уже долгое время нет вестей и скорее всего его постигла судьба Ё-мобиля и Маруси.

Топ российских мотоциклов. От летающих, до бессмертной классики. Мотоциклы, Авто, Урал, Мото, Сравнение, Топ, Длиннопост, Яндекс Дзен

Присоединяйтесь ко мне на Дзене.

Показать полностью 8
21

Модернизация всей серии машин БМП в России. Рассмотрим перспективы и боевые возможности.

Как модернизируют машины серии БМП и есть ли у них будущее.


БМП-1АМ " Басурманин"

Модернизация всей серии машин БМП в России. Рассмотрим перспективы и боевые возможности. Россия, БМП, Модернизация, Военная техника, Длиннопост, Бмп-1, Бмп-2, Бмп-3, Деривация-пво 2с38

В российской армии не хватало современных БМП для укомплектования до штата новых частей. Однако в запасе имелось множество доставшихся от СССР БМП-1. Так как ждать быстрого выпуска новых «Курганцев» армии России пока не приходиться, было решено провести модернизацию БМП-1 и укомплектовать ими новые части, до момента, когда промышленность сможет обеспечить войска более современной техникой.

Министерство обороны задумалось о том, чтобы установить боевой модуль БТР-82А на БМП-1, заменив им основное орудие «Гром». В первую очередь данный боевой модуль был уже очень хорошо освоен промышленностью, и с его производством не возникло бы никаких проблем, и еще он был относительно дешев для массовых закупок. Данный боевой модуль выгодно отличался от остальных своими габаритами, которые были более чем подходящими для установки на БМП-1. Установка боевого модуля типа «Бережок» на БМП-1 была невозможна из-за того, что у БМП-1 был неподходящий для данной башни корпус, из-за этого половину машины пришлось бы банально переделывать. Помимо нового боевого модуля на БМП-1 устанавливается и более лучший двигатель УТД-20С1, который унифицирован с БМП-2, что удешевляло его ремонт и эксплуатацию.

Весьма критично для «Басурманина» является и то, что с новым боевым модулем пропадает возможность использования ПТУР на БМП, что делает боевую машину пехоты очень уязвимой при встрече с тяжелой техникой противника. Однако в министерстве обороны заявили, что работы по созданию боевого модуля для БМП-1АМ с возможностью установки ПТУР уже ведется.

Что касается России, то модернизация БМП-1 до «Басурманина» остается временным решением, которые должно, прежде всего, создать окно времени для насыщения войск более современными БМП-3 и «Курганцами». Так же можно предложить модернизировать БМП до версии БМП-1АМ в других странах, где она до сих пор стоит на вооружении.

Скорее всего данная БМП будет служить для обучения личного состава.


БМП-2М "Бережок"

Модернизация всей серии машин БМП в России. Рассмотрим перспективы и боевые возможности. Россия, БМП, Модернизация, Военная техника, Длиннопост, Бмп-1, Бмп-2, Бмп-3, Деривация-пво 2с38

Боевая машина пехоты БМП-2, созданная в конце семидесятых годов, до сих пор остается на вооружении нескольких десятков стран. Однако за десятилетия, прошедшие с момента начала серийного производства, эти машины успели устареть, и уже не отвечают всем требованиям к такому классу техники.

Чрезвычайно низкая защищенность устраняется с трудом. В разные годы были попытки навешивания облегченной динамической брони и противокумулятивных экранов. Да, выживаемость повышалась и машина даже твердо держала попадание двенадцатого калибра во всех проекциях, но зато убавила в прыти и лишалась плавучести. А с такой способностью наши военные по объективным причинам расставаться не хотят.

БМП-2 также пытались вооружить боевым модулем «Бахча-У», но в результате получалась «облегченная» версия БМП-3 – с урезанным до пяти человек десантным отделением, утраченной плавучестью и все тем же тонкостенным корпусом. К тому же «Бахча-У» довольно дорогой модуль. Совсем иначе выглядит боевой модуль «Бережок», который не утяжеляет машину и не занимает много дефицитного пространства, но при этом наделяет ее широкими возможностями.

Переоснащение на «Бережок» осуществляется на базе серийной башни БМП-2 с автоматической пушкой 2А42 (при сохранении механического модуля и внутренней компоновки башни) в короткие сроки. В конструктивном плане это заключается в следующем:

– установка цифрового бортового вычислителя с системой датчиков;

– установка телетепловизионного автомата сопровождения;

– установка 30-мм гранатомета с независимым приводом ВН и магазином питания на 300 гранат (было 160);

– установка панорамического прицела командира с независимой системой стабилизации линии визирования, включающего телевизионный и лазерный дальномерный каналы;

– установка высокоточного цифрового стабилизатора вооружения;

– размещение по бортам башни двух пусковых установок ПТУР «Корнет-Э», каждая на две готовых к пуску ракеты, с независимыми электромеханическими приводами наведения по вертикали;

– установка на месте прицела БПК-2-42 комбинированного прицела наводчика с независимой системой стабилизации линии визирования, включающего визирный оптический, тепловизионный и лазерный дальномерный каналы, а также канал наведения управляемой ракеты.

Масса дополнительно устанавливаемого оружия и оборудования не превышает 500 кг, из них около 260 кг приходится на дополнительные боеприпасы: ПТУР и 30-мм гранаты.

По своей боевой эффективности БМП-2М «Бережок»  превышает БМП-2 в четыре раза. Подписаны контракты на модернизацию больших партий машин до БМП-2М.

Рабочая лошадка армии.


БМП-3М «Драгун»

Модернизация всей серии машин БМП в России. Рассмотрим перспективы и боевые возможности. Россия, БМП, Модернизация, Военная техника, Длиннопост, Бмп-1, Бмп-2, Бмп-3, Деривация-пво 2с38

БМП-3, когда-то за свои качества названная «королевой пехоты», несмотря на свой тридцатник, сегодня остается одной из самых мощных машин в своем классе. При этом конструкторы продолжают ее совершенствовать. Свое название – «Драгун» – модернизированная БМП-3 получила по наименованию ОКР, в рамках которой проводилась модернизация.

Особенностью этой глубокой модернизации БМП-3 является перекомпоновка размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО), которое в «Драгуне» разместили в носовой части корпуса машины. Кроме того, на нее установили необитаемый боевой модуль с блоком оружия, идентичным по составу классической БМП-3, то есть со 100-мм орудием – пусковой установкой 2А70, с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Новый боевой модуль имеет несколько большие размеры по сравнению со стандартной башней классической БМП-3. Это связано с тем, что в данном модуле оружие и боекомплект изолированы от экипажа и десанта. Такая компоновка башни обеспечивает их более высокие шансы на выживание в случае детонации боекомплекта.

Полный боевой расчет модернизированной БМП увеличился до 11 человек, а расположение МТО в носовой части машины существенно повысило его защищенность. Кроме того, расположение десанта в кормовой части машины и наличие откидной аппарели позволили улучшить условия посадки десанта в машину и его спешивания, в том числе и при движении.

На БМП-3, модернизированной по программе ОКР «Драгун», установлена всесуточная помехозащищенная цифровая автоматизированная система управления огнем (СУО) «Витязь». Интегрированная в модернизированную БМП-3 новая СУО «Витязь», по сути, является одним из элементов установленного на машину цифрового комплекса бортового оборудования (ЦКБО), через который и сопряжена с единой информационной средой. Она обладает возможностями автоматического сопровождения наземных и воздушных целей, стрельбы с закрытых огневых позиций, регистрации параметров работы СУО и действий экипажа – по сути, черный ящик. Кроме того, новая СУО обеспечивает сетевую интеграцию БМП в единую автоматизированную систему управления подразделениями в бою (АСУВ ТЗ).

ПЭВМ обеспечивают обработку телевизионной и тепловизионной информации, поступающей от прицела «Кречет», автосопровождение целей, отображение электронной карты местности, взаимодействие с системой боевого управления подразделением. Благодаря включению в состав комплекса вооружения БМП-3 «Драгун» СУО «Витязь» удалось уменьшить время подготовки и производства первого выстрела, а тем самым и время выполнения огневой задачи. Это означает, что экипаж новой БМП сможет с высокой долей вероятности обнаружить и поразить цель противника раньше, чем он сможет поразить БМП.

С целью компенсации увеличившейся почти на три тонны массы на модернизированной по программе «Драгун» БМП-3 установлен четырехтактный многотопливный турбодизель УТД-32Т, развивающий максимальную мощность 660 л. с. Это обеспечивает 21-тонной машине удельную мощность более 31 л. с./т, чего не достигает ни одна БМП в мире.

БМП-3 «Драгун» сохранила способность форсировать водные преграды вплавь и обладает водоходными характеристиками, а также показателями подвижности на уровне классической БМП-3. Машина способна развивать максимальную скорость по шоссе более 70 км/ч, 20 км/ч – при движении назад и 10 км/ч – при движении на плаву.

Подойдёт для усиления некоторых частей.


БМП-3 «Деривация-ПВО»

Модернизация всей серии машин БМП в России. Рассмотрим перспективы и боевые возможности. Россия, БМП, Модернизация, Военная техника, Длиннопост, Бмп-1, Бмп-2, Бмп-3, Деривация-пво 2с38

Предназначена для поражения воздушных целей типа беспилотных летальных аппаратов, крылатых ракет, ракет класса «воздух – поверхность», самолетов тактической авиации, вертолетов огневой поддержки. Кроме того, установка способна сбивать и реактивные снаряды систем залпового огня, уничтожать наземные и надводные цели.

Все это стало возможно благодаря использованию уникальной оптико-электронной системы обнаружения и прицеливания, разработки минского ОАО «Пеленг». Дальность обнаружения самолета через телевизионный канал в обзорном режиме — 700 м, в режиме узкого поля зрения — 12 300 м. Тепловизионный канал позволяет обнаруживать цели размером 2,3 х 2,3 м с вероятностью 80% на дальности в 10 км и распознавать их на дистанции в 4 км.

Заявлено, что перспективный зенитно-артиллерийский комплекс «Деривация-ПВО» будет прекрасно справляться и с уничтожением беспилотников. Как разведывательных, так и ударных. Борьба с дронами в последнее время стала особенно актуальна в связи с тем, что террористы существенно расширили ударные возможности беспилотников. На Ближнем Востоке боевики различных террористических организаций начали массово использовать коммерческие дроны в качестве «умных бомб».

Кроме боевой машины в состав комплекса «Деривация-ПВО» входит также транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) и машина технического обслуживания. Транспортно-заряжающая машина, предназначена для доставки и обеспечения боеприпасами основного и дополнительного вооружения боевой машины 2С38 и дозаправки охлаждающей жидкостью системы охлаждения ствола. Она разработана на базе колесного шасси высокой проходимости Урал 4320-18010-30 и способна перевозить 4 боекомплекта. Время загрузки боекомплекта около 20 минут, одновременно боеприпасами могут загружаться две боевые машины.  

Государственные испытания перспективного зенитного артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО» пройдут в 2019 году, завершить их планируется в ноябре. Об этом сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

Основные характеристики боевой машины 2С38:

— максимальная дальность поражения — 6 км.

— максимальная высота поражения – 4,5 км.

— темп стрельбы – 120 выстрелов в минуту.

— полный боекомплект – 148 выстрелов.

— угол наведения по вертикали – 5 град/ +75 град.

— угол наведения по горизонтали – 360 град.

— максимальная скорость поражаемых целей – 500 м/c

— расчет — 3 чел.

Весьма перспективная машина.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!