Agoez

Приветствую друзья. В ноябре-декабре я очень тяжело перенёс эту грёбанную болячку, о которой сейчас не вещают только если из выключенных утюгов.

Сегодня я расскажу вам про одно интересное последствие лечения Короновируса.

Выглядит оно очень интересно - у больного Чёрное пузо.

А происходит это от того, что больному Ковидом, дважды в день колят в живот кроверазжижающее лекарство. Для чего же это нужно?

Ещё весной, во время первой волны коронавируса было много случаев, когда люди умирали от тромбоза. То есть у больного забивались тромбами вены. Как оказалось, это одно из последствий Ковида.

Поэтому врачи сделали выводы и стали с этим бороться. А бороться с этим можно только одним способом - колоть лекарство Гепарин. Оно разжижает кровь, но при этом вызывает гематому (кровоизлияние) в месте укола.

Покажу на своём примере.

Пока я лежал в реанимации, Гепарин мне вводили внутривенно с помощью специально прибора, который постепенно вводил его в течении нескольких часов.

После перевода в палату - начали колоть его его в живот.

Вот так моё пузо выглядело через 5 дней после начала уколов;

А вот так через 2 недели

Дня за три до выписки из больницы, я купил специальные таблетки для разжижения крови и уколы мне отменили.

Примерно через неделю, моё пузо приняло свой нормальный цвет

.

Так что если кто то вам говорит что он только из больницы, попросите его показать пузо. Если там, что то из указанного выше - значит он не врёт.

Как я очень тяжело перенёс Ковид, от первых симптомов до реанимации, можно почитать вот ЗДЕСЬ...

На этом всё.

Не болейте.

Приветствую друзья и особенно подписчики.

Я думаю те из вас, кто ездил на поезде из центральной России на юг или на море, встречали на своём пути железнодорожный туннель на подъезде к вокзалу Воронеж-Южный. Длина этого туннеля - почти 800 метров.

А многие ли из вас задумывались, откуда он там и главное зачем? Ведь на тысячу километров вокруг одна равнина и до ближайших гор где появятся настоящие туннели, аж 900 км.

Сегодня я отвечу вам на этот вопрос.

На самом деле это не простой туннель. Дело в том, что построен он был в 1967 году, по одной простой причине.

На Воронежском авиационном заводе стали выпускать новые авиалайнеры, крупнейшим из которых впоследствии стал ИЛ-86.

Длины той взлётной полосы, которая была у завода до этого, уже не хватало, чтобы этот огромный самолёт мог взлететь. В результате полосу решили удлинить.

Но тут встала дилема, в торце полосы располагалась магистральная железнодорожная ветка Москва - Ростов на Дону. И чтобы её не переносить, решили построить взлётно-посадочную полосу НАД ней.

Вот так и появился туннель.

Вот как это выглядит сейчас на космических снимках: Если быть совсем точным, то сама полоса над тоннелем не проходит. Но над ним находится аэронавигационное и светосигнальное  оборудование взлётно-посадочной полосы.

То есть если вы проезжаете в этом туннеле, есть шанс что прямо сейчас над вашей головой взлетает или садится самолёт.

А вот как он выглядит на видео: (Для нетерпеливых перематываем  до 2.20)

P.S. Кому интересно, рекомендую ещё почитать статью " ЗАЧЕМ ПОЕЗД ВЪЕЗЖАЕТ В ТОННЕЛЬ, ДЕЛАЕТ ПОД ЗЕМЛЁЙ ПОЛНЫЙ КРУГ И ВЫЕЗЖАЕТ В ТОМ ЖЕ НАПРАВЛЕНИИ ЧТО И ВЪЕХАЛ.

"Зачем нужен туннель, идущий под землёй по кругу!":

Приветствую друзья.

Здесь нет политики, так что все желающие побрызгать слюной сразу идите мимо.

Итак:

Недавно я посетил Крым, а в частности город-герой Севастополь.

В один из дней пришлось мне ехать довольно далеко на такси, ну и соответственно разговорились с таксистом.

Задал ему один интересующий меня вопрос.

Как местным живётся при России? Стало лучше или хуже?

На что получил от него кучу негатива. Он сказал, что после присоединения Крыма к РФ, именно его уровень жизни резко упал.

Начинаю спрашивать, что же так, вроде всё развивается?

И услышал вот такую историю:

Далее от первого лица:

- Ещё при СССР, поступил я в Ленинградское военное мореходное училище (точное название не помню. авт.). После окончания получил распределение в Севастополь на военный корабль командиром БЧ-5 (двигатели и электрика корабля).

В конце 90-х, когда армия была в полном развале уволился из армии и стал работать по контракту на грузовых кораблях. Плавал по всему миру.
Дослужился до старшего механика на кораблях дальнего плавания.
По полгода был в море, деньги грёб лопатой.

И тут наступил 2014 год и Крым попал под санкции. А вместе с Крымом и его жители.
Короче когда контракт закончился, новый со мной не заключили. Сунулся в другие судоходные компании, вроде по всем параметрам подхожу, но как только узнавали что я из Крыма, сразу давали отказ.

Накопленные деньги довольно быстро кончились, работы по специальности нет.
Опустился до того, что стал наниматься мотористом на Российские рыболовные суда. А когда нет рыбы - таксую.

После помощника капитана океанского корабля, стать мотористом на рыболовной шхуне - это как опуститься от заместителя директора завода до рядового слесаря.
Так что хотя Крым и развивается, лично мой уровень жизни упал очень сильно.

Я пожелал ему удачи, на том и расстались.

Так что и вот так бывает.

Буржуины наложили санкции, а под раздачу попадают как всегда, не в чём не повинные люди!

Честно говоря, я раньше даже и не думал, что санкции распостраняются не только на кампании и государственных деятелей, но и на простых жителей Крыма.

Получается что регистрация твоего места жительства в Крыму, закрывает тебе возможность работать за границей на иностранные кампании. Идиотизм конечно.

P.S. Кстати, обратил внимание что некоторые иностранные интернет-компании тоже не работают в Крыму. Я например не смог через местного провайдера зайти на Google Adsense. Пишет - на данной территории доступ запрещён.

А лично вам что дало, вхождение Крыма в состав РФ?