Starlink Group 4-29 | Falcon 9 Block 5
Тревор Сесник, 2 октября 2022 г., 9 минут чтения
Первоисточник:
Изображение предоставлено SpaceX.
Время старта (может быть изменено)
5 октября 2022 г. – ?? UTC
Название миссии
Starlink Group 4-29; двадцать девятый запуск Starlink Shell 4
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
SpaceX
Клиент (кто за это платит?)
SpaceX
Ракета-носитель
Falcon 9 Block 5, B1071-5; 74 дня между рейсами
Место запуска
Space Launch Complex 4 East (SLC-4E), Vandenberg Space Force Base, California, USA
Масса полезной нагрузки
~ 16 000 кг (52 x ~ 307 кг, плюс дозатор)
Куда выводятся спутники?
Starlink Shell 4; круговая низкая околоземная орбита (НОО) высотой 540 км; Начальная орбита: 336 x 232 км, низкая околоземная орбита с наклонением 53,22 градуса
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Да
Где приземлится первая ступень?
Of Course I Still Love You
Tug: Scorpius; Support: GO Quest ~ 653 км от места старта
Будут ли они пытаться вернуть обтекатели?
Половинки обтекателя будут извлечены из воды на расстоянии ~ 654 км с помощью корабля NRC Quest.
Эти обтекатели новые?
Подлежит уточнению
Как сейчас погода?
Нет данных
Это будет:
— 178-й запуск Falcon 9
— 116-й полет Falcon 9 с испытанной ракетой-носителем
— 120-й повторный полет ракеты-носителя
— 42-й повторный полет ракеты-носителя в 2022 году
— 144-я посадка ракеты -носителя
— 70-я посадка подряд (рекорд)
— 44-й запуск для SpaceX в 2022 году
— 28-й запуск SpaceX с SLC-4E
— 127-я попытка орбитального запуска в 2022 году
Где смотреть
Официальная прямая трансляция
Что это все значит?
Миссия SpaceX Starlink Group 4-29 запустит 52 спутника Starlink на ракете Falcon 9. Falcon 9стартует с космодрома 4 East (SLC-4E) на базе Space Force Ванденберг в Калифорнии, США. Starlink Group 4-29 станет 62-й оперативной миссией Starlink, увеличив общее количество запущенных спутников Starlink до 3451, из которых ~ 3179 останутся на орбите вокруг Земли после запуска. Starlink Group 4-29 ознаменует собой 29-й запуск четвертой оболочки Starlink; для заполнения этой оболочки потребуется примерно 35 пусков.
Что такое Starlink?
Starlink — группировка спутников интернет-связи от SpaceX. Группировка на низкой околоземной орбите обеспечит быстрый интернет-сервис с малой задержкой в местах, где наземный интернет ненадежен, недоступен или дорог. Первая фаза созвездия состоит из пяти орбитальных оболочек.
Starlink в настоящее время доступен в определенных регионах, что позволяет любому желающему в утвержденных регионах сделать заказ или оформить предварительный заказ. После 28 запусков SpaceX достиг почти глобального покрытия, но группировка не будет завершена, пока на орбите не окажется около 42 000 спутников. Ожидается, что после завершения строительства Starlink будет получать прибыль в размере 30-50 миллиардов долларов в год. Эта прибыль будет в значительной степени финансировать амбициозную программу SpaceX Starship, а также Mars Base Alpha.
Стек из 60 спутников Starlink V1.0 перед помещением в обтекатель полезной нагрузки Falcon 9. (Источник: SpaceX)
Что такое спутник Starlink?
Каждый спутник Starlink V1.5 имеет компактный дизайн и массу 307 кг. SpaceX разработала плоскую конструкцию, позволяющую разместить как можно больше спутников в обтекателе полезной нагрузки Falcon 9 диаметром 5,2 метра. Благодаря плоской конструкции спутника SpaceX может разместить до 60 спутников Starlink и дозатор полезной нагрузки на второй ступени, сохраняя при этом возможность возвращения первой ступени. Это близко к грузоподъемности в 16 тонн для Falcon 9 на LEO в многоразовом варианте.
Каким бы маленьким ни был каждый спутник Starlink, каждый из них оснащен высокотехнологичной связью и экономичными технологиями. Каждый спутник Starlink оснащен четырьмя фазированными антенными решетками для связи с высокой пропускной способностью и малой задержкой, а также двумя параболическими антеннами. Спутники также включают в себя звездный трекер, который предоставляет спутнику данные об ориентации, обеспечивая точность широкополосной связи.
Каждый спутник Starlink V1.5 также оснащен системой межспутниковой лазерной связи. Это позволяет каждому спутнику напрямую связываться с другими спутниками, минуя наземные станции. Это уменьшает количество необходимых наземных станций, позволяя охватить всю поверхность Земли, включая полюса.
Спутники Starlink также оснащены автономной системой предотвращения столкновений, которая использует базу данных отслеживания мусора Министерства обороны США (DOD), чтобы автономно избегать столкновений с другими космическими аппаратами и космическим мусором.
Для снижения затрат каждый спутник имеет одну солнечную панель, что упрощает производственный процесс. Чтобы еще больше сократить расходы, двигательная установка Starlink, ионный двигатель, использует в качестве топлива криптон вместо ксенона. Хотя удельный импульс (ISP) криптона значительно ниже, чем у ксенона, он намного дешевле, что еще больше снижает стоимость производства спутника.
Ионные двигатели
Каждый спутник Starlink оснащен ионным двигателем на эффекте Холла, работающим на криптоне. Этот двигатель малой тяги используется как для обеспечения правильного орбитального положения, так и для поднятия и опускания орбиты. В конце срока службы спутника этот двигатель используется для сведения спутника с орбиты.
Что такое спутниковое созвездие Starlink?
Созвездие спутников — это группа спутников, которые работают совместно для общей цели. В настоящее время SpaceX планирует сформировать сеть из 11 716 спутников; однако в 2019 году SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) на получение разрешения на запуск и эксплуатацию дополнительных 30 000 спутников в рамках Phase 2 Starlink. Для сравнения: это примерно в 20 раз больше спутников, чем было запущено в мире до 2019 года.
Из начальных ~ 12 000 спутников ~ 4400 будут работать в Ku и Ka диапазонах, а остальные ~ 7600 будут работать в V-диапазоне.
Из-за огромного количества спутников Starlink многие астрономы обеспокоены их влиянием на способность наблюдать ночное небо. Тем не менее, SpaceX работает с астрономическим сообществом и вносит изменения в спутники, чтобы сделать их менее заметными с земли. SpaceX изменила способ подъема спутников на рабочие орбиты и, начиная со Starlink V1.0 L9, добавила солнцезащитный козырек для уменьшения отражательной способности. Эти изменения уже значительно снизили влияние Starlink на ночное небо.
Phase 1 Орбитальные оболочки:
Shell #1
Первая орбитальная оболочка спутников Starlink будет состоять из 1440 или 1584 спутников на низкой околоземной орбите 550 км, 53°. Это оболочка, которую в настоящее время заполняет SpaceX, и ожидается, что эта оболочка будет завершена к июню 2021 года. После завершения первая оболочка обеспечит покрытие примерно между 52° и -52° широты (~ 80% поверхности Земли), и не будет иметь лазерной связи до тех пор, пока после 2021 года не будут запущены спутники новой серии.
Shell #2
Вторая утвержденная в настоящее время орбитальная оболочка будет состоять из 1600 спутников на низкой околоземной орбите 1100 км, 53,8°. Однако в апреле 2020 года SpaceX подала запрос в FCC на изменение этой оболочки с вышеупомянутой орбиты на 570 км, 53,2 ° LEO с 1440 спутниками. Эта обновленная орбитальная конфигурация немного увеличит зону покрытия и резко увеличит полосу пропускания группировки. Ожидается, что после завершения первой оболочки и утверждения этого изменения SpaceX заполнит эту оболочку вместе со следующей 4-й оболочкой.
Shell #3
Утвержденная в настоящее время третья оболочка Phase 1 Starlink будет размещать 400 спутников на орбите 1325 км, 70°. В запросе FCC, представленном в 2020 году, SpaceX хочет изменить эту оболочку для размещения 720 спутников на орбите 570 км, 70°. Эти спутники значительно увеличат зону покрытия, что позволит группировке Starlink покрыть около 94% земного шара.
Shell #4
Что касается четвертой оболочки, SpaceX в настоящее время разрешено запустить 374 спутника на орбиту 1130 км, 74°. Однако SpaceX также попросила изменить эту оболочку. Shell #4 переведена на орбиту 560 км, 97,6°, на которой будут размещены 336 спутников. SpaceX разместила на этой орбите 10 испытательных спутников с лазерной связью в рамках своей миссии Transporter-1 для тестирования спутников на полярной орбите.
Shell #5
Последняя оболочка «Рhase 1» в настоящее время предназначена для 450 спутников на орбите 1275 км с наклонением 81° . Однако, как и Shell #2, #3 и #4, SpaceX попросила переместить эту оболочку на другую низкую полярную орбиту 560 км, 97,6° с 172 спутниками. Остается непонятным, почему эта оболочка покрывает ту же плоскость орбиты, что и Shell #4.
Орбитальные «оболочки» Phase 2:
Shell #6
Шестая орбитальная оболочка спутников Starlink может состоять из 2 493 спутников на высоте 335,9 км с наклонением 42° на низкой околоземной орбите. Такое большое количество спутников уменьшит задержку и увеличит пропускную способность для более низких широт.
Shell #7
Седьмая оболочка Starlink позволяет SpaceX развернуть 2478 спутников на низкой околоземной орбите 340,8 км c наклонением 48°. Эти спутники дополнительно уменьшат задержку и увеличат пропускную способность для более низких широт.
Shell #8
Последняя оболочка Рhase 2 Starlink SpaceX предполагает развертывание 2547 спутников на орбите 345,6 км с наклонением 53°.
SpaceX должна до марта 2024 года наполовину завершить «Рhase 1», а полностью «Рhase 1» должна быть завершена к марту 2027 года. «Рhase 2» должна быть завершена наполовину к ноябрю 2024 года и завершиться к ноябрю 2027 года. Невыполнение этого требования может привести к потере SpaceX выделенной полосы частот.
Что такое Falcon 9 Block 5?
Falcon 9 Block 5 - это частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель средней грузоподъемности компании SpaceX. Ракета состоит из многоразовой первой ступени, одноразовой второй ступени и, в конфигурации с полезной нагрузкой, пары многоразовых половинок обтекателя.
Первая ступень
Первая ступень Falcon 9 имеет 9 двигателей Merlin 1D+. Каждый двигатель использует открытый цикл газогенератора и работает на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOx). Каждый двигатель создает 845 кН тяги на уровне моря с удельным импульсом (ISP) 285 секунд и 934 кН в вакууме с ISP 313 секунд. Благодаря своей мощности двигателя и их большому количеству, первая ступень Falcon 9 может потерять один двигатель сразу же на стартовой площадке или до двух в полете, и сможет успешно вывести полезную нагрузку на орбиту.
Двигатели Merlin зажигаются с помощью TEA-TEB. Во время статического прожига и запуска TEA-TEB обеспечивается наземным сервисным оборудованием. Тем не менее, поскольку первая ступень Falcon 9 способна совершать посадку, три двигателя Merlin (E1, E5 и E9) содержат капсулы TEA-TEB для повторного зажигания для торможения при возврате, заходе на посадку и посадки.
Вторая ступень
Вторая ступень Falcon 9 — единственная расходная часть Falcon 9. Она содержит единственный двигатель MVacD, который развивает тягу 992 кН с ISP 348 секунд. Вторая ступень способна произвести несколько включений двигателя, что позволяет Falcon 9 выводить полезные нагрузки на несколько разных орбит.
Для миссий с большим количеством включений и/или длительными паузами между включениями вторая ступень может быть оснащена пакетом расширения миссии. Когда вторая ступень имеет этот пакет, у нее есть серая полоса, которая помогает поддерживать нужную температуру керосина RP-1, увеличенное количество COPV для контроля наддува и дополнительный TEA-TEB.
Запуск Falcon 9 Block 5 в рамках миссии Starlink V1.0 L27 (Источник: SpaceX)
Ракета-носитель Falcon 9
Ракета-носитель, поддерживающая миссию Starlink Group 4-29, — это B1071, которая поддерживал четыре предыдущих полета. Следовательно, обозначение для этой миссии - B1071-5; после успешной посадки оно изменится на B1071-6.
После разделения ступеней Falcon 9 проведет 2 включения двигателя . Эти включения позволят мягко посадить ракету-носитель на автономную морскую посадочную платформу SpaceX «Of Course I Still Love You».
Falcon 9 приземлился на «Of Course I Still Love You» после запуска Боба и Дуга (Источник: SpaceX)
Falcon 9: Обтекатель полезной нагрузки
Обтекатель Falcon 9 состоит из двух разных частей многоразового использования. Первая половина (та, которая обращена вне от кабель-мачты) называется активной половиной, и в ней размещается пневматика для системы разделения. Другая половина обтекателя называется пассивной половиной. Как следует из названия, эта половина играет пассивную роль в процессе разделения обтекателя, поскольку зависит от работы пневматики активной половины.
Обе половины обтекателя оснащены подруливающими устройствами на холодном газе и парафойлом, которые используются для мягкого касания половины обтекателя при приводнеии в океане. SpaceX ранее пыталась поймать половинки обтекателя в сети на суднами GO Ms.Tree и GO Ms.Chief. Однако в конце 2020 года эта программа была отменена из-за рисков безопасности и низкой успешности. На Starlink Group 2-1 SpaceX попытается извлечь одну из половин обтекателя из воды с помощью своего спасательного судна GO Searcher.
SpaceX в настоящее время использует две немного разные версии обтекателя Falcon 9. Новая «модернизированная» версия имеет вентиляционные отверстия только в верхней части каждой половины обтекателя, в промежутке между половинами, тогда как в старой версии вентиляционные отверстия размещены на равном расстоянии вокруг основания обтекателя. Перемещение вентиляционных отверстий снижает вероятность попадания воды в обтекатель, значительно повышая вероятность успешного приводнения.
Активная половина обтекателя Falcon 9 (Фото: Greg Scott)
Пассивный обтекатель Falcon 9 (Источник: Greg Scott)
С Go Navigator снимают половину обтекателя. (Источник: Lupi)
Половина пассивного обтекателя выгружается из Шелии Борделон после миссии Starlink V1.0 L22 (Источник: Кайл М.)
Starlink 4-29. Полный профиль миссии
Час / Мин / Сек / Событие
— 00:38:00 Директор по запуску SpaceX проверяет готовность.
— 00:35:00 Идёт закачка РП-1 (керосин ракетного класса).
— 00:35:00 Выполняется закачка LOX 1-й ступени (жидкий кислород)
— 00:16:00 Выполняется закачка LOX 2-й ступени
— 00:07:00 Falcon 9 начинает охлаждение двигателя перед запуском
— 00:01:00 Командный бортовой компьютер начинает заключительные предпусковые проверки
— 00:01:00 Начало наддува топливного бака до полетного давления
— 00:00:45 SpaceX Launch Director подтверждает запуск
— 00:00:03 Компьютер двигателя подает команду на запуск зажигания двигателя
— 00:00:00 Falcon 9 Взлет
ЗАПУСК, ПОСАДКА И РАЗВЕРТЫВАНИЕ СПУТНИКОВ *
Час / Мин / Сек / Событие
— 00:01:12 Max Q (момент пикового механического напряжения на ракете)
— 00:02:33 Отключение главного двигателя 1-й ступени (MECO )
— 00:02:36 Разделение 1-й и 2-й ступеней
— 00:02:44 Пуск 2-й ступени двигателя ( SES-1)
— 00:02:59 Отделение обтекателя
— 00:06:28 Завершено торможение для входа 1-й ступени
— 00:08:40 Посадка 1-й ступени
— 00:08:49 Отключение двигателя 2-й ступени (SECO-1)
— 00:15:21 Развертывание спутников Starlink 4-29
SpaceX совершила 42-ю миссию в этом году - Starlink начали тестировать в пассажирских самолетах и подключать к морским судам
Ракета Falcon 9 успешно стартовала с пусковой площадки 40 на мысе Канаверал во Флориде. Она отправила на орбиту 54 спутника для пополнения группировки Starlink. После старта первая ступень ракеты, для которой это был уже 6 полет, благополучно села на плавучую платформу.
SpaceX протестировала спутниковый интернет Starlink на борту самолёта авиакомпании JSX. В ходе полёта передачи данных была выше 100 Мбит/сек. В этом рейсе принимали участие журналисты ряда СМИ, а скорость оценивалась в приложении Ookla. Также на бору разместили устройства, которые имитировали нагрузку 20-30 пассажирами.
В SpaceX также заявили, что плюсами их сети является быстрое прохождение сигналов и малый размер антенн по сравнению с другими подобными сервисами. Это позволит устанавливать такие антенны в небольшими самолётах. При этом оператор утверждает, что у него уже есть соглашение с авиакомпанией Hawaiian Airlines об обслуживании самолётов Airbus и Boeing.
Для сравнения, в нынешних Airbus компании American Airlines скорость достигает от силы 2,2 Мбит/сек. Там используется оборудование Viasat, на борту находится более сотни пассажиров. Всего же на сегодня около 10 тысяч коммерческих самолётов имеют на борту системы Wi-Fi, к 2031 году их число превысит 36 тысяч.
Также SpaceX и Speedcast подписали соглашение на предоставление сервиса #Starlink для морских клиентов. Speedcast — ведущий мировой поставщик услуг спутниковой коммуникации. Компания станет первым реселлером услуг SpaceX на подключение к спутниковой Интернет-группировке. О сделке стало известно на ежегодном мероприятии World Satellite Business Week в Париже.
Оператор Speedcast будет перепродавать Starlink своим клиентам. На данный момент посредник обслуживает свыше 3200 клиентов, в более чем 140 странах. Недавно стало известно, что второй по величине оператор круизных лайнеров в мире Royal Caribbean Group внедрил технологию Starlink на все свои судна.
Почему SpaceX находится под угрозой банкротства Часть 1
Антон Бревде, 9 сентября 2022 года.
Первоисточник:
Почему будущее New Space зависит от запуска «Зернового бункера» в Бока-Чика.
В ноябре прошлого года в сеть просочилась внутренняя электронная почта SpaceX от основателя и генерального директора Илона Маска, которая застала космический мир врасплох. Илон заявил, что SpaceX несет «реальный риск банкротства», если компания не запустит свою ракету нового поколения Starship в регулярную эксплуатацию к следующему году. Эксперты обсуждали, была ли законная причина для беспокойства или это была фирменная мотивационная технология в стиле Илона, заставляющая сотрудников работать в праздники. Девять месяцев спустя мир все еще ждет первого орбитального испытательного полета Starship, и я не думаю, что люди понимают, насколько ценной стала SpaceX как компания и какая часть стоимости компании зависит от успеха Starship. Итог: если Starship не полетит, компания может разориться или, как минимум столкнется с трудностями,
Предполагаемая утечка электронной почты от Илона Маска сотрудникам SpaceX:
Последствия для SpaceX, если мы не сможем получить достаточно надежных Raptors, заключаются в том, что мы не сможем использовать Starship, а это значит, что мы не сможем использовать Starlink Satellite V2 (у Falcon нет ни объема, ни массы для орбиты, необходимых для спутника V2). . Satellite V1 сам по себе финансово слаб, а V2 силен. […]
Все сводится к тому, что мы столкнемся с реальным риском банкротства, если не сможем достичь темпа полетов Starship не реже одного раза в две недели в следующем году.
Инвесторы SpaceX, которые пришли с оценкой в 127 миллиардов долларов, следят, как задержки в производстве двигателей Raptor могут обанкротить компанию.
Чтобы оценить нынешнюю шаткую ситуацию SpaceX, нужно понять ряд взаимосвязанных факторов, которые на которые компания сделала ставку за последние несколько лет:
1. Как и почему Илон пошел ва-банк на своем быстрорастущем интернет-сервисе
Starlink.
3. Почему Starlink нуждается в скорейшем запуске Starship.
Почему нас, обывателей, (не инвесторов в компанию) это должно волновать? Любой, кто заинтересован в космической экономике (такие как мы, инвесторы, предприниматели, правительства и т. д.), должен внимательно следить за этим, учитывая роль SpaceX как лица современной космической экономики — New Space¹. Постоянно растущий технологический и коммерческий успех SpaceX (и постоянно растущая оценка) за последние 20 лет был основной движущей силой маховика New Space.
Как я расскажу, SpaceX нуждается в Starship для успеха, но вся отрасль получит огромную выгоду, если Starship сможет летать.
По оценкам, Starship будет в 10+ раз дешевле, чем что-либо еще на рынке, в первую очередь из-за того, что это первая полностью многоразовая орбитальная ракета в истории. Для данной космической компании это означает, что ее затраты на запуск переходят от одной из самых обременительных статей расходов к просто незначительным расходам на запуск. Это снижение затрат на запуск на порядок изменит бизнес-модели для уже существующих отраслей, таких как наблюдение Земли и спутниковая связь, и позволит реализовать невозможные ранее бизнес-модели, такие как получение космической солнечной энергии и частные космические станции, среди многих других. Мы все должны болеть за SpaceX, чтобы пройти через это испытание.
Давайте все зажжем свечу за то, чтобы Starship полетел!
SpaceX больше не ракетная компания
[Отказ от ответственности: я не являюсь инсайдером или инвестором SpaceX, эта оценка выводится через призму рассмотрения того, как компания инвестирует капитал, истории, которую она рассказала инвесторам, и того, как нынешние инвесторы оценивают компанию.]
Где-то вскоре после 2014 года SpaceX сделала ставку на то, чтобы быть больше, чем просто «ракетной компанией». Чтобы понять, почему SpaceX приняла такое решение, нам нужно взглянуть на ее знаменитое заявление о миссии:
Компания была основана в 2002 году, чтобы произвести революцию в космических технологиях с конечной целью дать людям возможность жить на других планетах. - Заявление о миссии SpaceX
Илон много говорил о своей цели колонизировать Марс, тем самым, по крайней мере теоретически, обеспечить долгосрочное выживание человечества. Это по-прежнему смелая и вдохновляющая миссия, но ее трудно финансировать, учитывая нынешнюю вялую марсианскую экономику (прогнозисты считают, что к 2100 году бурно развивающейся отраслью на Марсе станет все, от добычи полезных ископаемых до загородных домов). В результате SpaceX пришлось искать промежуточные коммерческие рынки для технологий, которые она разрабатывает «на пути к Марсу». Первым рынком, который преследовала SpaceX, была индустрия запуска ракет — отправка грузов и людей на орбиту. За 20 лет SpaceX прошла путь от пренебрежительного стартапа с ограниченными ресурсами, к которому никто не относился серьезно, до полного доминирования в индустрии запусков (как показано на диаграмме ниже).
Увеличение массы выведения космических нагрузок, осуществляемое поставщиком запуска на 1 квартал–2022 г
Проблема с индустрией запусков заключается в том, что она не очень велика, и, что неудивительно, колонизация Марса будет довольно дорогой ( от 100 до 10 триллионов долларов, по словам Илона ). Сегодняшняя индустрия запусков в целом представляет собой примерно 14-17 миллиардов долларов. И Маск ранее заявлял, что ожидает, что доля SpaceX «освоит» примерно 3 миллиарда долларов дохода в год². Если маржа прибыли компании колеблется в районе 20%, то при выручке в 3 миллиарда долларов она принесет около 600 миллионов долларов операционной прибыли (без учета налогов… будут ли налоги на Марсе?). Если компания «превысит» этот уровень, то рост будет скромным, и компания, вероятно, будет торговаться на «нормальном фондовом рынке» в 12–15 раз больше, что дает ее общую рыночную стоимость примерно в 7–10 миллиардов долларов. Отличный результат для большинства стартапов, но не для бизнеса, который доберется до Марса (или подтвердит свою текущую оценку в $127 млрд). Вероятно, SpaceX провела здесь расчеты и поняла, что ей нужен еще один более крупный и прибыльный рынок. В 2014 году компания нашла этот рынок со Starlink.
Спутниковая связь (SATCOM) 101: ОСНОВЫ
Прежде чем углубляться в Starlink, важно понять основы индустрии спутниковой связи или «SATCOM» на отраслевом жаргоне. Самый простой способ создать структуру отрасли — рассмотреть компании, исходя из того, как они соотносятся с двумя осями:
2. Какова высота орбиты спутника? (т.е. низкая околоземная орбита (LEO), средняя околоземная орбита (MEO) или геосинхронная орбита (GEO))
Причина, по которой важно понимать роль высоты орбиты, заключается в том, что она определяет два ключевых фактора для любого спутника: производительность и необходимое количество спутников.
На «больших» высотах, таких как GEO (35 785 км), вам нужно всего 3 спутника, чтобы покрыть всю Землю, по сравнению с группировкой³ из сотен или тысяч спутников при работе на LEO (500–1200 км). Чем дальше спутник от Земли, тем выше его задержка — время, которое требуется сигналу, чтобы совершить путешествие от Земли до спутника и обратно. В GEO задержки могут достигать 700 миллисекунд, поэтому вы видите неловкую задержку, когда репортер находится на месте и передает свой сигнал из своего грузовика на спутник GEO. Однако на LEO вы можете иметь задержки ниже 50 миллисекунд, что достаточно мало, чтобы предложить широкополосный доступ в Интернет потенциальным клиентам на Земле.
Относительная высота орбиты и покрытие Земли для GEO, MEO и LEO
Особенности архитектуры SATCOM
Примеры провайдеров SATCOM
(См. наш технический документ SATCOM для более полного ознакомления.)
Starlink и песни сирен спутникового интернета
Спутниковый широкополосный доступ в Интернет — большой прорыв — идея стоимостью более 100 миллиардов долларов, которая могла бы затем преодолеть разрыв между доходностью пускового бизнеса SpaceX и требованиями к капиталу, необходимыми для достижения своих межпланетных амбиций. Быстрым переключением пресловутого переключателя на несколько миллиардов долларов Илон мог бы использовать преимущества инфраструктуры SpaceX, чтобы заполнить космос тысячами спутников, а затем предоставить «бесконечно быстрый и почти бесконечно бесплатный» интернет-сервис буквально для всех на планете⁴. По крайней мере, это идея.
В 2014 году SpaceX начала исследовать спутниковую группировку на НОО, которая могла бы обеспечить высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет на Землю. Учитывая большие амбиции Илона в отношении SpaceX, это был лишь вопрос времени, когда он пришел к такому выводу, поскольку спутниковый широкополосный доступ в Интернет остается самым крупным потенциальным рынком, к которому вы можете получить доступ из космоса в обозримом будущем. Сегодня глобальный широкополосный интернет стоит сотни миллиардов долларов, и это при том, что только примерно половина домохозяйств в мире подключена к широкополосной связи. Спутниковая широкополосная связь имеет убедительные претензии на значительную часть существующего и еще не подключенного рынка по сравнению с существующими технологиями, такими как оптоволоконные или беспроводные интернет-провайдеры или кабельная широкополосная связь.
В отличие от рынка запуска стоимостью 10 миллиардов долларов, SpaceX заявила, что, по их мнению, общий адресуемый рынок (TAM) для Starlink составляет 1 триллион долларов — в 100 раз больше. Они не поделились математикой этой оценки, но в других отраслевых отчетах указывается, что сегодня существующий рынок широкополосного доступа в Интернет составляет 385 миллиардов долларов. Какой бы TAM вы ни использовали для Starlink, он больше, чем любой другой косвенно связанный рынок, на который компания могла бы надеяться.
Стек интернет-спутников Starlink перед запуском.
SpaceX добилась огромного прогресса со Starlink за последние 7 лет. Вот где он находится сегодня:
SpaceX запустила около 3100 спутников Starlink, около 2400 из которых в настоящее время находятся в эксплуатации (см. прямую трансляцию здесь ). Starlink принадлежит более половины всех активных спутников на орбите.
По сообщениям, у Starlink около 500 000 клиентов в 32 странах, которые платят 110 долларов в месяц, что дает общий условный доход Starlink в размере 55 миллионов долларов в месяц или почти 700 миллионов долларов в год.
SpaceX не раскрыла, сколько она инвестировала в Starlink на сегодняшний день, но Илон сообщил, что со временем они намерены инвестировать в Starlink от 20 до 30 миллиардов долларов .
SpaceX не первая, не последняя и не единственная компания, которая выходит на этот рынок с учетом ожидаемой отдачи, но она надеется стать одной из первых, кто не обанкротится. Как я расскажу более подробно во второй части этого поста, экономические созвездия на LEO сложны, потому что они требуют начальных капиталовложений в миллиарды долларов, прежде чем они принесут значительный доход. Это высокая ставка — 10 из 10 степени сложности, 10 из 10 затраты — и гарантированное банкротство, если инвестиционные цели не будут достигнуты. Единственный шанс SpaceX добиться успеха там, где другие потерпели неудачу, будет зависеть от того, сможет ли она удвоить свое уникальное преимущество — иметь собственную недорогую и высокопроизводительную систему запуска.
У Starlink есть потенциал для финансирования «миссии Илона на Марс», но это сопряжено с большим риском, и на данный момент уже слишком поздно передумать. Насколько я могу судить, судьба SpaceX теперь связана с судьбой Starlink.
Большая ставка Илона
С точки зрения финансирования большая ставка Илона на Starlink уже окупилась. SpaceX привлекла около 10 миллиардов долларов за свою 20-летнюю жизнь, и около 7 миллиардов долларов из этой суммы пришлось на последние 4 года.
Оценка SpaceX резко выросла за тот же период времени, увеличившись с 33 миллиардов долларов в 2019 году до 127 миллиардов долларов в 2022 году, что делает их, вероятно, самой дорогой частной компанией в мире. При оценке в 127 миллиардов долларов SpaceX также более ценна, чем большинство аэрокосмических компаний публичного рынка — выше, чем у Lockheed Martin и Boeing, и лишь немного ниже рыночной капитализации Raytheon.
Просто невозможно оправдать что-либо близкое к текущей оценке SpaceX, не веря в то, что Starlink будет невероятно успешным. Приведенная ниже диаграмма устарела, но иллюстрирует «историю Starlink», которую SpaceX сообщает инвесторам.
Я думаю, что потенциал роста Starlink очевиден и хорошо понятен рынку. Моя мотивация при написании этого поста была вызвана моим замешательством по поводу того, как мало обсуждалось риск проекта Starlink и то, как это может быть заразой, уничтожающей всю компанию стоимостью 127 миллиардов долларов. Если бы это произошло, вероятно, возник бы инвестиционный вирус «эхо бума», который распространился бы на множество других компаний, пытающихся построить новую хрупкую космическую экономику. Чтобы было ясно, это не то, за что я или любой участник космического рынка должны болеть, поскольку заражение, вероятно, распространится на сотни гораздо менее смелых, но не менее интригующих пионеров космоса.
Когда я писал этот пост, в Bloomberg была опубликована статья, в которой подчеркивалась приостановка доверия (или, возможно, лучше описанная как «вера в Илона»), которую многие новые инвесторы SpaceX продемонстрировали, приняв «историю Starlink». Вот цитата из статьи со ссылкой на инвестора SpaceX Спиридона Менцаса, соруководителя отдела акций Mizuho Securities.
Один из основных краткосрочных рисков — когда ракетный гигант выделит свое предприятие Starlink — Маск недавно сказал сотрудникам, что это может занять еще три-четыре года. Ментзас сказал, что он в значительной степени полагается на учетную запись Маска в Твиттере для получения обновлений Starlink, которые информируют о его прогнозах.
«У нас нет полной финансовой информации и подробностей о компании», — сказал он. «Некоторые инвесторы считают, что информации недостаточно для инвестирования».
«Именно так он и действует», — сказал Менцас о Маске.Блумберг
Starship: маленький «зерновой бункер», который может
Илон сделал свою ставку, и инвесторы сделали соответствующую ставку вместе с ним. Во всех смыслах и целях будущее SpaceX теперь связано с будущим Starlink. В предстоящей части 2 этого поста я объясню, почему экономика Starlink требует, чтобы следующая ракета SpaceX, Starship, была жизнеспособной. И почему в результате мы все должны следить за обновлениями из Бока-Чика (где разрабатывается Starship) с замиранием сердца, поскольку будущее SpaceX и, возможно, обозримое будущее New Space связано с обучением этого 400-футового «зернового бункера» способности летать.
Сноски:
2. Главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл позже увеличила максимальный доход от запуска до 10 миллиардов долларов, но суть остается в том, что запуск недостаточно велик для достижения более высоких целей компании.
3. Несколько спутников, являющихся частью одной системы, называются группировкой.
4. Как подчеркивается уникальными возможностями SpaceX по предоставлению интернета Украине во время российско-украинского конфликта.
5. Другая портфельная компания, Tarana Wireless, также будет играть ключевую роль в соединении отключенных, предоставляя «беспроводное волокно» большой дальности.
Видео дня: спутники SpaceX Starlink пролетают на фоне полярного сияния
Ранее в этом месяце участники туристической группы The Aurora Chasers занимались наблюдением за полярным сиянием неподалёку от города Фэрбанкс, расположенного в центральной части Аляски. В какой-то момент на фоне завораживающего зеленоватого свечения на небе появилась вереница спутников SpaceX Starlink, которые были немедленно запечатлены на камеры туристов.
Экскурсовод Ронн Мюррей (Ronn Murray) рассказал, что спутники Starlink в этом месяце были хорошо видны в ночном небе Аляски дважды. Он наблюдал их 1 и 2 сентября в ночное время. «Мы видели это, когда возили гостей наблюдать полярное сияние. Это было действительно красиво», — рассказал Ронн Мюррей.
Starlink уже в Антарктиде
Учёные, представляющие Антарктическую программу США, при поддержке Национального научного фонда, используют сервис Starlink на станции Мак-Мердо. Это крупнейшее поселение на материке, которое считается неформальной столицей Антарктиды.
Пока компания обслуживает полярные регионы в тестовом режиме, но уже оказывает значительную поддержку научной деятельности, предоставляя средства связи с улучшенной пропускной способностью.
SpaceX:
— В таком отдалённом регионе как Антарктида подобная возможность обеспечивается технологиями лазерной связи сети Starlink.
Источник
SpaceX готовится обновить исторический рекорд по количеству запусков за год - 100 миссий Falcon 9 назначено на 2023г
Об этом сообщил её глава Илон Маск. «Да, мы нацелены провести вплоть до 100 запусков в следующем году», — написал он в Twitter, отвечая на вопрос журналиста издания Ars Technica.
В этом же году компания близка к реализации намеченного плана по запуску 60 ракет - текущие темпы позволяют выполнить столь внушительный объем работы, который еще недавно казался невозможным. В прошлом году, для сравнения, SpaceX осуществили лишь 31 миссию.
Основной нагрузкой текущих миссий являются производимые SpaceX спутники Starlink, конструкция которых сильно изменится к следующему году. Она предполагает десятикратное увеличение пропускной способности, до 160Гбит/с, и установку антенн 6м в диаметре, позволяющих напрямую предоставлять сервис для смс/звонков немодифицированным телефонам.
Z-КД: 11 cентября
■ Успешный запуск Starlink. 27 Starlink в этом году (!).
■ 14 полет ускорителя Falcon 9. Успешная посадка.
■ США хочет внести в ООН предложение о запрете испытаний противоспутникового оружия.
■ Sierra Space тоже подписалась доставлять военные грузы по всему миру. Памперсы и патроны выгоднее туристов.
■ Американский спутник Galaxy 11 (старый) разрушился на GEO.
■ Мьянма и Индия партнеры Роскосмоса.
Статистика орбитальных запусков на 11 сентября 2022 года.
Ближайшие запуски
■ 12 сентября. США. Firefly Alpha | Flight Two
■ 12 сентября. США. Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 4-34
■ 12 сентября. США. New Shepard | NS-23
■ 13 сентября. Китай.Long March 7A | Unknown Payload
■ 14 сентября. США. Electron | The Owl Spreads Its Wings
Люди на орбите сегодня