Набор МК17027 Rescue road, есть подозрение что неправильно в инструкции по сборке коробки передач указаны шестерни (вместо серой синяя на шаге 97 и наоборот на 177). Кто собирал такой - поделитесь соображениями... Не хочется потом разбирать всё из-за одной возможной опечатки.
Спасибо.
Доброго времени суток, уважаемые гости и подписчики. Как Вы наверное догадались из заголовка, я не только пою дифирамбы китайским производителям конструкторов но и справедливо критикую некоторые их модели за косяки. Сегодня жестко достанется моему любимому бренду – Mould King.
Да – это один из лучших производителей, по моему скромному мнению: отличное литье деталей, плотная сборка, интересные модели и копии лего, никаких проблем с оттенками, но и у их отдела дизайна тоже встречаются провалы с конструкцией, электрикой и не только. Обо всем этом в данном обзоре постараюсь изложить.
Представляю вам относительную новинку, вездеход-перевертыш Mould King-13153:
Сразу хочу уточнить один момент, китайские производители стали оптимизировать и удешевлять упаковку, она стала намного более компактной, часто отсутствует картонный вкладыш, потому всегда ориентируемся по артикулу:
Данная модель заинтересовала сразу, очень необычная конструкция и внешний вид, а так как новинка мы решили её сразу собрать и протестировать.
По сборке никаких неожиданностей, все плотно, прочно, понятно. В результате получается гусеничный вездеход на радиоуправлении, который при столкновении с препятствием переворачивается, открытая кабина со штурвалом превращается в закрытую с управлением на рычагах, все это выглядит очень эффектно (если честно, мне вариант с штурвалом понравился намного больше, даже не переворачивал бы его):
Перевертыш:
До этого момента все было хорошо, пока не начались ходовые испытания.
После нескольких движений туда-сюда, разворот вездеход останавливается, блок уходит в защиту! Включение-выключение, опять немного движений и стоп. Начал экспериментировать, но ресурс аккумулятора очень быстро иссяк...
Вот тут-то и началась вся та боль, разочарование, торг, принятье и решение проблемы... обо всем по порядку.
Надо признать, что многие модели, созданные на базе интегрированных блоков у Mould King не удачны с точки зрения ходовых характеристик, они медленные, малый ресурс хода на одну зарядку, из-за того, что колеса сидят напрямую на валу двигателя при резком переключении направления движения возникает скрежет и износ.
Понимая это я решил внести изменение в конструкцию, поставить редуктор, существенно снизив скорость и повысив крутящий момент. Чтобы движки вращались практически на холостых.
Для начала разобрал ходовую и на ось, что соединялась напрямую с мотором повесил большую шестеренку:
Всю конструкцию пришлось на 2 пина сдвинуть относительно блока. На мотор же установил самую малую шестеренку из тех, что нашел, собрал части ходовой обратно:
Получилась понятная конструкция, но не прочная, при вращении малая шестерня, за счет напора просто деформирует редуктор:
Пришлось из своих запасов взять детали и укрепить конструкцию сзади:
Сверху:
И снизу:
Из-за того, что рама относительно гусениц сдвинулась вперед пришлось поменять положение амортизаторов, чтобы не потерять функцию перевертыша.
Тут я изобразил примерную схему редуктора в 3D конструкторе, конечно не все детали были в 3D редакторе, потому и примерная:
Результат просто превосходный! Вездеход стал более медленным, напористым, удобным в управлении, из-за того, что усилия на моторы никакое, разрядить его теперь надо постараться!
Ниже видео ходовых испытаний, довольно длинное, но видны все моменты и перевертыш:
Подобные схемы конечно не получится реализовать на всех моделях с интегрированным блоком, но на многих - это выйдет спокойно, особенно на гоночных грузовиках (вот где крутящего явно не хватает).
Вот такой обзор-критика получился! Всем спасибо, пишите комментарии, вопросы, отвечу обязательно. Всем желаю здоровья, творчества, занимайтесь полезной физкультурой, больше бывайте на свежем воздухе.
Здравствуйте-здравствуйте уважаемые гости и подписчики! С наступающим 2023 годом! Как бы хотелось поделиться всеми новинками, но просто физически нет времени, горячая пора, подарки-посылки, отправления. Однако обещаю все отснять и выложить!
Сегодня хочу рассказать о драконах от одного из моих самых любимых брендов, вот они - красавцы:
Для сборки достался синий.
Сказочный персонаж собирается на основе единого батарейно-двигательного модуля:
На этот раз он желтый, кнопка включения стала именно кнопкой, прикрытой резиновой мембраной, к ней же переместилось и гнездо зарядки, на мой взгляд все стало намного лучше, нежели с микропереключателем.
Довольно много деталей и элементов, по началу кажется, что все это просто развалится и разлетится, но не будем торопиться с выводами, дракон не плохо так скачает (видео как обычно в конце поста) и ничего не отвалилось, ток что к деталям и прочности претензий никаких!
Небольшое видео с "ходовыми испытаниями" дракона и нашей восходящей звездой - Джеси в эпизодах ))
Желаю всем приятного просмотра, хорошо встретить Новый год, кучу интересных и полезных подарков, не забываем про полезную физкультуру и свежий воздух!
Начну с котика, может больше людей привлечет))
Кто собирал подобный, у меня версия с моторами и по инструкции 369 и 370 блок нужно пропустить, но начиная с 371 сборка идет так, как будто предыдущие 2 пропускать не нужно. Подскажите кто в теме. Пост без рейтинга.
Пару лет назад, зимним вечером было скучно и наткнулся на Али на аналог конструктора Ford Mustang цена была не большая и принято решение заказать! Пришло за пару недель, запаковано в пакете, внутри мелкие пакеты, но все подписаны и альбом с инструкцией. Эта была просто боль при сборке, где-то детали не подходят, местами отверстия меньше, чем должны были быть. Но при помощи матов и кое каких инструментов ,он был собран и занял почетное место на полке компьютерного стола! Фото к сожалению не сохранилось, в дальнейшем моделька была без жалостно отжата сыном друга!
Дальше была свадьба и переезд, стало не до развлечений! Снова зима, вроде всё успокоилось. Был заказан porshe 911 , хотя оригинал в тот момент можно было взять за 7 тыс. но внутренний еврей зажал деньги и был заказан аналог за 4.
Пришло всё быстро, доставка была из России. Запакован в коробке внутри всё по пакетикам и альбом с инструкцией. И сразу же началась сборка, вот тут я получил кайф, всё идеально подходило друг к другу собралось всё за неделю, не спеша вечерами и снова был поставлен на видное место пылиться)
Дальше жизнь закрутилась стало некогда, а потом начались всем известные события и цены выросли!
И вот конец августа этого года, пришла мысль, а почему всё машинки, надо попробовать, что-то другое да и чтобы ездило от пульта!
Был найден экскаватор на сайте go-brick за 9.5, на алике он стоил 11. Задушил еврея внутри себя и купил!) Спустя неделю он был у меня в руках, не увидел смысла тянуть и сразу начал сборку.
Внутри 4 больших пакета, в них пакетики поменьше и снова альбом с инструкцией , аккумулятор и 4 моторчика.
Первый этап:
Всё шло хорошо, вечерами по полчаса была сборка
Второй этап:
Была проблема в сборке стрелы, но оказалось я затупил, была частично разобрано и собрано правильно! Уже ездит и можно "копать" траншеи)
3 этап:
Здесь выяснилось, что у меня не хватает гибких деталей для кабины🤦 Всё перерыл, нет их! Не много опечалился и полез на сайт искать связь с продавцом! На сайте есть раздел в котором можно заказать не достающие детали, заполнил форму и скинул фото из инструкции! На следующий день был дан ответ, ещё раз сверились по деталям и сказали, что отправят заказным письмом!
Неделю он стоял на столе и ждал! И вот вчера наконец-то пришло письмо
Не сделал фоток по этапу, но вот конечный результат
Открывается дверь кабины, люк в крыше, дверца сбоку и отсек где стоит аккумулятор.
Ездит вперед назад, крутится, стрела поднимается и опускается , переключение на ковш рычажками сверху!
Ну вот и всё, инструкция в принципе понятна, местами бывает не совсем различимо как ставить детали!
Здравствуйте уважаемые гости и подписчики! И как всегда я с неожиданным обзором.
Почему неожиданным, а потому, что мне намного интереснее рассматривать оригинальные китайские разработки, чем освещать аналоги-копии, которые и без того популярны и понятны из-за приемлемой цены и качества, чем известный, покинувший нас бренд.
И так, сегодня на повестке дня конструктор от Mould King 13068, МОК 2425... собственно в чем интрига? Набор довольно старый, однако среди множества покупателей находятся не очень добросовестные и нетерпеливые. В общем данный набор был возвращен со скандалом в магазин с претензией о том, что в нем не хватает "КУЧИ ДЕТАЛЕЙ", не получается собрать вообще и прочее, прочее, прочее... Вдобавок, часто получаю вопросы в личку на тему, а вдруг деталей не хватит, найдется брак, поломается во время доставки, что делать? Обо все об этом в данном посте.
Исходя из этого я решил самостоятельно разобрать те рогули, что наклепал горе-сборщик и с нуля собрать машину, тем самым оправдать или нет своего любимого производителя, а значит и подготовить ответ на рекламацию.
Приступим... Конструктор приехал обратно в своей коробке, частями собранный, частями насыпан как есть, что очень плохо, ибо мелкие детали могли просто выпасть ((( И тут что мы видим? Ага, три пакета не вскрыты вообще! Вскрываем, разбираем, сортируем по контейнерам и с инструкцией вперед!
Пока все штатно, прочно и понятно. задний мост, дифференциал, амортизаторы, тут есть интересный момент (ранее я такого не видел) деталь сочленения карданного вала спрятана в сферический элемент - очень удобно!
Собираю коробку передач, она приехала в сборе, сравнив её со своей сборкой, я нашел три различия:
1. большая желтая шестерня стоит не с гладким пазом, а с крестовым;
2. красная шестерня у рычага переключения передач перевернута;
3. рычаг переключения не в том пазу.
Уже на данном этапе зародилось сомнение в истинности претензии.
Собираем правильно и вешаем задний мост, на фото хорошо видно сферическое сочленение, внутри него крестовины с карданом, все вращается легко.
Отдельно хочется остановится не передней подвеске, она тоже с дифференциалом, как и задняя (автомобиль-то полноприводной), но тут еще и редуктор на оси стоит, классно реализовано!
Следом идет двигатель. Он устанавливается на передний мост и вешается через, уже знакомое нам сферическое соединение к коробке передач. Если внимательно посмотреть на левое фото, видно, что двигатель сверху прикрыт крышкой, я её не стал устанавливать, чтобы была видна работа коленвала в двигателе.
На этом этапе сборка рамы, коробки, трансмиссии завершены, никаких проблем не обнаружено, все детали на месте, ошибки исправлены и зафиксированы. Надо сказать, что все части: мосты и коробка подвижны, потому, пока Вы не перешли на следующий этап сборки кузова не стоит смело таскать и поднимать эти фрагменты. Вот как все выглядит вместе с элементами салона, креслами и торпедой.
А вот тут хочется остановиться поподробнее, сборка передка действительно сложна, модель не получит жесткости пока не будет собран весть каркас с крыльями и радиатором, надо набраться терпения и аккуратности (чего наверное не хватило покупателю).
Но вот передок готов, все довольно нормально держится, ставим модель на колеса и впереди еще вполне понятный этап сборки кузова. Просто несколько фото этого процесса.
Наконец машина собрана! Выглядит классно. Надо сказать, что сама модель не играбельна в полном смысл этого слова - это стендовый образец, она катается, внутри прыгают цилиндры, вращаются шестерни, включаются-отключаются мосты, поворачиваются колеса в общем полное ознакомление с устройством внедорожника.
Открываются все пять дверей.
Тут загадка, почему один из фрагментов фары белый, так было или покупатель так вернул - останется загадкой...
А вот то, что осталось после сборки, упрекнуть китайцев в недостачи язык не поворачивается, даже если убрать из этой кучи не установленную крышку двигателя, солидный наборчик получился.
Тем самым делаем вывод о ложной претензии. Покупатель просто психанул, когда его вектор ошибок сборки зашкалил. Модель собрана, хотя есть сложные моменты, все детали на месте, что полностью снимает тень, брошенную на моего любимого производителя конструкторов - Mould King.
В том и состоят риски, трудно определить по чьей вине конструктор не собирается, потеря или недостача, лень, неаккуратность, отсутствие усидчивости... Скажу одно китайские производители постоянно развиваются, не почивают на лаврах, постоянно создают новинки и улучшения, косяки надежных брендов видимо по времени стремятся к нулю.
Всем желаю здоровья, добра, бывайте больше на свежем воздухе, занимайтесь творчеством и полезной физкультурой. Ждите мой следующий обзор! ОН будет не по аналогам, а по оригинальной китайской конструкции от одного из моих любимых брендов. Надеюсь получилось создать интригу!
Доброго утра, уважаемы гости и подписчики! С Днем России, с праздником Вас.
После удачных ходовых испытаний гоночного автомобиля из моего предыдущего поста: Гоночный автомобиль F1 от Mould King 18024a(b) и обзор блока питания 4.1 очень захотелось сделать его ещё более играбельным, не только в помещении, но и на улице!
Для этого я решил укрепить конструкцию подвески. Так как детали конструктора предназначены для процесса сборки и разборки, то постоянная тряска и удары, приходящиеся на детали переднего и заднего моста могут привести к их расшатыванию. Чтобы такого не произошло я аккуратно разобрал облицовку гоночного автомобиля, чтобы иметь свободный доступ к механизму:
Снимается облицовка довольно легко, чтобы поиметь доступ к подвеске. Далее нанес по капельке суперклея в места указанные на фото ниже. Делать это надо очень аккуратно, только в неподвижные детали, чтобы не нарушить работу узлов!
Как уже говорил с задним мостом проблем не было, но для пущей уверенности капнул и в него.
Ну вот собственно и все! Собрал обратно, протестировал жестко - никаких проблем!
Всем удачи, здоровья, позитива, творчества и еще раз с праздником!
Здравствуйте мои уважаемые гости и подписчики!
Давно не выкладывал постов, все потому, что ждал новинки от мой любимой компании Mould King! И вот наконец накопил сведений на серьезный обзор, а точнее два обзора, начнем!
Сегодня хочу представить вам конструктор от Mould King 18024a(b). Вот он красавец!
Последняя буква в артикуле говорит о том, что данных наборов два, но, по сути, они отличаются только цветом:
Мне достался для сборки красный. Несколько слов о процессе сборки, а на этот раз он оказался не обычным с рядом сюрпризов. Сначала, как обычно, перед сборкой надо промаркировать и проверить всю электрику. Это важно, хоть магазин и предоставляет отличный сервис поддержки и проверяет электрику перед отправкой.
Все двигатели исправно работают, но тут я замечаю, что инструкция не обычная, а несет много полезной информации, потому тут я прерываю обзор сборки нашего гоночного автомобиля F1 и отвлекусь на мини-обзор БЛОКА ПИТАНИЯ Mould King.
Во многих моделях двигатели работают в паре (этот набор не исключение), соответственно возникает необходимость настраивать направление вращения двигателей, параллелить их запуск. Все это можно делать с помощью приложения на смартфоне, но тут я обнаружил памятку по программированию блока питания с помощью стандартного пульта! Дело в том, что если неправильно настроить двигатели можно повредить, как сами детали, так и саму электрику, даже сжечь блок питания если двигатели застопорятся в противофазе, заклинят друг друга!
И так, чтобы поменять направление вращения электродвигателя необходимо знать к какому из разъемов на блоке питания он подключен (A,B,C или D). Затем на стандартном пульте зажимаются сразу две противоположные кнопки (A-А,B-В,C-С или D-D) на 3 секунды, после того как индикатор пульта моргнет направление тока на данном разъеме (A,B,C или D) поменяется на противоположное.
Таким образом можно настроить направление вращения любого двигателя, подключенного к соответствующему разъему блока питания:
Следующей важнейшей функцией является одновременная работа нескольких двигателей по нажатию одной кнопки! Данная функция используется и в наборе, который я Вам сегодня представляю. В нем используется редуктор, где оба двигателя передают вращающий момент на одну шестерню, значит оба двигателя необходимо настроить для вращения в нужную сторону и запараллелить на включение одной кнопкой! Для этого используются кнопки стандартного пульта, расположенные не сверху, а на боку, каждая из них позволяет запараллелить включение подачи тока на пары клемм A-B или C-D.
На этом я заканчиваю мини обзор и возвращаюсь к нашему гоночному автомобилю F1.
Несколько слов о подвеске: все очень продумано, реалистично, на заднем мосту используется дифференциал.
При сборке есть выбор, можно сделать машину более быстрой или более мощной, т.е. акцент на крутящем моменте. Забегая вперед скажу, что я собрал на скорость, так как хотел провести испытания на улице, для дома стоит её делать на мощность ибо уж очень она быстрая, в любом случае у Вас останется запас из трех шестерен.
При сборке я всегда использую силиконовуй смазку для радиоаппаратуры, наношу её на место трения валов и втулок, ни в коем случае не стоит смазывать зубья шестерен!
Шасси получилось внушительное, реалистичное, не удержался, погонял его прямо так.
Обвес и облицовка делают внешний вид, проступают узнаваемые формы гоночного автомобиля формулы 1:
Верхний обтекатель поднимается, чтобы иметь доступ к разъему зарядки блока питания и включению.
В наборе предлагается поставить на колеса колпаки, делать это или нет, каждый решает сам, на ходовых испытаниях можно посмотреть и тот и другой вариант, мне понравился больше без колпаков.
Собранная модель получилась не маленькой, эффектной, наклейки добавили реалистичности.
Рядом с Бугатти видно, что масштаб в целом соблюдается:
До ходовых испытаний на улице погонял её по дому, отличная управляемость, но уж очень она быстрая, резко стартует, ей нужен простор!
Для испытания был выбран школьный двор и площадка на стадионе:
Езда по асфальту, да еще не свежему очень сильно нагрузила подвеску, постоянная тряска и подпрыгивание на мелких камнях, выбоенах и ухабах, при том скорость машины довольно большая (шутка ли две черных фурии под капотом да ещё с редуктором на скорость).
Итог: задний мост все вынес, с переднем были небольшие проблемы, вылетели успокоители, без них модель тоже не плохо себя чувствовала, однако, если Вы собираетесь гонять на улице, я бы посоветовал склеить их (дихлорэтан Вам в помощь). В целом, испытанием остался очень доволен. Боллид комфортно и уверенно двигается по большой территории, быстро отзывается на команды управления, классно отрабатывает подвеска (получился некий баланс между весом модели и пружинами амортизаторов).
Модель несколько зашагивает за обычный конструктор - это уже почти полноценный гоночный автомобиль на радиоуправлении, если немного доработать подвеску, сделать её не разъемной для езды по агрессивной уличной поверхности. Если же Вы катаете её дома, прочности хватает с лихвой.
Просто слов нет, насколько классный этот конструктор! Не удержался и сделал ещё несколько фото при естественном свете:
Огромное спасибо, уважаемые, за внимание! Пишите свои отзывы, задавайте вопросы, никого не оставлю без внимания. Всем здоровья, позитива, активности, чаще бывайте на свежем воздухе и до новых крутых обзоров новинок.
