Риккьярдо впервые проехался на McLaren MCL35M
"Поворот 1 - старт нормальный, поворот 2 - сцепление нормальное, поворот 3 - машу дрону. Привет, дрон!" XD
"Поворот 1 - старт нормальный, поворот 2 - сцепление нормальное, поворот 3 - машу дрону. Привет, дрон!" XD
McLaren F1 Team MCL35M, который был презентован вчера, сегодня уже участвовал в съёмочном дне на Сильверстоуне.
Бонус:
Обратите внимание на превьюху. На ней раскрыт индекс будущего болида этого года - MCL35M. То есть, прямым текстом говорится, что это модернизация шасси MCL35. Такого, чтобы на одном болиде отъездили больше одного сезона, в Формуле 1 не было уже несколько лет. Прям 90-ми пахнуло, а до 90-х было не редкостью, когда одна и та же база использовалась на протяжение более пяти лет. Причём иногда разными командами. Отказ от разработки нового болида связан, во-первых, с тем, что переход на новые моторы сожрал все очки прокачки, и в случае обосрамса с новой машиной они не смогут исправить косяки. Остаётся только молиться, чтобы двигатель нормально работал с шасси, которое изначально было сделано под двигатель Рено. Во-вторых, МакЛарен сейчас в числе беднейших команд в пелотоне. Они начали закладывать своё имущество сразу после того, как это сделали Вильямс, которые в итоге решили продаться, а МакЛарен вытащил Национальный банк Бахрейна, который на свой страх и риск дал им кредит на 185 лямов. В-третьих, с 2022 года болиды начнут сильно меняться, и нет смысла конструировать что-то с нуля ради одного сезона, если тебе пока что нечего доказывать. Лучше заранее сосредоточиться на разработке новой машины, чтобы быть конкурентоспособным под сменой регламента. Что касается 2021 года - предсказываю лютое начало сезона с кучей подиумов, а потом спад к концу, когда все, кто ещё имеет очки модернизации, наберут ход.
Sabre – это максимальная скорость 351 км/ч, V8 на 835 л.с. и 800 Н•м крутящего момента.
Тогда он стал вторым. Причём с отставанием в 928 тысячных от Шумахера.
Нил Трандл решил завершить карьеру в автоспорте, продлившуюся более полувека
По ходу Гран При Эмилии-Романьи на болидах Карлоса Сайнса и Ландо Норриса можно [было] увидеть наклейки, посвященные скорому уходу на пенсию Нила Трандла (на заглавном фото он второй справа) – одного из старейших сотрудников британского коллектива.
В конце 60-х годов Трандл работал механиком в команде Brabham вместе с Роном Деннисом – и вместе с будущим руководителем McLaren уволился, чтобы основать команду Rondel Racing для участия в чемпионате Формулы 2. В 70-е и 80-е годы инженер занимался самыми разными проектами – в том числе принимал участие в создании 6-колесного болида Tyrrell P34.
В последний раз два соратника воссоединились в 1987 году – Трандл стал шеф-механиком команды и занимал этот пост по ходу знаменитых сезонов 1988 и 1989 годов, когда за титулы боролись Айртон Сенна и Ален Прост.
После этого Трандл уже не менял место работы – и остался в McLaren даже после ухода оттуда Денниса. В последние годы он занимался обслуживанием исторических машин из коллекции команды.
Чуть раньше команда похожим образом (с помощью наклеек на болидах) проводила на пенсию Рэя Роу – сотрудника, который пришел в McLaren еще во времена ее основателя Брюса Макларена и к моменту увольнения проработал в команде 55 лет.
https://ru.motorsport.com/f1/news/otstavku-shef-mekhanika-se...
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Во время уик-энда Гран-При Бразилии 2019 года пилот McLaren Ландо Норрис потерял свой пропуск в паддок. Команда сделала новый, но намекнула фотографией профиля, что о нём думает. На сленге muppet - тупица (тупой, как маппет).