Масерати.


.


.
Меняем батарейку..

Один из самых красивых итальянских суперкаров нашего времени, великий и невероятно быстрый Maserati MC20 (2021). Но что являет собой эта модель? Если взглянуть невооруженным глазом, то можно заметить сходство с MC 12 2004 года, который тогда покорял всех любителей итальянской роскоши и скорости. В 2014 году Maserati презентовали концепт кар, который вырос уже в этого красавца. Прошло 6 лет и они смогли из мечты сделать настоящую реальность. Как говорят конструкторы, они собираются возродить тот самый бренд суперкаров класса GT для воскресной поездки.

2004 Maserati MC12

MC 20 получила новую двухрычажную подвеску и карбоновый монокок, которая разрабатывалась совместно с Dalara, а также регулируемые амортизаторы. Такое шасси будет использоваться на всех трех конфигурациях автомобиля: родстер, электромобиль и бензиновое купе.

По электромобилю Maserati MC20, было сказано не много, известно, что он будет уступать в максимальной скорости бензиновой версии, но зато по разгону ему не будет равных. Если говорить в цифрах, то максимальная скорость будет 310 км/ч, но и разгон до 100 км/ч за 2.8 секунды, отличный результат, до 200 км/ч за 8 секунд. Запас ход рассчитан до 340 км, приличный для суперкара, но все-таки маловат по сравнению с конкурентами.

По бензиновым вариантам, Maserati не стали скромничать и напичкали его трехлитровым V6 на 630 л.с. и 730 Нм. Движок сочетается с новым патентованным от Maserati восьмиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч у такой модели занимает менее 2.9 секунды, а максимальная скорость будет превышать 325 км/ч. Как утверждают разработчики авто, масса авто менее полторы тонны, а на тестах в аеротрубе он показал отличные результаты. Вообще итальянцы любят тестировать свои аппараты в аеротрубе, доводя дизайн и аеродинамику автомобиля до совершенства.

По салону, Maserati не стали отказывать себе в капризах и в отделанном карбоном интерьере, они добавили алькантару и даже кожаные кресла. Небольшой дисплей работающий на Android Automotive позволит настраивать автомобиль под себя, предлагая огромный функционал.

Подведя итог, можно сказать, что автомобиль получился весьма уникальным, с точки зрения дизайна для Maserati. По цене пока ничего не известно, но кажется именно ставка по ностальгии великой MC12, они сделали весьма успешный шаг, показывая конкурентам, на что они способны.

Источник

В 1963 году Maserati сделал невероятно смелый шаг, представив первый в мире спортивный седан класса люкс, который в своё время был самым быстрым седаном в мире. Но не всем клиентам хватает даже седана для своих потребностей, и именно для такого человека был создан Maserati Quattroporte Shooting Brake (2016).

Но сперва предыстория. Перенесёмся на 11 лет назад — именно тогда Carrozzeria Touring построили первые четыре стильных универсала Bellagio на базе Quattroporte прошлого поколения. Они были слегка изменены и имели дополнительное заднее боковое стекло. Все они были проданы тотчас. Но и также перепроданы. К сожаление, или к счастью, один британский поклонник был разочарован тем, что пропустил один такой автомобиль, который как раз перепродавался на аукционе RM Sotherby в 2013 году. Но его состояние не позволило ему расстраиваться долго и поэтому он решил создать свой личный универсал Quattroporte.

План состоятельного любителя итальянского стиля и британской практичности состоял в том, чтобы создать Shooting Brake на базе Quattroporte, в этот раз последнего поколения, чего раньше никогда не делали. Он проконсультировался с несколькими известными компаниями-разработчиками прототипов в Великобритании, но они, как правило, хотели за такое чудо около 200.000 фунтов стерлингов плюс стоимость базового Quattroporte, к тому же это заняло бы слишком много времени. Но это было до того, как энтузиасту попался Адам Реддинг. Адам — мастер по кузовам, который посвятил свою карьеру восстановлению E-Type, Aston Martin, Lancia, Bristol, Dino и других интересных легендарных проектов. И Адам любит вызовы, поэтому новенький Maserati, а это был 2015 год, сразу же попал под нож автомобильного хирурга.

Адам смоделировал авто на компьютере, но только после долгих обсуждений подбора стиля будущего Shooting Brake с владельцем приступил к работе. В общем же всё было создано по подобию Bellagio 2008 года. Так задние четверти кузова Quattroporte и большая часть крыши были удалены. Были проложены новые части кузова из стали, с отверстиями под задние боковые стекла, которые крепились практически у самого конца над задними колесами. Но самой сложной частью проекта была электрика. К примеру создать систему электропривода задней двери не удалось, поэтому был заказан специальный комплект от компании, которая поставляет эту же систему другим крупным автопроизводителям.

В итоге, на весь проект потребовалось примерно 1500 человеко-часов, после чего автомобиль, с неофициальным названием Cinqueporte, был завершен. Но всё же и этот Quattroporte пошёл на продажу. Maserati Quattroporte Diesel Shooting Brake был зарегистрирован ну продажу в 2016 году с пробегом всего 14.024 км. Этот уникальный Maserati выполнен в сером металлике Gunmetal Grey с кожаной отделкой Nero. Спецификация включает в себя 20-дюймовые легкосплавные диски Mercurio, окрашенные в черный цвет; спутниковая навигация; Bluetooth; подогрев сидений; люк; патронник с камерой заднего вида и запуск без ключа.

А вот цена при этом не сообщается. Однако, судя по тому, что её зачинщик не был согласен на переделку в сумме 200.000 фунтов стерлингов, то и конечный вариант не должен превышать 300.000 (учитывайте ещё базу в виде самого Quattroporte с завода). Но всё же этот, единственный в своем роде, Maserati, безусловно, является самым изысканным итальянским способом перевозки пяти взрослых людей с их багажом.

Источник