Трофи маршрут к безымянному озеру. #1 TLC105 Нива Sportage Шнива Cherokee Offroad ПерекатиКольский
Трофи маршрут к безымянному озеру. #1 TLC105 Нива Sportage Шнива Cherokee Offroad ПерекатиКольский
С каждым разом этот маршрут становится все интереснее и интереснее!!!
Много болотистых участков, камней, луж и самое главное - грязи...
Фильм вышел довольно большой, поэтому будет продолжение...
В этой части дорога к озеру...
Во второй, красота края, рыбалка, и обратный путь...
Интерьер Land Cruiser 300 в "базе"
Я считаю, что это прекрасно: сиденья велюровые
яркие экраны не отвлекают от дороги
в кнопках на рулевом колесе точно не запутаешься
у задних пассажиров интуитивно понятное управление климатом
Мечта - новый старый Land Cruiser
Компания FJ Company из Майами восстановила Land Cruiser 1984 года выпуска. Установлен новый мотор 1GR-FE объемом 4 литра и мощностью 320 л.с., коробка передач, дисковые тормоза, кондиционер, электрическая лебедка и многое другое. Кузовные панели новые, как и салон с кожаной отделкой.
Новый Toyota Land Cruiser 300
Toyota представила Land Cruiser нового поколения с индексом 300
Компания Toyota представила Land Cruiser нового поколения с индексом 300.
Внешне Land Cruser 300 – все тот же монументальный шкаф, что, впрочем, ожидаемо: именно такой он и нужен своей целевой аудитории. И эта аудитория, не разочаруется, ибо 300-й кузов легко отличить, при всей схожести.
Габаритные размеры и колесная база машины остались точно такими же, как и у предшественника.
Главное – 300-й сохранил полноценную раму, полный привод с Торсеном, а также неразрезной задний мост.
Автомобиль построен на модульной архитектуре TNGA — в основе модели лежит платформа GA-F, конструкция которой позволила снизить центр тяжести и улучшить развесовку по осям.
Японцы обещают, что в городе и на любых твердых покрытиях Land Cruiser 300 будет более управляемым.
Подвеска изменена, увеличен ход передних амортизаторов, изменено положение задних, появились активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые настраиваются независимо друг от друга. Они помогают уменьшить крены на асфальте и увеличить артикуляцию колес на бездорожье.
Жёсткость кузова и рамы увеличились на 20 процентов. Продольные несущие элементы и поперечины рамы выполнены из высокопрочной стали, соединенные лазерной сваркой. Стойки и пороги тоже стальные. А передние крылья, капот, крыша и все двери теперь изготовлены из алюминия.
Внутри все по-прежнему массивно и увесисто. Cалон изобилует кнопками, джойстиками и ручками. Панель приборов «трёхсотке» положена только аналоговая, хоть и с семидюймовым экраном между шкалами.
Дверь багажника лишилась откидной створки — теперь это монолитный элемент. Оснащенный электроприводом и бесконтактным датчком открывания.
Главная фишка, разработанная специально для российского рынка, — это возможность запуска двигателя по отпечатку пальца. Машина способна запомнить до четырёх профилей со своими настройками «климата», положения руля, сидений и зеркал. Если пальчиков водителя нет в системе, завести Тойоту не удастся.
Toyota Land Cruiser 300 будет доступен в трех модификациях: «городской» с 20-дюймовыми колесами и более стильными бамперами, «внедорожной» с 18-дюймовыми колесами, шинами АТ и более «защищенным» обвесом, а также в условно «спортивной» GR Sport, которая появится на рынке позже всех.
Для самых «чётких пацанов » сразу же, в начале продаж предусмотрена спецверсия, посвященная 70-летнему юбилею модели. Всё как мы любим, «полный фарш» и шильдики, чтобы все видели.
А вот о культовых шильдиках V8 можно забыть: отныне «Крузаку» положены только шестицилиндровые V-образные турбомоторы.
На первом этапе запуска в России «трехсотка» будет предлагаться с новым бензиновым турбодвигателем V6 объемом 3,5 литра. Он выдает 415 сил и 650 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч 6,7 секунды.
Затем появится 309-сильный бензиновый агрегат, а также два шестицилиндровых дизеля мощностью 249 и 299 лошадиных сил. Все моторы без исключения работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Продажи новинки начнутся в этом году. Цены ещё не объявлены, но Land Cruiser 300 наверняка будет дороже «двухсотки», цены на которую сейчас начинаются с 5 465 000 рублей.
Hengtian L4600 | Китайский клон Land Cruiser 200
Китайская компания Hengtian Automobile выпустит на рынок нелегальную копию Toyota Land Cruiser 200
Но перед этим китайцы решили подождать, когда оригинал покинет рынок, и ему на замену придет модель следующего поколения, с другой внешностью.
Рамный полноразмерный L4600 будет первой моделью данного класса для компании Hengtian, так как ранее бренд специализировался на производстве пикапов.
На внутреннем рынке КНР грядущую новинку предложат по цене от 400 000 юаней (около 4,5 млн рублей).
Внешне, задняя часть почти полностью идентична Land Cruiser 200 2007 года. Спереди машина больше похожа на Land Cruiser Prado.
Hengtian L4600 на 289 миллиметров длиннее Land Cruiser, на 38 миллиметров ниже и на 18 миллиметров уже. Колесная база китайского внедорожника составляет 2950 миллиметров против 2850 миллиметров у японского оригинала.
Подвеска — передняя независимая пружинная на поперечных рычагах, а задняя — зависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости. То есть точно также, как у Land Cruiser 200.
Под капотом у Hengtian L4600 — японский бензиновый мотор объемом 4,6 литра, который выдает 286 лошадиных сил. Он работает в тандеме с с 6-ступенчатой "механикой" или 6-диапазонным "автоматом", привод - полный.
Оригинальный Land Cruiser 200 в Китае производили на совместном предприятии FAW-Toyota с 2008 по 2016 год. От локального выпуска отказались из-за низкого спроса, поэтому с 2016-го по 2020-й в Поднебесную модель завозили в готовом виде из Японии, и стоила она очень дорого - от 771 000 юаней (почти 9 млн рублей).
Возникнут ли у Hengtian проблемы с Toyota с появлением в продаже L4600, пока неизвестно.