Брошюра Nissan GT R за 1999 год
Брошюра Nissan GT R за 1989 год
Ответ на пост «До сих пор обидна»
Работю в ДЦ "Ниссан" диагностом. Выходит новая модель GT-R (давно это было), модель спортивная, много нового, изучаю все нюансы, сдаю экзамены, ездил на несколько тренингов, приезжал к нам Японец, лично мне вручил сертификат. Переоборудовал станцию под новые стандарты.
На основе всего этого единственный в ЮФО центр получил право продавать и обслуживать этот автомобиль.
Приходит время ехать в Европу на тест-драйв и закрепление материалов по этому авто и что бы вы думали? Поехал Директор)))
850-сильный Cкайлайн GT-R
Уэйд Ван Цуммерен, дрифт-гонщик, попробовал себя в хиллклимбе на этой машине. Попробовал успешно, на южноафриканском этапе взял 4 место.
Nissan Skyline R34 GT-R, турбированный блок двигателя RB26.
Nissan GT-R
Nissan Motor начала разработку необычной модели — спортивного четырехдверного электромобиля, который будет конкурировать с Porsche Taycan. Машина выйдет в 2028 году под прославленным индексом GT-R, об этом сообщает японский журнал Best Car со ссылкой на инсайдеров.
Перспективный электромобиль разрабатывают в североамериканском подразделении Nissan Motor. Поскольку речь идет о спорткаре, машине важно иметь небольшую снаряженную массу. Вот почему электрический GT-R создают «вокруг» тяговых батарей следующего поколения. Предполагается, что машина получит аккумуляторы твердотельного типа — относительно текущих литий-ионных они имеют вдвое большую плотность энергии и устойчивы к высоким температурам. Выходная мощность аккумуляторного блока у перспективного автомобиля составит 1000 кВт, также его оснастят моторами с особо высокой отдачей.
Технологию твердотельных аккумуляторов Nissan разрабатывает уже несколько лет совместно с Национальным космическим агентством США (NASA). На заводе компании в Йокогаме (Япония) пилотную партию таких батарей выпустят в 2024 году, пишет Best Car.
"Язык Дракона" на Nissan GT-R, как вам?
Как по мне, завораживает.
Новое поколение Nissan GT-R может выйти в 2023 году
Японский бренд "Nissan" продолжают разработку поколения GT-R. Пишет портал
"BestCarWeb".
Ходили слухи, что двигатель, платформа и так далее останутся текущим типом R35, но интерьер и экстерьер будут изменены, чтобы временно сделать его мягким гибридом, но последняя информация заключается в том, что он останется бензиновым турбо.
Двигатель V6 объемом 3,8 л с двойным турбонаддувом, который до сих пор остается самым высоким в мире, разгоняется до 600 л.с., что соответствует стандартному уровню NISMO (текущая модель — 570 л.с.).