Мои истории из Eve online. часть 11-я
В предыдущих частях:
Мои истории из Eve online. часть 10-я
Мои истории из Eve online. часть 9-я
Мои истории из Eve online. часть 8-я
Мечтать не вредно. Или как добавляют некоторые – вредно не мечтать. Можно смело утверждать, что мечты есть у каждого. Кто-то хочет топовый смартфон, другой - купить хорошую машину. Некоторые из нас мечтают о видеокарте (вспоминаю год с новым компом и старой видюхой).
Не так давно нам добавились игровые мечты. Некоторые хотят получить топовый танк, самолет или корабль. Другие мысленно примеряют на свой персонаж редкий лук, меч или посох. Есть и те, кто по несколько раз на дню рассматривает уникальный скин, на любимый «калаш».
В общем игры добавили нам множество предметов мечты и Ева конечно же не стала исключением.
Моей мечтой был корабль Никс. Изящные формы древнего скипетра народа Галленте. Путь к нему оказался не близок. От Танатоса, младшего брата Никс, через Рорку и Провиденс. Особую гордость доставляло то, что корабль не банально куплен, а произведен мною с нуля. Выкроив «лишние» сто миллионов, купил красивую покраску. Чего не сделаешь ради корабля мечты.
В Еве каждому кораблю можно дать имя. Естественно, переименован у меня был каждый. Так, Рорка именовалась «Копатыч», фрейтер назвал «OREvidence» (таскал он у меня исключительно руду и минералы). Ну а Никс я назвал «БоРоДа». Почему? А «чтобы никто не догадался».
Помню от со-корпа слышал фразу в адрес мазершипа – «чертово пианино». И ведь он был абсолютно прав.
Как помните, Танатос управляет тремя эскадрильями истребителей. Если упростить, то истребители — это «руки» авианосца, и этими руками нужно хорошо управлять. Оставишь без присмотра – боты тут же повыбивают несколько штук, а Т2 истребители дорогое удовольствие.
И вот представьте себя с тремя руками. Поначалу неудобно, но привыкнуть можно и даже эффективно действовать со временем получится.
А каково быть с пятью руками? И не просто быть, а эффективно действовать. Вот примерно так чувствуешь себя в первых вылетах на мазершипе. Но меня «чертовым пианино» не напугать. Если научился Реквием по мечте на синтезаторе играть, то что нам стоит обучиться командовать пятью эскадрильями?
Вообще, эффективность зачистки ботов и соответственно награда за условный час "крабства" напрямую зависит от правильного управления тяжелыми истребителями. Три эти эскадрильи несут мощные бомбы и как следствие наносят больше всего урона.
Но первое время… то бомбами промахнулся (правильно попасть настоящее искусство) то за легкими истребителями не уследил и эскадрильи «понадкусывали». То вообще попадал бомбами по своим истребителям...
Все же с каждой зачищенной аномалией получалось лучше и лучше. Дошло до того, что прилет фракционного дредноута воспринимался не как вызов, а как вкусная добавка.
Не одними строительными и "крабскими" делами богаты были дела мои. Кроме обязательных кта в альянсе практиковали фановые вылеты. Игроки объединялись по интересам в так называемые сквады. Кто-то любил летать на бомбардировщиках, другие собирались на стратегических крейсерах. Помню видел даже женский сквад, куда добавляли только после собеседования в голосовом чате.
Я же в первую очередь вступил в ру-сквад. Как понятно из названия, это было объединение русскоговорящих пилотов. После многочисленных вылетов с англоязычными флиткомами слышать команды и общение на родном языке казалось для меня настоящей отдушиной.
Ну а следующую историю можно назвать «забивая мамонта».
Вечер субботы, флот ру-сквада неспешно собирается прогуляться на кораблях Джекдо. Обычно нас собиралось от двадцати до сорока человек, так что быстрые корабли с неплохим уроном стали оптимальным выбором.
Далеко не каждый вылет заканчивался хорошим боем, чаще бывало, что летишь по системам, а все уже попрятались в цитаделях, но в тот раз мы поймали хорошую цель, да такую, на которой многие давились.
Перед любым флотом в рейде всегда летят «цептора» - корабли РЭБ. В нашем случае это были фрегаты с варп-глушителями. От них требовалось держать цель не позволяя уйти в варп и одновременно не помереть до прихода ударной группы. Соответственно, пойманная цель всеми силами старается уничтожить РЭБ корабли.
Почти час мы «катались вхолостую» когда один из пилотов на «цепторе» неуверенно сказал в голос:
- Вижу Рорку. Брать?
Это был хороший вопрос. Тридцать Джекдо спокойно могут «зажевать» Орку, но Рорквал… Мало того, что он имеет модуль неуязвимости, так еще и сам по себе довольно крепкий.
Флитком придержал пилота, но только ради того, чтобы успел подлететь второй. Боевые дроны Рорки выдают много урона и одиночный фрегат имеет все шансы слиться до прихода подкрепления.
Подлетая к схваченной Рорке первым делом активируем мобильный цино-ингибитор. Полезная штука для ловцов и опаснейшая для одиночных пилотов капитальных кораблей. Ровно минуту активируется это устройство, но после этой минуты в сфере радиусом 100км невозможно зажечь цино-маяк. Шестьдесят секунд прошли в напряжении. Если бы Рорка зажгла маяк, то нам скорее всего пришлось отступить.
Таймер тикает, 10 секунд, цино-маяка не видно. 5 секунд… цино-ингибитор активировался. Просто так теперь помощь к Рорке не подойдет. Возможно пилот замешкался, а может ему и вовсе некого было звать. Тогда мы этого не знали.
Отстреляв дроны, мы вгрызлись в силовой щит Рорки. Тут нас ждало первое разочарование. Даже перегревая ракетные установки в предельном режиме мы не могли опустить прочность щита ниже половины! Установки накачки щита этого мастодонта легко перекрывали наносимый нами урон.
Наш флитком начал, что называется, мести по сусекам. Само собой, на вылете был не один наш флот, но к сожалению, в относительной близости находился только флот крейсеров, к тому же понесший потери в неудачной стычке. Главным плюсом стали даже не десяток боевых кораблей, а единственная Сабра – заградительный эсминец. Теперь вероятные подходы вражеских кораблей судорожно перекрывались «бублями».
Противник явно не собирался отдавать Рорку просто так. Рядом с нами уже минуту терлись разведчики, разнюхивая обстановку, а счетчик «локала» продолжал накручивать обороты.
- Есть! Альянс одобрил страт! – флитком не скрывал радости и его можно было понять. По всей видимости он достучался до одного из руководителей и обрисовал ситуацию, после чего в альянсе объявили стратегический вылет.
К слову, сбор сквада и «стратеджик» в корне отличаются по количеству участников. Там, где мы с трудом собираем пятьдесят пилотов, на стратегический вылет легко набирается двести и более человек.
Весь вопрос оставался во времени. Чтобы собраться и долететь нужно минимум пятнадцать минут. Это время мы были обязаны обеспечить. Центром нашей обороны стала захваченная Рорка. Вокруг располагались бубли нашей героической Сабры. По дальним орбитам двигался наш флот и оставшиеся крейсера.
Против нас уже собрали флот ударных фрегатов. Выбор этих кораблей преследовал одну цель – не дать нам уйти. Каждый ударный фрегат оборудован варп-глушителем, что вместе с неплохой живучестью представляет для нашего флота серьезную проблему, особенно когда их количество вдвое больше нашего.
С каждым разрывом дистанции после огневого контакта мы теряли по одному-два корабля. Сабра держалась каким-то чудом, не забывая обновлять бубли, но на очередном проходе уничтожили и её. Бубли начали разрушаться, и мы стягивались к Рорке, так как некоторые Джекдо имели варп-глушители.
От нас оставалось меньше трети, когда в системе показались первые Джекдо стратегического флота. Не много, «всего лишь» сотня с небольшим кораблей. Флитком ударных фрегатов решил не искушать судьбу и благоразумно отвел корабли. К нам же вскоре добавились подошедшие ударные крейсеры. Дополнительные две сотни кораблей окончательно сломили боевой дух противника. Рорка осталась нам в качестве законного приза.
Вот такое «забивание мамонта» у нас получилось. С максимальным напряжением и потерями, всё как в древние времена.
p.s. Нашел один из своих старых рассказов в фантастической тематике, но не по Еве. Пока думаю отредактировать или выложить как есть.