Компания Hennessey Performance строит безумные версии автомобилей, среди которых Chevrolet Camaro ZL1, Corvette и Lincoln Navigator.
А теперь представлен Hennessey MAMMOTH 6x6. Этот гигантский пикап является трехосной версией мощного Ram 1500 TRX. И переделка не ограничиваться лишь увеличением числа осей.
Интересно, что высота и ширина грузовика не изменились.
А вот длина этой штуковины составляет 7,2 метра.
это примерно на 1.22 м длиннее, чем базовый RAM.
Mammoth 1000 не требует специальной водительской категории, но при такой длине управлять им будет сложно даже опытным водителям.
На всех трёх осях, помимо 20-дюймовых колёсных дисков, стоят 37-дюймовые внедорожные шины, и уже в стандартной комплектации грузовик поставляется с подвеской Bilstein и блокировкой задних осей.
Внешние доработки включают в себя также установку новых переднего и заднего бамперов, а также блоков сдвоенных светодиодных огней.
Обращают на себя внимание и модернизированные выдвижные ступеньки, облегчающие доступ в салон.
Там, кстати, новая фирменная отделка всех кресел с красной строчкой и логотипами Hennessey. Но главное в этой машине, разумеется, под её необъятным капотом.
Там разместился 6,2-литровый Hellcat V8 c дополнительным нагнетателем, измененной топливной аппаратурой, системой выпуска и электронными калибровками.
Все это позволило снять с агрегата безумные 1012 лошадиных сил и 1314 Нм крутящего момента!
Сколько весит трёх осный «Мамонт» не известно, но вполне вероятно, что увеличения мощности и крутящего момента будет достаточно, чтобы компенсировать добавленный вес и размер.
Двухосный Mammoth TRX разгоняется до сотни всего за 3,2 секунды, в то время как стандартный пикап делает это за 4,5 секунды.
Интересно и то, что при всех доработках на трехосного монстра распространяется нормальная гарантия — два года или 24 тысячи миль пробега.
Выпускаться, правда, подобная техника будет крайне малыми сериями — не больше 12 машин в год. А цены на пикап являются прямым продолжением размеров и начинаются с 450 тысяч долларов.