Cadillac Sixteen - 1000-сильный седан
Особенностью Cadillac Sixteen является шестнадцати цилиндровый двигатель объемом 13.6 литров (!!!), мощностью 1000 лошадиных сил, который развивает невероятный крутящий момент в 1355 ньютонов на метр. Обладающий незаурядной внешностью, роскошный седан вобрал в себя и все самые последние технические достижения концерна General Motors на момент своего дебюта.
Сразу стоит отметить, что Sixteen так и не стал серийным, хотя элементы его дизайна стали использоваться и в других моделях марки.
Параметры:
Колесная база: 3556 мм
Длина: 5,672 мм
Ширина: 2,029 мм
Высота: 1392 мм
Масса: 2,270 кг
Число мест: 4
Тип двигателя 13,6л. GM XV16 Concept Engine
Мощность, кВт/л.с.: 745/1000
Крутящий момент, Нм: 1355
Максимальная скорость, км/ч: 320
Трансмиссия: Hydra-Matic 4L85-E 4-скорости, автоматическая с электронным управлением Привод: задний
Рулевое управление: Quadrasteer (на 4 колеса)
Тормоза: Baer 16-дюймовые, вентилируемые, 6-цилиндровые суппорта.
13,6-литровый двигатель оснащен фирменной техникой DoD (Displacement on Demand – литраж по требованию). При малых нагрузках DoD отключает клапаны и, таким образом, “запечатывает” лишние цилиндры – ради экономии топлива
Кроме того, из особенностей модели можно отметить полностью стеклянную крышу, пневмоподвеску и множество других технологических новшеств для автомобилей GM, некоторые из которых нашли свое применение и на серийных моделях Cadillac более поздних моделей.
Салон выполнен полностью вручную. Панель приборов имеет стилистическое сходство с моделями Cadillac ранних выпусков.
Малоизвестный концепт. (Часть 9) Cadillac “Die Valkyrie”.
1954 год: Случился пуск первой в СССР атомной электростанции. (Обнинская АЭС - Первая в мире атомная электростанция, подключённая к общей электрической сети; также первая АЭС Советского Союза.)
А песней года была признана композиция Elvis Presley – That’s All Right Mama, в ритме этого хита давайте и начнём.
В 1952 Кливлендский барон по имени Меценбаум хотел современный автомобиль с духом ранних 1940-х. Он хотел роскошь Lincoln Continental и мощность блестящего V8 Cadillac. Знаменитый находящийся в Милуоки художник - конструктор Брукс Стивенс взялся за работу. Результат назвали, “Die Valkyrie”, в честь Брунхильды и других мифических “сестер ветра”, увековеченных в опере Вагнера. С пожелания Меценбаума Стивенс начал с шасси с колесной базой в 125 дюймов и V8 в 331 кубический дюйм современного двигателя Cadillac Series Sixty Two.
Самым радикальным аспектом валькирии безусловно была комбинация бампер/решетка, сознательно выбранная, чтобы подчеркнуть то, что находилось под капотом. Один критик язвительно назвал его “снегоочистителем”, который по крайней мере отличался от всего автодизайна того времени. Маленькие фонари были установлены в V-образные бамперы похожие на широкие аутригеры, которые разделяли пополам передние фары прежде, чем обернуть кузов вокруг.
Чтобы построить этот авто, Стивенс воспользовался помощью “Spohn Coachworks” из Равенсбурга, западной Германии, в основном из за дотошного мастерства. Всюду кричали о производстве не менее 100 копий, ведь автомобиль действительно вызывал удивление на Парижском Автошоу 1953 года, но всего шесть валькирий было построено.
До наших дней дожило всего 2 экземпляра.
Спасибо за прочтение :)
1957 Cadillac Eldorado Biarritz 5.4 331 CID V8
Cadillac V16 Series 90 Dual Cowl Custom Sport Phaeton
Cadillac во второй половине 1930"ых продолжали работу над своим флагманом Cadillac V16, даже несмотря на то, что ежегодно удавалось собирать не более сотни машин. Каждый год в дизайн всех стандартных версий вносились изменения. А в 1938 году модель получила полностью новый V16. Его рабочий объем уменьшили до 7,1 л, но мощность выросла до 185 л. с. за счет установки двух дополнительных карбюраторов. Преобразился и внешний вид автомобилей: они стали более обтекаемыми, с раздутыми крыльями и без подножек. За первый год удалось продать 315 Cadillac V16, а в 1939-м – 138. Большинство из них были стандартными версиями с заводскими кузовами. Но, один четырехместный кабриолет изготовили специально для президента США Франклина Делано Рузвельта.
1934 Cadillac V16 452D Fleetwood Roadster
1934-1937 Cadillac V16
1937-1938 Cadillac V16 Series 90 Dual Cowl Custom Sport Phaeton
Боитесь своих внутренних демонов?
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!