Наводнения в Париже в 1910 году и в 2016 году.
Digital Art - Древние боги [Eng]
Viva la revolucion!
Супербайки из СССР: эскортные мотоциклы ИЖ с роторными двигателями
Итак, друзья, продолжим интересную тему советских мотоциклов с роторно-поршневыми двигателями. В прошлой записи я упомянул, что в конце 80-х годов был создан экспериментальный образец эскортного (для сопровождения кортежей официальных делегаций и патрульной службы) мотоцикла с РПД. Заниматься данным проектом было поручено специалистам Ижевского мотозавода, причем это был полноценный госзаказ, который предусматривал постановку модели в мелкосерийное производство.
Богатырев Виктор Николаевич и Глухов Герман Яковлевич работают над макетом ИЖ-Лидер
В качестве силового агрегата предусматривалась установка 2-секцинного роторно-поршневого мотора РД-601. При рабочем объеме в 613 кубиков, он выдавал мощностью 52 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент в 51Нм (при 3500 об/мин). Данная установка была разработана в Тольятти и во много унифицирована с ВАЗовскими роторными агрегатами, которые в те времена уже начали активно ставить на автомобили для спецслужб.
Финальный вариант мотоцикла ИЖ-Лидер с РПД
В результате дизайнерского поиска, на свет появилось сразу несколько ходовых макетов "советского супербайка", которые своей внешностью напоминали лучшие образцы тогдашних японских и немецких мотоциклов.
Средневековый рыцарь
Первым стал ИЖ "Лидер" — аппарат с очень развитой капотировкой и массивными пластиковыми обтекателями, которые хорошо защищали водителя от ветра и осадков. Своими обводами он чем-то напоминает мне легендарный спорт-турер BMW K1, появившийся на свет примерно в то же время (1988-й год).
В таком состоянии уникальный мотоцикл пребывал в последний раз, когда его видели
Как и на "баварце", тяга мотора передавалась на заднее колесо посредством кардана. Было построено 2 опытных варианта "Лидера": первый — с уже упомянутым РПД, а второй — с более привычным 2-цилиндровым оппозитным ДВС от серийного мотоцикла "Урал".
А это уже останки другого Лидера — с мотором от Урала
Другой эскортный мотоцикл от "Ижмаша" получил название ИЖ-8.201 или "Вега". Он отличался более изящным и стремительным обликом. В отличии от "Лидера", его внешность не вызывала ассоциаций со средневековыми рыцарями.
В поисках оптимальной формы
Макеты строились как вокруг шасси с РПД, так и с привычным оппозитным мотором
Дизайн практически соответствовал лучшим западным моделям, хотя отдельные элементы выглядели на таком красавце чужеродными: например — барабанные тормозные механизмы или спицованные колесные диски (хотя проектом также предусматривались и легкосплавные).
Итоговый вариант эскортного мотоцикла с роторно-поршневым двигателем
Современный и привлекательный дизайн
Вариант с классическим ДВС
Кроме роторной "Веги", существовала также более приземленная версия данного эскортника, в шасси которого был установлен 650-кубовый оппозитный мотор от мотоцикла "Днепр".
Ничем не хуже тогдашних BMW, Honda и Moto Guzzi
Задняя передача — карданная
Барабанные тормоза тут не в тему
Планы создателей были амбициозные: наладить полноценный серийный выпуск таких аппаратов и даже организовать массовые поставки за границу — для нужд полицейских служб в разных странах.
Отлично сохранившийся экземпляр ИЖ-8.201 на одной из современных выставок
Жаль, что он так и не попал на конвейер
2-секционный роторно-поршневой мотор РД-601 мощностью 52 л.с.
Однако, перестройка, связанные с ней проблемы в экономике СССР и дальнейший развал страны поставил крест на этих перспективных разработках
Силовой агрегат был построен специалистами АвтоВАЗа
Тут тоже спицованные колеса
Панель приборов частично унифицирована с Жигулями
Источник: https://www.drive2.ru/b/2696882
Автор: Roma-Urraco
Japan anime history / История аниме
00:00 Hanamonogatari
00:01 Fate/Grand Order CM
00:02 Boruto
00:03 SAO 2, Code Geass: Akito the Exiled
00:04 Rebuild of Evangelion Trailer
00:05 Kabaneri of the Iron Fortress
00:06 Garden of Sinners
00:08 Boogiepop Phantom, Megalo Box
00:09 Kobayashi-san Chi no Maidrago, DARLING in the FRANXX
00:10 Haikyuu
00:11 Attack on Titan, Fate/Grand Order - Absolute Demonic Front: Babylonia
00:12 Kyoukai no Kanata
00:13 Naruto
00:16 Hinamatsuri
00:18 Assassination Classroom
00:20 Jujutsu Kaisen
00:23 SAO 1
00:24 Bleach
00:27 Attack on Titan
00:32 Fate Stay Night Unlimited Blade Works
00:34 Akame ga Kill!
00:35 Scissor Seven
00:36 Demon Slayer
00:37 Fate Stay Night Unlimited Blade Works
00:38 Fate Zero, Magical Girl Site
00:39 Fate Zero
Ответ на пост «Ученые NASA просыпаются утром 1946»
Позанудствую, странно, что никто не заметил, но в 1946 году NASA не существовало :) . Вики:
НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (англ. National Advisory Committee for Aeronautics, сокр. NACA, сокр. «НАКА») в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА.
https://ru.wikipedia.org/wiki/НАСА
Поэтому пост должен был называться "Ученые NACA просыпаются утром 1946".
Вот тут можно почитать как оно было:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Национальный_консультативный_комитет_по_воздухоплаванию