К 75-й годовщине прорыва блокады Ленинграда (18 января 1943 года) проект «Фронтовой альбом» опубликовал интерактивную хронику с основными этапами обороны Ленинграда 1941-1944 годов, значимыми датами, а также фотографиями и историями её непосредственных участников.
Героическая оборона Ленинграда продолжалась более двух лет и завершилась 27 января 1944 года. Защищая город от войск нацистской Германии и её союзников, отдали свои жизни около 500 000 советских военнослужащих, от голода и артобстрелов в блокадном Ленинграде погибло более миллиона его жителей.
Передвижение советских войск на шоссе под Берлином. 20.04.1945
На переднем плане грузовик американского производства Studebaker US6, слева ЗИС-5, за ним ГАЗ-АА.
Немецкий танкист грузит снаряды в танк Pz. Kpfw. V «Пантера» из состава 51-го танкового батальона вермахта (Panzer-Abteilung 51) на Курской Дуге. июль - август 1943
Танкист занимается протиркой боеприпасов. В кадре 7,5 cm Panzergranatpatrone 39/42 унитарный выстрел с бронебойным снарядом, как и на крыше башне аналогичные.
Глава польского правительства в изгнании генерал-полковник Владислав Сикорский, министр иностранных дел Великобритании Энтони Иден, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль и посол СССР в Великобритании Иван Михайлович Майский перед подписанием соглашения о восстановлении дипломатических отношений между СССР и правительством Польской Республики в изгнании в здании МИДа Великобритании («Форин-офис») в Лондоне. 30.07.1941
После вторжения Германии в Польше нарастала дезорганизация. 1 сентября Варшаву покинул президент И. Мосцицкий, 4 сентября началась эвакуация правительственных учреждений. 5 сентября из Варшавы выехало правительство, а в ночь на 7 сентября — и главнокомандующий Э. Рыдз-Смиглы, 9—11 сентября польское руководство вело переговоры с Францией о предоставлении убежища для правительства. 16 сентября начались польско-румынские переговоры о транзите польского руководства во Францию, и 17 сентября правительство перешло на территорию Румынии, где было интернировано.
17 сентября 1939 года послу Польши в СССР была вручена нота, в которой указывалось, что «Польское государство и его правительство фактически перестали существовать», а подразделения Киевского и Белорусского военных округов пересекли советско-польскую границу для «взятия под контроль территорий Западной Украины и Западной Белоруссии».
Созданное во Франции в октябре 1939 года Правительство Польши в изгнании придерживалось тезиса о состоянии войны с СССР.
После нападения Германии на СССР, 23 июня 1941 года глава польского правительства в изгнании Владислав Сикорский выступил по радио с обращением к народу оккупированной Польши. В речи прозвучали слова, которые можно было расценить как предложения о сотрудничестве с СССР. 3 июля народный комиссариат иностранных дел (НКИД) направил послу СССР в Лондоне И. М. Майскому телеграмму, в которой Советское правительство выражало своё согласие начать переговоры о заключении с польским правительством в Лондоне соглашения о взаимопомощи. Переговоры происходили с 5 по 30 июля 1941 года в Лондоне. Английское правительство оказало давление на кабинет Сикорского, президент правительства в изгнании Рачкевич пригрозил отказом ратифицировать соглашение, если он будет подписан. Сикорский, поставив Рачкевича в известность, что на основании соглашения от 30 января 1939 года он обладает полномочиями для подписания без согласия президента, от имени правительства подписал соглашение с СССР.
Подписание соглашения. 30.07.1941
СССР признал договоры 1939 года с Германией касательно территориальных перемен в Польше утратившими силу. Польское правительство заявило, что Польша не связана никаким соглашением с какой-либо третьей стороной, направленным против Советского Союза. Дипломатические отношения были восстановлены, обе страны обязались оказывать друг другу помощь в войне против Германии. СССР выразил согласие на создание на своей территории польской армии под командованием, назначенным Польским Правительством с согласия Советского правительства. В августе 1941 года в СССР была объявлена амнистия для польских граждан.
Истребитель P-47 Thanderbolt, захваченный американскими войсками в ремонтных мастерских люфтваффе в городе Гёттинген. апрель 1945-го года
За P-47 стоит разобранный "Мустанг". Похоже какой то центр по изучению захваченных трофейных самолетов. Американцы вернули свое.
Британский танк-тральщики Sherman Crab во время переправы на плацдарм на реке Орна в ходе подготовки к наступлению в рамках операции Goodwood. Нормандия; июль 1944
Sherman Crab - наиболее распространённый английский специализированный танк-тральщик, оборудованный бойковым тралом для прокладывания проходов в минных полях. Он бил по минам цепями. На передней части танка его создатели разместили несколько цилиндров, к которым были прикреплены цепи, и всё это устройство приводилось в движение мотором, который раскручивал цилиндры. По достижению минного поля двигатель запускали, и цепи начинали крутиться, безопасно взрывая мины.
Фриц Юлиус Кун. США. 02.10.1938.
Родился в Германии. В 1928 году переехал в США, и в 1934 году натурализовался там, получив американское гражданство.
19 марта 1936 года Гитлер назначил Фрица Куна руководителем организации "Германо-американский союз". Кун завербовал тысячи американцев, занимаясь прогерманской, антисемитской и антикоммунистической пропагандой. Он планировал поездку в Германию с 50 его американскими последователями с целью увидеть нацизм в действии и побыть рядом с Гитлером. В это время Германия готовилась принять у себя Олимпийские игры 1936 года. Кун ожидал встретить тёплый прием у Гитлера, но встреча его разочаровала. Когда Кун вернулся в США, Гитлер признал его «американским фюрером».
20 февраля 1939 года Кун провел крупнейший и самый известный митинг своей организации в Медисон-сквер-гарден.
Мэдисон-сквер-гарден, 20.02.1939 г.
Двадцать тысяч присутствовали и видели нацистскую церемонию и выступление Фрица Куна, где он заявил, что «организация борется… для защиты Америки от расы, которая не является американской расой, и даже не белой расой», и что «евреи являются врагами Соединённых Штатов».
Организация проводила парады, например 30 октября 1939 года в Нью-Йорке.
Во время Второй мировой войны Кун был арестован как вражеский агент, и удерживался федеральным правительством в лагере для интернированных в Кристал-Сити, штат Техас. В 1945 году он был освобожден, направлен на остров Эллис и депортирован в Германию.
Летние лагеря американских нацистов / «Германо-американский союз» (German American Bund) / 1930-1940
Сбитый и лежащий в полосе прибоя немецкий бомбардировщик Хейнкель He-111.
Американский танкер «Пенсильвания Сан» (Pennsylvania Sun, 11394 брт) горит в Мексиканском заливе после попадания одной торпеды, выпущенной с немецкой подводной лодкой U-571. 15.07.1942
2 человека из состава экипажа погибли, 57 человек спаслись.
Танкер перевозил 107500 баррелей нефти по маршруту Порт-Артур (Техас) — Белфаст.
На следующий день, после того, как пожар прекратился, команда вернулась на танкер и он был отбуксирован к месту ремонта; позже был отремонтирован и возвращен в строй.
Американский бомбардировщик В-29 «Бокскар» (Boeing B-29 Superfortress «Bockscar», серийный номер 44-27297), сбросивший атомную бомбу на Нагасаки. 1945 год.
Рисунок на носу бомбардировщика В-29 нанесен после атомной бомбардировки Нагасаки. На нем изображен «маршрут» от Солт-Лейк-Сити до Нагасаки. В штате Юта, столицей которого является Солт-Лейк-Сити, в Уендовере находилась учебная база 509-й смешанной группы, в состав которой входила 393-я эскадрилья, которой был передан самолет до перелета на Тихий океан.
Целью второй американской ядерной бомбардировки была Кокура, Нагасаки был запасной целью. Над Кокурой наблюдалась 70 % облачности, что не позволяло провести визуальное бомбометание. После трёх безуспешных заходов на цель, самолет взял курс на Нагасаки. В результате в японском языке появилась поговорка «везуч как Кокура».
Самолет в настоящее время находится в Национальном музее ВВС США.
Американский линкор «Вест Вирджиния» (USS «West Virginia» (BB-48) поддерживает огнем высадку на Окинаву. 01.04.1945
Битва на суше разворачивалась на протяжении 87 дней, начиная с 1 апреля 1945 года. В английском языке битва получила название «Стальной тайфун», в японском — «Тэцу-но амэ» (яп. 鉄の雨, «Стальной дождь»). Причиной таких названий явилась тяжесть боёв, интенсивность артиллерийских обстрелов и внушительное количество союзнических кораблей и бронетехники, штурмовавших остров. Сражение является одним из самых кровопролитных за всё время войны на Тихоокеанском фронте: японцы потеряли более 100 тыс. солдат; более 12 тыс. солдат союзников (в основном, США) погибло, более 38 тыс. было ранено. Сотни тысяч мирных граждан были убиты, ранены или попытались покончить жизнь самоубийством. Около трети гражданского населения погибло в результате вторжения.
Окинава должна была послужить плацдармом для планируемого вторжения на основные острова японского архипелага.
Экипаж САУ StuG III Ausf. G готовится в буксировке САУ, увязшей на окраине советского села.
На центральном посту советской подводной лодки Щ-311. 1940
Находилась в составе Балтийского флота, самая результативная в ходе советско-финляндской войны. Потопила 2 судна. Командиру подводной лодки «Щ-311» «Кумжа» 7 февраля 1940 было присвоено звание Героя Советского Союза, а подводная лодка в тот же день награждена орденом Красного Знамени.
У перископа ведет наблюдение командир подводной лодки Герой Советского Союза капитан 3-го ранга Федор Григорьевич Вершинин (23.04.1905 — 29.02.1976). В центре снимка (в глубине) — командир БЧ-5 воентехник 2 ранга И.П. Шаблов.
Во время Великой Отечественной войны выполнила 4 боевых похода.
Краснознамённая подводная лодка «Щ-311» «Кумжа» погибла в 1942 году, при совершении перехода из Кронштадта на свою боевую позицию в район островов Готланд и Эланд. Попав в немецкое противолодочное поле, получила повреждения и совершила аварийное всплытие. В момент взрыва лодку засекли на финской гидроакустической станции, после чего на место был послан бомбардировщик, который и нанес фатальный удар.
Лодка была найдена в Финском заливе в конце лета 2012 года.
Погибшая субмарина КБФ - История Щ-311 "Кумжи"
Ас 352-й истребительной группы ВВС США (352d Fighter Group) подполковник Джон Мейер (John C. Meyer) в кабине истребителя P-51D «Мустанг» (North American P-51D Mustang).
Всего, за время своего участия в боевых действиях в Европе Д. Мейер одержал 24 подтвержденные воздушные победы и 13 в группе.
Воевал в Корее, сбил 2 Миг-15. Дослужился до генерала.
Бомбардировка замаскированных японских судов американскими бомбардировщиками B-25D «Митчелл» из 90-й бомбардировочной эскадрильи (90th Bomb Squadron) 3-й бомбардировочной группы (3rd Bomb Group) в бухте Борген Бэй. Новая Гвиния. 29.07.1943
Командир 26-й истребительной эскадры люфтваффе (JG26) полковник Йозеф Приллер (Josef «Pips» Priller) при помощи техников выбирается из кабины истребителя Фокке-Вульф Fw.190A-8. 1944
Немецкий лётчик-ас Второй мировой войны, в ходе которой одержал 101 победу в 307 боевых вылетах. Является одним из троих летчиков, одержавших более ста побед, все победы которых были одержаны над Западной Европой. Также является пилотом, одержавшим наибольшее количество побед над Спитфайрами. На его счету их было 68 штук. Кавалер Рыцарского Креста с Дубовыми листьями и Мечами (стал 73-м человеком в вермахте, получившим эту награду).
После войны Приллер занимался семейным пивоваренным бизнесом.
Умер 20 мая 1961 года в Бобингене от сердечного приступа.
Группа политических заключенных и солдаты из 11-й бронетанковой дивизии Третьей армии США рассматривают труп надзирателя, убитого заключенными после освобождения лагеря Гузен (Gusen). 12.05.1945
Концлагерь Маутхаузен представлял собой систему, состоящую из центрального лагеря и 49 филиалов, разбросанных по всей территории бывшей Австрии (Остмарка). Лагерь Гузен был самым большим филиалом концентрационного лагеря Маутхаузен.
В период с 1944 по 1945 год в Гузене погибло в два раза больше заключённых, чем в Маутхаузене. В трёх лагерях Гузен I, II и III содержалось в общей сложности 67 тысяч 677 арестантов. По официальным данным, 31 535 из них были убиты. Если к этому числу добавить ещё погибших узников, которых не регистрировали, то число жертв составит 44 602 человека, среди них – 2 тысячи 843 советских пленника.
В конце апреля 1945 года большая часть состава СС покинула лагерь, а 5 мая 1945 года американские танки вошли в Гузен и освободили его. Уже после освобождения от истощения умерло еще около 200 заключенных. Во время освобождения группа польских и советских молодых заключённых набросилась на немецких и австрийских капо. За время всеобщих беспорядков на территории Гузена от рук освобождённых узников погибли несколько сотен бывших охранников, их тела были сожжены в общей могиле, а некоторых местных жителей заставили наблюдать за этим. Беспорядки продолжались несколько дней, пока американцам не удалось взять ситуацию под свой контроль.
Освобожденный узник концлагеря Гузен. 12.05.1945
В системе концлагерей Маутхаузена-Гузен был барак № 20. В 1944 году его обнесли отдельной каменной стеной. Этот барак назывался «блоком смерти». Туда отправляли преимущественно советских офицеров за побеги из лагерей военнопленных. «Блок смерти» использовался, как тренировочный лагерь для подготовки элитных отрядов СС. Узников избивали и издевались над ними. Ещё позднее такая практика была введена на всей территории лагеря. В любое время в любой барак мог ворваться отряд «учеников» и забить насмерть сколько угодно заключённых.
В ночь с 2 на 3 февраля 1945 года советскими офицерами из «блока смерти» был совершён массовый побег. Всего из лагеря вырвалось 419 человек, но свыше 100 человек погибло уже перед концлагерем — некоторые упали от истощения, некоторые были убиты пулемётным огнём с вышек. Примерно 300 заключённым удалось добежать до окрестных лесов. На оставшихся объявили «охоту». В процесс охоты на беглецов были включены все местные подразделения СС, Вермахт, Гитлерюгенд и местное население. В документах СС эта операция называлась «Мюльфиртельская охота на зайцев». В течение нескольких недель почти все были застрелены или схвачены (живыми 57 человек). Известно только о 11 советских офицерах, которых несмотря на огромную опасность спрятало несколько местных крестьян и остарбайтеров, они дождались прихода американской армии и остались живы.
В документальном фильме «Акция К» (1994) содержатся свидетельства очевидцев, которые утверждают, что это была не совсем нормальная «охота» с ружьями «как на зверя», поскольку многих беглецов, особенно пойманных живыми, не расстреливали, а забивали насмерть подручными средствами самым жестоким образом. Причина подобного отношения к ним состоит в том, что на них просто жалели патроны.
Американский эскортный авианосец «Тетис Бэй» (USS Thetis Bay (CVE-90) с истребителями F6F «Хэллкэт» (F6F Hellcat) и летающими лодками «Каталина» (Consolidated PBY Catalina). 08.07.1944
Авианосец следует для ремонта самолетов из Гаваев на военно-морскую базу в Аламеде (Калифорния). Внизу справа на палубе гидросамолет J2F «Дак» (J2F Duck).
Авианосцы этого типа были спроектированы по технологии массовых гражданских грузовых судов, что обеспечивало быстроту и низкую стоимость их постройки. В общей сложности, в 1943—1944 годах были построены 50 авианосцев типа «Касабланка», что сделало их наиболее многочисленной серией авианосцев в истории; последние из них строились всего за четыре месяца. Вскоре после войны, из-за своих размеров, они были сочтены практически непригодными для использования с современными самолётами и вскоре начали выводиться в резерв. Авианосец «Тетис Бэй» был выведен из состава флота и пущен на слом в 1964 году.
Групповой снимок партизан одной из калининских бригад. 1943 год.
Советский летчик в звании лейтенанта во время допроса в финском плену. 03.07.1941
Брошенная союзниками автомобильная техника на пляже у Дюнкерка. май-июнь 1940
Практически все тяжёлое вооружение и техника были брошены. Немцы захватывают всю британскую и французскую артиллерию и бронетехнику, транспортные средства, брошенные союзниками при отступлении. Большая часть этой техники использовалась далее по назначению. Что то немцы передали своим союзникам, что то использовали сами.