Днесь продолжил сливать с карты дары благодетелей в лабазе
Купил бананов по 330 руб.
Моркву китайскую по 220. Спросил у продавщицы:
- Перестала в России морковь расти?
- Еще не время ей.
В прошлый завоз морква была 170, а теперь на 50 руб. вздорожала.
Свеклину по 175 руб.
Луковицу по 160 руб.
Три огурца местных по 600 руб.
Цыплёнка бройлера по 445. Он из Кисловодска. В 2019 г. я в первый и последний раз смог поехать в санаторий. Это был «Пикет» в Кисловодске. Кисловодск мне показался раем земным. Хоть не надо путать туризм с эмиграцией. И вот цыплёнок после смерти оказался в Пахачах. Я и он оставили душу в Кисловодске.
Посмотрел на список мяса. Свинина 1250 руб. говядина 850 руб. Говорю продавщице:
- Вы ошиблись, наверное говядина 1250 стоит а свинина 850 руб. Не может свинина стоить дороже говядины.
- Все правильно написано говядина — это обрезки.
Получается свинина подорожала на 400 руб.
Пошел собирать княженику. Увидел проблему, с которой не сталкивались пацанчики в моем детстве. У меня никогда не было ни мопеда, ни мотоцикла. У других пацанов были в начале Карпаты, потом Мински и Восходы. Подростки ездили на мотоциклах в Японский распадок там глотали Тарен и гонялись по тундре за крокодилами.
Нарезали круги по поселку, хвастаясь сколько километров намотали на спидометры. И не было проблем из-за того, что пахачинская коса - плоский мир. А у нынешних подростков проблема появилась – кроссовые мотоциклы есть, а горок, на которые можно было бы на них въезжать нет.
Нашли два угольных холмика на окраине села. В 2010 г. в Пахачи для Средних Пахачей завезли уголь. Несколько собственников сменилось, уголь возили со снегом, он не отвечал характеристикам столько лет под открытым небом пролежав, но стоил дешевле чем уголь «Корякэнерго».
В прошлом году по велению губера Солодова для Средних Пахачей и Ачайваяма завезли уголь в крафт-мешках по 900 кг. Очень удобно – краном на самосвал мешки грузили, а как на месте разгружали не знаю.
В общем не вывезли старый уголь и пацанчики на нем гоняли на кроссачах. Но есть еще одна проблема которой мы не знали. Мало где-то гонять, надо еще это заснять чтобы безлошадные товарищи от зависти мычали, а девки ссали кипятком от восторга. Поэтому чтобы заснять эпические проезды был задействован видеограф.
Ягоду собираю, а сам оглядываюсь – всюду мишаки мерещатся.
Самолеты и вертолеты сегодня не прилетали.
Прикинул заплату на трико. У меня все трико с дырками в паху. Пришиваю как получится.
Угольный разрез Уртуйский в Забайкалье (часть 2)
Начало здесь: Угольный разрез Уртуйский в Забайкалье (часть 1)
Большая часть добытого на Уртуйском разрезе угля отправляется потребителям по железной дороге. Погрузку в вагоны осуществляет роторный экскаватор ЭР 1250, ещё советский, производства «Донецкгормаш».
Жаль, сейчас он на санаторном лечении, говорят обычно летом он отдыхает, готовится к зимнему периоду.
В составе предприятия имеется собственный железнодорожный цех: это станция Краснокаменская, тепловозы и 87 км путей.
Административно-бытовые строения, тут же есть и своя столовая.
А еще один здоровский момент на этом разрезе, что каждый самосвал у них именной и носит имя тех, кто внес свою лепту во славу комбината или в целом в развитие атомного потенциала страны. Вот, пожалуйста, БЕЛАЗ по имени Ефим Славский, как раз его имя носит и само Приаргунское производственное горно-химическое объединение. Ефим Павлович Славский родился 26 октября 1898 года в селе Макеевка (Донбасс, Украина). Работать он стал уже с малых лет, так в 13 лет он поступает на Макеевский металлургический завод, в литейный цех. Затем работал слесарем на руднике, а год спустя вернулся на завод - началась Первая мировая война, рабочих рук не хватало, поэтому в цеха брали совсем молодых. От рядового инженера до директора - таков путь молодого специалиста Ефима Славского на заводе «Электроцинк» в городе Орджоникидзе, где он начал работать после окончания вуза. В 1940 году Е.П. Славский возглавил Днепровский алюминиевый завод в Запорожье. К 1941 году это предприятие давало две трети отечественного алюминия. За неделю до начала Великой Отечественной войны Ефим Павлович был утверждён заместителем наркома цветной металлургии. Однако вступить в новую должность он не успел. Е.П. Славский вернулся в Запорожье, чтобы сдать дела новому директору, но ему пришлось уже под огнём противника организовывать эвакуацию Днепровского завода на Урал. За осуществление этого сложнейшего мероприятия Е.П. Славский был награждён своим первым из десяти орденом Ленина. В конце 1941 года он возглавил строительство, а затем работу Уральского алюминиевого завода (г. Каменск-Уральский), который в годы войны был единственным предприятием, дававшим стране алюминий. Под руководством Е.П. Славского выпуск алюминия на заводе вырос с 20 тыс. тонн до 75 тыс. тонн. За эту работу Е.П. Славский был награждён ещё двумя орденами Ленина. И вот тут начинается его первое взаимодействие с атомной отраслью.
При выплавке алюминия и магния используются графитовые электроды. Для сборки атомного реактора понадобился графит повышенной чистоты, причем в большом количестве. В 1943 году как специалист по производству графитовой электродной массы Ефим Павлович и познакомился с И.В. Курчатовым. 9 апреля 1946 года Е.П. Славский был назначен заместителем начальника Первого Главного управления при Совете Министров СССР, и с этого периода вся деятельность Ефима Павловича была связана с созданием атомной промышленности и ядерного щита Родины. Первой задачей, которую ему пришлось решать в рамках советского атомного проекта, было получение сверхчистого графита для постройки первого опытного реактора Ф-1 в Лаборатории № 2 (будущий Институт атомной энергии им. И.В. Курчатова). 25 декабря 1946 года первый в Европе и Азии исследовательский уран-графитовый реактор Ф-1 был пущен. Сразу же за вводом в действие реактора Ф-1 началось интенсивное строительство на Урале промышленного комбината № 817 (база-10, ПО «Маяк»), где создавалось производство плутония для атомной бомбы. 10 июля 1947 года Л.П. Берия назначил Е.П. Славского директором создаваемого комбината. В 1953 году он стал первым заместителем министра среднего машиностроения, а с 1957 года – министром знаменитого Средмаша. В 1962 году Ефим Павлович был в третий раз удостоен звания Героя Социалистического Труда за разработку и испытания самой мощной в мире термоядерной бомбы, которую за рубежом, с подачи Н.С. Хрущева, прозвали «кузькиной матерью».
Ещё один знатный самосвал с достойным именем на борту. Атомной отрасли Сталь Сергеевич Покровский отдал сорок девять лет и был в ней одной из звезд первой величины. Он в составе первого десанта прибыл в степи Приаргунья, где было открыто уникальное месторождение урана. С первого колышка, с закладки фундамента Сталь Сергеевич организовывал строительство комбината и города. На протяжении почти тридцати лет он был бессменным директором Приаргунского горно-химического комбината. Признанием заслуг Сталя Покровского можно считать избрание его народным депутатом РСФСР. Герой социалистического труда, кавалер трех орденов Ленина, Октябрьской революции, двух орденов Трудового Красного Знамени, знаков «Шахтерская слава» всех трех степеней - с таким депутатом считались все, и эффективность его работы была максимальной. За особые заслуги в развитии атомной отрасли Правительство Монголии в 1996 году наградило его одной из высших наград - орденом Северной Звезды. Последняя награда Сталя Покровского - юбилейный знак «50 лет атомной отрасли» - той отрасли, которой он отдал почти полвека своей жизни и поистине самоотверженного труда.
Анатолий Савельевич Лукашенко, и его имя хорошо знакомо горнякам ППГХО. В свое время он был заметным специалистом и руководителем уранодобывающих подразделений комбината.
Вот и получается, вроде попал на угольный разрез, а с головой ушёл в атомную историю нашей страны.
А вот и та самая Краснокаменская ТЭЦ, которая любит кушать местный уголь. Она введена в эксплуатацию в 1972 году для обеспечения потребностей города и ППГХО в электричестве, горячей воде, паре и отоплении. Ежегодно ТЭЦ производит более 1,5 млн. Гкал тепловой и порядка 1,5 млрд кВт/ч электрической энергии. Численность сотрудников составляет 870 человек. Кстати, за последние годы на станции капитально отремонтированы котлоагрегаты №№5, 7, 8, 10, турбоагрегаты №№ 2, 4, 5, градирни №1 и №2. Так, что полезной энергии и на новые проекты хватит, я опять намекаю на строительство нового рудника за номером 6.
Большое спасибо ПАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение имени Е.П. Славского» за открытость, а всем сотрудникам Разреза «Уртуйский» за тёплый приём!
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Угольный разрез Уртуйский в Забайкалье (часть 1)
ПАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение имени Е. П. Славского» (ПАО «ППГХО» входит в контур управления «Атомредметзолото» - горнорудного дивизиона Росатома) настолько большая организация, что в ее состав входит и Разрезоуправление (РУ) «Уртуйское». Данный угольный разрез обеспечивает углем, не только собственную Краснокаменскую ТЭЦ, но и потребителей Забайкальского края и соседних регионов, что-то продают и за границу. Оказавшись рядом, почему бы и сюда не заехать, тем более нам пообещали, что в этот день будут проходить взрывные работы.
Оказывается, Забайкалье имеет богатую угольную историю, уходящую корнями в первую половину XVII века. Именно тогда разворачивал свои первые горные промыслы Нерчинский завод, основанный по велению Петра Первого. Масштабные промышленные работы по добыче угля на Петровских угольных копях Холбонского участка начались в 1887 году. Есть версия, что угольный разрез в Холбоне был первым в России. Как утверждают историки, Забайкалье можно считать пионером добычи угля открытым способом. Само месторождение разрабатывалось до 1972 года. Главный актив Забайкалья сегодня - это Харанорское месторождение бурого угля, которое было открыто в 1895 году. Если же мы вернёмся к нашему атомному углю, то Уртуйское месторождение открыли в 1976 году геологи ППГХО. В 1983-84 годах геологоразведочная экспедиция «Сосновгеология» произвела детальную разведку местных залежей бурых углей. В результате чего 1 января 1985 года в ГКЗ СССР были утверждены запасы месторождения. К осени 1986 года сюда стали приходить новые автосамосвалы «БелАЗ-540», а уже 18 ноября 1986 года был отгружен миллионный кубометр вскрыши.
Территориально сам Разрез «Уртуйский» от Краснокаменска расположен примерно в десяти километрах.
Да, размеры разреза, конечно, впечатляют. Глубина разреза - 180 м, длина 2200 м, а ширина - 2250 м.
Балансовые запасы Разреза «Уртуйский» на 01.07.2023 года составляют – 30,5 млн. тонн угля. А этого вполне хватит вести здесь добычу, как минимум, до 2041 года. В планах на этот год добыть 2,75 млн. тонн угля.
Проектная мощность разреза - 4,5 млн тонн угля в год. Средний эксплуатационный коэффициент вскрыши с начала обработки разреза 3,78 м3/т. С начала работ уже вывезено «на-гора» и отгружено потребителям 98,9 млн. тонн угля.
Между прочим, по реализации бурого угля марки 2Б-3Б Уртуйское месторождение - одно из ведущих на рынке нашей страны. А благодаря своим высоким потребительским качествам (малозольность (Ad- 18 %), низкое содержание серы, высокая калометрическая способность (3500–3900 килокалорий на кг), краснокаменский уголь пользуется устойчивым спросом.
Добыча угля на разрезе производится с помощью буровзрывных работ силами АО «РБМ» (тоже входит в контур Атомредметзолото). А вот и та самя красота, на которую можно смотреть вечно.
Добываемый уголь далее дробится с помощью комплекса ДСК-4М.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Продолжение здесь: Угольный разрез Уртуйский в Забайкалье (часть 2)
Глаз не оторвать, как проходят взрывные работы на угольном разрезе Уртуйский
На сегодняшний день разрезоуправление «Уртуйское» является частью ПАО «ППГХО». Половина добытого здесь угля отправляется на Краснокаменскую ТЭЦ, которая обеспечивает теплом и электроэнергией предприятие и весь город. Впрочем, уртуйский уголь уходит и дальше - за пределы родного Краснокаменска, Забайкалья и даже России.
Как же прекрасны взрывы на угольном разрезе Уртуйский
Угольный разрез «Уртуйский», входящий в состав ПАО «ППГХО», с 1993 года обеспечивает углем потребителей Забайкальского края и соседних регионов.
Угольный разрез Уртуйский, и опять про взрывы
Сегодня угольный разрез Уртуйский занимает достойное место в топливно-энергетическом комплексе Забайкалья и Дальнего Востока, превосходя конкурентов как по качеству угля, так и по темпам добычи. Предприятие входит в состав ПАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение имени Е. П. Славского» (ПАО «ППГХО» входит в контур управления «Атомредметзолото» - горнорудного дивизиона Росатома).