Привет, все кто читает! Надо ставить точку в истории постановка на ход призрака коммунизма. Все не мог собраться и написать, много чего произошло мотор собрался, мотор умер, снова собрался, засодил машину, положил коробку, поченил коробку, и даже испортился Пикабу.

Надо начинать по порядку. Электронное зажигание так и не заработало, пришлось собрать обратно кулачковое. Итог работает, неплохо появилась чёткая реакция на газ, но полностью отсутствует холостые. И не возможно нормально настроить карбюлятор. Не долго думая был заказан новый.

Пока шел кербюратор испытания продолжались но длились не долго, постигала беда о которой часто слышал на форуме по этому мотору, лопнул маховик. Токорь постарался на славу.

Карбюратор пришел, оказывался реально новым, бензина не видел. При сравнении со старым ввснил, что рег винт был от какого-то другого карбюратора, и конус отличался, следствие невозможность нормально настроить. С новым карбюратором отлично работает во всех режимах. Но проработав в общем около двух мото часов мотор кончился.

Цилиндр и поршень в помойку. Выскочил стопор пальца. Я знал что такое бывает у 2т моторов, приборке несколько раз проверял посадку его в канавке. Но увы такова судьба.

На удивление покрытие вмп авто оказалось стойким.

Сейчас бы надо психанут, выкинуть верх и поставить мотор от косилки. Но я пошёл на принцип. Он должен работать в стоке!

На Авито был найден ещё один, в неизвестном состоянии. Продовец предлагал с ногой, но он не входил в габариты Авито доставки. А я не хотел платить ещё за транспортную.

Состояние оказалось мое почтение. Все сальники держат, ничего не люфтит, нагара минимум. Даже на кулаках нету износа. Вывод, собираю как есть.

С новой мотоголовой, работа стала намного тише. Работает на всех режимах, скорость по течению в одного 20, против 16, есть подозрение на глисс. В двоем и в трое, и с лодкой на буксире 10-12.

Между делом сделал насос для лодки из насоса продувки катализатора БМВ. Дует мое почтение, жрет правда почти 20 ампер. На мою лодку у него ушло 2.5 минуты. Конечно чуть чуть не доходит до рабочего давления, надо ещё по 5 качков в каждый баллон, но собирать и разбирать лодку стадо в разы быстрее.

Тут и осень подошла, занчит пора запасаться щукой

Стабильные для себя килушки полторашки. Но я поставил свой личный рекорд поймав пятак.

Теперь Стрела работает и радует меня, рабыалки стали продуктивнее, многого от нее не требуется, между перекатами не так много, к своим местам все равно приходится тащить лодку 500 метров. Мотор мне нравится. Общий бюджет меньше 10к
Теперь цель найти и собрать хороший ветерок для выездных рыбалок на Оби.
Кто прочитал спасибо!

На видео одна из щук:

С уважением, Евгений Хрусталев