Послание от ютуб-блогера МШ в ЧЗО
Во время посещения ЧЗО было найдено в одном из домов послание, оставленное известным ютуб-блогером МШ (канал Urbanturizm)
Во время посещения ЧЗО было найдено в одном из домов послание, оставленное известным ютуб-блогером МШ (канал Urbanturizm)
Лиссабон, Португалия.
История берет начало в Челябинске.Трое искателей культурных ценностей,урбантрипа и новых впечатлений интриганта,собираются автостопом отправиться в село Багаряк .Пару слов о Нас=)Нам всем под 30,Евгения,она филолог с навыками выживальщика и видом первокусрницы .Екатерина у Нас психолог с приступами психоделических,творческих припадков,по совместительству фотограф,на вид так же, как тинейджер =) Ну и я ,обычный парень,слегка беспечной натуры,который не знает как он вообще оказался в этой афере=)Выбравшись за город мы начали голосовать.По статистике которую я провел,из 400 автомобилей остановился лишь один,мы всегда рады,неважно на чем мы будем ехать,главное движение к цели.2110 Мы едем-мы рады)после высадки Мы вновь ждали добрых людей и этот человек приехал на новеньком купе от Mercedes-Benz это был S 63 AMG.Я как обычный рядовой парень всегда хотел прокатиться на чем то эдаком,злом и недоступном для меня.Тем боле что даже на тестдрайве жигануть на ней никто не даст.И о чудо ! он просит с Нас по 100 рублей xD Присаживаемся в роскошный салон , идеальная эргономика и абсолютный комфорт.Он провез нас примерно до Тюбука,а это без малого 80 километров . и знаете что? Да он наваливал так,что уши закладывало!!!Я был поражен 585 сильный мотор мчал Нас к культуре и веселью.Таких обгонов я еще не видовал,хотя по трассе езжу часто.Любая дистанция становится безопасной когда под педалью такой потенциал.Вот так мы долетели до Тюбука на одном дыхании и так осуществилось несбыточное желание обычного парня.Спасибо Ене4ке и Архетип-Меркурия Гештальт за такую вот поездочку=)Всем добра,ждите и ваши желания исполнятся в самый неожиданный момент=)
Одна из моих любимейших баек!
На дворе суровый 1999год. Я посмотрел с костылей в зеркало, закурил и решил что пора что-то менять в своей жизни.
Хватит уже валандаться со шпаной, экстрималить и урбантрипить. Найду людей по своему увлечению, каких-нибудь программистов или хакеров.
По наводке из ДЮСШ примыкаю к сообществу типа "COOL-Хацкеров", народ примерно моего возраста, знаний НО они все сплошь самая настоящая интеллигенция: пиджак, очки, белая рубашка, здравствуйте с интонацией, стилистически отформатированные речи.
Теперь представьте меня, слава богу что не в трениках, но в косухе с сигаретой за ухом и бутылкой пива на перевес.)
Собираемся вечерами в клубе, обсуждаем перспективы развития языков программирования и информационных технологий, программируем, культурно и интеллектуально развиваемся, дезасемблируем полимоорфики, пишем заплатку для Major.1644.
Ибо перед ассемблером все равны!
Пока мы разговариваем на родном языке преград в общении вообще не возникает, но как дело доходит до русского...
Порой кто-то выступает с докладом о том что мы, настолько интеллектуально развитые, отстаём в половом развитии, я конечно поспорил)
Но концом всему стал сей диалог:
Курю в конце коридора, подходит автор вышеупомянутого доклада и так в лоб мне:
чувак: Извините, вы гомосек?
я: Ты что сдурел совсем? Иди повисни!
чувак: Простите великодушно, ни коем образом не хотел вас обидеть, но мне все же кажется что вы гомосек.
я: Ща пойдешь у меня винду BAT'ничками писать, мать твою АТ'шную за слот!
чувак: Да в этом нет ни чего постыдного, я вот например гомосек и не стыжусь, профессия наша знаете ли обязывает.
Тут до меня доходит: Чувак с "профессорским" дефектом речи на самом деле хочет мне сказать ДОМОСЕД, он просто предположил что я как и он домосед, блин, дома засиживаю)
я: Не, чувак, я не домосед (хоть иногда и бывает)
На этой дружественной фразе мы расстались, навсегда.
Ни какой я не домосед- сказал я себе, собрал снарягу, проник на завод "ЗХО", со словами "на нах" упал с высоты в три этажа на груду металлолома, встал, отряхнулся, цел-невредим, прошел 10 метров, споткнулся об кирпич и сломал вторую ногу )
Люблю я промзону...
Когда-то остров Хасима (Хашима) считался одним из самых густонаселенных мест на земле - при береговой линии около километра его население составляло 5259 человек в 1959 году.
Еще в начале 1960-х гг. казалось, что остров ждет безоблачное будущее. Но в результате удешевления нефти в конце десятилетия добывать уголь становилось все более нерентабельно. По всей стране закрывали шахты, вот и маленький островок в Восточно-Китайском море в конечном итоге стал жертвой переориентации японцев на использование «черного золота».
В начале 1974 года концерн «Мицубиси» объявил о ликвидации на Хасиме шахт, в марте закрылась школа. Последний житель покинул остров 20 апреля. С тех пор заброшенный город-остров Хасима, который в течение 87 лет с такими трудами отстраивался, необратимо разрушается. Сегодня он служит своеобразным историческим монументом японского общества.
Название острова с японского переводится как «пограничный остров», также Хасиму называют Гункандзимой - «островом-линкором». Дело в том, что еще 1920-х годах журналисты местной газеты приметили, что Хасима по силуэту напоминает линейный огромный корабль «Тоса», который в то время на верфи в Нагасаки строила корпорация «Мицубиси».
Ключ к тайне острова лежит в угольных разработках. Достигнутые с помощью глубоко спускающихся туннелей залежи угля под дном океана недалеко от Хашимы в течение столетия вывели на поверхность огромное количество высококачественного угля. Но в 1974 году местные жители покинули остров, спасаясь от ветра и солевого тумана.
Масштабная застройка Хасимы началась в 1916 году, когда тут добывалось уже 150 тысяч тонн угля в год, а население составляло 3 тысячи человек. В течение 58 лет концерн возвел здесь 30 многоэтажных домов, школы, храмы, детский сад, госпиталь, клуб для шахтеров, плавательные бассейны, кинотеатр и другие объекты.
В условиях очень ограниченной территории любое свободное пространство люди старались использовать разумно. Между зданиями в узких двориках организовывались маленькие скверики для отдыха жителей.
1950-е годы стали «золотыми» для Хасимы: компания «Мицубиси» стала более цивилизованно вести бизнес и в 1959 году население достигло пика. Остров Хасима в то время не имел ни одного конкурента в мире по такому показателю, как «плотность населения»: на один гектар приходился 1391 человек.
Возведение жилых домов не прекращалось здесь даже в период Второй мировой войны, хотя в других частях страны его заморозили. И этому было объяснение: воюющей империи требовалось топливо.
Одним из культовых сооружений на острове является «Лестница в ад» - кажущийся бесконечным подъем, ведущий к храму. Неизвестно, что все-таки казалось жителям Хасимы более «адским» - преодоление сотен крутых ступенек или следовавший за этим спуск в лабиринты узких городских улочек, часто лишенных солнечного света.
Долгое время Хасима была закрыта для туристов, поскольку возведенные в первой половине 20-го века постройки очень активно деградировали. Но с 2009 года власти страны начали допускать на остров всех желающих. Для посетителей в безопасной части «линкора» был организован специальный пешеходный маршрут.
Остров Хасима – это суровый символ рождения большой промышленности Японии, который вместе с тем наглядно демонстрирует, что даже под восходящим солнцем ничто не вечно.
Тем не менее, сейчас побродить по лабиринтам острова может любой желающий, не выходя из дома. Google Street View в июле 2013 года произвел съемку острова, и теперь жители Земли могут увидеть не только кварталы Хасимы, недоступные для туристов в настоящее время, но и побывать в квартирах шахтеров, покинутых зданиях, обозреть предметы быта и вещи, брошенные ими при отъезде.
Главный КПП на территорию объекта
СТОЙ! СТРЕЛЯТЬ БУДУ!
Чтобы пройти на территорию объекта нужно было иметь два пропуска. Один пропуск сотрудник оставлял на одном из многих КПП, а со вторым шел на территорию. Чтобы выйти из объекта, нужно было предъявить свой пропуск именно на том КПП, через который зашел и забрать на выходе свой второй пропуск. Делалось для это для большего контроля и безопасности.
А вот и сама антенна!
на этом подъемнике уже не подняться :(
Заходим в командный центр объекта
Кто-то потерял глаза=)
Повсюду разбросаны остатки старой аппаратуры
Советская "флешка" тех лет
Ух, влетело бы сейчас тов. Лебедеву за такое состояние)
Ленинская комната
Олдовая стиральная машина
Выход на крышу
Бизнес-центр «Манхэттен» на пр. Димитрова. Новосибирск, Россия.
Строительство бизнес-центра «Манхэттен» началось в 2009 году. Вид офисной высотки комплекса «Манхэттен» не меняется уже больше 2 лет. Стройплощадка «Манхэттена» все больше и больше напоминает сказочный замок с заснувшей принцессой. Еще несколько лет, и без топора в эти ворота будет не въехать. Так и стоит «Манхэттен» на въезде в город молчаливым символом Новосибирска. По мнению экспертов, занять нужную сумму владельцам сегодня будет непросто — их прежние проекты окупаются явно не так быстро, как хотелось. По данным сайта застройщика, сейчас в здании выполнены все внутренние инженерные сети, подведены внешние коммуникации. И вот в июне этого года недостроенный 25-этажный бизнес-центр класса А площадью 24,4 тыс. кв. м. был выставлен на продажу. Пока покупателей не нашлось. Но вопрос не только в деньгах — потребность в такого рода бизнес-центрах в Новосибирске оказалась явно переоцененной.
КАТЭК НИИ Уголь (БЦ «Панорама»). Красноярск, Россия.
Бизнес-центр «Панорама», более известный как КАТЭК «НИИ Уголь». Самый известный из Красноярских долгостроев и по совместительству символ города. На текущий момент здание состоит из 30 этажей (включая технический) и имеет высоту около 104 метров. Строительство КАТЭК началось еще в 1985 году и здание было построено за 9 месяцев. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями строительство остановилось. Еще бытует мнение, что причина заморозки объекта - трещина, которая пошла по всему зданию из-за размыва почвы. До 2008 года высотку не тревожили. Но вот её приобретает компания «Инжиниринг-Строй», с дома обдирают гранитные плиты и покрывают стеклом. Сдать объект должны были к 2010-му, потом к 2014-му, и вот 2015-й на исходе, а конца стройке не видно.
Гостиница «Чорсу» (бывшая Москва). Ташкент, Узбекистан.
Гостиница была построена в 1982-м году и тогда называлась «Москва». В силу своего расположения и уникального дизайна, гостиница вскоре стала одним из символов города. По некоторым данным в здании 23 этажа и 452 номера. В начале 2000-х годов гостиница закрылась на ремонтные работы, которые временами то начинаются, то в очередной раз останавливаются. По имеющейся информации, в фундаменте здания имеются большие трещины, от которых никак не получается избавиться. Вот уже много лет гостиница обнесена строительным забором. В 2010-м году было принято решение властей о вводе гостиницы в эксплуатацию до 1 сентября 2012 года, однако этого не произошло. На данный момент здание представляет собой бетонный каркас, все еще окруженный строительным забором.
Гостиница «Турист» на площади Маркса. Новосибирск, Россия.
В 1968 году на площади начато возведение гостиницы «Турист». Согласно проекту, разработанному в 1960-х годах, общий номерной фонд составляет 800 мест. В первых двух этажах проект предполагал размещение административных и гостиничных служб, концертного зала на 450 мест, а также туристско-экскурсионных организаций. Здание планировалось построить за 3,5 года, однако затем сдачу передвинули на 1983 год. В 1985 году строительство «Туриста» было заморожено. Причиной приостановки строительства чаще всего называют то, что под зданием оказались неустойчивые грунты, которые не выдержали бы нагрузки. Это, как говорят специалисты, не более, чем миф. По другой версии, строительство заморозили после пожара в московской гостинице «Россия», когда из-за несовершенства пожарной спасательной техники погибло более 50 человек (пожарные лестницы достали только до 7-го этажа). В 2005 г. была закончена реконструкция трех первых этажей «Туриста» и на площади 18 367 кв. м открыт торговый центр Галерея «Фестиваль».
«Дом-свечка» на Неделина. Липецк, Россия.
«Дом-свечку» на Неделина начали строить еще в 2009 году. Проектировкой его занимались московские архитекторы в тесном сотрудничестве с Союзом архитекторов России. По плану, на восемнадцати этажах должны были располагаться гостиничные номера, а на нижних этажах разместиться офисные помещения, конференц-залы и так далее. Площадь объекта – 38383 кв.м. Объект должен был быть сдан в 2011 году, но в итоге «коробка» была возведена, но само строительство остановлено, а позже признан был банкротом и заказчик. В итоге - шесть лет здание торчит в центре Липецка одинокой недостроенной свечой. В июле 2014-го стало известно, что высотку приобрели представители московского бизнеса, которые обязуются достроить здание в короткий срок. Пока этого не случилось.
И вновь хотелось бы отдельно поблагодарить Пикабушников предоставивших информацию о долгостроях, без которой этот пост просто бы не получился! Информации набирается много и будут новые посты, скорее всего отдельной линией начну собирать посты с просто интересными долгостроями, поскольку их на много больше чем высоток. Спасибо за внимание!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
«Свердловск» (до 2013 — «Призма»). Екатеринбург, Россия.
Строительство торгово-делового центра было начато в 2004 году, но неоднократно останавливалось из-за отсутствия необходимой разрешительной документации на проведение строительства. Из-за почти полной заморозки строительства осенью— зимой 2011 года, сроки окончания строительства были перенесены на неопределённый срок. В 2013 году велись внутренние отделочные работы в 7-этажной части (1 очередь). 17 августа 2013 там был открыт торговый центр «Свердловск» площадью 105 тыс. кв. м. и к открытию ТЦ был переименован в «Свердловск». Сроки завершения высотной части (2 очередь) неизвестны.
«Зенит» («Синий зуб»). Москва, Россия.
«Зенит», также известен под неофициальными названиями «Кристалл», «Стекляшка»,«Синий зуб», а также «Ледышка» — недостроенное 22-х этажное здание в районе Тропарёво-Никулиногорода Москвы общей площадью в 100 000 м². Изначально замышлялся как 3-й учебный корпус Академии народного хозяйства, затем — как крупнейший бизнес-центр в столице, включающий в себя пятизвёздочный отель. На последнем этаже планировался один из самых главных ресторанов города — «Маш». Когда в 1995 году строительство было заморожено, проект был готов на 95 %. В частности, был готов 10-этажный атриум с панорамными лифтами и эскалаторами. 3 февраля 2008 года в шахту лифта, оступившись, упал двадцатилетний юноша и, не приходя в сознание, скончался в больнице. В тот же день одна девушка провалилась в дыру, в результате чего сломала ногу и повредила позвоночник.
Гостиница «Парус». Днепропетровск, Украина.
Вот уже 39 лет этот архитектурный шедевр украшает набережную Днепра. Здание высотой в 114 метров представляет собой букву "Y", имеет 32-этажа. 28-этажей из них занимает высотная часть и основа в два стилобата, которые в целом имеют общую площадь 188 991 кв. м. В первой половине 80-х объект финансировался катастрофически малыми дозами, но официально строительство черепашьим шагом продолжалось до 1987 года. Некоторые источники сообщают, что строительство фактически завершилось в 1995 году. Когда здание уже было готово на 80%, работы, как и финансирование полностью прекратились. В 2004 было принято решение о приватизации гостиничного комплекса «Парус» путём аукциона. По условиям аукциона новые хозяева должны были достроить Парус в течение 5 лет. В январе 2010 года киевская фирма просит отсрочку по строительству на 5 лет. Сегодня, как могут с грустью констатировать горожане, на набережной в районе Паруса никаких строительных работ не ведется.
Дом советов. Калининград, Россия.
Известное недостроенное здание в центре Калининграда, в народе часто именуется «закопанным роботом», так как своим видом напоминает голову гигантского робота, которого закопали в землю по плечи. Строительство началось в 1970 году, но, поскольку в этой части города грунт недостаточно прочный для возведения такого высокого здания, появились проблемы со статикой здания. Во времена Перестройки начались проблемы с финансированием проекта, приходилось отказываться от многих изысков, например внести существенные изменения в проект — вместо 28 возвести 21 этаж. Срок ввода в эксплуатацию составлял IV квартал 1988 года. Во второй половине 80-х годов, когда здание было готово на 95 %, строительные работы были приостановлены. К празднованию 750-летия Калининграда в 2005 году был проведён наружный ремонт Дома советов — оно было покрашено, были вставлены окна, и здание приобрело современный вид. Однако, и в настоящий момент будущее Дома советов остается неизвестным.
Днепровские башни (Долгострой на Троещине). Киев, Украина.
Шесть небоскребов высотой в 34 этажа, которые в 2002 году могли стать одной из достопримечательностей Киева, стоят под открытым небом в разной степени готовности и постепенно разрушаются. В 1999 году Главное управление внутренних войск МВД выступило заказчиком амбициозного проекта жилого комплекса «Днепровские башни». На проект выделили 120 000 000 гривен. На одном из домов даже планировалось сделать вертолетную площадку. В 2005 году строительство было полностью заморожено и 6 высоток остались стоять в разной степени готовности. В 2014 участок с недостроенным жилым комплексом был передан в пользу Нацгвардии для достройки жилья. Теперь дело за малым: Нацгвардии предстоит найти инвестора. Стоит отметить, что в 2010 году люди заметили, что башни заметно покосились. Здания были построены на нестабильном грунте, который был подвергнут глубокой заморозке, но из-за длительного простоя и отсутствия ухода за домами, в подвалах уже начала собираться вода. Вряд ли будет можно запустить лифты из-за наклона в более чем 10 сантиметров от вертикали.
Хотелось бы отдельно поблагодарить Пикабушников предоставивших информацию о долгостроях, без которой этот пост просто бы не получился!