Какие нарушения фиксируются при перевозке опасных грузов по рекам
Об этом мало кто говорит, но знают многие.
Нефтеналивные и приравненные к ним суда на внутренних водных путях (реках и озерах) используют взрывозащищенные носимые УКВ-радиостанции так называемого «морского диапазона частот», что является грубым нарушением федерального закона «О связи» (статьи 22, 24) и решения Государственной комиссии по радиочастотам № 09-03-01-3 от 28 апреля 2009 г.
Зачастую капитаны нефтеналивных и приравненных к ним судах используются взрывозащищенные носимые УКВ-радиостанции так называемого «морского диапазона частот» 156,0125-158,0125 МГц и 160,6125-162,0375 МГц вместо положенных на реке 300,0125 - 300,5125 МГц и 336,0125-336,5125 МГц. Это влечет к административной ответственности (КоАП, статья 13.4), а в случае возникновения последствий с гибелью людей и разрушений и уголовное наказание. Административное наказание может составить от 1 тысячи до 30 тысяч рублей с конфискацией радиостанции. Однако это останавливает не всех.
Чтобы выйти на связь с судами, использующими на реке «морские частоты», диспетчеры береговых служб порой вынуждены использовать радиостанции с морским диапазоном.
Такая ситуация сложилась из-за отсутствия конкретизации диапазона частот взрывозащищенных радиостанций в правилах Российского Речного Регистра (РРР). Кроме того, инспектор при обследовании морских нефтеналивных и приравненных к ним судов перед началом навигации не требует наличия радиостанций взрывозащищённого исполнения речного диапазона частот.
Это проблема, которую необходимо решать. По этому вопросу мы обращалась в различные органы – в РМРС, РРР, Роскомнадзор. В частности, мы предлагали внести дополнения в Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённый постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623. Но пока все безрезультатно. Очевидно, все ждут пока что-нибудь произойдет.
Немного справочной информации
На внутренних водных путях в соответствии с действующим законодательством должны применяться УКВ-радиотелефонные станции, работающие в диапазоне частот 300,0125 - 300,5125 МГц и 336,0125-336,5125 МГц. Это так называемый «речной диапазон». На море используются частоты 156,0125-158,0125 МГц и 160,6125-162,0375 МГц - «морской диапазон». Такое разделение есть только в России. Во всем мире для речных и морских судов отводится диапазон, соответствующий 160,6125-162,0375 МГц.
Морские и речные суда, перевозящие взрывчатые, воспламеняющиеся, ядовитые и другие опасные грузы во время навигации, обязаны использовать на борту взрывозащищенные УКВ-радиостанции. Об этом говорится в правилах Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского Речного Регистра (РРР).
Носимые взрывозащищенные УКВ-радиотелефонные станции используются в зонах, где существует угроза взрыва (при перевозке опасных грузов такая угроза существует всегда).
Поэтому главное требование к оборудованию радиосвязи – не только сохранять работоспособность в сложных условиях, но не служить источником возгорания или взрыва.
От радиостанций общетехнического назначения взрывозащищенные отличаются тем, что сводят к минимуму возможность образования искры из-за короткого замыкания в самой радиостанции.
Как работает защита
Мы уже рассказывали, для чего нужны взрывозащищенные радиостанции. Теперь хотим рассказать, как собственно работает защита.
В радиостанциях устанавливаются специальные электрические схемы, так называемые барьеры. Они могут быть однокаскадными или двухкаскадными (определяется исходя из требований по взрывозащите). Эти устройства обеспечивают ограничение по уровню тока, который неспособен привести к образованию искры.
Элементы электрических схем барьеров устанавливаются в аккумуляторном отсеке и подбираются с учетом жестких требований к значению их номиналов. Пространство внутри корпуса заполняется электроизоляционным веществом - компаундом.
И стоить помнить, что...
Зарядку или замену батареи, а также подключение дополнительной гарнитуры запрещается делать во взрывоопасной зоне. Причина – в любой момент может возникнуть искра, что может привести к взрыву или пожару.
Рейтинг и антирейтинг морских компаний, ДВ
Всем привет. Опишу хорошие и плохие морские компании, основываясь на собственном опыте и на опыте знакомых. А также на взятой в интернете информаций
Топ лучших.
Рыбаки:
1)АО акрос( очень тяжело, платят очень хорошо, все условия есть)
2)ЗАО пиленга (стабильность это главная черта компании)
3)Сигма Марин технолоджи ( очень хорошо платят, очень тяжело попасть)
4)РРПК
5) дальрыба АО
6) бореалис
7) тихрыбком
Краб
1) примкраб
2) маг си Интернешнл
Торгаши
1) Феско
2) дальрифер
3) гидрострой
4) Камчатское морское пароходство
Топ худших
Рыбаки
1) НБАМР( это просто дикий пиздец)
2) океан рыб флот
3) доброфлот
Торгаши
1) DD SHIPPING
2) мортраст
3) преображение
4) восток
5) двнигми
Закат в Малаккском проливе
Рассвет в Малаккском проливе
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi