Модель в 1/43. Rolls-Royce Phantom II "Star Of India"
Всех приветствую. Меня зовут Алексей "Joey_L" Кочубеев, я коллекционирую модели спортивных и эксклюзивных автомобилей в масштабе 1:43 более 15 лет. В коллекции более 1000 моделей. Последний год занимаюсь студийной съемкой своих предметов коллекционирования и хочу с вами поделиться результатом фотосессий. Прошу не забывать, что модели имеют размер от 9 до 12 сантиметров, поэтом процесс получения четкой макро-фотографии без пыли и ворса достаточно трудоёмкий.
Rolls-Royce Phantom II 40/50 HP Continental All-Weather Cabriolet "Star Of India"
Производитель: Neo
Серия/номер: Deluxe NEO45409
Год: 1934
Кузовное ателье: Thrupp & Maberly
Страна дизайна: England
Произведено шасси: 1681 всего Phantom II / из них 281 Continental / 1-Off для заказчика
Номер шасси: #188PY
Уникальный Phantom 1934 года, названный в честь 563-каратного сапфира со Шри-Ланки. Сделан по заказу 14th Thakore Saheb (индийский титул, 14-й принц) of Rajkot (города Раджкот) Dharmendrasinhji Lakhajiraj (1913-1973) в единственном экземпляре.
Thrupp & Maberly очень старое и уважаемое кузовное ателье, берущее начало в районе 1740-х годов. К сожалению, компания закрыта в 1967 году.
На дверях - герб княжества Раджкот, существовавший до провозглашения независимости. На каждом гербе надпись на санскрите: «Только тот, кто радеет о счастье и благополучии своего народа, — его истинный правитель».
Накануне независимости в 1947 году территорию современных Индии, Пакистана и Бангладеш занимали около 600 княжеств — каждое со своим махараджей во главе. Многие поколения индийских правителей хранили верность марке Rolls-Royce, заказывая шикарные авто для самых разных мероприятий, от торжественных парадов до охоты на тигров. Многие из уникальных машин с княжеским провенансом в наше время хранятся в частных коллекциях. Некоторые из них, в том числе Star of India, принадлежат потомкам первых владельцев.
Шри Мандхатасингх Джадея, правнук Шри Дхармендрасингхджи, приобрёл «Звезду Индии» за €644 тыс. в 2010 году на RM Sotheby’s в Монако и привёз его обратно в Раджкот впервые с 1965 года. «Главы индийских княжеств считали роллс-ройсы лучшими автомобилями и в инженерном отношении, и с точки зрения статуса, роскоши салона и отделки, — говорил наследник. — Star of India долгие годы служил для встречи и сопровождения почётных гостей Раджкота.
Японская компания AIM представила новый спорткар EV Sport 01
В Японии состоялась официальная презентация нового электрического спорткара AIM EV Sport 01 2024 года. К разработке данной модели привлекли одного из бывших топ-менеджеров Nissan, который участвовал в создании GT-R.
Компания AIM известна своей специализацией на производстве двигателей, которые устанавливаются на спортивных машинах, которые участвуют в гонке на выносливость «24 часа Ле-Ман». Но представленный спорткар должен показать возможности производителя по созданию полноценных автомобилей. Сообщается, что новинку будут собирать мелкими партиями. Отчасти из-за этого она будет очень дорогой, хотя конечную цену спорткара пока не называют.
В комплекте с японской новинкой идут 2 электроагрегата, в совокупности выдающие до 600 л.с. мощности. Длина автомобиля не превышает четырех метров, что в сочетании с малым весом, достигающим 1,5 тонны, обещает очень высокую динамику. Но запас хода у спорткара составляет всего 300 километров.
Источник
Анекдот про нюанс (цензурная версия)
Едут Петька и Василий Иваныч на спортивной машине. Петька спрашивает:
- что такое нюанс?
Василий Иваныч вдавливает педаль в пол, двигатель набирает обороты, машина разгоняется до 200 километров в час. Наконец, приехали, остановились, и Василий Иваныч говорит:
- ну смотри. Я сейчас жестко навалил, и ты сейчас жестко навалил. Но есть нюанс
ВАЗ замахнулся на спорткар из Гранты
АвтоВАЗ, судя по всему, решил возобновить эксперимент со спортивной модификацией своих серийных авто. Появилась информация о том, что в Тольятти собрали шесть экземпляров спортивных вариантов Гранты в кузовах седан и лифтбэк. Машины оснащены более мощным 120-сильным 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра.
Насколько известно, спортвариации получили заниженную подвеску, дисковые тормоза на все колеса и легкосплавные диски. Вероятно, машины будут оснащены более короткой рулевой рейкой, обновленные кресла и руль.
А на фото еще и спортивная версия Весты, которую на днях тестили на Байкальской миле.
Есть вероятность, что ВАЗ запустит спортивные Гранты и Весты в мелкосерийное производство. Конечно, если вариации будут пользоваться спросом.