Привет, народ! Очередная отгрузка того самого российского бульдозера от завода ЧЗПТ. Напомню, завод предоставил ответ «Либхеру», запустив бульдозер на ГСТ-трансмиссии в производство. И так, что имеем: на завод обратился наш старый заказчик, который ранее уже приобретал бульдозеры ЧЗПТ, но те были на механической трансмиссии. Заказчик захотел попробовать новые технологии, да и требования рынка уже, так скажем, просят более технологичные машины. Нужен был маневренный, надежный, комфортный бульдозер, которым и является наш бульдозер на ГСТ-трансмиссии. Что же получает заказчик, приобретая бульдозер ЧЗПТ на автоматической трансмиссии? Во-первых, комфорт, благодаря 6-гранной жесткой кабине удалось улучшить обзор, а жёсткость кабины дает хорошую шумо- и виброизоляцию на уровне мировых лидеров, как «Либхер», «Катерпиллар» и «Коматцу», и даже выше. Операторам китайских бульдозеров остается только позавидовать машинистам ЧЗПТ ))) Также комфорт добавляет легкость управления, за счет управления двумя джойстиками, и всё, даже ребенок справится, а маневренность ГСТ-трансмиссии позволяет управлять бульдозером в 20 тонн, маневрируя и ловя миллиметры, в отличие бульдозеров с гидромеханической трансмиссией. Во-вторых, надежность, завод-изготовитель бульдозера ЧЗПТ дает гарантию до 3 лет до 3500 м/ч. Надежность складывается также из простых и надежных и доступных компонентов, проверенных временем, таких как ДВС ЯМЗ 238. Комплектующие, которые можно приобрести в любом уголке России, и в случае поломки можно произвести ремонт в любой глуши при необходимости. Сервисные бригады завода готовы обслужить бульдозеры ЧЗПТ по всей России 24 на 7. Хочется еще отметить, завод ЧЗПТ получил Заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ. Мы включены в реестр ГИСП (Постановление правительства №719), и наши бульдозеры готовы участвовать в госзакупках по 44-ФЗ. Команда ЧЗПТ подтвердила, что завод успешно производит свою продукцию в России.

Ну что. Мы стали сильнее и готовы воплотить свои проекты с удвоенной силой, так что инновации и развитие ЧЗПТ продолжается!

Ссылки на видео

Завод из Челябинской области «Уралспецтранс», который производит прицепную и специализированную технику, в том числе для сельского хозяйства и пищевой промышленности, снизил объемы производства на 50% в текущем году из-за затоваренности складов.

За период с 2021 по 2024 годы компания инвестировала более 2 млрд. руб. в строительство и оборудование новых цехов. Благодаря этому завод на сегодня готов производить объемы техники в 4 раза больше, чем в 2024 году.

«Однако по итогам 5 месяцев 2025 года завод снизил объемы производства по отношению к аналогичному периоду 2024 года на 50%. Резкое снижение спроса на прицепную технику началось во втором полугодии 2024 года. «Уралспецтранс» продолжал работать, не снижая темпов, до конца 2024 года, благодаря чему на складах скопилось большое количество невостребованной техники», — сообщили в компании Telegram-каналу Agroreport.

Если кому интересно, здесь больше пишу про сельхозтехнику и спецтехнику.