Логика вселенского масштаба
Сама ни раз сталкивалась с великой и могучей поддержкой Ситимобила из разряда : "Моя хата с краю, я ничего не знаю".
Уже смирилась.
Но сегодня они побили все рекорды.
Скинула подруга, не смогли этим не поделиться :
Сама ни раз сталкивалась с великой и могучей поддержкой Ситимобила из разряда : "Моя хата с краю, я ничего не знаю".
Уже смирилась.
Но сегодня они побили все рекорды.
Скинула подруга, не смогли этим не поделиться :
Многие уже, наверное, слышали про налоговый режим "самозанятый" (налог на профессиональную деятельность).
Как это работает в такси на примере Яндекс такси и Ситимобил?
Эти агрегаторы (а скорее всего другие тоже) интегрируются с системой налоговой службы и отправляют отчёты о выполненных заказах в автоматическом режиме. Налоговая видит от кого поступили деньги и начисляет налог в размере 4%, если услуга оказывается физлицу, и 6%, если организации. При этом налог начисляется на полную стоимость заказа до вычета комиссии. Здесь есть нюанс. Если пассажир едет по промокоду, то на сумму доплаты будет начислен налог 6%.
Ну а теперь по теме заголовка. Ситимобил доплачивает одну сумму, а в налоговую отправляет другую (естественно, большую) сумму
Яндекс ещё лучше. Он отправляет сумму бонусов, налог начисляется, а потом эти бонусы списывает - таким образом водитель платит налог за деньги, которые не получал.
Таким образом, агрегаторы уменьшают свою налоговую базу и перекладывают обязанность по уплате своего налога на водителя. При этом налог на прибыль по осно 24%, а водитель платит 6% - таким образом агрегаторы обманывает и государство.
Если кто-то работает с таким режимом налогообложения, проверьте все выплаты и начисленные налоги.
Когда хочешь снять наличку, но тебе предлагают нечто интереснее.
Здесь уже были посты о том, что в Москве все чаще стали приезжать таксисты на "левых" номерах. У кого-то отличаются буквы от указанных в агрегаторе, у кого-то полностью номер. Самые хитрые стараются сделать все, чтобы перед посадкой вы не заметили "подмены" - быстро подъезжают, выкрикивая ваш адрес, или при посадке интересуются указанными номерами в агрегаторе - "никогда такого не было и вот опять". На прямые вопросы - почему же отличается номер от того, что в приложении - предпочитают обвинять во всем интернет, сбои в самом агрегаторе, или тут же теряют способность разговаривать по-русски.
За последние 5 поездок мне попалось 3 машины с такими номерами. Пользуюсь я (указываю не для рекламы) Яндексом, Гетт и Ситимобил. Первый, пока что, не подорвал доверия, хотя посты про аналогичные ситуации у них - уже были, а вот другие два очень огорчили.
Замечу, что к Ситимобил я в принципе отношусь нейтрально и не питаю каких-то иллюзий насчет их услуг.
Поддержка ответила достаточно быстро, водителя, вроде как, ограничили в заказах. Отмечу, что они единственные, у кого прямо в приложении можно отправить фото без лишнего геморроя.
А вот Гетт оставил свой отпечаток. Скажу честно, до данного инцидента питала особую любовь к этому агрегатору и считала его лучшим среди тех, что есть в Москве.
Не считая того, что пришлось отправлять все по почте, а это неудобно и вынуждает ждать - меня устроил ответ и бонусы в качестве извинений.
Однако, "недолго музыка играла, недолго фраер танцевал", сегодня вновь приехало авто с непонятными номерами.
Надо отметить креатив данного водителя - он настолько быстро выехал со стоянки, выкрикивая мой адрес, что я не успела разглядеть номер. Удалось сделать фото только тогда, когда он уже "покидал меня".
В принципе, их ответ был аналогичен первому, только уже никто не извинялся бонусами (видимо, затратно стало).
Все бы ничего, и я даже не стала бы писать этот пост, если бы ни одна фраза, разрушившая полностью мою уверенность в безопасности перевозчика.
"Никто не застрахован от подобных водителей"... Интересная фраза от тех, чей слоган гласит "Нам важно, кто вас везет".
На мой вопрос о несении материальной ответственности агрегатором в случае казусных ситуаций с такими водителями, я не получила внятного ответа.
Это наводит на мысли, что в случае чего вам ответят "А зачем Вы садились в машину с несоответствующими номерами?". С одной стороны - будут правы, а с другой - не все обращают внимание на буквы, ориентируясь лишь по цифрам в номерах. Да и такси, как правило, заказывают в последний момент, без возможности стоять и ждать другую машину.
Подводя итог лишь скажу, что активно подбираю перцовый баллончик.. Пересаживаться на общественный транспорт не вариант, да и вряд ли за рулем такси поголовно маньяки, однако, если безопасность не могут обеспечить нам те, кто должен это делать, то приходится обеспечивать ее себе самостоятельно.
Берегите себя на дорогах.
С её помощью такси-сервисы будут контролировать переработки, влияющие на усталость водителей и как следствие на безопасность поездок.
Компании «Ситимобил», «Везёт» и «Яндекс.Такси» тестируют систему обмена данными о совокупном времени работы водителей, рассказали TJ представители компаний в совместном заявлении. Это первая система, объединяющая данные от разных такси-сервисов, призванная для избежания переработок водителей.
Пока тестированием уже занимаются «Яндекс.Такси» и «Ситимобил», система работает в Москве, Московской области и Ярославле. Служба «Везёт» находится в процессе подключения к тестированию.
На чьей базе работает система и кто её разработал, неизвестно. В пресс-службе «Яндекса» заявили TJ, что «все стороны соглашения вкладываются в общую базу».
Организация обмена данными по такому большому количеству водителей в реальном времени – сложное технологическое решение, требующее нескольких месяцев разработок, создания специального формата обмена данными и облачной инфраструктуры для их хранения.
Компании также призвали остальные сервисы присоединиться к их решению.
«Ситимобил» на 25% принадлежит Mail.Ru Group и на 30% «МегаФону», Mail.Ru Group также объявляла об инвестициях в «Везёт». «Яндекс.Такси» на 59,3% принадлежит «Яндексу», на 36,9% — Uber, а 3,8% распределено между сотрудниками компаний.
В июне 2018 года в Москве водитель такси, следовавшего по заказу из «Яндекс.Такси», совершил наезд на пешеходов на улице Ильинка. Позднее он заявил, что не справился с управлением, из-за усталости перепутав педали тормоза и газа.
Переработки — следствие желания водителей такси заработать больше: таксисты часто говорят, что в некоторых такси-сервисах заработок за одну смену слишком мал, однако работая дольше они сильнее устают и оттого хуже следят за дорогой. Сервисы такси борются с тем, чтобы усталые водители не выходили на линию, однако без общей системы учёта времени работы водителей существующие решения неэффективны: отработав смену в одном сервисе, водитель переходит в другой, где не знают о том, что он работает не первый час за день. При этом сервисы не говорят о том, как могло бы повлиять на уровень переработок повышение заработка водителя в течение одной смены. TJ более подробно писал об этом после инцидента на Ильинке.
https://tjournal.ru/transport/92368-vezet-sitimobil-i-yandek...
Может я в чем то не прав? Заказал второй раз ситимобиль (решил сэкономить 50рублей, да и нахваливали все).
Стоим мы у дороги, я, моя слегка нетрезвая девушка и наш друг. Подъезжает грязный форд, останавливается, слышен звук блокировки дверей. Водитель Абдулнаим через приоткрытое окно спрашивает - А девушка пьяна? Мы отвечаем - слегка, но в полном адеквате. Водитель со словами - "Вызывайте другую машину" срывается с места и чуть не проехав мне по ногам - уезжает в закат.
Служба поддержки извинилась. Но осадочек остался. Первый раз за все время пользования такси...
[Длиннопост]
Доброго времени суток пикабушники. Это мой первый серьёзный пост. Вообщем накипело.
Начнем с предыстории...
Акт №1.
У меня есть девушка, теперь уже жена (пока неофициально, но все к этому идёт). В международный женский день я решил порадовать свою вторую половинку и всё-таки сделать ответственный и очень серьёзный шаг в моей жизни - сделать ей предложение. Немного подумав и осушив 2 бутылочки светлого. Я вызвал такси от |Ситимобил|. Маршрут был таков: Дом-Цветы-Девушка. Что же было дальше?.
Акт №2.
Разговоры за жизнь с водятлом.
Открываю приложение "Ситимобил" - водитель на месте. Спускаюсь. Никого нет.
Далее по стандарту начал звонить водятлу и спрашивать где он?
Водитель ответил что проехал чуть дальше.
-Окей не проблема подумал я, прогуляюсь. Сел в такси. Водителем оказался молодой человек, лет 24-27 с виду. Начали разговаривать, как он вообще в такси оказался и тому подобное, говорю ему мол жениться еду, поэтому сначала едем в цветочный, водитель согласился, я изменил в приложении адрес и мы отправились в путь. Подъехали к цветочному, рассказывать я особо не буду что там да как. Обычный цветочный магазин в Москве. Купил букетик если память не изменяет то из 71 розы. И сел в такси. Попросил зарядку у водилы и мы поехали. Я немного залип дело было в 6 утра, а перед этим я не спал около суток. Думал.
Акт №3.
Развод на деньги от таксиста и путешествие с доблестной в отдел.
По пути к жене я попросил у водятла зарядку для телефона, водятел поделился)
Ехали мы, слышали музыку. Когда мы приехали по адресу, оплата была с карты и успешной, я вышел пошел к своей, и тут начались звонки от Колцентра ситимобил. Они сказали что я что-то оставил в машине. Я проверил свои вещи и заметил что всё моё при мне. Единственное что я обнаружил лишним, так это зарядку водителя. Спустился, извинился и благополучно отдал. Кстати за поезду заплатил около двух тысяч деревянных.
А вот далее начался треш!!! Мне поступали одновременно по 10 звонков от колцентра и водителя. А далее водитель написал мне СМС, скрин будет ниже.
Акт №4.
Дорога домой.
Вроде всё утихло с момента как я приехал к жене прошло около 15-20 минут) Мы решили поехать ко мне. Выходим и на первом этаже нас встречает водятел и сотрудник доблестной. Я отреагировал крайне спокойно и сказал, едем в отделение. Водятел начал паниковать)) Но я был непоколебим. Как только мы доехали в отделение я начал писать объяснения, что да как было, конкретно в деталях не исказив даже малейшие детали. После того как я сдал объяснение я решил поинтересоваться, что и из за чего я нахожусь тут? Сотрудник ответил мне, мол водятел заявил что вы украли 6000(Шесть тысяч рублей). И тут я выпал... Выпал конкретно... Я вскипел и начал орать на водятла, мол что за бред?! Како-го хрена чувак?! Начал писать заявление, прикрепил цитаты от водятла. После того как я сдал заявление, водила начал пихать мне деньги, говорит мне не нужны проблемы возьми. Я оставался так же непоколебим. С водятла взяли расписку. Я побеседовал с сотрудниками и поехал домой вместе со своей женой.
Сотрудники ситимобила, со мной так и не связались. Думаю судиться, но вот думаю с кем? Напрямую с водятлом или же с ситимобил? Спасибо за внимание не судите строго. А вот сотрудников @Citymobil, прошу прочитать это всё от и до, и наконец связаться со мной.
Коменты для минусов ниже. Ситуация произошла со мной, поэтому и тег Моё
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
С клиенткой популярного такси-сервиса произошел вопиющий случай
С тех пор, как настала эпоха онлайн-сервисов заказа такси, где отражена вся информация о поездке, таксистам начали доверять гораздо больше, чем раньше. Однако некоторых водителей не останавливает даже то, что они зарегистрированы в официальных программах.
На днях жительница Москвы Дарья поздно возвращалась домой с работы и решила вызвать такси через один из самых популярных онлайн-сервисов. На первый взгляд девушку ничего не насторожило — все было, как обычно. Водитель не проявлял к ней никакого интереса и не пытался завести диалог во время поездки. Но когда до дома Дарьи оставалась проехать несколько светофоров, водитель взял телефон, включил на нем порно-ролик со звуком и демонстративно поставил гаджет на приборную панель, закрепив его на держателе для навигатора.
Выйти из машины у девушки возможности не было — двери были заблокированы. Поэтому все, что ей оставалось, — ждать, пока закончится поездка и надеяться, что водитель не применит силу.
Дарья рассказывает, что очень испугалась и первое, что сделала, выбежав из машины, — обратилась в службу поддержки, описав ситуацию. В службе поддержки на ее комментарий ответили стандартно: «Сожалею, что произошла такая ситуация. Надеюсь, что и в следующий раз вы воспользуетесь услугами нашей компании». И пообещали связаться позже. Однако ни через час, ни через сутки компания не вышла на связь, не вернула деньги за поездку в качестве компенсации и даже не принесла извинения.
Приехав домой, Дарья поделилась шокирующим опытом в социальных сетях и получила много отзывов от других девушек, которые попадали в схожую ситуацию именно с этим такси-сервисом и также не смогли призвать компанию к ответу.
«Я никак не провоцировала такое поведение. Была одета просто, не вызывающе — никакой короткой юбки. Никогда не задумывалась, что такое может произойти. Будьте бдительны, когда они садятся в машину к незнакомому человеку, даже если это водитель официального такси. А еще лучше — носите с собой средства самозащиты и будьте готовы постоять за себя», — рассказывает Дарья.
Пост девушки в социальных сетях вызвал резонанс, на него обратили внимание и работники такси-сервиса. Но дальше слов «Мы разберемся в ситуации» дело не зашло.