1)Склад
По складу не знаю как расписать подробнее ,тот кто работал на складах и так понимает специфику:
а)Кладовщики универсалы и делают абсолютно все.
б)Через смену новые правила (те кто работают на складах поймут,только обычно раз в месяц или два что-то меняется,в Сберлогистике через смену)..
в)Ты в любом случае не прав,а начальство всегда право и никаких пререканий.(Только на обычном складе ,ты хоть что-то можешь донести и не выполнять откровенный идиотизм,тут практически без вариантов)
2)Почта России
Сбер не стал заморачиваться,все руководящие должности заняты бывшими сотрудниками Почты России(не знаю переманили ли их зарплатами или взяли тех,кто и Почте России оказался не нужен).И отношение к сотрудникам соответствющее ,они видимо привыкли,что на Почте рабыработают.
3)Банк
а)Служба безопасности (СБ ),которая там,как Боги,лезут во все тормозят и мешают работать.
б)Бюрократия,писанины столько,что внесение данных на комп и писанины занимает наверное 1/3 рабочего времени,что соответственно тоже все тормозит
в)По любому поводу - объяснительная (люди все время работают в стрессе)
Итог: много тупости, идиотизма, дурости.При финансовых вливаниях Сбера можно было ве сделать очень круто,c технологической точки зрения все есть ,но почему-то вместо одной нормальной программы там 2 и кривые.Многое делается вручную,хотя это можно автоматизировать и я соответственно работал на маленьких складах и там это было автоматизировано ,а в Сберлогистике это делается вручную и к этому добавляется еще писанина.Отсюда идут ошибки и тд и тп.Между разными подразделениями ужасная коммуникация.Из любой мелочи раздувается проблема гигантского масштаба ,а на серьезные вещи закрываются глаза.
Вот как-то так,из-за очень многих мелочей возникает огромная проблема.Расписывать тут все мелочи не вижу смысла ,это получится долго и нудно.Общую картину я вам дал.
Немного о процессе работы(не буду полностью описывать, постараюсь вкратце .Есть дневные и ночные смены(я работал в дневной смене) .Изначально когда я только устроился происходило так:ночью приходит машина с посылками, соответственно ночная смена их сортирует по маршрутам и начинает отгружать ,мы приходили к 9 часам и проверяли ,и отгружали оставшиеся маршруты.На второй месяц чуть объемы увеличились ,стали машины с посылками позже приходить ,ночная смена стала не успевать все сортировать,не говоря уже об отгрузке .И мы уже и сортировали,и проверяли ,и отгружали. Соответственно это уже происходило в хаосе.
Что касается водителей-курьеров,они приезжали примерно к 8 утра (надо машину принять и тд,и тп,кроме тех кто на своей),а уезжают в 11-12 .Причем многие посылки должны быть доставлены до 13 .Насколько я помню временной интервал ставится с 9 до 13 .И вот представьте себе ,как они должны успевать.То есть человек приходит,попадает сначала в складской этот хаос,где ждет фиг знает сколько ,параллельно ему могут поменять маршрут,что-то добавить,что-то убрать ,логист может накосячить(ну то есть развоз по одному району,а у одной посылки адрес на другом конце Москвы,параллельно созванивается с клиентами и объясняет,что не успевает,ему звонят клиенты и отменяют или переносят доставку и тд,и тп)и ему еще нужно думать как успеть развести 50-70 посылок еще и по времени( достаточно много и клиентов своеобразных).Последние машины приезжали уже в 1-2 ночи .При этом у них своя какая-то программа,где от многих показателей зависит сколько он заработает.Тут мне кажется любой с ума сойдет .Поэтому текучка нереальная.
Что сказать автору поста - Сберлогистика пробивает дно
1)Да доставка на следующий день в любом случае,потому что посылка доставляется изначально в сортировочный центр,а на следующий день отправляется с курьером.
2)Водитель должен был вам позвонить,а звонка не было и это явно его косяк.
3)Тут вот не очень понятный момент,как эта посылка к нему попала(причем несколько даже,как вы говорите),по той причине ,что дается один район,где курьер развозит посылки.И он как-то оказался на другом конце Москвы.Так что тут мне кажется косяк логиста.
4)Вы понимаете,водитель вообще может не смотреть адрес(для себя только)тут главное номер RP11511240 и если ему программа дает везти его туда-то,он и везет его туда-то.Он конечно может посмотреть на адрес,но как я описывал ,что умных не любят и если программа дает везти туда,то он и повезет туда.(Это не его дело ,это косяк логиста значит.Есть клиенты,которые просят сменить адрес доставки,а этикетка не меняется и в программе все указано верно)Но то что он вам не позвонил,это явный косяк),а может реально и косяк курьера.
5)Не переживайте,штрафанут всех)))Скорее всего водителя так штрафанут,что он уволится.
От себя хочу добавить,почему бы я не стал заказывать что-то через Сберлогистику:
1)Вам в нужное вам время никто вашу посылку не привезет.
2)Курьерам запрещается давать вскрывать посылки(тут вот непонятный момент ,допустим человеку в интернет магазине говорят - вы можете померять вещь и в случае чего отказаться ,а в Сберлогистике указание не вскрывать),я так и не понял этого момента если честно.Хотя привозили вскрытые посылки,тут уже от курьера зависит.Поэтому я не понимаю,как еще через авито что-то заказывать,может вам там кирпич пришлют.
3)Опять же повторюсь,что коммуникация между отделами слабая и вот вам сказали ждать 5 дней,а вот представить,что привезли так посылку человеку ,а он оказался нечестным и оставил бы ее себе.Сколько это все решалось.Я не знаю лично,что путали посылки и отдавали другим людям(как это решалось,я не знаю)
Не пинайте сильно,как смог описал)))
