ЗАЗ 965 "Волчонок" из Пензы
Колоссальный объем работы, колоссальный результат.
*Моё - поиск, коллаж, монтаж, сведение всего ролика.
Автор проекта: rok072/Drive2
Колоссальный объем работы, колоссальный результат.
*Моё - поиск, коллаж, монтаж, сведение всего ролика.
Автор проекта: rok072/Drive2
Автомобиль обладал отличной универсальностью. Ставим столик получилась столовая. Перевернули на столе крышку получается шахматный салон. Стол внутри полый и там чашки ложки стаканы на 4 персоны. Вот видно по торцу столешницы выдвижные коробочки сделанные из больших пепельниц. Там лежат шахматы, специи, соль, сахар, спички. Стойка стола из нержавеющий трубы в которую входит 1 литр водки. Краник в нижней части.
Стол убирается в свое гнездо к заднему стеклу а между лавками вкладывается спинка заднего сиденья. Получается спальня. Всегда за спинкой лежат одеяло и подушки.В самой спинке есть место для ружья . При таком раскладе кресло водителя остается в рабочем положении. Конструктор: Валерий Карташов. 1987
Однажды встретились дизайнеры ГАЗ-69, ГАЗ-66, УАЗ-452 и решили создать наш – советский ответ Хаммеру, Гелендвагену и прочим заморским проходимцам… Что из этого получилось?
Отлично реализован переход от капота ГАЗ-69 к кабине гибрида. Рама и мосты от УАЗ, слева даже бак больше, чем справа. Сзади не остаётся сомнений от чего корма. Ну а увидев боковую дверь многие сразу вспомнят ШиШигу.
Попробовав два разных сабвуфера размером с багажник-пришёл к выводу что дребезжание всего салона и мозгов в голове не компенсируют полное отсутствие багажного пространства. В итоге приобрёл готовый короб-стэлс именно для моей марки авто. Ещё и вместе с дином. И по очень вкусной цене.
Бочонок оказался очень бодрым и злым)
В 30Ghz он удивляет.
Двери и багажник авто зашумлены в 3 слоя. Вибромаст 4мм на внешнем железе. 3мм на остальных частях из металла. Поверх проклеил шумкой пенка поролоновая уже и не вспомню название и маркировку. Двери делал сам. Багажник помогли ребята из студии автозвука «Акварель». Косте отдельный респект)
Рупора установлены уже. И все валит прям довольно таки не плохо…
Попутно покрыл краской приборную панель. Жду полного высыхания и буду перетирать мелкой шкуркой или шлифбруском от 1500н дабы убрать подтеки.
Разводка в багажнике в следующем посту будет.
Ну и дистрибьютор с усилками
Итого: 8 динамиков по 80Вт, 2 рупора по 40Вт, сабвуфер 1500Вт.
В перспективе установка силового АГМ 100А и на этом со звуком всё. В этой машине… ;)
А это мой кот
Говорят похож на меня
Всем шалом! Понадобится мне кабель с поддержкой протокола PD (power delivery), да не простой, а чтобы была мягкая силиконовая изоляция, держал токи и стоил дешево. Такой кабель нашел за примерно 400 руб , вот только протестировать его не мог, так как заставить выдавать 20В источник питания без платы триггера не получится. Можно, конечно, использовать связку кабель type-c далее устройство триггера (как на фото), а затем тестируемый кабель...
Но это плохая идея, так как будут потери на проводах, разъёмах и на самом тестере (он же триггер), а значит только апгрейд электронной нагрузки. Как это будет работать? При подключении кабеля к зарядному устройству с поддержкой протокола PD (это всегда зарядки для работы которых нужен кабель, имеющий с двух сторон разъем Type-C) нагрузка будет запрашивать 20 Вольт от зарядки (вроде максимум для таких зарядок, но это не точно), а если зарядное по как-то причинам не умеет выдавать такое напряжение, то будет выдаваться максимальная напруга.
Приступаю к прокачке :) Мне понадобится плата Ip2721 на 20В (стоит около 1$), инструменты для работы + прямые руки.
1. Прикинув расположение платы фиксировать ее рядом с разъемом, а для этого необходимо провести некоторые хирургические манипуляции. Для начала убрал разъём Type-C.
2. Отрезаю все лишнее и прохожу мелкой шкуркой, чтобы убрать все неровности. В микроскопе проверяю, не оттяпал ли я что лишнего.
Выглядит неплохо, по этому переходим к следующему этапу.
3. Фиксирую плату на клей.
4. Распаиваю тонкой проволокой от какого-то импульсного трансформатора
Ну и наконец самое интересное.
5. Проверка работоспособности
Больше вытянуть не смог, зарядное устройство уходит в защиту.
По итогу, кабель не греется за 10 минут работы (дольше тестировать не вижу смысла), напряжение на кабеле не теряется, что тоже хорошо. Из заявленных 100Вт удалось протестировать 75Вт.
Да, возможно кто-то скажет: "у тебя в нагрузке есть разъём USB для подключения внешнего тригера, а ты изобретаешь велосипед". Да, разъем такой есть, но через него можно запустить только quick change (QC2.0/3.0), правда токи там меньше, а значит кабель на полную мощность я не протестирую.
После доработки, поддержка протокола QC через внешний триггеры осталась.
P.S. На фото выше максимальная мощность которую я смог вытянуть через протокол QC на том же зарядном.
P.S. Кому интересно, зарядное устройство Baseus 65W, кабель Joyroom PD 100W.
19 лет стажа в it-сфере и околонеё, с ростом от «ползания под столом бухгалтерш» до статуса «тыжсисадмин». Повышая при этом квалификацию и освоив всю it-сферу исключив кодинг(вероятно оставив на десерт) немножко начал выгорать…Череда событий в Мире и стране отразилось и на моей семье. После «коронации» новомодной болячкой 19го года выпуска-произошёл окончательный разлом жизненных устоев и порядка. Стал холост, так как стрелять в пустоту удел дактилоскопического эксперта, а вернее это его работа…для снайпера это провал.
Дабы совсем не впасть в депрессию и не зачерстветь как краюшка буханки чёрного хлеба-новое хобби буквально само нашло меня. Благодарю поддержавших меня друзей. Делал все естественно сам. А друзья. Они только мешали…мне сойти с ума и натворить бедовых дел…
Матчасть вспомнил быстро. Руки только обрадовались новым манипуляцим.
В планах было построить звук в личном автомобиле, громкий, качественный,без колхоза и без фанатизма.
Проект выполнен на 85% от итоговой затеи.
На просторах б/у объявлений нашёл карты(обшивки) в своём городе именно на мой автомобиль. Карты пришлось дорабатывать. С помощью шпатлёвки по пластику для бамперов фирмы Novol (расход 1 банка 200г)выровнял плоскости карта(в оригинале на обшивке было несколько бортиков-кантов которые ну никак не вписывались в общий дизайн), шпатлевкой на стекловолоконной основе(расход пол банки 200г) довёл все неровности и асимметрию плоскостей. Наждачной бумагой с зерном 80 и 160 подготовил под грунт. Загрунтовал все перетирки аэрозольным грунтом для пластика. Расход 1 баллон, фирма Кудо кажись.
По высыхании в 2 слоя покрыл краской для пластика чёрного цвета. Расход ~2 баллона краски.
Автозвук дело энергоемкое-штатный генератор в 80А решил заменить на генератор от Аиртрека в 105А. Приобрёл так же на просторах площадки по торговле б/у товарами.
Генератор разобрал, отмыл и обезжирил. С помощью губки решено было перекрасить генератор в основной цвет дизайна ( ну и ещё это мой любимый Цвет спектра). Краску приобрёл на розлив в специализированном магазине по автокраскам. Основной цвет фиолет-100мл и контрастный цвет желтый-так же 100мл. Краска колеруемая. Под краскопульт. (Можно было и аэрозольный приобрести-но в баллонах краска с заметной переплатой и значительно меньшей практичностью в применении.)
С установкой пришлось помудрить. Отрезать ухо крепления генератора на водяном насосе не составило труда. Крепление было удлинено с помощью сварки и обрезков от какого то субаря…соосность шкивов была подогнана с помощью проставки на нижнем креплении.
Попутно под капотом установил дублирующие силовые контакты от аккумулятора. Плюс на генератор, минус на левую стойку от аккума, дубль с правой стойки на подушку двигателя. Плюс от аккумулятора через левое крыло протянут по левому порогу в багажник на дистрибьютор питания.
Кабель использовал КГ-35 с наконечниками из меди лужёной. Все провода обтянуты змейкой соответствующего цвета и зафиксировано все термоусадкой на клеевой основе.
Попутно шаманю с дросселем. Всегда не хватает динамики. Заменил дроссель на 56мм Амадеус. Грамотно настроил и собрал-едет совершенно иначе. Немного даже валит…по сравнению со стоковым овощем.
Фронт построен на 8 динамиках DL Audio Gryphon Pro 165, и паре рупоров DL Audio Gryphon Lite. Благодарю своего автогуру-за очень вкусную цену он отдал мне 6 динов из своего проекта-долгостроя Toyota Corolla wagon swap version. Дины новье, даже 30% мощности не вкусили…пару динов той же серии докупил уже по месту в Калуге.
Примерка…
На офф сайте заказал Грили защиты для динамиков. Основную функцию защиты выполняют. Но когда валит панч или глубина-они начинают резонировать в дребезг. Вероятно буду заменять на металл или …