Школьник спас автобус с 66 детьми
66 школьников из Мичигана находятся в безопасности благодаря одному сообразительному 13-летнему подростку, который направил школьный автобус в безопасное место после того, как водитель потерял сознание.
Учащиеся возвращались домой из средней школы Картера в среду, когда у водителя автобуса «заболела голова и он потерял сознание», по словам директора школы Роберта Ливернуа.
Видео инцидента, опубликованное в четверг, показывает, что водитель автобуса сообщает по радио, что она плохо себя чувствует и, возможно, ей придется остановиться.
Подробнее об истории: https://www.bbc.com/news/world-us-canada-65431744
Погоди, что происходит?
Чтобы не спойлерить, примерный перевод будет в комментариях, но в принципе и так понятно!
Когда отправил сына в школу
Все понятно и без перевода)
Олень врезался в лобовое стекло школьного автобуса (всё закончилось хорошо)
Олень врезался в лобовое стекло школьного автобуса в Вирджинии рано утром 1 апреля, и приземлился на спящего ученика в первом ряду.
Инцидент был заснят на видео наблюдения школьного автобуса.
Водитель остановил автобус и позволил животному выскочить.
По информации от автора видео, олень убежал в ближайшее поле. Ученик, который спал в первом ряду автобуса, также не пострадал, заявили представители школы.
Зачем на школьных автобусах в США черные полосы?
Желтые американские школьные автобусы капотной компоновки, пожалуй, наряду с гамбургерами, вывеской «Hollywood» и дайнерами (североамериканским типом забегаловки, некоего ресторана быстрого обслуживания) являются одним из символов США.
И вроде, что может быть интересного в этих совершенно стандартных «скулбасах»? Мы уже как то обсуждали поворотный знак STOP, который есть на всех автобусах, но у них есть и другие особенности...
Мы говорим о черных (хотя и не обязательно) рейлингах, которые тянутся по всей длине борта. Что это такое? Они сделаны для красоты или имеют некоторое практическое значение?
Итак, эти металлические рейлинги устанавливаются на всех школьных автобусах, которые колесят по пригородам Штатов, забирая и отвозя школьников. Их можно увидеть как на современных машинах:
так и на старых:
Как видно, эти полоски, вне зависимости от возраста автобуса, расположены практически в идентичных местах, и у них есть важный секрет, который пора раскрыть.
Итак, те, кто понимает по-английски, могут посмотреть оригинальное видео (кто языка не знает на должном уровне восприятия, перевод объяснения прилагаем ниже), в котором водитель школьного автобуса под ником ClawBoss объясняет предназначение рейлингов:
Итак, вот в чем секрет этих металлических усилителей:
1. Они усиливают борт (который сделан, по факту, из обычной жестянки), защищая малолетних пассажиров от удара других транспортных средств в бок автобуса, сзади и под углом. То есть в первую очередь это брусья безопасности. Сделаны они из более толстой стали и прибиваются к борту клепками (для удобства в случае замены);
2. Далее, как рассказывает водитель, они расположены не абы как, а усиливают определенные места:
- пол;
- нижнюю часть сидений;
- верхнюю часть сидений;
3. Помимо этого, даже если столкновение произошло и вызывается наряд спасателей (в США с извлечением чаще всего работают firefighters — «пожарные»), спасатели могут по брусьям-усилителям определить силу и урон от удара. Куда больше всего прилетело? Могут ли быть травмы у детей и так далее;
4. И наконец, усилители работают как стандартные молдинги на автомобилях, защищающие краску и борт от царапин и мелких ударов.
Согласно регламенту Министерства транспорта США, усилители должны ставиться на автобусы:
В дополнение к боковым продольным балкам или направляющим рейлингам, требуемым в указанной выше секции колесной арки, на внешней стороне кузова должны быть установлены три защитных ограждения. Эти элементы должны быть гофрированными для обеспечения максимальной жесткости. Запрессованные рейлинги должны обладать несколько иными требованиями. Они должны располагаться в следующих местах: на уровне пола, на уровне сиденья и на уровне подоконника.