Снова 14
Всем привет 👋
Случилась интересная вещь по системе охлаждения. Летом на ходу температура была 80-85, но вот не так давно пришли холода и началась просто какая то магия ✨. Иногда по температуре все так же как и летом, но нередко на ходу она поднимается до 95 - 97. Просто как по настроению, это не зависит не от чего. Меня заинтересовал этот момент и я начал копаться, проверил радик, систему на потеки, прокладку - все гут. Проверил термостат с помощью воды и кастрюли - аналогично. Поменял даже крышку расширительного бочка и один Фиг. Может кто то шарит почему с наступлением холодов она стала себя так вести? P.S. когда стоишь на месте вентик срабатывает и она остывает, с этим проблем нет
Восставший из пепла
Собственно, хочу похвастаться, некоторое время назад ко мне в руки попал замечательный автомобиль от наших итальянских друзей, который, как и многие автомобили от данного производителя, был весьма склонен к самовозгоранию.
Задача стояла привести данного молодого человека в относительно божеский вид и заставить его запускаться.
Для начала, пространственная рама с силовым агрегатом были отделены от монокока, для того, чтобы извлечь сам силовой агрегат, провести замену поврежденных частей, а так же восстановить сгоревшую раму.
Рама уехала на работы по восстановлению, а силовой агрегат остался у меня на работы по приведению его в чувство.
Ну а после всех процедур, остается самое малое - собрать все обратно
Ну и, соответственно, первый запуск, с небольшим количеством временных технических решений, которые компенсируют отсутствие необходимых запасных частей.
Как-то так. Небольшое приключение длиной в полгода, которое еще не закончилось, но уже обрело какую-то форму.








