Духовное
Внимание, NSFW по ссылке: #comment_200183569
Внимание, NSFW по ссылке: #comment_200183569
Эксперты «СКБ Контур» провели анализ состояния бизнеса в Свердловской области по итогам года в условиях эпидемии коронавируса.
«Количество юридических лиц сократилось на 6%, ИП – на 13%. За период с апреля 2020 по апрель 2021 года количество юридических лиц снизилось с 116,3 тыс. до 109,7 тыс. организаций. Основное падение произошло в период с апреля по август, когда в регионе действовали ограничения, связанные с пандемией», – рассказали ЕАН в «СКБ Контур».
По данным экспертов, в целом по России больше всего пострадал игорный бизнес, в этой сфере количество юридических лиц снизилось на 53%, в сфере гражданской авиации произошло сокращение на 46%, в сфере фитнес-, клининговых, образовательных услуг произошло сокращение на 35%, страховые компании и негосударственные пенсионные фонды – минус 31%.
«Количество юрлиц снижалось равномерно. Численность зарегистрированных ИП вплоть до октября оставалась стабильной, но затем наступил перелом. Число ИП стало резко снижаться. Падение продолжалось до февраля 2021 года. Последние два месяца их количество остается относительно стабильным», — рассказал ЕАН аналитик данных компании Контур Владимир Савельев.
При этом в условиях карантина произошел рост числа предприятий в двух отраслях: на 8% увеличилось число компаний, занимающихся добычей металлических руд, и на 1% выросло число фирм, занимающихся строительством инженерных сооружений.
https://eanews.ru/news/eksperty-podschitali-skolko-sverdlovs...Истребитель пятого поколения укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II разоряет Министерство обороны Великобритании, передает The Mirror заявление генерала Ричарда Данната, в 2006-2009 годы возглавлявшего генштаб Вооруженных сил (ВС) страны.
По его словам, стоимость одного F-35B Lightning II составляет 80 миллионов фунтов стерлингов (более 110 миллионов долларов) при цене летного часа, доходящей до 90 тысяч фунтов стерлингов (свыше 125 тысяч долларов).
По словам военного, подобные расходы «исказят оборонный бюджет на десятилетия», а проигравшими окажутся Сухопутные войска Великобритании.
«Русские над нами смеются, американцы качают головами», — заявил военный, говоря о боеготовности британских ВС.
В публикации британской газеты утверждается, что Лондон сможет купить у Вашингтона вместо 138 единиц F-35B Lightning II, вероятно, лишь 48.
UPD: к посту есть вопросы #comment_190288445
Крис Такер
Всеобщее признание к актеру пришло после участия в фильме «Пятый элемент». Роль популярного ведущего Руби Рода украсила этот фантастический боевик, и заодно существенно пополнила личный кошелек актёра. По данным журналистов, его гонорар за эту роль составил более семи миллионов долларов.
Потом были не менее популярные фильмы «Час пик», «Час пик 2» и «Час пик 3», в которых Крис Такер на пару с Джеки Чаном уже сыграл главную роль. Известно, что за первые два фильма актёр заработал более 20 миллионов долларов. Гонорар за третий фильм не афишировался, но по мнению журналистов, он точно был не менее 15 млн. долларов.
Но через год, как гром среди ясного неба, появилась новость, что Крис Такер банкрот, и более того, ему грозил тюремный срок за долг около 10 млн. долларов, которые он задолжал одному очень влиятельному бизнесмену. Появилась версия, что Крис стал жертвой неких мошенников, которые обобрали актера до нитки, да еще уговорили его занять деньги, которых он тоже позже лишился. Адвокаты установили, что все глупости актёр сделал без принуждения, о возможных рисках знал, но тем не менее сам принял решение участвовать в финансовой авантюре. В итоге остался в прямом смысле нищим, когда суд забрал у него в счет погашения долгов не только дорогую недвижимость, но даже последнюю машину и предметы быта.
Актер позже снялся в одном фильме, но сегодня известно, что его положение в части финансов отчаянное.
Гэри Бьюзи
Некогда популярный киноактёр в 2017 году объявил о своём банкротстве. Более того известно о многомиллионных долгах артиста. А ведь буквально пятнадцать лет назад он был один их самых высокооплачиваемых актеров Голливуда.
Свою успешную карьеру он начал еще в 11-летнем возрасте, а всего он снялся более чем в двухстах фильмах и сериалах!
Первое мировое признание к актеру пришло еще в 1987 году после фильма «Смертельное оружие». По состоянию на 2000 год его состояние оценивалось примерно в 180 млн. долларов, правда при этом актер нёс огромные затраты по содержанию своих предыдущих жен, детей и т.д. В 1997 году он перенёс сложную операцию по удалению онкологической опухоли, и прошел дорогостоящее лечение. Позже, он попал в ДТП и опять лечение обошлось ему в кругленькую сумму, так как это был не страховой случай, а его буквально вытащили с того света.
Постепенно он стал невостребованным в Голливуде, а текущие затраты быстро съели все его сбережения. Сегодня он объявил себя банкротом и лишился почти всего имущества.
Но у него есть сын Джейк, который как актер уже достиг успеха в кино, и хочется надеяться, что он не бросит своего отца в беде.
Дон Джонсон
Кинозвезда девяностых («Полиция Майами», «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо», «Уроки любви» и т.д.) известен нынешнему поколению как отец актрисы Дакоты Джонсон.
Имеющий в свое время рекордные актёрские гонорары, он четыре раза объявлял о банкротстве. Виной всему разгульный образ жизни артиста и неумение распоряжаться деньгами. Всегда слабым местом Джонсона была финансовая безграмотность. Он дважды нанимал себе опытных финансовых менеджеров, и те дважды оставляли актёра без гроша, и при этом избегали суда, потому что по версии адвокатов, он сам давал нелепые распоряжения относительно своих денег.
В отличии от него, дочка умеет управлять своими финансами, и остается только надеться, что она не бросит своего знаменитого отца в бедности.
Линдси Лохан
Слава, деньги и любовь миллионов поклонников свалились на актрису после фильма «Дрянные девчонки».
И у молодой певицы и актрисы, в прямом смысле слова, сорвало крышу! Он не пропускала не одной тусовки, её личная жизнь была похожа на калейдоскоп встреч и расставаний. По её же признанию, на свете не существовало наркотика, который бы актриса не попробовала, а алкоголь стал обычным повседневным продуктом для девушки, которая еще несколько лет назад с отличием окончила математическую школу, да и, вообще, выросла в семье со строгими католическими традициями.
Апофеозом этого поведения стал арест актрисы в зале суда и трехмесячный тюремный срок, за многочисленные нарушения общественного порядка, ДТП в пьяном виде, и за неуважение к суду.
Выйдя из тюрьмы, Линдси решила восстановить свою репутацию, добровольно прошла несколько курсов в реабилитационных клиниках. Сегодня 34-летняя знаменитость пытается возродить свою карьеру актрисы, певицы и модели. Но пока получается не очень – несколько лет пьяного и наркотического угара не прошли бесследно для внешности еще совсем молодой женщины.
К тому же есть еще одна важная проблема – по информации матери актрисы, бывшая миллионерша в настоящее время является банкротом и должником нескольких банков. Сегодня у актрисы даже нет возможности оплатить косметические процедуры в обычном салоне красоты, и она срочно ищет если не спонсора, то хотя бы инвестора, который бы помог ей выпустить новый музыкальный альбом. Возможно он стал бы началом нового восхождения актрисы к славе и популярности.
В 2018 году Харцызский сталепроволочный-канатный завод «Силур» не имел вообще никакой задолженности. Он был одним из самых передовых предприятий Донецкой Народной Республики. Всё выплачивалось в сроки, люди работали и у завода были хорошие показатели как по объёмам производства, так и по реализации продукции.
В 2021 году, долг завода составляет чуть меньше ста миллионов рублей и практически тридцать миллионов за коммунальные услуги (газ, вода и электроэнергия). Людям задерживают зарплату ещё с лета 2020. Выплачивают частями и только процент от зарплаты. Сейчас на заводе огромная нехватка кадров. Квалифицированные работники увольняются с завода. Но ещё одной из главных причин является отсутствие каналов реализации продукции. По мнению бывших сотрудников завода, тяжёлое финансовое положение производства — это спланированные действия руководства. Нашим властям ни люди, ни заводы не нужны. Всё это делается с целью быстрой наживы и не более. Уже много раз подымали вопрос перед начальством по поводу зарплат и финансовой ситуации на производстве в целом. Но как видите, ничего это не поменяло. Руководство уверяло, что всё под контролем и всё стабилизируется. Как результат – стало ещё хуже. Раньше платили немного, но регулярно, а сейчас практически вообще перестали платить. Так что ситуация на заводе очень напряженная.
До Майдана на Украине «Кременчугский автомобильный завод» (КрАЗ) был единственным производителем грузовиков. Но развязанная «патриотами» гражданская война, открыла широкие возможности узкой группе сомнительных личностей для собственного обогащения.
Основным бенефициаром всея Украины и одновременно «передовиком» капиталистического производства стал Петр Порошенко. Этот гарант «нации» и по совместительству верховный главнокомандующий кондитерской промышленности Липецкой области Российской Федерации, молниеносно оседлал полноводную денежную реку, умело направленную в украинский ВПК.
Например, армии были нужны грузовики, и в большом количестве. Вот Порошенко с компаньонами и организовали собственное производство этой продукции (на площадке корпорации «Богдан»), минуя имеющегося производителя. После этого судьба КрАЗа была предрешена. Кстати, отдельное «спасибо» нужно выразить белорусскому «батьке».
И вот теперь, по прошествии нескольких лет, разразилась настоящая истерика КрАЗа (вернее его руководства) в украинских СМИ. Они очень переживают, что денег поступает все меньше и меньше, и до банкротства осталось рукой подать.
Все дело в том, что бывший КрАЗ, теперь является ПАО «АвтоКрАЗ», принадлежит финансово-промышленной группе «Финансы и кредит». А Порошенко попросту решил не кормить конкурентов-олигархов, оставив деньги в «семье».
Конечно, «АвтоКрАЗ» какие-то заказы получает, но этого настолько мало, что даже не хватает для поддержания «штанов». Судите сами, в 2014 году там было выпущено 1388 грузовиков, из которых 600 отправились в силовые структуры. Но в 2016 году началась сборка грузовиков «Богдан-6317» («МАЗ-6317») в Черкассах, на предприятии «Автосборочный завод №2», который принадлежит компании «Богдан Моторс».
В том же 2016 году объем производства на «АвтоКрАЗе» сократился до 800 грузовиков. А в 2017 году вообще упал до 629 штук. За первое полугодие 2018 года военные заказали всего около 100 грузовиков.
Кроме того, «АвтоКрАЗу» сложно конкурировать не только на внутреннем рынке, но и на внешнем. Хотя их больше всего печалит неудача именно на внутреннем рынке. Ведь это гарантированный заработок во время войны, который у них забрали.
На «АвтоКрАЗе» сразу вспомнили про 1 млрд. гривен долга, только перед одним «Ощадбанком». Заговорили про 3 тысячи сотрудников, которые могут оказаться без работы и вообще покинуть славный город Кременчуг, отправившись на заработки к «агрессору». Упирают даже на то, что это снизит обороноспособность «воюющей» страны, так как она потеряет автомобилестроительную отрасль. Короче, всячески давят на жалость, проявляя «патриотизм» и одновременно шантажируя власть и кредиторов. Просто до слез, однозначно.
Банкротство «АвтоКрАЗа» это вопрос времени, и его руководство это признает. Долгов накопилось так много, что даже если все продать, вместе с директором, то этого не хватит на погашение всего накопившегося. При этом «хозяйственники», привыкшие жить на широкую ногу, скромно умалчивают, как им удалось накопить кучу долгов и на что они потратили кредиты.
Более того, руководители «АвтоКрАЗа» даже пытаются блефовать, как заядлые картежники. Они утверждают, что если предприятие остановится, то кредиторы вообще ничего не получат, Однако это, мягко говоря, не правда. Кредиторы свое вернут, в этом нет сомнений. Они могут стать собственниками предприятия, а потом его продать. Например, тому же Порошенко.
Но «эффективные» менеджеры ведут себя так, словно подобного случиться не может. Следовательно, у них деньги есть, но, похоже, что они находятся не на счетах самого предприятия, а у них лично. И они привыкли к этим деньгам, и не хотят с ними расставаться. Поэтому ребята из частного «АвтоКрАЗа», по старой украинской традиции, хотят получить деньги из государственного бюджета.
Это яркий пример, как «государственники» и «хозяйственники» ведут Украину к «светлому» будущему.
https://finobzor.ru/66484-kak-ukrainskiy-avtokraz-doveli-do-...Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Эта фотография обошла весь испанский интернет и вызвала шквал эмоций и отзывов, став новым символом эпидемии коронавируса в стране и той тяжелейшей ситуации, в которой оказались тысячи владельцев маленьких и средних бизнесов.
Она была подписана как "официант, утешающий своего плачещего шефа, который вынужден был закрыть свой ресторан из-за коронавируса":
И хотя впоследствии выяснилось, что оба мужчин на фото - официанты, хозяину заведения, действительно вынужденному закрыть свой ресторан из-за коронавируса, пришли многочисленные слова поддержки от жителей Испании.
"Другое лицо реальности: некоторые люди не представляют, что значит закрыть своё дело - мечты, усилия и вложения, потерянные навсегда..."