Воспоминания о группе радиационной разведки
Из книги "Четверть века"
"Утром приезжаем, а базировались мы тогда еще в Припятском горотделе милиции. И вижу все милиционеры смены ходят, как в воду опущенные, а Юра и Сергей сидят тоже смурные и какие-то бумаги пишут. Выяснилось, что они всю ночь в каком-то общежитии проторчали, никого не поймали, и ближе к утру, злые и голодные, пошли в горотдел. Подходят к нему, а за ним стоянка брошенных радиоактивных автомобилей жителей. И видят такую картину. На этой стоянке трудится вся милицейская смена, снимает с машин радиоактивные запчасти, чтобы потом в Киеве продать. Ну, они всю дежурившую милицию и повязали...
Любопытно, что как раз эта смена милиционеров вся оказалась из какого-то киевского отдела, руководил которым тот самый полковник, приказавший мне мародеров ловить (по крайней мере, именно так мне рассказывали). Больше я его не видел."
Когда учился в школе
Сидим на уроке русского 8 класс. Как обычно полукругом от преподавателя. Чтобы нормально "аситься"
Учительница(У) говорит: дети а вы чего от меня как от радиации, полукругом сидите то?
Тут мне становиться жалко учительницу, ведь она что-то весь урок говорила и жестикулировала и я сажусь перед ней.
Учительница: Ну хоть рядом с Чернобылем, уже хорошо ...
Ужасные факты о Чернобыле
Чернобыльская авария — одна из самых черных страниц в истории человечества. Эта катастрофа до сих пор остается самой опасной в истории.
1. Смертельные облака.
Радиоактивные облака, образовавшиеся после аварии, осаждались военными с помощью артиллерийских зарядов, снабженных йодидом серебра. Введение небольшого количества иодида используется и в наши дни для образования очагов конденсации в облаках, что приводит к выпадению осадков.
Микроскопические «черные грибы», растущие на различных радиоактивных остатках в зоне аварии на ЧАЭС, способны использовать для своего развития энергию радиоактивного распада. Как выяснилось при исследованиях, грибы усваивают радиоактивное излучение при помощи пигмента меланина, который имеется как у животных, так и у людей.
Для того, чтобы предотвратить дальнейшую утечку радиации, над четвёртым энергоблоком ЧАЭС было сооружено укрытие, больше известное как «Саркофаг», стоимостью в 2 млрд. долларов. Однако, возведенная за 206 дней конструкция постепенно разрушается, что может привести к новым выбросам, так как, по оценкам ученых, под саркофагом от того количества, которое было на момент аварии, сохранилось около 95 % радиоактивного излучения.
Уровень радиации в очаге аварии был настолько высок, что глаза ликвидаторов поменяли свой цвет с коричневого на голубой.
Из всех людей, которые работали в аварийном блоке ЧAЭC, в течение первых суток, у 134 человек была обнаружена лучевая болезнь, 28 из них скончались в течение первого месяца после аварии. При этом, из-за высокого уровня радиации всех погибших хоронили в свинцовых гробах.
Техника Чернобыля. Гражданские машины.
После взрыва на 4 энергоблоке, облако радиации накрыли два близлежащих города — Припять (в 2 км от станции) и Чернобыль (в 20 км от станции) и множество сел и деревень. Уровни радиации были высоки, в некоторых местах смертельные, достаточно было несколько часов пробыть в этом "пятне" и умереть через некоторое время. 27 апреля была произведена эвакуация жителей. Им было сказано взять только самое необходимое. Все вещи оставались за колючей проволокой… Некоторые уезжали заранее на личном автотранспорте. Но никто не знал, что он также являлся источником распространения радиации.
Был приказ — узнать уровни радиации по городу, на основе этого был сделан вывод, что можно было забрать. Машины тоже попадали под эту категорию. Но счастливчиков было мало. Большая часть личного автотранспорта была заражена, и выпустить за пределы больше не представлялось возможным. Грузовые и легковые автомобили отправляли на Рассоху — отстойник. Техника, которая была там, конечно не могла выехать за пределы Зоны, но её можно было использовать через некоторое время. Это уже потом она приобрела статус кладбища техники. Вот еще старое фото.
На данный момент данное кладбище не существует. Всю технику, которая осталась, была переплавлена. Кто мог выехать на своем автомобиле, выезжал. Но обработка машин не была лишней.
Что интересно — это 24-ка, так называемой модификации М. Официально такой машины не было, название уже от владельцев этих машин пошло. На ней стоят некоторые, улучшенные, детали от более новой модели — 24-10.
Пункт обработки на выезде из Зоны.
Это не склад готовой продукции и не магазин. Это — машины, которые не смогут выехать за пределы Зоны Отчуждения.
Стоянка у милиции, выделена красным.
Те машины, у которых уровни радиации были хоть и не допустимыми, но еще можно было передвигаться, использовали в своих личных целях ликвидаторы. Причем увидеть машины можно было в самых неожиданных местах.
ИЖ Москвич 412. Судя по всему, именно эта модель. На пром площадке у будущего Саркофага.
После использования, когда машины уже нельзя было использовать, их отправляли на Буряковку.
Большое кол-во техники было разобрано. Поэтому не удивительно, увидев машину без фар, "Дворников" и прочих дефицитных деталей. Их продавали, толкали за копейки куда-либо. И эти самые детали продолжали свою "убийственную" деятельность…
Пример машины в Зоне. Госномер снят, поскольку выехать больше не сможет.
Пример легкового автомобиля на стоянке в Рассохе.
Именно, что это площадка отстоя техники! На то время это еще НЕ кладбище. В кадр попала ГАЗ М20.
Машины, которые отслужили свое или были уже тогда, облучены слишком сильно, постигала такая судьба.
Тяжелой гусеничной техникой, в данном случае ИМРом, сначала машину превращали в груду железа, а затем захоранивали в могильнике.
Те машины, которые могли использоваться или нужно было использовать, подвергались обработке на спец пунктах.
Данная машина не гражданская, но тоже легковая, отчасти. Дабы не гонять целый автобус или бортовой грузовик, РАФики и УАЗики использовались в большом количестве.
А этими двумя фото я закончу данную статью, и приведу пример крайне необычных машин для этого места. Прошу прощения за качество.
ГАЗ 3102 сама по себе редкая на то время, тем более здесь.
Что еще было интересным, так это "просачивание" зараженных легковых машин в АРЗы (авторемонтные заводы) СССР. Туда были направлены дозиметристы, которые отлавливали такие машины.
ГАЗ 14 Чайка. Да, Чайка в Зоне Отчуждения… Судьба машины вполне предсказуема - в могильник.
На этом я закончу, спасибо за внимание, до встречи!
Макаронина из Чернобыля...
Задайте вопрос экспертам
На Пикабу можно найти эксперта практически по любой теме. Юриста, технаря, автомеханика, электрика, велосипедиста, менеджера, который каждый день работает с Excel-таблицами, и аллергика со стажем.
Если:
• у вас есть вопрос, на который не получается найти ответ;
• вам нужна консультация эксперта по узкой теме;
• важно получить совет от человека с похожим опытом.
Задайте свой вопрос в специальной ленте и получите ответ (или сразу несколько!) от знатоков своего дела.