Примерно 10 января был день заступления на моё первое боевое дежурство. Оно длилось неделю, иногда две, если был усиленный вариант несения службы, либо выпадало много праздников.
Утро начиналось как и всегда: подъем, уборка снега, бритьё и умывание, следование на завтрак. Далее общее построение, планирование командирами нашего дня и постановка задач. После этого построения мой путь уже был отличен от дивизиона. Я был в составе заступающих дежурных сил. В этой смене я был единственный срочник, на место шеврона с надписью в/ч 54097 переклеивался шеврон с красным фоном и белыми вышитыми буквами - ДТС-4 (Дежурно-технические силы, 4 расчёт)
Состав дежурных сил: КДС (командир дежурных сил) - обычно заступал начальник какой-либо группы, ЗКДС (заместитель командира дежурных сил) - заместители начальников групп и прочие офицеры, ДТС - прапорщик + срочник-дизелист, ДСС (Дежурные силы связи) - прапорщик связист + сержант связист. Это всё насколько помню. Этим составом поддерживалось несение боевого дежурства на стартовой позиции.
После развода, я и заступающие люди, шли получать оружие и экипировку (ОЗК + противогаз). Далее следовал новый развод, специально для дежурных сил. Командир полка зачитывал состав дежурных смен всего полка и давал приказ заступить на боевое дежурство. Перед приказом о заступлении поднимались два флага на флагштоке - флаг России и флаг 357-ого ракетного полка.
Далее следовал торжественный марш под музыку. Когда это заканчивалось, то мы следовали на БСП принимать дежурство. Будучи единственным срочником, я редко шёл до стартовой позиции пустой. Меня запрягали нести канистру воды, литров 20, т.к. на позиции не было трубопровода, либо я нёс боеприпасы.
Помимо дежурных сил менялся еще и караул, охранявший БСП. Дорога длилась минут 30, снега было много. По прибытию мы строились перед ангаром и уже КДС давал приказ к смене постов. Я менял Нурика. Наша пересменка заключалась в обходе всего БСП, а именно замере топлива в дизелях каждого МОБД из пяти и принятии документации. Проверяли и техническое состояние дизелей, записывали пробег в м/ч на момент приёма. АПУ (ЯРС - автономная пусковая установка) запитаны стационарно, т.е. от ангара, если они на БСП. Но иногда электричество пропадало и приходилось экстренно запитывать пусковые установки от МОБД, если они не запускались автоматически. Рёв запустившихся дизелей было слышно за сотни метров. Ночью, примерно каждые 2 часа, я делал обход всех МОБД. В дневное время я находился на подхвате у своего прапорщика и КДС. На приёмы пищи ходил в часть, чаще меня сопровождали. После еды - сразу обратно. Ночевал на позиции. На следующий день меня приводили на завтрак и мне уже был положен сон, меня никто не трогал, я был независим от всех. Пришёл, разделся, умылся и спать. Старшина тоже меня не тревожил, казалось даже уважал, что было странно. Спал до обеда или чуть ранее, далее кушал и обратно на позицию. Я был единственный в дивизионе, помимо Нурика, кто мог спать с утра и до обеда.