Алтай. Карагемский прорыв
Разбавлю ленту красивой природой.
Внизу река Аргут.
Добирались сначала на своей машине по Чуйскому тракту до Кош-Агача, потом по грунтовке до Беляшей (Джазатора) вдоль границы с Монголией, затем заброска на УАЗике с местным водителем. 20 км за 2,5 часа (это ещё при том, что нам очень повезло с погодой, ничего нигде не размыло и тд).
Говноблог и жрачка
Сейчас отдыхаю на море. Только не на Черном, а Японском.
Погода такая:
Вид из окна такой:
Единственное, что утешает это жрачка:
И мой пресс:
На заднем плане вонючий говно-номер в маргинал-гостинке по цене квартиры в сутки.
Надеюсь всё это дерьмо выйдет в горячее, раз уж заумные рассуждения из другой темы не выходят.
Чертов палец
Давно слышал про чертов палец, но никогда туда не забирался. Объехав весь алтай вдоль и поперек решил посетить самое доступное место и не зря. Пошли мы на гору рано утром сразу после дождя. Дорога вся в грязи, идти тяжело, но зато мы шли одни. Путь занял около 40 минут. Гора потрясающая, проход к пальцу правда был закрыт, но это скорее формальность. Ползти в гору чтобы тебя остановила оградка).
Само место - потрясающая фотозона и главное бесплатная. Открывается вид на Манжерок и бирюзовую катунь. Пофоткались мы и пошли обратно. Так на обратном пути встретились толпы туристов. Нам крупно повезло что мы пошли так рано и во время дождя. Днем в сухую погоду идти туда нет смысла, потому как очередь там - километр народу, а чертов палец только для одного, двух человек.
Путешествие в Горный Алтай (часть 3)
Приветствую всех! Фиг с ней с работой, надо забабахать третью часть. Поехали...
Вот первые две части
Путешествие в Горный Алтай (часть 1)
Путешествие в Горный Алтай (часть 2)
Итак, выбравшись с Манжерока мы поехали в сторону Акташа. Время уже было в районе 2 часов дня. По пути периодически портилась погода, то шел дождь, то опять солнце. Сразу прошу прощения за качество фото, многие сделаны во время движения через стекло.
Семинский перевал мы особо и не заметили даже, хотя и остановились там, пройдясь по рядам сувенирки.
А вот Чике-Таман нас встретил грозой, на самом перевале мы остановились на минутку, так как там даже приткнуться некуда было.
А вот именно со спуска началась дорога, которая поначалу была непривычна, постоянные "закрытые" повороты, никакой обзорности, асфальт хороший, но сама дорога узкая. Я, как примерный водитель в незнакомой местности, старался соблюдать все правила, при этом, по возможности, давая себя обогнать местным гонщикам.
Вообще я пожалел, что был за рулем, за каждым поворотом открывался новый вид, один красивее другого, а отвлекаться от дороги чревато. То горы становились все более "лысыми"
То кучи камней, как будто набросал кто-то. Кстати, купили книжку с легендами Алтая и там было что-то про то, что развелось много змей, народ упросил богов помочь и они закидали всех гадов камнями (за точность пересказа не ручаюсь).
Слияние Чуи и Катуни. Дальше уже наш путь будет идти вдоль Чуи. Чуя вооон там слева, если приглядеться, то чуть грязной воды вливается в бирюзовую Катунь)))
Памятник шоферам Чуйского тракта (Кольке Снегиреву), тут мы тормознули ненадолго, планируя заехать на обратном пути, так как время было уже позднее.
И вид оттуда
Проехали Онгудай (я сразу вспомнил старый ролик "Мужики, до Онгудая далеко?", если что гуглить по этой фразе, первый же ролик)
И, по прошествии какого-то времени, мы прибыли на турбазу, что находится между Чибитом и Акташем.
Там мы и остановились на две ночи. Следующий день был уже распланирован, поэтому доехав до Акташа, затарились в Марии-Ра и, поужинав, отошли ко сну. Кстати домики там из доски, местами через щели можно было улицу увидеть, отопления нет, только тепловентиляторы, без которых было бы холодно. На этом третью часть закончу. Спасибо за внимание. И напоследок еще чуть-чуть фоток.
Мотоистории. Спускаются все
Расскажу вам про одно потрясающее место, словно из фантастических фильмов. Речь, про долину Чулышмана Горного Алтая. Попасть туда можно двумя способами. Первый это спуск по великому и ужасному перевалу Кату Ярык. Второй это воспользоваться долгим и дорогим паромом через телецкое озеро. Конечно попасть вниз гораздо проще чем путь назад.
Так и происходит зачастую. Долина приманивает к себе путешественников, и многие решаются спускаться вниз, но подъем оказывается не под силу технике. Спустившись вниз, некоторые даже не пробуют свои силы на подъём и отправляются на паром, который находится в ста километрах от перевала по очень сложному участку дороги. Паром стоит дорого, порядка 15 тысяч за машину и в сезон места часто не хватает, поэтому путешественники обычно арендуют место на пароме заранее. Но долина умеет преподносить сложности.
Неприятности произошли с нашими спутниками, которые не знали дороги и попросили нас провести их к долине. Спустя много часов, практически непрерывной езды, мы доехали до перевала и спустились по перевалу, как начало темнеть. Дальнейший участок до парома никто не преодолевает ночью, но к несчастью паром ждал их рано утром. Когда мы распрощались, они отправились в путь с твёрдым намерением успеть, хотя я понимал что успеть за отведенное время к парому было нереально.
Хакасия или Алтай
В последнее время маршруты на Горный Алтай стали безумно популярными. Когда я посещал сей край четырегода назад, это было абсолютно другое место. Людей стало очень много что конечно стимулирует развитие цивилизованного отдыха, но делает место менее интересным для обычных туристов которые едут туда за природой.
И вот в этом году маршрут был изменен на Хакасию. Край, вопреки заблуждениям оказался весьма горным. Иногда было такое ощущение, что едешь по знакомому Чуйскому тракту.
Наш туристический трип показал сильные и слабые места Республики Хакасия:
Плюсы
- Здесь огромное количество достопримечательностей и памятников природы которые содержат в себе интересные истории, легенды и мифы.
- Разнообразие ландшафта. Есть горы, реки, степи, озера.
- Небольшие цены, в сравнении с тем же Горным Алтаем (так номер на 4-х человек мы снимали за 2500).
- Небольшой поток туристов. В основном это месные или из Р. Тува.
Минусы
- Дороги часто не очень хорошие или даже гравийные.
- Из-за того что дорог в Хакасии в принципе мало, если вы держите путь с запада, вам необходимо делать большой крюк через Красноярский Край.
Поведение туристов
Всем доброго времени суток!!!
Листая запрещенную сеть, наткнулся на сторисы человека, побывавшего на Шавлинских озерах. Кто там был, знает про поляну идолов, сад камней (туры) и всякого рода поделки, которые оставляют после себя туристы.
Данный человек поломал несколько туров, сжёг на костре "говноподелки", как он выразился, так ещё и устроил голосовалку, красивы данные поделки или нет.
Я считаю такое поведение недопустимым по отношению к другим, а как вы считаете? Хотелось бы услышать мнение других.
Пруфы прилагаю