Добрый день, не могли бы подсказать, питание не поступает до контакта красный черный белый штекер в какую сторону копать, не заряжается батарея когда подключаю ? Контроль питания скорее всего но найти не могу.

Не так давно спросил меня коллега по работе, а какое зарядное устройство можно выбрать для заряда автомобильного аккумулятора и в случае чего аккумулятора электросамоката.

Вот тут я задумался.

Для заряда автомобильного аккумулятора (по типу GEL, AGM, Ca/Ca, Ca/Ca EFB) можно приобрести Вымпел 55 или Вымпел 57, Кулон 825. Это современные ЗУ, качество которых уже подтянули до приемлемого уровня. Они не горят. Имеют ручные режимы работы - стабилизация по току заряда (СС) и по напряжению (CV) (если кратно, то какое напряжение задали, то его не превысит, как и ток заряда).
И никакой интеллектуальной системы заряда аккумуляторов.

Это варианты кто готов потратить энную сумму денег.
А как быть тем у кого не так много средств? А выход есть - откопать в гараже у бати, деда, соседа, в своём гараже старое трансформаторное зарядное устройство - ЗУ-2М, ВЗА-4, УЗС-6/12, УЗС-12, Электроника и прочее (главное чтоб регулировка тока заряда была). И на руках чтобы был вольтметр (да даже китайский за 100 рублей).
Чтобы заряжать этими ЗУ нужно немного знаний. А точнее одно - не превышать максимальные напряжения.
Опасность ЗУ производства СССР состоит в том, что напряжение будет расти линейно по мере наполнения заряда. И чтоб не запороть АКБ , необходимо ток поменьше выбирать и смотреть за напряжением. Это их недостаток. А в остальном отличные и надёжные зарядные устройства.

Ну и осталось у нас категория электросамокатов. Вот для заряда таких аккумуляторов нужны лабораторные источники питания (именуемые ЛБП). И желательно с датчиками температуры выносными и программируемой логикой. Датчик температуры на аккумулятор прилепил, выставил температуру отключения заряда и погнал заряжать. Много видео есть как такие аккумуляторы горят шибко сильно, а датчик температуры может предотвратить (хоть частично).
Я например в домашке использовал китайский регулируемый источник питания Riden RD6018. Может работать до 60 (или 68) Вольт и 18 Ампер тока. Точность на высоте, не громкий и имеет кучу настроек, управление через ПК, через телефон по WiFi. Стоимость его не особо высока.

Вот крайнее фото Бережка. Крайне негативно воспринимаю его. Не советую. Как по мне лучше Вымпел 55, а если есть денежка то Кулон 825. Но не это вот (есть глюк что при отключение сети 220 начинает заряжать АКБ большими токами...если не уследить то Вашему аккумулятору настанет Карачун. Да, происходит не всегда и не на всех аккумуляторах, а в основном уже на поживших). А ещё он греется и проблему как я понял никто не решил.
Ох и тапки сейчас в меня полетят...

А так рынок насыщен зарядными устройствами и есть из чего выбрать. Всё зависит от кошелька Вашего в первую очередь и немного знаний о способах и методах заряда аккумуляторов.
Имея небольшие познания, можно смело заряжать старыми советскими зарядными устройствами или самодельными из блоков питания ПК (на Авито их тоже много встречается). Тоже очень неплохой вариант.

Может кому будет полезно, может и нет. Во всяком случае выбирать только Вам!

Фото с интернета, на авторские права не претендую, а то мало ли чего )))

Решил я товарищи завести себе в гараже вот такое устройство - Вымпел 95 для возможности заряда АКБ большим током (Вубриджа метод использовать хочу).
На рынке особо устройств выдающих постоянный ток заряда не так много, а с таким током (75А) так вообще очень мало.

Анализировал я рынок по торговым маркетплейсам и наткнулся на аппарат очень похожий на Вымпел 95 - GT JCI800, только цвет другой.

Много думал, мониторил Авито. Вымпелы 95 продают б/у от 10000 рублей. Но это б/у и может приказать жить в любой момент. На озоне дороже, но оно новое и какая никакая, но гарантия.

Вот только не даёт мне покоя этот девайс из поднебесной (хотя и Вымпел 95 там же наверняка сделан).
Стоит ли брать его и что по железу. Инфы не смог найти.
С удовольствием послушаю людей знающих по данным девайсам.

Принесли в ремонт зарядку с заявленной неисправность - не заряжает.

Предохранитель целы.
Проверяю дальше:

Питание на выходе есть

Единственное, проблемы с проводами, их наконечниками

На всякий пожарный, проверил внутрянку

Заменить один провод.

Провода с крокодилами есть в наличии. Осталось найти наконечники, обычные не подходят. Либо впаять провода, чтоб больше не грелись в разъёмах.

У меня всё.
Сегодня согласовали.
Вывел провода напрямую к амперметру и на мост, чтоб не грелись контакты, как было и не плавился пластик, так же, заряжает и показометр теперь без потерь.

А так же:

Удачных ремонтов.