Я владелец автомобиля Mitsubishi ASX в свое время решил установить ПТФ и использовать в режиме ДХО.

Для реализации идеи в оригинальных фарах посчитал, что необходимости нет. Приобрел аналог от Renault Logan, обошлись в 650 рублей за пару.

Установку описывать не буду.

По результату использования было выявлено запотевание фар, думал устраню переклеив стекла - проблема осталась.

С целью устранения запотевания и исключения пылеобразования мною было принято решение о создании дополнительной вентиляции в фаре с использованием "системы капельницы"

Для исключения повторного демонтажа птф решил испытать в приближенных условиях на балконе при температуре -10 градусов по Цельсию. Испытания проходили в четыре этапа нагревания и охлаждения, пришлось испытывать по одной, т.к. блоку питания не хватало мощности на оптимальный накал двух ламп одновременно.

Результатами испытаний остался доволен в фарах конденсат отсутствовал, весь оседал на стенках верхних трубок.

Надеюсь кому то пригодится мой опыт "колхозный" для реализации на своем авто. Прошу сильно помидорами не кидать.

Штатные ПТФ были в ужасном состоянии. И это у годовалого автомобиля.

Полопалось стекло зимой, от температуры, а не от камней, или ударов. Т.е. без всякого механического воздействия.

Вот такое "хорошее" качество предлагают нам современные автомобили.

Но сейчас не об качестве некоторых штатных "недозапчастей".

Речь пойдёт об замене разбитого, ничего не освещающего на новое. С хорошим светом и дополнительной функциональностью.

Будем устанавливать 2-х секционные светодиодные ПТФ (дальний + ПТФ) с функцией ДХО в стиле "Ангельские глазки".

Вот такая вот штука. Всё целиком и полностью светодиодное: ПТФ 4000К, дальник 6000К, ДХО 6000К с рефлектором.

Стабилизатор питания + реле на логику ПТФ/дальний. ПТФ имеет приоритет.

С установкой всё просто: снимаем маски с защёлок пластиковой монтировкой, выкручиваем 3 самореза, снимаем штатные ПТФ, отстегнув фишку лампы.

Ставим новые:

- блок стабилизации питания устанавливаем чуть выше самой ПТФ - там есть посадочное под саморез, на который блок отлично фиксируется.

Блоки достаточно лёгкие и компактные, отлично фиксируются за 1 ухо на саморез в штатное посадочное место. Места входа проводки дополнительно обрабатываем консервантом для защиты (хотя там и так уплотнитель, но лучше "перебздеть", чем потом искать косяки).

- к хвосту от новых ПТФ паяем фишку, "+" на свет ПТФ и массу берём со штатного разъёма лампы ПТФ, используя ответные фишки под H11. Питание ДХО (DRL), а так же "+" дальника паяем в косу и тянем под капот по каждой из сторон.

Расключился на:

- дальний в параллель штатной фаре с каждой из сторон;

- ПТФ - штатными разъёмами от ламп H11 родных фонарей, без резки проводки;

- ДХО (DRL) - с предохранителя в монтажном блоке под капотом, через штатный уплотнитель коробки, параллельно основному шлейфу;

Логика работы:

- при включении зажигания - включается секция ДХО (DRL), тухнут через 10 секунд после выключения зажигания (симпотишнее смотрится, чем тухнет сразу, специально сделал такой вариант расключения);

ДХО:

- при включении габаритов - ДХО тухнут (как и положено в тёмное время суток - или тухнуть совсем, или уменьшать яркость, ибо слепить сильно в темноте)

Полностью выключенная фара:

При включении ПТФ, включается верхняя секция на 4000К и 26Ватт (параметры заявлены производителем, лично не проверял), ДХО при этом, естественно, тухнут.

Режим ПТФ:

Снято сверху. Если снимать на одном уровне кадр полностью засвечивается, очень ярко.

- при включении дальнего света возможны два варианта развития сюжета:

1. если ПТФ выключены - включится дополнительная секция дальнего света (нижняя) на 6000К и 38Ватт (опят же, повторюсь, я не измерял реальные значения - все на совести производителя, но светит ярко);

Дальний:

2. если в момент включения дальнего света включены ПТФ, дополнительная секция дальнего не включится до момента отключения ПТФ;

Регулировка предусмотрена в 2х осях. Пока это не представляется возможным сделать, т.к. на дворе белые ночи и светло круглосуточно. Но как только стемнеет, ближе к зиме, проведу более детальную настройку света по стенду. И, за одно, посмотрим на реальную картинку освещения данными фарами.

Сейчас свет выставлен немного ниже середины, дабы не ослепить никого.

Итого:

заказ 14 дней; 9000 руб;

работы 5 часов; 2500 руб;

Владелец доволен :)