Ответ на пост «Премия Дарвина в чистом виде»
Рекомендация: не прижимайте ноги, лежащие на системном блоке ПК, к батарее😁
Рекомендация: не прижимайте ноги, лежащие на системном блоке ПК, к батарее😁
В студенческие годы, во время одной из поездок в родной посёлок к родителям (ехал, как и обычно на поезде), на одной из станций приспичило мне выйти из поезда дабы дойти до магазина и купить что-нибудь поесть. Ну а что, я бедный студент, в поездах ценники накрученные, а кушать хочется. Взятые с собой дошик и яблоко были съедены ещё в первые два часа поездки.
Поезд остановился на третьем или четвёртом пути, а вагон - далеко от вокзала, но это меня не волновало, ведь стоянка составляла около получаса, а ходил, да и в случае чего и бегал я быстро (тогда я был быстроногим и даже немного рельефным 50 килограммовым гепардом, это сейчас стал ленивым 80 килограммовым тюленем, но это лирическое отступление😁).
Остальные пути были свободны, так что я перешёл через рельсы, пошел к вокзалу, вышел на привокзальную площадь, сразу нашел магазин. Закупился. До отправления поезда оставалось минут 10 (долго выбирал, точнее думал на что у меня хватит денег), вернулся на вокзал, вышел к жд путям и увидел что по первому пути следует грузовой поезд. Точнее как следует - на моих глазах следует все медленнее и медленнее. Останавливается то есть. Смотрю - конец поезда далеко, начало поезда - далеко. Не факт, что успею обойти. И что самое важное, что я сразу не приметил, выходя из поезда, на этой гребаной станции вообще не предусмотрено ни наземного, ни подземного перехода между платформами. И, как оказалось, в таком положении оказался только я, больше на привокзальной платформе людей не было.
Перелазить под поездом мне было страшно. Мало ли поезд тронется, и я внезапно превращусь в конструктор. Думал, как быть. А состав, в большинстве своем был из цистерн. И тут мне в голову пришла гениальнейшая мысль - "а у цистерн же есть лесенки, вот я по этой лесенке сейчас перелезу, так будет гораздо безопаснее, чем пролезать под поездом". Залез, перелез, слез, и спокойно дошел до своего вагона.
И только намного позже, увидев видео как людей на крышах поездов поджаривает на жд проводах я понял насколько мне повезло.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Помню, на одной из электростанций нашей необъятной был я в командировке по вопросам дооборудования электросекции собственных нужд. К моменту приезда генерирующий агрегат должны были вывести на штатное техобслуживание, но по каким-то причинам отложили на несколько дней. А командировка согласована, билеты куплены, гостиница ждёт, и группа товарищей, где я представлял техническую дирекцию нашего выпускающего только качественную продукцию предприятия, уже где-то стремительным самолётом поганит небосвод. Прилетели, заселились, поехали на станцию. Отметились, прошли инструктаж, допустились с условием хождения на привязи к сопровождающему по электропомещениям (на самом деле, запрещалось отходить от него дальше 1,5, по-моему, метров). Пока граждане, ответственные за бумажный вопрос, пошли общаться с такими же с потусторонней стороны, меня местный мастер электроцеха, сопровождающий, повел на осмотр матчасти, которая подлежала дооборудованию. Матчасть происходила из 80-х годов, и, в сравнении с применяемым ныне миниатюрным и облегченным оборудованием на 6-10 киловольт, то, что там было, заставляло уважать сталелитейные мощности той, бывшей, страны. Мое почтение, сталевары! Оборудование, по информации мастера электроцеха, вроде бы, "утром" отключили от питающего шинопровода (это такой специфический короб, в котором находятся токоведущие шины), но ему команды на заземление осматриваемой мной электросекции пока не давали. Поэтому, для осмотра сборных шин (она идёт вдоль всей электросекции, от нее и питаются отходящие линии, разные трансформаторы для нужд АСУ и/или технического учета и т.п.) надо было подняться на небольшую импровизированную площадку по импровизированной же лестнице. Штош. Поднимаюсь, достаю рулетку с целью примериться-прицелиться для определения будущих мест стыковки. И только я подношу рулетку ближе безопасного расстояния по мнению мастера, мне от душе уебали штатной палкой по руке. На этом осмотр был закончен, меня увели в подсобку мастеров и долго-долго потом по коридору раздавались завывания, сплошь состоящие из элементов фольклора и идеоматических выражений. Столь богатого излияния я в жизни не слышал и даже не вполне понял суть отдельных моментов. Но общий смысл был в том, что из-за таких долбоебов как я он не хочет на зону к его предшественнику, который не очень внимательно принимал делегации. Через некоторое время, попив чаю и успокоившись, мне, "науке непутёвой", выдали книжку-инфоброшюру на этот тип шкафов КРУ. Советскую, кондовую, со всеми размерами. Лично в руки, потому что второй попытки снятия размеров с натуры я, по его предствлению, мог с высокой вероятностью и не пережить. Вскоре меня выпроводили со станции, закрыли временный пропуск, который был рассчитан ещё на пару дней, и вызвали такси в отель, которое я благополучно и оплатил. Сидел потом в отеле, долго думал о тщетности бытия, неустойчивости и непрочности жизни как биологической данности. А потом был обратный самолёт, рутина и будни. Поставленное на станцию оборудование успешно состыковалось. И чего им было сразу книжку не посканировать?
ЗЫ. Первопост. С почином меня. Где тут тэги ставить в приложении?
Случаи электротравматизма, причем не редко с летальным исходом чаще всего происходят или с совсем зелеными или, наоборот, очень матерыми электриками. Случай, про вторую категорию людей, очень любил рассказывать один из преподавателей нашей кафедры.
Он работал в 70х годах на электростанции в Пензе, дослужился до начальника смены станции. Был у них матерый электромонтер, который обожал понтоваться своей способностью браться голыми руками за токоведущие части напряжением до 1000 В. Как известно, сопротивление кожи человека, зависит от многих факторов, бывают люди с очень сухой, толстой кожей, обладающей высоким сопротивлением и описываемый персонаж был из таких людей. Например, он мог спокойно браться за щупы Мегомметра на 500 Вольт, тогда как обычного человека от этого хорошенько тряханет.
Дали этому мужику практикантку. Ему как обычно не сиделось спокойно и хотелось впечатлить подопечную. Пришли они в помещение распределительного устройства собственных нужд напряжением 6 кВ, там одна из ячеек была открыта (он считал, что система шин отключена) и он такой: "Ща проверим есть ли напряжение". Напряжение на шинах оказалось было. Но мужику повезло, возникло дуговое замыкание на землю и у мужика отгорел только один палец.
Мораль проста, не будьте долбоебами, с уважением и осторожностью относитесь к электрическому току.
Будет две истории
Когда мне было года три-4, я считал, что все электрические вилки должны быть в розетках. Так пострадала младшая сестра, когда я включил электрическую плиту, типа такой
И сестра на нагревшуюся плиту положила руку. Не знаю, как так вышло, это с рассказа мамы.
Потом страдал и я, когда в очередной раз за мной не уследили (мама была занята, но я был в зоне её видимости, в паре метров от неё), я нашёл вилку без провода и воткнул в ближайшую розетку. Бахнуло током, свалился с подоконника и начал сваливать подальше от опасности 😁это я уже помню
История два. Вот тут "Премию Дарвина этому господину"
Предыстория. Было мне лет 10 и меня не покидала мысль о зарядке батареек. Видел у дядьки зарядку для аккумуляторов типа АА, но мне сказали, что батарейки там заряжать нельзя.
Основное действие. Шарахался по улице и наткнулся на странную штуку. Вилка с проводом, к концу провода то ли припаяна/прикручена алюминиевая проволока, то ли снята изоляция с провода и оголенная часть загнута была в форме буквы "П". Первая мысль "Зарядка для батареек". Недолго думая, хватаю сие чудо и домой. Родители на работе. Свобода действий. Нашёл дохлую батарейку. Начинаю втыкать вилку в розетку, а она туда не влезает (через несколько лет только понял, что эта вилка была, скорее всего, от проводного радио). И тут мой "гениальный" мозг решил, что надо попробовать другим концом запихать сий агрегат в розетку, ведь я уже сделал установку, что это для зарядки батареек и неважно как оно работает. Потому берусь двумя руками за оголенную часть провода, чуть поджимаю, чтоб оно влезло в розетку и запиховываю туда. Уф. Пару секунд 220-230В меня потрепали, кое как я выдернул эту хрень из розетки. Разломал и выкинул. С тех пор электричества сильно опасаюсь, но всё равно периодически лезу в необесточенные розетки))
Всем здоровья. Наткнулся на такое видео. Скажите не рпзумному, что в реальности будет?
(внимание в конце громкий звук)
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?