Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Hit ball— аркадный шутер с элементами рогалика! Отбивай волны врагов, прокачивай способности и проходи уровни с ловушками и боссами!

Хитбол

Аркады, Казуальные, Для мальчиков

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
3
Evgenijlev86
8 часов назад
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «По какой траектории разрешено повернуть направо?»⁠⁠2

Во Владивостоке находится вот такой перекресток. В настоящее время на нем имеется более-менее нормальная разметка и пешеходные переходы. Тридцать лет подряд с девяностых по двадцатые годы в области перекрестка не было разметки и пешеходных переходов. Зато это был экзаменационный маршрут. И одним из заданий был разворот по указанной на картинке траектории. Ученику нужно было выбрать каким путем развернуться - по длинному пути Б или по кратчайшей траектории А. Вот это была угадайка.

По одной логике развернуться нужно было по траектории А. Так как это вроде как разворот вне перекрестка. Или на перекрестке, но с выездом НЕ на встречную полосу. Границы перекрестка тут слабо очерчивались и определить, где заканчивалось скругление бордюра было проблематично.

С другой стороны при попытке разворота по А ты мог не рассчитать радиус и просто лбом упереться во встречный поток. Тем самым создавая затор. И хоть на перекрестке не существует встречных полос на тебя смотрели как на идиота выехавшего на встречку.

А если ты хотел проехать по Б, то это конечно безопаснее с точки зрения сдачи экзамена. Зато тебе нужно было разойтись с машинами слева, потом вклиниться в поток, потом еще раз разойтись с машинами теперь уже справа. По факту ты совершал два поворота налево с пересечением потоков движения. А тут еще машина на ручной коробке. Смотри не заглохни. Пешеходы. Гемор короче. Вот все и ездили по траектории А, надеясь, что экзаменатор не прикопается к маневру.

В последствии на спорном участке нарисовали пешеход, а на нем разворот запрещен. Так что теперь все ездят по…

да как ездили тридцать лет по А, так и ездят. Это Владивосток. Тут всем плевать на ПДД…

Ответ на пост «По какой траектории разрешено повернуть направо?» ПДД, Безопасность на дорогах, Водитель, ГАИ, Правила, Ответ на пост, Длиннопост
Ответ на пост «По какой траектории разрешено повернуть направо?» ПДД, Безопасность на дорогах, Водитель, ГАИ, Правила, Ответ на пост, Длиннопост
Показать полностью 2
[моё] ПДД Безопасность на дорогах Водитель ГАИ Правила Ответ на пост Длиннопост
2
8
SVasili
8 часов назад
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «По какой траектории разрешено повернуть направо?»⁠⁠2

Объясняю, почему вариант 1 значительно лучше не с точки зрения правил, а с точки зрения реального вождения.

При первом варианте вы уступаете потоку по выделенке, смотря в левое окно, выезжаете на выделенку, выравниваетесь (это очень важный момент, чтобы нивелировать слепую зону бокового зеркала), уступаете потоку из левой полосы, полностью контролируя всё в левое зеркало, и спокойно встраиваетесь в левую полосу.

При втором варианте вы должны уступить сразу и потоку по выделенке и по левой полосе. Когда дорога относительно пустая и всё далеко видно - нет проблем. А вот когда плотный трафик начинаются проблемы и аварии, потому что увидеть и проконтролировать машины в левой полосе становится затруднительно из-за потока по выделенке. Особенно это выражено когда вы поворачиваете в эту левую полосу не близко к Г-образной траектории (так можно хорошо всё видеть в левое окно), а по сильно закругленной траектории - тогда в определенный момент вы уже и в окно ничего не видите и в левом зеркале еще видно больше выделенку. В такие моменты и приезжают вам в бок авто с левой полосы, которые например ехали значительно быстрее автобуса, загородившего вам вид, или мотоциклисты, которых еще труднее заметить даже за машиной такси по выделенке.

Т.е. главное преимущество первой траектории, если всё делать правильно, - вы можете полностью проконтролировать поток по левой полосе, в левом зеркале.

Основная причина, почему люди ездят чаще по 2 траектории - неумение и нежелание вращать руль двумя руками и стремление всегда сгладить траекторию, привычка рулить одним пальцем. Если же при маневрировании пользоваться хватом 9/15 и точно быстро рулить, то нет никакой разницы во времени прохождения первой и второй траектории, только вот по первой вы полностью контролируете ситуацию

ПДД Безопасность на дорогах Водитель ГАИ Правила Ответ на пост Текст
6
Ismailoff1984
Ismailoff1984
8 часов назад

Ответ на пост «Хотим ли мы жить в обществе с подобным отношением?»⁠⁠1

От себя я скажу насчет выпивки за рулём.

Я умею пить. Не "пить и не пьянеть", а "пить свою норму". Могу ли я при этом водить? Как показала жизнь - могу. Могу ли я при этом осознавать СВОЮ ответственность за возможное ДТП? Могу.
Другое дело - никто из моих друзей и знакомых не знает своей меры. НИКТО. Никто из них не осознаёт свою ответственность за возможное ДТП, совершенное в состоянии опъянения. Не, реально, для них покататься пьяным - это просто получить дозу веселья. Эдакий аттракцион с высокими ставками. Лотерея, если хотите, работающая по принципу "поймают менты или не поймают".

Я не езжу пьяным, если не случилось ЧП. Не потому, что я боюсь быть пойманным ГИБДД и не потому, что я, как говорят мои бухие в жопу друзья, "очкую".
Просто я понимаю, что если я своим примером покажу своим друзьям, что можно ВЫПИТЬ (и похуй им, что "выпить свою норму" и "наебениться в щщи" - разные вещи) и без ДТП доехать до дома - они и сами убьются к хуям, и меня будут приводить примером своим друзьям. Нахуй надо.

И вот знаете...

Никто не понимает, почему У НИХ - можно, а У НАС - нельзя.

А причина ведь проста - неотвратимость наказания.

Видите ли...
Есть хорошая статья семилетней давности
И в ней есть два момента.
Первый:

Самый простой способ узнать насколько ты пьян и можно ли садится за руль, это попробовать пройти по ровной линии. Если вы можете пройти по линии без запинок и пошатываний, то скорее всего все будет хорошо. Если эту самостоятельную проверку вы не прошли, то крайне рекомендуется оставить авто на парковке и вызвать такси. Этот же способ часто используют полицейские для проверки на опьянение - они просят водителя выйти из машины и пройти по линии.

Второй:

Второй момент: полицейские не имеют права останавливать ваш автомобиль не имея четких оснований. Поэтому, когда американцы едут из пивнухи "на веселе", то они едут тихонько в крайней правой полосе, не превышая скорость и не привлекая внимание.

Прикольно, да?
Просто потому, что люди осознают ответственность и неотвратимость наказания, а не потому, что "они - другие".

Если вы вели машину в пьяном виде и попали в аварию, в который пострадал человек или не дай бог погиб, то вас будут судить за убийство и посадят лет на 10-20 гарантированно. Никакие адвокаты вас не спасут.

Тут немного сделаю ремарку для пояснения:

Если ты трезвый случайно сбил человека и он умер - ты совершил убийство по неосторожности. По решению судьи тебе могут выдать наказание в рамках "от минимума до максимума".

Если ты трезвый случайно сбил человека на пешеходном переходе/обочине и он умер - ты совершил два правонарушения: нарушил правила и совершил непредумышленное убийство. По решению судьи тебе могут выдать наказание в рамках "от минимума до максимума", но в основном - "от среднего до максимума".

Если ты пьяный сбил человека на пешеходном переходе/обочине - ты совершил три правонарушения: нарушил ПДД, был пьян, совершил умышленное убийство.
И судить тебя будут не по статье, предусматривающей максимальное наказание, а по всем статьям, суммируя наказания. При этом состояние опъянения - отягчающее обстоятельство, практически всегда гарантирующее максимальное наказание по сопутствующим нарушениям.

Поняли, да? Не "убийство по неосторожности", как в этом случае у нас, а, как в другом случае У НИХ, совокупность нарушений - и "убийство автомобилем" (убийство первой степени - с применением оружия), и опасное вождение (превышение), и вождение в нетрезвом состоянии (DUI = driving under the influence).

То есть:

У нас бухое чмо, сбившее женщину получит "убийство по неосторожности", если его поймают, а у них бухое чмо получит и за пьянку, и за опасное вождение, и за убийство при помощи оружия (от 20 до пожизненного), КОГДА его поймают.

Ответ на пост «Хотим ли мы жить в обществе с подобным отношением?» ПДД, Нарушение ПДД, Водитель, Пьяные, Мат, Ответ на пост, Длиннопост

И вот тут хочу вернуться к своим друзьям и нашим реалиям...

Абсолютное большинство моих знакомых, которые пьют вне дома, готовы поехать после пьянки домой на своей машине. Кто-то - сразу, кто-то - утром с похмелья.
Но готовы почти все. И у всех всегда не только надежда на великий Авось (поймают - не поймают), а уверенность, что можно будет "менту дать на лапу".

НИКТО НЕ БОИТСЯ, ЧТО У НИХ ИЗЫМУТ МАШИНУ, ЧТО ИХ ЛИШАТ ПРАВ, ЧТО ИХ ПОСАДЯТ.
Поняли, да? Никто не верит в то, что их накажут, если поймают.
ЕСЛИ поймают.
Ну, у нас же самый гуманный суд в мире, не так ли?

Но это полбеды.

Вчера я был в Астрахани. Нужно было такси. Махнул рукой машине с кукушкой и охуел - водила был просто в говно.
Вызвали такси местного аггрегатора - приехал турок (ТУРОК, БЛЯДЬ!), который, узнав, что мы не местные, сразу начал предлагать поехать к корешу курнуть, побухать и вся хуйня. На замечание, что мы не употребляем, он уверил, что он под кайфом, но ему похуй, ибо если что - отмажется. Не, мне приятно гостеприимство и вся херня, но, блядь, не такое.

Две недели тому был в Краснодаре - покупал машину. У одного из продавцов машину брать отказался, ибо пока я осматривал машину - он уже принёс выпивку, что б обмыть сделку. Когда я сказал, что не пью за рулём, чел на серьёзных щщах удивился и заверил меня, что ментам можно дать тысяч 10 и они меня отпустят - это стандартная такса.

Понимаете, да, в чем причина такого количества бухих и неадекватов за рулём?
Коррупция, мягкость наказания и необязательность его (наказания) осуществления.

А в тех же США люди понимают, что отмазаться не получится. И им это показывают постоянно.
Нет, это не значит, что в реальности 99.9% преступлений раскрываются и что нет взяточников, конечно.
Просто работу полиции выпячивают так, что у людей создаётся именно такое впечатление, что не получится отмазаться и что наказание - неотвратимо.

Вот так и живём. Потому у нас так много долбоебов бухими за рулём ездят.

P.S. Знаете, как отличить ботов от людей?
Боты реагируют негативно и агрессивно на простой триггер: если в посте написано "у них", "у нас", "США" - нужно сразу приплести эльфов и демократию, орков и мордор, а заодно и оскорбить ТС. Ни хуя не меняются алгоритми...

Так и вспоминается история про "Africa Twin" и ботов...

Показать полностью 1
ПДД Нарушение ПДД Водитель Пьяные Мат Ответ на пост Длиннопост
8
8
KingSise
9 часов назад

Ответ на пост «Наглядно о БЕЗДАРНОСТИ организаторов дорожного движения»⁠⁠1

Есть и те, у кого нет цели заработать ))

Водитель ДТП не случилось Безопасность на дорогах Авто Видеорегистратор Фура ПДД Видео Вертикальное видео Короткие видео Знаки ГАИ Нарушение ПДД Ответ на пост Повтор
3
453
Autolubitel
Autolubitel
13 часов назад
Автомобильное сообщество

По какой траектории разрешено повернуть направо?⁠⁠2

По какой траектории разрешено повернуть направо? ПДД, Безопасность на дорогах, Водитель, ГАИ, Правила

Всем привет, уважаемые автолюбители!

Мы продолжаем цикл разборов интересных дорожных ситуаций.

Сегодня я подготовил для вас задачу, решить которую будет полезно как новичкам за рулём, так и опытным водителям. Ведь предварительный опрос показал, что более 60% участников не смогли правильно ответить на поставленный в условии вопрос.

Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!

А в этой задаче необходимо выяснить, По какой траектории разрешено повернуть направо?

Правильный вариант следует выбрать среди двух следующих вариантов ответа:

Вариант №1 — только по траектории один.
Вариант №2 — только по траектории два.
Вариант №3 — по любой траектории.
Вариант №4 — ни по одной траектории.

Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.

Разбор ситуации:

На картинке с заданием мы видим белый легковой автомобиль у перекрёстка, на котором ему необходимо повернуть направо. Для выполнения данного манёвра были смоделированы две траектории, показанные в виде стрелок. Чтобы определить, по какой из них разрешено выполнить этот манёвр, нам понадобится подробнее разобрать картинку с заданием.

Перед автомобилем расположены два знака. Сверху находится знак 4.1.2 "Движение направо", а под ним знак 2.4 "Уступите дорогу". Справа от автомобиля установлен знак 5.14.1 "Полоса для маршрутных транспортных средств". Правая полоса дороги, на которую собирается повернуть водитель, обозначена горизонтальной разметкой 1.23.1, а от левой полосы она отделена разметкой 1.11. Согласно пункту 8.6 ПДД:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Однако, поскольку дорога, на которую поворачивает водитель автомобиля, имеет выделенную полосу для маршрутных транспортных средств, и эта полоса является крайней правой, то, согласно пункту 18.2 ПДД, движение по ней водителю запрещено. В таком случае водитель обязан повернуть в крайнюю правую полосу, а затем незамедлительно перестроиться в левую, чтобы не нарушить правила.

За такой манёвр в нашей задаче отвечает траектория под номером один.

Соответственно, правильный ответ на задачу №1 - Только по траектории один.

Поздравляю, если вы выбрали именно его.

А на сегодня всё.

Больше задач вы сможете найти в моём Telegram-канале.

Подписывайтесь, если вам интересны подобные задачи.

Удачи вам на дорогах!

Показать полностью
[моё] ПДД Безопасность на дорогах Водитель ГАИ Правила
0
FRONTMEN
FRONTMEN
1 день назад

Ответ на пост «"Бывший" сотрудник прокуратуры сбил девочку на пешеходном. Следствие идёт»⁠⁠1

Самое страшное, что она погибла
от руки давшего клятву защищать её

[моё] ДТП Пешеход Пешеходный переход Прокуратура Негатив Короткие видео Без рейтинга Нарушение ПДД Безопасность на дорогах ПДД Короткопост Ответ на пост Текст
8
14
user9824458
1 день назад

Обгон на мосту через сплошную, а затем месть за ропот. Сотрудники полиции "не увидели" факта нарушения...⁠⁠

Инцидент зафиксирован в г. Тосно Ленинградской области, 13.08.2025 в 21:40 по местному времени.
На мосту через железную дорогу по шоссе Барыбина (41А-003) в направлении станции Зареченская, автомобиль нарушителя на середине моста выполнил обгон, с выездом на встречную полосу через сплошную линию, с заметным превышением скорости. После чего через 200-300м - еще один обгон через сплошную, в добавок выполненный на перекрёстке с прилегающей дорогой (прямо возле заправки Балтпроект).

Манёвры водитель совершал резко, агрессивно, явно создавая опасную аварийную ситуацию. Я решил проинформировать нарушителя, что недоволен его поведением на дороге, для чего дважды моргнул дальним светом. Не знаю на что я надеялся. Может быть, на то, что он перестанет шашковать...

Можно было бы предположить, что у нарушителя чрезвычайная ситуация (едет в больницу или еще куда), но через 1-2км, он специально остановился на обочине, дождался меня, выехал позади меня, и начал моргать мне дальним светом, с целью "отомстить"...
Из этого делаю вывод, что ни на какое ЧП он не спешил, а просто грубо нарушал ПДД без веских причин. Когда я съехал с дороги на свой поворот, он вдогонку дополнил свое недовольство протяжным сигналом.

Я не считаю себя супер-правильным, и понимаю что все водители немножко, местами нарушают. Но если уж нарушаешь - делай это так, чтобы не создавать аварийную ситуацию и помех другим участникам движения! И уж тем более - не мсти тем, кто обратил внимание на твои опасные маневры.
К сожалению, моя камера не зафиксировала госномер нарушителя, он оказался засвечен.
Я бы плюнул и забыл про этот случай, но этот его маневр со "мщением", стал последней каплей, и побудил меня написать заявление в полицию, приложив видеозапись. В нем я попросил поднять видео с камер на данном отрезке пути (а они 100% там есть, на заправке и на камере скорости чуть дальше по дороге), установить марку и номер автомобиля нарушителя, и наказать нарушителя в соответствии с законом.

Заявление приняли. 2 недели оно рассматривалось. И вот какой ответ мне прислали.

Обгон на мосту через сплошную, а затем месть за ропот. Сотрудники полиции "не увидели" факта нарушения... Негатив, ПДД, ГАИ, Безопасность на дорогах, Нарушение ПДД, Видео, Длиннопост

То есть, со слов полиции - нарушения на видео не зафиксировано. И никакого наказания, следовательно не будет! Хотя по видео, он лишение себе уже заработал.
А если этот дятел собьет кого нибудь? С такой манерой езды, это лишь вопрос времени.
Начинаю понимать анекдотическую ситуацию "вот когда вас убьют, тогда и звоните"...
Полиции - позор! Даже не попытались ничего сделать!

Показать полностью 1
[моё] Негатив ПДД ГАИ Безопасность на дорогах Нарушение ПДД Видео Длиннопост
16
bemmby
bemmby
1 день назад

Ответ на пост «Невинномысск обсуждает личность бизнесмена на БМВ, сбившего насмерть женщину на пешеходном переходе»⁠⁠3

Автор ни на секунду не снимает ответственности с ублюдка за рулём. Автор за то, чтобы ублюдок понёс заслуженное наказание за убийство. Городские улицы - не гоночный трек, нельзя так гонять по городу.

Но... и несчастная погибшая вела себя на переходе довольно странно:

1. Прекрасно видела несущийся к переходу автомобиль, но ни на секунду не засомневалась в своей безопасности. Очевидно же было, что авто летело к переходу на очень высокой скорости, и затормозить для пропуска пешеходки не успело бы.

2. В момент перехода несчастная сначала побежала, потом замедлилась, потом снова побежала, увы, прямо под колёса. Задержись она на пару-тройку секунд, и жила бы себе дальше спокойно и счастливо.

А между тем:

ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов

4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 06.10.2022 N 1769)

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 02.04.2015 N 315)

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/1736bcf...

Наверное, в школах надо ввести обязательное разъяснение вот этих двух пунктов правил поведения пешехода при переходе улиц. Разъяснять, что нахождение на пешеходной зебре не отменяет волшебным образом риск попасть под колёса какого-то сумасшедшего, пьяного или обдолбанного. Разъяснять, что обязательно нужно оценивать ситуацию, и только потом совершать переход. Между прочим, очень многие пешеходы не считают своим долгом даже повернуть голову (!) и посмотреть, нет ли опасности, и идут через переходы, ни секунды не замедливаясь. Они свято верят в свою правоту, вопреки инстинкту самосохранения. "Я прав, а ты нет". Но ведь так можно же покалечиться или убиться!

Да, по ПДД авто обязаны остановиться, чтобы пропустить пешехода не переходе, но ведь это же бывает не всегда. Авто может двигаться слишком быстро, так как за рулём может оказаться какой-то конченый. Как можно вот так спокойно лезть под колёса?

ЗЫ: Автор не обвиняет погибшую, как это может показаться некоторым. Автор считает, что пункты 4.5 и 4.6 ПДД написаны кровью. Автор надеется, что хотя бы кто-то из прочитавших этот пост сможет удержать в памяти прочитанное и уберечь своё здоровье и жизнь, а также здоровье и жизнь близких. Ведь здоровье и жизнь бесценны.

Показать полностью
[моё] Происшествие Трагедия Длиннопост ПДД Пешеход Пешеходный переход Ответ на пост Текст Негатив
13
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии