Мясо
Дело было в 2010 году, в один из зимних дней жители близлежащего посёлка зарезали скот. Разделанные туши загрузили в машину Жигули шестой модели и отправили в районный центр для реализации на местном рынке.
Как ранее я писала своих постах, железная дорога была построена и запущена в эксплуатацию совсем недавно в 2008 году и народ ещё не до конца понимал опасность такого соседства.
Так вот, этот товарищ, загрузив мясо в машину отправился в путь, расстояние до районного центра 60 км., занимал около одного часа пути и пролегал вдоль железной дороги.
Водитель при выезде из посёлка увидел, что к ж. д., переезду, к которому он сейчас направляется, на большой скорости движется грузовой поезд. Так как у водителя были технические неисправности автомобиля, он принял решение обогнать поезд и первым проследовать железнодорожный переезд.
Посёлок из, которого направлялся автомобиль совсем малочисленный и состоит из 10 - 15 дворов и интенсивное движение по данному не охраняемому переезду не осуществляется.
Со слов машиниста, он не сразу понял, что автомобиль будет переезжать через переезд, и складывалось впечатление, что параллельно движущихся автомобиль соревнуются с ним в скорости движения, и автомобиль уверенно его обогнал метров на двести. Далее при следовании помощник машиниста докладывает, что автомобиль поворачивает на переезд.
Машинист начал подавать сигнал и применил экстренное торможение. Столкновения избежать не удалось. Тормозной путь составил 600 метров.
Что такое 200 метров для автомобиля, поезда? Это 10 секунд!!!
Последствия были тяжёлые. Водитель от полученных ран скончался на месте, машина была раскорежена не подлежала восстановлению. Жуткое зрелище, я Вам скажу. Красок в картину добавляло свежее мясо, которое ещё парило на морозе и сочившаяся из открытого салона и багажника кровь.
Как далее выяснилось, водитель пытался обогнать поезд по причине неисправности его машины, если он остановится, то уже не сможет продолжить движение.
Машинист, в свою очередь сообщил об инциденте диспетчеру, были соблюдены формальности и через 30 минут поезд отправился дальше.
Но на этом история не закончилась. После похорон группа, агрессивно настроенных мужчин прибыла в районный центр в локомотиве депо с требованием выдать им машиниста тепловоза и его помощника, для расправы над ними. Начальник депо встретился с группой, но его слова их не остановили они начали расспрашивать работников депо, выяснять фамилию машиниста, но никто не знал. Сказали только что городские. Бригада была настроена идти до конца, в город приехали уже около 30 человек, в том числе рыдающие женщины, издающие неистовые звуки. Городской начальник депо сразу вызвал полицию, людей увели, но моральный дух машинистов был подорван. Думаю каждый вспомнил свою историю с печальным концом, которую он не просто видел из окна своего тепловоза, а был непосредственным участником этих событий. Все очень грустно и тяжело. Люди!!!! Берегите себя и своих близких и помните: МАШИНИСТ ТОЖЕ ЧЕЛОВЕК!!!! Будьте осторожны на дорогах. Всем долгих лет и благополучия